নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া কারণ

সোভিয়েত গাড়িগুলিতে, অভিজ্ঞ যান্ত্রিকরা গাড়ীর নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলির উপস্থিতির কারণটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারে। আধুনিক আমদানিকৃত যানবাহনগুলিতে এক্সোস্ট সিস্টেমের নকশাটি কিছুটা জটিল, সুতরাং মাইন্ডাররা নির্গমভাবে পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়ার কয়েকটি কারণ (অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে) নির্ধারণ করতে পারে এবং সাদা গ্যাসের উপস্থিতির জন্য অন্যান্য কারণগুলি সনাক্ত করতে পারে নিষ্কাশন পাইপ থেকে তাদের আধুনিক ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম ব্যবহার করা দরকার।

আধুনিক গাড়িগুলির এক্সোস্ট সিস্টেমের ডিভাইস

আধুনিক যানবাহনগুলি একটি আরও পরিশীলিত নিষ্কাশন ব্যবস্থাতে সজ্জিত যা সবচেয়ে ক্ষতিকারক পদার্থকে আটকে দেয়:

নির্গমন পদ্ধতি

• বহুগুণ নির্গমন - সমস্ত সিলিন্ডার থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি এক স্রোতে মিশ্রিত করে;
• প্রভাবক. অপেক্ষাকৃত সম্প্রতি সিস্টেমে প্রবর্তিত, এটিতে একটি বিশেষ ফিল্টার রয়েছে যা ক্ষতিকারক পদার্থ এবং একটি সেন্সরকে আটকে দেয় যা গ্যাস পরিশোধনকে নিয়ন্ত্রণ করে। সস্তা গাড়ী মডেলগুলিতে, অনুঘটকটির পরিবর্তে একটি শিখা অ্যারেস্টার ব্যবহার করা যেতে পারে, যা গাড়ির ব্যয় হ্রাস করে;
• অনুরণক। নিষ্কাশন ব্যবস্থার এই উপাদানটিতে, গ্যাসগুলি তাদের তাপমাত্রা এবং শব্দের স্তর হ্রাস করে;
• মাফলার সিস্টেমের উপাদানটির খুব নামই এর উদ্দেশ্যটির কথা বলে - যানবাহনের দ্বারা নির্গত শব্দের মাত্রা সর্বাধিক অনুমতিযোগ্য সীমাতে হ্রাস করতে।

নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া কারণ

নিষ্ক্রিয় পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বেরিয়ে আসা কারণগুলি তুচ্ছ এবং তাৎপর্যপূর্ণ হতে পারে, যা চালক এবং যাত্রীদের চলাচলের আরাম এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করতে পারে।

টেলপাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া কারণ

কারণগুলির জন্য মেরামতের প্রয়োজন নেই

ছোট ধরণের কারণগুলির কারণে যা ধূমপানকে ধূমপান থেকে বের করে দেয়:

• শীতকালে, এক্সস্টাস্ট সিস্টেমে তাপমাত্রার ড্রপ দেখা দেয়, যার ফলে সাদা ধোঁয়া হয়। ইঞ্জিনটি কিছুক্ষণ চলার পরে, ধোঁয়াটি অদৃশ্য হওয়া উচিত;
• সিস্টেমে কনডেন্সেশন জমেছে; ইঞ্জিনটি চলার পরে কিছুক্ষণ পরে, সাদা ধোঁয়া বেরিয়ে আসবে। যখন ইঞ্জিনটি গরম হয়ে যায়, এবং ধোঁয়াটি অতিক্রম করে না, তখন আপনাকে একটি ভাল মাইন্ডের কাছে যেতে হবে যাতে তিনি ত্রুটির কারণ নির্ধারণ করতে পারেন।

এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া দেখা দেওয়ার জন্য উপরোক্ত দুটি কারণগুলি হ'ল ত্রুটি নয়, কেবল অস্থায়ী ঘটনা।

 

