নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া: আমরা কারণগুলি বুঝতে পারি
সন্তুষ্ট
যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন এবং এর সংলগ্ন সমস্ত সিস্টেমগুলি ভাল কাজের ক্রমে থাকে তবে নিষ্কাশনটি জলীয় বাষ্প, নাইট্রোজেন এবং কার্বন ডাই অক্সাইডের মিশ্রণ ছাড়া আর কিছুই নয়। একটি সেবাযোগ্য ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন, এই প্রায় বর্ণহীন গ্যাসগুলির একটি প্রবাহ পাইপ থেকে প্রবাহিত হয়। অনুঘটকটি পরিশোধনেও অংশ নেয়, যা এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের আউটলেটে বিভিন্ন গ্যাস অপসারণ করে।
কিন্তু কখনও কখনও আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে মাফলার থেকে সাদা ধোঁয়া বের হয়। তবে আপনাকে এখনই আতঙ্কিত হওয়ার দরকার নেই, তবে প্রথমে আপনাকে বেশ কয়েকটি কারণ বিবেচনা করতে হবে যা গাড়িতে কোনও ত্রুটি নির্দেশ করবে না।
সাদা ধোঁয়া কখন স্বাভাবিক বলে বিবেচিত হয়?
ইঞ্জিন উষ্ণ না হলে ঘন সাদা ধোঁয়া একটি স্বাভাবিক ঘটনা, বা বরং, এই ক্ষেত্রে, এটি ধোঁয়া নয়, তবে নিষ্কাশন সিস্টেম থেকে ফুটন্ত আর্দ্রতা থেকে বাষ্প, ঠান্ডা পাইপের উপর ঘনীভূত হয়। যেমন অনেক লোক জানেন, তাপমাত্রার পার্থক্যের কারণে ঘনীভূত হয় এবং উষ্ণ নিষ্কাশন গ্যাস এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের ধাতব পাইপের ঠান্ডা পৃষ্ঠ কনডেনসেট গঠনের জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ। অতএব, ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে গরম হয়ে গেলে এই প্রভাবটি অদৃশ্য হওয়া উচিত। এছাড়াও, কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় উষ্ণ ইঞ্জিনেও ঘন সাদা ধোঁয়া নির্গত হবে। -10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের তুষারপাত থেকে শুরু করে, বাতাসের তাপমাত্রা প্রতিটি হ্রাসের সাথে সমৃদ্ধ সাদা নিষ্কাশন গ্যাসের তীব্রতা বৃদ্ধি পাবে।
কখন একটি নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া একটি ভাঙ্গন নির্দেশ করে?
সাদা ধোঁয়া নিষ্কাশন সিস্টেমে উচ্চ আর্দ্রতার একটি চিহ্ন। ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে, বাষ্প এবং ঘনীভূত হয়ে যায়। যদি সাদা ধোঁয়া এখনও নিষ্কাশন থেকে বেরিয়ে আসতে থাকে তবে এটি ইঞ্জিনের ত্রুটির লক্ষণ।
ত্রুটির কারণ এবং লক্ষণ
এন্টিফ্রিজ লিক। যদি ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে উষ্ণ হয়ে যায়, তবে নিষ্কাশন থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে থাকে, একটি অভ্যন্তরীণ কুল্যান্ট ফুটো তৈরি হতে পারে। যদি বাতাসে একটি মিষ্টি গন্ধ থাকে তবে এটি উপরোক্ত সমস্যার সবচেয়ে সুস্পষ্ট লক্ষণ।
এর কারণ সিলিন্ডারের মাথায় বা এমনকি ইঞ্জিন ব্লকে ফাটল রয়েছে। এমনকি এটি ছোট হলেও, অ্যান্টিফ্রিজ সহজেই বেরিয়ে যায় এবং ইঞ্জিনের তেলকে দূষিত করে। এটি নিষ্কাশনের ধোঁয়া সাদা হয়ে যায়, কারণ কুল্যান্ট এবং ইঞ্জিন তেলের সংমিশ্রণ এটিকে দুধের চেহারা দেয়। এমনকি দহন চেম্বারে প্রবেশকারী অল্প পরিমাণ কুল্যান্ট সাদা ধোঁয়া তৈরিতে অবদান রাখে।
