শিবিরে হিম এবং জীবন রেকর্ড করুন

মহামারী চলাকালীন সপ্তাহান্তে ক্যারাভানিং বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। "কিছু করতে হবে" সহ শহরগুলি সাধারণত স্থানীয়রা পরিদর্শন করে যারা রাস্তায় মূল্যবান সময় নষ্ট করতে চায় না। তাই এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে ক্রাকো, আশেপাশের এলাকা এবং (একটু এগিয়ে) ওয়ারশ থেকে স্থানীয় দলগুলি ঘটনাস্থলে উপস্থিত হয়েছিল। এছাড়াও আধুনিক ক্যাম্পার এবং কাফেলা রয়েছে যেগুলি এমন চরম অবস্থার মধ্যেও ভালভাবে মোকাবেলা করা উচিত। একটি আকর্ষণীয় তথ্য হল 20 বছরেরও বেশি বয়সী ক্যাম্পার এবং ট্রেলারের পার্কিং। ক্যারাভান গ্রুপে এই ধরনের যানবাহন ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে বিবৃতি পড়ে, আমরা এই উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে তাদের মধ্যে শীতকালীন অটো ট্যুরিজম দুর্বল নিরোধক বা অকার্যকর গরমের কারণে অসম্ভব।

হিমশীতল সপ্তাহান্তে অনুশীলনে কেমন লাগছিল? সবচেয়ে বড় সমস্যা ছিল... আউট হয়ে মাঠে নামা। যারা চেইন পরিধান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তাদের এতে কোন সমস্যা ছিল না। ভাল শীতকালীন টায়ার ব্যবহার সত্ত্বেও, প্রতিবেশীর সাহায্য ছাড়া গাড়ি চালানো প্রায়শই কঠিন ছিল (এবং কখনও কখনও অসম্ভব)। যাইহোক, কাফেলাগুলিতে সহায়তা এমন কিছু যা প্রকৃতপক্ষে বিদ্যমান এবং কঠিন শীতকালীন পরিস্থিতিতে এই মুহূর্তে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। এটা বজায় রাখা!

আরেকটি বড় সমস্যা ছিল জ্বালানি জমে যাওয়া। একটি ক্যাম্পারভ্যান, একটি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং একটি টো ট্রাক অর্ডারের বাইরে ছিল। দেখা গেল যে উভয়ের ব্যবহারকারীদের এখনও শীতের জ্বালানী দিয়ে জ্বালানি করার সময় ছিল না এবং সরাসরি জাকোপানে গিয়েছিলেন। প্রভাব? ইঞ্জিন বগির নীচে অবস্থিত প্রতিরক্ষামূলক প্লেট, একটি সম্পূর্ণ হিমায়িত জ্বালানী ফিল্টারের দ্রুত প্রতিস্থাপন। ক্ষেত্র থেকে প্রস্থান কয়েক ঘন্টার মধ্যে বাড়ানো হয়েছিল, কিন্তু উভয় ক্ষেত্রেই ক্রিয়াগুলি কাঙ্ক্ষিত ফলাফল এনেছে।

যারা জাকোপানে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল তারা সাধারণত ভাল প্রস্তুত ছিল। স্বতন্ত্র ক্রুদের সরঞ্জামের মধ্যে ছিল তুষার বেলচা, ছাদকে সতেজ করার জন্য লম্বা ঝাড়ু এবং তালার জন্য অ্যান্টিফ্রিজ। হিটারগুলি, এমনকি পুরানো গাড়িগুলিতেও দুর্দান্ত কাজ করেছিল। প্রোপেন ট্যাংক ব্যবহার বাধ্যতামূলক ছিল। যাদের মিশ্রণ ছিল (এই পাঠ্যের লেখক সহ, প্রোপেন-বিউটেন সহ শেষ ট্যাঙ্ক) তাদের ট্রুমার সমস্যা ছিল। তিনি ত্রুটি 202 ইস্যু করতে সক্ষম হন যা নির্দেশ করে যে ট্যাঙ্কের গ্যাস শেষ হয়ে গেছে। ডিজিটাল কীপ্যাড রিসেট করা সাহায্য করেছে, কিন্তু মাত্র কয়েক মিনিটের জন্য। সিলিন্ডারটিকে একটি প্রোপেনে পরিবর্তন করার সিদ্ধান্তটি খুব দ্রুত নেওয়া হয়েছিল। ট্রুমা ডুওকন্ট্রোল মডিউল গ্যাস সিস্টেমে উপযোগী কারণ এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এক সিলিন্ডার থেকে অন্য সিলিন্ডারে গ্যাস প্রবাহকে স্যুইচ করে। আপনি ঠিক একই ডিভাইস ক্রয় করে খরচ কমাতে পারেন, কিন্তু GOK লোগো দিয়ে। পূর্বে, এটি জার্মান প্রস্তুতকারকের ডিভাইসগুলির সরকারী সরবরাহকারী ছিল এবং আজ এটি বাজারে নিজস্ব সমাধান চালু করে।

মজার ঘটনা: বেশিরভাগের (যদি সব না হয়) বোর্ডে বৈদ্যুতিক যানবাহন ছিল। ক্যাম্পসাইটের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা দুর্বল হওয়ার কারণে সেগুলি ব্যবহার করা যায়নি, তবে কিছু লোক চেষ্টা করেছিল। প্রভাবটি অনুমানযোগ্য ছিল - বিদ্যুৎ কেবল ফারেলকোভিচেই নয়, তার সমস্ত প্রতিবেশীদের ক্ষেত্রেও কাজ করেনি।

সংক্ষেপে, ক্যাম্পার এবং ক্যারাভানগুলি এত ভালভাবে তৈরি করা হয়েছে যে তারা তাপমাত্রা -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত প্রতিরোধী। শুধু উষ্ণ ছুটির দিনে নয়, সারা বছর আপনার ক্যাম্পারভ্যানের অভিজ্ঞতা আরামদায়ক করতে আমাদের টিপস অনুসরণ করুন। শীতের আবহাওয়ায় দেখা হবে!

- এই হ্যাশট্যাগের অধীনে আপনি শীতকালীন গাড়ি পর্যটন সম্পর্কিত সমস্ত সামগ্রী পাবেন।