BMW 3 সিরিজ (E46) - মডেলের শক্তি এবং দুর্বলতা
প্রবন্ধ

BMW 3 সিরিজ (E46) - মডেলের শক্তি এবং দুর্বলতা

এটি দুর্দান্ত ড্রাইভ করে এবং অনেক খাঁটি স্পোর্টস কারের চেয়ে কম মজাদার। এটি বলেছে, এটি এখনও চমত্কার দেখায় (বিশেষত কালো বা কার্বন গ্রাফাইটে) এবং ছয়-সিলিন্ডার সংস্করণে অত্যন্ত শিকারী বলে মনে হয়। BMW 3 সিরিজ E46 হল একটি বাস্তব বাভারিয়ান যা আপনি প্রথম কয়েক কিলোমিটার পরে প্রেমে পড়তে পারেন। যাইহোক, এই প্রেম, গাড়ির উত্তেজক প্রকৃতির কারণে, প্রায়শই বেশ ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে।


E3 চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত সিরিজ 46 1998 সালে বিক্রি হয়েছিল। এক বছরেরও কম সময় পরে, অফারটি একটি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি কুপ দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল এবং 2000 সালে একটি আড়ম্বরপূর্ণ রূপান্তরযোগ্যও মূল্য তালিকায় প্রবেশ করেছিল। 2001 সালে, কমপ্যাক্ট নামক অফারে একজন বহিরাগত উপস্থিত হয়েছিল - মডেলটির একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ, তরুণ এবং সক্রিয় ব্যক্তিদের উদ্দেশ্যে। একই সময়ে, গাড়িটিও একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়েছিল - শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ সমাবেশের মান উন্নত হয়নি, তবে নতুন পাওয়ার ইউনিট চালু করা হয়েছিল, বিদ্যমানগুলি উন্নত করা হয়েছিল এবং বাহ্যিক পরিবর্তন করা হয়েছিল - "ট্রোইকা" আরও বেশি লোভ এবং ব্যাভারিয়ান শৈলী গ্রহণ করেছিল। . এই ফর্মটিতে, গাড়িটি উত্পাদনের শেষ অবধি চলেছিল, অর্থাৎ 2005 অবধি, যখন একজন উত্তরসূরি প্রস্তাবে উপস্থিত হয়েছিল - E90 মডেল।


BMW 3 সিরিজ সবসময় আবেগ জাগিয়েছে। এটি আংশিকভাবে এই কারণে হয়েছিল যে হুডের চেকারবোর্ডটি পরা ছিল এবং আংশিকভাবে বাভারিয়ান গাড়িগুলির দুর্দান্ত মতামতের কারণে। BMW, কয়েকটি নির্মাতাদের মধ্যে একটি হিসাবে, এখনও ক্লাসিক ড্রাইভ সিস্টেমের উপর জোর দেয়, যা অনেক ভক্তকে আকর্ষণ করে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ড্রাইভিংকে অবিশ্বাস্যভাবে মজাদার করে তোলে, বিশেষ করে শীতের কঠিন আবহাওয়ায়।


BMW 3 সিরিজ E46 ব্র্যান্ডের দর্শনের সাথে পুরোপুরি খাপ খায় - একটি স্পোর্টি, স্প্রিঞ্জি সাসপেনশন আপনাকে রাস্তার জন্য নিখুঁত অনুভূতি দেয় এবং প্রতিটি মোড়ে আপনাকে হাসি দেয়। দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির খেলাধুলা প্রায়শই একটি গতিশীল এবং খুব খেলাধুলাপূর্ণ যাত্রাকে উস্কে দেয়, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, সাসপেনশন উপাদানগুলির স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে (বিশেষত পোলিশ বাস্তবতায়)। ভারীভাবে ব্যবহৃত যানবাহন, যা দুর্ভাগ্যবশত সেকেন্ডারি বাজারে স্বল্প সরবরাহে নেই, সময়ের সাথে সাথে চালানোর জন্য খুব ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে। যদিও 3 সিরিজটিকে একটি নির্ভরযোগ্য এবং খুব টেকসই গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে এর খারাপ দিকও রয়েছে। এর মধ্যে একটি হ'ল ট্রান্সমিশন এবং সাসপেনশন - ভারী "নির্যাতিত" গাড়িগুলিতে, ডিফারেনশিয়াল এলাকা থেকে হস্তক্ষেপকারী শব্দ শোনা যায় (সৌভাগ্যক্রমে, লিকগুলি তুলনামূলকভাবে বিরল), এবং সামনের সাসপেনশনে অ-প্রতিস্থাপনযোগ্য রকার পিন রয়েছে। হাত প্রাথমিক উত্পাদন সময়ের গাড়িগুলিতে, পিছনের সাসপেনশনে বিম প্যাড সংযুক্ত ছিল না।