পিস্টন রিং বা ভালভ সীল মধ্যে ফুটো. সাদা ধোঁয়ার আরেকটি সম্ভাব্য কারণ হল ভালভ সিল বা পিস্টন রিং ফুটো করা, যার ফলে তেল জ্বলন চেম্বারে ফুটো হয়ে যায়, যেখানে এটি জ্বালানীর সাথে মিশে যায় এবং পুড়ে যায়। ফলস্বরূপ, নিষ্কাশন বহুগুণ থেকে সাদা বা সামান্য নীল ধোঁয়া বেরিয়ে আসে।
ত্রুটিপূর্ণ ইনজেক্টর। যদি ইনজেক্টরটি খোলা আটকে থাকে বা যদি ও-রিং লিক হয় তবে অত্যধিক জ্বালানী দহন চেম্বারে প্রবেশ করবে। এই অতিরিক্ত জ্বালানি ইঞ্জিনে সঠিকভাবে পোড়াতে পারে না এবং পরিবর্তে সাদা বা ধূসর ধোঁয়া আকারে নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে যায়।
জ্বালানী পাম্পের ভুল সময় (ডিজেল ইঞ্জিন সহ যানবাহনের জন্য)। ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানী পাম্পে সময় এবং জ্বালানী চাপের সুনির্দিষ্ট সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রয়োজন। টাইমিং সঠিক না হলে, ইঞ্জিনটি উচ্চ গতিতে চলবে এবং এর ফলে জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যাবে না, বরং নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা বা ধূসর ধোঁয়া হিসাবে নির্গত হবে।
এক্সস্ট পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হলে কী করবেন?
যদি গরম হওয়ার পরেও নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া বের হতে থাকে, তবে একটি পরিদর্শন করা উচিত।
ধ্রুবক সাদা ধোঁয়া পরীক্ষা করার প্রথম জিনিসটি হল ডিপস্টিকটি সরিয়ে ফেলা এবং নিশ্চিত করা যে তেলের স্তর বা তার অবস্থার কোন পরিবর্তন হয়নি (দুধের রঙ, ইমালসন), কারণ তেলে পানি প্রবেশের পরিণতি ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে খারাপ। এছাড়াও, নিষ্কাশন বিশুদ্ধ সাদা ধোঁয়া নির্গত করবে না, কিন্তু একটি নীল আভা সঙ্গে. নিষ্কাশন পাইপ থেকে এই বৈশিষ্ট্যযুক্ত তেলের ধোঁয়া কুয়াশার আকারে দীর্ঘক্ষণ গাড়ির পিছনে থাকে। এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের ক্যাপটি খোলার মাধ্যমে, আপনি কুল্যান্টের পৃষ্ঠে তেলের একটি ফিল্ম লক্ষ্য করতে পারেন এবং নিষ্কাশন গ্যাসের গন্ধ পেতে পারেন। স্পার্ক প্লাগ বা এর অনুপস্থিতিতে কালির রঙ দ্বারা, আপনি কিছু সমস্যাও চিনতে পারেন। সুতরাং, যদি এটি নতুন বা সম্পূর্ণ ভেজা বলে মনে হয়, তবে এটি নির্দেশ করে যে সিলিন্ডারে জল প্রবেশ করেছে।