নিষ্ক্রিয় গ্যাসগুলির প্রকৃতি কীভাবে স্বাধীনভাবে পরীক্ষা করতে হয়

গাড়ির মালিককে জলীয় বাষ্প এবং জ্বলন্ত ইঞ্জিন তেল থেকে নীল ধোঁয়ার মধ্যে পার্থক্য শিখতে হবে। এক্সস্টাস্ট গ্যাসের নীচে খালি কাগজের কাগজ রেখে ধোঁয়ার কাঠামোও পরীক্ষা করতে পারেন। যদি এতে তেলের দাগ দেখা দেয় তবে তেল স্ক্র্যাপারের রিংগুলি অকেজো হয়ে পড়েছে এবং আপনাকে ইঞ্জিনটি ওভারহোলিংয়ের বিষয়ে ভাবতে হবে। যদি কাগজের শীটে কোনও তেলের দাগ না থাকে তবে ধোঁয়াটি কেবল ঘন ঘন বাষ্পীভবন হয়।

ইঞ্জিন মেরামতের প্রয়োজনের কারণগুলি

সাদা ধোঁয়া নিষ্কাশনের পাইপ থেকে বেরিয়ে আসার তাৎপর্যপূর্ণ কারণ:

• তেল স্ক্র্যাপার রিংগুলি তেল দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। আমরা উপরে এই কেস বর্ণনা করেছেন;
• কুল্যান্ট এক্সস্ট সিস্টেমটিতে প্রবেশ করে। দিনের উষ্ণ সময়ে বা উত্তপ্ত উত্তপ্ত ইঞ্জিনে যদি এক্সজাস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া দীর্ঘ সময় ধরে না যায়, তবে সম্ভবত শীতলটি সিলিন্ডারগুলি প্রবেশ করতে শুরু করেছে।

এই ত্রুটি বিভিন্ন উপায়ে সনাক্ত করা হয়েছে:

• কাগজের একটি পরিষ্কার চাদরটি পাইপে আনা হয় এবং যদি চিটচিটে দাগ এটি থেকে থাকে তবে আপনাকে ভাল বিবেকের কাছে যেতে হবে;
• গাড়ী উত্সাহী বিজ্ঞপ্তি যে ট্যাংক এন্টিফ্রিজে ক্রমাগত হ্রাস শুরু;
• অলস সময়ে, পাওয়ার ইউনিট অসমভাবে চলে (নিষ্ক্রিয়তা বৃদ্ধি এবং হ্রাস)।

কীভাবে সিলিন্ডারে শীতল প্রবেশ করানো যায় তা পরীক্ষা করে দেখুন

• ফণা উত্থাপন এবং প্রসারণ ট্যাঙ্কে প্লাগ আনস্রুভ;
• পাওয়ার ইউনিট শুরু করুন;
• ট্যাঙ্কের ভিতরে দেখুন এবং কুল্যান্টের পৃষ্ঠের উপর চটকদার দাগগুলি সন্ধান করার চেষ্টা করুন। যদি অ্যান্টিফ্রিজ বা অ্যান্টিফ্রিজের পৃষ্ঠে তেলের দাগ দৃশ্যমান হয় এবং ট্যাঙ্ক থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলির একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গন্ধ আসে, তবে এর অর্থ হ'ল সিলিন্ডারের মাথার নীচে গ্যাসকেটটি ভেঙে গেছে বা সিলিন্ডারের একটিতে একটি ফাটল তৈরি হয়েছে।

সিলিন্ডার ব্লক গ্যাসকেট - সাদা ধোঁয়ার কারণ

যেমন একটি ত্রুটি সঙ্গে, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কুল্যান্ট নিয়মিত তেল প্যানে প্রবেশ করবে।

এই ক্ষেত্রে, সিলিন্ডারগুলি থেকে আসা গ্যাসগুলির কারণে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে চাপ বাড়বে।
আপনি ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করে এই জাতীয় ত্রুটি সনাক্ত করতে পারেন। যেমন সমস্যার সাথে, শীতল যখন পাওয়ার ইউনিটের ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ না করে তখন ডিপস্টিকের তেলটি কিছুটা হালকা হবে। এটা পরিষ্কার যে এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের ধাতব অংশগুলির লুব্রিকেশনটি নিম্নমানের হবে এবং এটি পাওয়ার ইউনিটটি জ্যাম হওয়ার সত্যতা হতে পারে।