ভাল-শব্দযুক্ত পেট্রল ইউনিটগুলিরও ত্রুটি রয়েছে, যা সাধারণত নির্ভরযোগ্য এবং সমস্যা সৃষ্টি করে না। তাদের মধ্যে সবচেয়ে বড় হল কুলিং সিস্টেম, যার ত্রুটিগুলি (পাম্প, থার্মোস্ট্যাট, ট্যাঙ্ক এবং পাইপের ফুটো) ইন-লাইন, ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি হুডের নীচে "স্টাফড" অতিরিক্ত গরম করার জন্য খুব সংবেদনশীল করে তোলে (সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট)।


ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত সমস্যা ছাড়াই কাজ করে, তবে সমস্ত আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনের মতো, তাদেরও পাওয়ার সিস্টেমে (পাম্প, ইনজেক্টর, ফ্লো মিটার) সমস্যা রয়েছে। টার্বোচার্জারগুলিকে খুব টেকসই বলে মনে করা হয় এবং কমন রেল সিস্টেমের (2.0 D 150 hp, 3.0 D 204 hp) উপর ভিত্তি করে আধুনিক ডিজেলগুলিকে ভেলভেটি অপারেশন এবং খুব কম ডিজেল খরচ দ্বারা আলাদা করা হয়।


BMW 3 E46 হল একটি সুসজ্জিত গাড়ি যা আরও ভাল চালায়। এটি একটি দুর্দান্ত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা, রাস্তায় উচ্চ আরাম (সমৃদ্ধ সরঞ্জাম) সরবরাহ করে তবে সেডান সংস্করণে এটি একটি প্রশস্ত পারিবারিক গাড়ির জন্য উপযুক্ত নয় (ছোট ট্রাঙ্ক, সঙ্কুচিত অভ্যন্তর, বিশেষত পিছনে)। স্টেশন ওয়াগন একটু বেশি ব্যবহারিক, কিন্তু পিছনের সিটে এখনও সামান্য জায়গা আছে। উপরন্তু, 3য় E46 সিরিজ বজায় রাখার জন্য খুব সস্তা গাড়ি নয়। ইলেকট্রনিক্সের সাথে অত্যাধুনিক এবং উন্নত ডিজাইনের অর্থ হল প্রতিটি ওয়ার্কশপ পেশাদার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করতে পারে না। এবং sera E46 অবশ্যই দাবি করে যে এটি তার নির্ভরযোগ্যতা উপভোগ করতে পারে। আসল অংশগুলি ব্যয়বহুল, এবং প্রতিস্থাপনের অংশগুলি প্রায়শই নিম্নমানের হয়। তিন-লিটার ডিজেল অল্প পরিমাণে ডিজেল জ্বালানী পোড়ায়, তবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্ভাব্য মেরামতের খরচ খুব বেশি। অন্যদিকে, পেট্রোল ইউনিট তুলনামূলকভাবে কম সমস্যা সৃষ্টি করে (টাইমিং চেইন ড্রাইভ), কিন্তু জ্বালানির জন্য একটি বড় ক্ষুধা (ছয়-সিলিন্ডার সংস্করণ) রয়েছে। যাইহোক, হুডে সাদা-এবং-নীল চেকারবোর্ড প্যাটার্ন সহ চার চাকার ভক্তরা নিরুৎসাহিত হন না - এই গাড়ির প্রেমে পড়া কঠিন নয়।


পা। বিএমডব্লিউ

একটি মন্তব্য জুড়ুন