একটি সাদা ন্যাপকিন ধোঁয়ার উত্স যাচাই করতেও সাহায্য করবে। ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, আপনাকে এটিকে নিষ্কাশনে আনতে হবে এবং কয়েক মিনিটের জন্য ধরে রাখতে হবে। যদি ধোঁয়াটি সাধারণ আর্দ্রতার কারণে হয় তবে এটি পরিষ্কার হবে, যদি তেল সিলিন্ডারে প্রবেশ করে তবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত চর্বিযুক্ত দাগ থাকবে এবং যদি অ্যান্টিফ্রিজ বের হয়ে যায় তবে দাগগুলি নীল বা হলুদ এবং একটি টক গন্ধযুক্ত হবে। যখন পরোক্ষ লক্ষণগুলি নিষ্কাশন থেকে সাদা ধোঁয়ার উপস্থিতির কারণ নির্দেশ করে, তখন ইঞ্জিনটি খুলতে এবং একটি স্পষ্ট ত্রুটি সন্ধান করা প্রয়োজন হবে। ক্ষতিগ্রস্থ গ্যাসকেট বা ব্লক এবং মাথায় ফাটল দিয়ে তরল সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে।
ফাটলগুলি সন্ধান করার সময়, সিলিন্ডারের মাথার পুরো পৃষ্ঠ এবং ব্লক নিজেই, সেইসাথে সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে এবং গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ অঞ্চলে বিশেষ মনোযোগ দিন। একটি microcrack সঙ্গে, এটি একটি লিক খুঁজে পাওয়া সহজ হবে না, আপনি একটি বিশেষ চাপ পরীক্ষা প্রয়োজন হবে। কিন্তু যদি ফাটলটি উল্লেখযোগ্য হয়, তবে এই ধরনের গাড়ির ক্রমাগত অপারেশন জলের হাতুড়ির দিকে নিয়ে যেতে পারে, যেহেতু পিস্টনের উপরে স্থানটিতে তরল জমা হতে পারে।
এটি ঘটতে পারে যে আপনি রেডিয়েটারে নিষ্কাশনের গন্ধ পাচ্ছেন না, এতে চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না, তবে তেলের পরিবর্তে সাদা ধোঁয়া, একটি ইমালসন এবং এর স্তরে একটি ড্রপের উপস্থিতি লক্ষণীয়। এটি ইনটেক সিস্টেমের মাধ্যমে সিলিন্ডারে তরল প্রবেশের ইঙ্গিত দেয়। সিলিন্ডারে জল প্রবেশের কারণগুলি নির্ধারণ করতে, সিলিন্ডারের মাথাটি অপসারণ না করেই গ্রহণের বহুগুণ পরিদর্শন করা যথেষ্ট।
দয়া করে মনে রাখবেন যে সমস্ত ত্রুটি যা সাদা ধোঁয়া গঠনের দিকে পরিচালিত করে তার সরাসরি কারণগুলি দূর করার চেয়ে আরও বেশি কিছু প্রয়োজন। এই সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপের কারণে সৃষ্ট হয় এবং সেইজন্য কুলিং সিস্টেমের ব্রেকডাউনগুলি পরীক্ষা করা এবং মেরামত করা অপরিহার্য। আপনার যদি কোনো অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে নিজে কিছু ঠিক করার চেষ্টা না করাই ভালো। একজন দক্ষ বিশেষজ্ঞের সাথে যোগাযোগ করুন যাতে আপনাকে দুবার অর্থ প্রদান করতে না হয় এবং এর পরে ইঞ্জিনের সাথে আরও গুরুতর সমস্যাগুলি সমাধান করতে হয়। সার্ভিস স্টেশনের কর্মচারীরা অবিলম্বে আপনাকে নির্ণয় করবে, সমস্যা চিহ্নিত করবে এবং সেগুলি ঠিক করবে।
নিষ্কাশন পাইপ থেকে সাদা ধোঁয়া অগত্যা গুরুতর সমস্যার কারণ নয়, তবে এটি আবার পরীক্ষা করতে এবং গাড়ির সাথে সবকিছু ঠিক আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে ক্ষতি হয় না। অতএব, একটি ভাল পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করা কখনই অতিরিক্ত হবে না, যেখানে অভিজ্ঞ কারিগররা দ্রুত এবং সঠিকভাবে সমস্ত নোড নির্ণয় করতে পারে। এছাড়াও, অনুশীলন দেখায়, সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সঠিক সরঞ্জাম সহ একজন অভিজ্ঞ কারিগর সাধারণ গ্যারেজ পরিস্থিতিতে এক ব্যক্তির চেয়ে বহুগুণ দ্রুত এই সমস্যাটি মোকাবেলা করবে।