কুল্যান্টের কিছু তেল প্যানে প্রবেশ করার পরে, পাওয়ার ট্রেনের ত্রুটি মেরামত না করা পর্যন্ত সাদা ধোঁয়া এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে বেরিয়ে আসবে। গাড়িচালকদের মনে করিয়ে দেওয়া অতিমাত্রায় হবে যে এন্টিফ্রিজে ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে এমন একটি ত্রুটি দূর করার পরে, নতুন ইঞ্জিন তেল পূরণ করা প্রয়োজন।

সিলিন্ডারগুলিতে কুল্যান্টের প্রবেশের ত্রুটি কীভাবে দূর হয়

পাওয়ার ইউনিটে একটি ত্রুটি বিলোপ, যার মধ্যে কুল্যান্ট ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে প্রবেশ করে:

খুব সম্ভবত: সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট (সিলিন্ডার হেড) খোঁচা হয়। মাথাটি ভেঙে ফেলা এবং গ্যাসকেটটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

একজন মোটর চালক নিজেই এই ত্রুটি দূর করতে পারেন, সিলিন্ডারের মাথার বাদামগুলি কোন ক্রমে টানা হয় তা কেবল আপনার জানা দরকার এবং আপনার অবশ্যই একটি ডায়নোমিটার থাকতে হবে, যেহেতু এই অপারেশনটি একটি নির্দিষ্ট প্রচেষ্টা নিয়ে সঞ্চালিত হয়।

সিলিন্ডার নিজেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ক্র্যাক উপস্থিত হয়েছে। এই সমস্যাটি সহজেই সমাধান করা যায় না, সম্ভবত আপনাকে ব্লকটি পরিবর্তন করতে হবে।

অতএব, জীবনের মূল কথাটি মাথায় রেখে: কারওর জন্য পুনর্নির্মাণের চেয়ে খারাপ আর কিছুই নেই, আমরা একটি ভাল মাইন্ডার সন্ধানের পরামর্শ দিই এবং পেশাদারকে ইঞ্জিন নির্ণয় করতে দিন। সর্বোপরি, একটি পাওয়ার ইউনিটের উচ্চমানের মেরামত কোনও ত্রুটির কারণের পেশাদার সংকল্পের উপর নির্ভর করে - এটি একটি অ্যালকোহল। এবং যে মেরামত করে তার কাছ থেকে।

আমরা আশা করি যে এক্সজাস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়ার কারণ সম্পর্কে তথ্য, যা আমরা এই নিবন্ধে ভাগ করেছি, গাড়ি চালকদের তাদের "লোহার ঘোড়া" সুরক্ষিত এবং সুরক্ষিত রাখতে সহায়তা করবে। এবং যদি কোনও ত্রুটি ইতিমধ্যে ঘটেছে, তবে আপনি দীর্ঘ সময় এবং দক্ষতার সাথে যানবাহনটি চালানোর জন্য সঠিক আচরণ অ্যালগরিদমটি ইতিমধ্যে জানেন know

প্রশ্ন এবং উত্তর:

নিষ্কাশন পাইপ থেকে কি ধরনের ধোঁয়া বের হওয়া উচিত? এটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। ঠান্ডায়, সাদা ধোঁয়া আদর্শ, কারণ এতে জলীয় বাষ্প থাকে। উষ্ণ হওয়ার পরে, ধোঁয়া যতটা সম্ভব অদৃশ্য হওয়া উচিত।

ডিজেলে সাদা ধোঁয়া মানে কি? ডিজেল ইউনিট উষ্ণ হওয়ার সময়, এটি একটি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ (কন্ডেনসেট বাষ্পীভূত হয়)। চলমান ভিত্তিতে, এন্টিফ্রিজ লিকেজ, অসম্পূর্ণ জ্বালানী জ্বলনের কারণে ইঞ্জিন ধোঁয়া দেয়।