BMW 328i GT: কুপ স্টাইলে পাঁচটি দরজা – স্পোর্টস কার

এখানে খুব কম লোকই সিরিজ 3 এর চেহারার প্রশংসা করে। ঠাকরূণদিদি Turismo... স্পষ্টতই, ড্রাইভিং আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু অনেকের জন্য, নান্দনিক দিকটি গতি এবং ব্যবহারিক বিবেচনার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ: যদি না হয়, তাহলে বগুড়া মিনি সঙ্গে একই সাফল্য ছিল না।

এই প্রাঙ্গনের উপর ভিত্তি করে, কোথা থেকে 3 সিরিজ জিটি ভ্রমণের তুলনায়? ঠিক আছে, গ্রান টুরিসমো ভ্রমণের চেয়ে কম সুন্দর হবে, তবে আরও বেশি: 20 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা, 8 এর চেয়ে লম্বা এবং উচ্চতা সহ ধাপ 11 সেমি দ্বারা বর্ধিত, এটি প্রায় X5 এর মতো। এর অর্থ পিছনের যাত্রীদের জন্য 7 সেমি অতিরিক্ত লেগারুম এবং কাণ্ড 25 লিটার বেশি। সুতরাং, আমাদের হাতে যা আছে তা হল একটি জিটি কুপ। রিয়ার ড্রাইভ, পাঁচ দরজা, একটু বেশি প্রশস্ত, কিন্তু পরিচিত এনালগের চেয়েও ভারী। তুমি কি আমাকে অনুসরণ করছো

তরল ছয়টি সিলিন্ডার যা একবার 328 এর হুডের নিচে দাঁড়িয়ে ছিল একটি চার-সিলিন্ডার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল টার্বো 1.997 সিসি এবং 245 এইচপি থেকে এই ইঞ্জিন শক্তিশালী - আক্রমনাত্মক, মসৃণ এবং টর্ক পূর্ণ - এবং এমনকি যদি এই GT 100 কিমি/ঘন্টা 2 সেকেন্ড থেকে 320d পর্যন্ত আঘাত করে, তবে অনেকেই প্রশংসা করবে খরচ ডিজেল সংস্করণের কম এবং বেশি টর্ক। আমরা যে ইউনিটটি পরীক্ষা করেছি তার একটি eightচ্ছিক আট-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে, একটি ভাল গিয়ারবক্স যা মসৃণ নিম্ন-গতির আচরণের সাথে দ্রুত স্থানান্তরিত করে।

রাস্তায় বিখ্যাত গতিবিদ্যা 3 সিরিজ বিবর্ধন দ্বারা একটু কলঙ্কিত হয় ওজন জিটি। এই মডেলটি একটি অনুরূপ সেডানের চেয়ে 140 কেজি বেশি এবং ট্যুরিংয়ের চেয়ে 60 কেজি বেশি হারিয়েছে, এটি বিদ্রোহী এবং চালকের নির্দেশ মানতে অনিচ্ছুক। ব্যবহার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিয়ন্ত্রণ আপনি একটি খেলাধুলা মোডে স্যুইচ করতে পারেন, কিন্তু আরো মজা নয়: নিয়ন্ত্রণগুলি তীক্ষ্ণ হবে, কিন্তু ফ্রেমওয়ার্ক এটা যেমনভাবে উজ্জ্বল হয় না। ভিতরে বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং সোজা এবং সুনির্দিষ্ট, এটি বরং চমৎকার, কিন্তু ড্রাইভিং সেডানের চেয়ে কম সংযত এবং রাস্তার দ্রুত বাধাগুলি শোষণ করার জন্য সংগ্রাম করে।

আপনি এটির জন্য জিটি নিতে পারেন, এটা জেনে যে আপনি এটির সাথে মজা করার জন্য বিদায়ও বলতে পারেন: যদি আপনি গতি বাড়ানোর চেষ্টা করেন এবং গাড়িকে খেলাধুলায় চালানোর চেষ্টা করেন, তাহলে জিটি তার দিকটি প্রকাশ করতে এতটা অনিচ্ছুক হবে। একটি আকর্ষণ যা আপনাকে আবার চেষ্টা করতে চায়। বিকল্পে বিলাসিতাতাই জিটি আরও কম আকর্ষণীয়: সেশন খুব বেশি i আসন খুব সমতল এবং খুব আরামদায়ক নয়, এবং যাত্রা কখনই আসল জিটির মতো মসৃণ হয় না।

তাহলে বিন্দু কি? 3 সিরিজের সেডান এবং স্টেশন ওয়াগন তাদের বিভাগে একটি মাইলফলক, যাঁরা শৈলী, ব্যবহারিকতা এবং ড্রাইভিং আনন্দ চান তাদের জন্য একটি প্রায় আবশ্যক পছন্দ৷ আর জিটি বড় হলেও অনুশীলন করাএই ধরনের চেহারা দিয়ে, তার অল্প কিছু ভক্ত আছে এবং সে কম হাসিখুশি।

আমরা চেষ্টা করার আগে, আমরা এটি আশা করেছিলাম GT প্রধানত উদ্ভটতা, বিলাসিতা এবং লক্ষ্য স্থানএকদিকে খেলাধুলা, সংক্ষেপে এটি সিট্রোন ডিএসের একটি আধুনিক সংস্করণ হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি আরেকটি আকর্ষণীয় এবং বিভ্রান্তিকর চিমেরা: ভ্রমণের চেয়ে কিছুটা বেশি ব্যবহারিক, তবে কম সুন্দর, কম আকর্ষণীয় এবং আরও ব্যয়বহুল। আমরা এখনও পছন্দ করি বগুড়া Ditionতিহ্যবাহী 3 সিরিজ স্টেশন ওয়াগন: GT এবং তার ক্লাসের অন্য যেকোনো গাড়ির চেয়ে ভালো।