অটো ট্যুরিজমের এবিসি: ট্রেলারে পেট্রল সম্পর্কে 10টি তথ্য
সবচেয়ে সাধারণ গরম করার সিস্টেম হল গ্যাস। কিন্তু এই গ্যাস কি ধরনের, আপনি জিজ্ঞাসা? সিলিন্ডারে প্রোপেন (C3H8) এবং অল্প পরিমাণ বিউটেন (C4H10) এর মিশ্রণ থাকে। দেশ এবং মরসুমের উপর নির্ভর করে বাসিন্দার অনুপাত পরিবর্তিত হয়। শীতকালে, উচ্চ প্রোপেন সামগ্রী সহ শুধুমাত্র সিলিন্ডার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কিন্তু কেন? উত্তরটি সহজ: এটি শুধুমাত্র -42 ডিগ্রী সেলসিয়াস তাপমাত্রায় বাষ্পীভূত হয় এবং বিউটেন ইতিমধ্যেই -0,5-এ এর বস্তুগত অবস্থা পরিবর্তন করবে। এইভাবে এটি একটি তরল হয়ে যাবে এবং ট্রমা কম্বির মতো জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করা হবে না।
ভাল বাহ্যিক অবস্থার অধীনে, প্রতি কিলোগ্রাম বিশুদ্ধ প্রোপেন একই পরিমাণ শক্তি সরবরাহ করে:
- গরম করার তেল 1,3 লিটার
- 1,6 কেজি কয়লা
- বিদ্যুৎ 13 কিলোওয়াট ঘন্টা।
গ্যাসটি বাতাসের চেয়ে ভারী, এবং যদি এটি লিক হয় তবে এটি মেঝেতে জমা হবে। এই কারণেই গ্যাস সিলিন্ডারের কম্পার্টমেন্টে গাড়ির বাইরের দিকে ন্যূনতম 100 cm2 ক্রস-সেকশন সহ একটি আনলক খোলা থাকা আবশ্যক। বর্তমান প্রবিধান অনুসারে, গ্লাভ কম্পার্টমেন্টে বৈদ্যুতিক সহ কোনও ইগনিশন উত্স থাকা উচিত নয়।
সঠিকভাবে ব্যবহার করা এবং পরিবহন করা, গ্যাস সিলিন্ডারগুলি ক্যাম্পারভ্যান বা ক্যারাভানের ক্রুদের জন্য কোন হুমকি সৃষ্টি করে না। এমনকি আগুন লাগলেও গ্যাস সিলিন্ডার বিস্ফোরিত হতে পারে না। সঠিক মুহুর্তে এর ফিউজ ট্রিপ করে, তারপরে গ্যাসটি নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে পালিয়ে যায় এবং পুড়ে যায়।
এগুলি মৌলিক উপাদান যা ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। গ্যাস সিলিন্ডার থেকে হিটিং ডিভাইসে গ্যাস পরিবহন করার সময় তারা আমাদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। রিডুসার, নাম অনুসারে, গাড়ির বর্তমান চাহিদা অনুযায়ী গ্যাসের চাপ নিয়ন্ত্রণ করবে। অতএব, ক্যাম্পার বা ট্রেলারে পাওয়া রিসিভারের সাথে সিলিন্ডার সরাসরি সংযুক্ত করা যাবে না। এটিকে সঠিকভাবে সুরক্ষিত করা এবং কোথাও কোন গ্যাস লিক হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত - কমপক্ষে বছরে একবার। যদি কোন ক্ষতি পাওয়া যায়, এটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আকর্ষণীয় তথ্য: সর্বাধিক গ্যাস খরচ সিলিন্ডারের আকারের উপর নির্ভর করে। এটি যত বড় হবে, গ্যাসের খরচ তত বেশি হবে, প্রতি ঘন্টায় গ্রাম পরিমাপ করা হবে। অল্প সময়ের মধ্যে, আপনি 5 কেজি সিলিন্ডার থেকে প্রতি ঘন্টায় 1000 গ্রামও নিতে পারেন। এর বৃহত্তর প্রতিরূপ, 11 কেজি, 1500 গ্রাম/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছতে সক্ষম। তাই আমরা যদি বেশ কিছু উচ্চ-ব্যবহারের গ্যাস ডিভাইস পরিষেবা দিতে চাই, তাহলে এটি একটি বড় সিলিন্ডার ব্যবহার করা মূল্যবান। এমনকি শীতকালীন ক্যাম্পিংয়ের জন্য ডিজাইন করা 33 কেজি সিলিন্ডারও জার্মান বাজারে পাওয়া যায়৷ তারা গাড়ির বাইরে ইনস্টল করা হয়.
গাড়ি চালানোর সময় গ্যাস সিলিন্ডার বন্ধ রাখতে হবে, যদি না আমরা একটি সংঘর্ষ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত গিয়ারবক্স ব্যবহার করি। এটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে অনিয়ন্ত্রিত গ্যাস লিকেজ প্রতিরোধ করে। এগুলি ট্রমা বা জিওকে-র মতো ব্র্যান্ডগুলিতে পাওয়া যেতে পারে।
পোল্যান্ডে এমন পরিষেবা রয়েছে যা কেবল ইনস্টলেশন পরীক্ষা করে না, পরবর্তী পরিদর্শনের তারিখ সহ একটি বিশেষ শংসাপত্রও জারি করে। যেমন একটি নথি প্রাপ্ত করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ক্রাকো থেকে এলক্যাম্প গ্রুপের ওয়েবসাইটে। এটি কার্যকর হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি ক্যাম্পারভ্যানকে ফেরিতে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করা হয়।
প্রথমত: আতঙ্কিত হবেন না। অবিলম্বে আগুন নিভিয়ে ফেলুন, ধূমপান করবেন না এবং সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি বন্ধ করুন। মনে রাখবেন যে 230V পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করার পরে, শোষণকারী রেফ্রিজারেটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্যাসে স্যুইচ করার চেষ্টা করবে। তারপর স্পার্ক ইগনিটার সক্রিয় করা হয়, যা পালানোর গ্যাসের ইগনিশনের উৎস হতে পারে। পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল নিশ্চিত করতে সমস্ত দরজা এবং জানালা খুলুন। কোনো বৈদ্যুতিক সুইচ চালু করবেন না। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি অনুমোদিত পরিষেবা কেন্দ্র দ্বারা আপনার গ্যাস ইনস্টলেশন সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করুন৷
আমাদের চ্যানেলে আপনি একটি 5-পর্বের সিরিজ "The ABCs of Autotourism" পাবেন, যেখানে আমরা ক্যাম্পিং গাড়ি পরিচালনার সূক্ষ্মতা ব্যাখ্যা করি। নীচের উপাদানটির 16 তম মিনিট থেকে আপনি গ্যাস সঞ্চালনের বিষয়গুলি সম্পর্কে শিখতে পারেন। আমরা সুপারিশ!
