BMW 420d Gran Coupé, পুরো পরিবারের জন্য খেলাধুলাপূর্ণ - রোড টেস্ট
সন্তুষ্ট
BMW 420d Gran Coupé, পুরো পরিবারের জন্য খেলাধুলাপূর্ণ - রোড টেস্ট
কুপের মতো মোহনীয়, সেডানের মতো প্রায় ব্যবহারিক: বিএমডব্লিউ 4 সিরিজ গ্রান কুপে চারটি দরজা এবং একটি বড় বৈদ্যুতিক বুট রয়েছে।
পেগেলা
|
|
সেডানের চেয়ে অনেক বেশি আকর্ষণীয়, এটি এটিকে ধরে রেখেছে উত্তোলন ক্ষমতা... সহজলভ্যতা কোনভাবেই বলি দেওয়া হয় না, তবে প্রবেশাধিকার এবং দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে ছোট ত্যাগের প্রয়োজন হয়।
চমত্কার 2.0 টার্বোডিজেল 184 এইচপি থেকে এবং 380 এনএম 420 ডি গ্রান কুপ, কম খরচ এবং ড্রাইভারের অনুরোধের জন্য সর্বদা প্রস্তুত, বিশেষ করে চমৎকার 8-গতির জেডএফ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ একটি টর্ক ভেরিয়েটর যার সাথে প্রতিযোগিতার সেরা "ডুয়েল ক্লাচ" কে হিংসা করার কিছু নেই।
ভাস্কর্য লাইন প্রতিরোধ করা কঠিন বিএমডাব্লু 4 সিরিজ গ্রান কুপি éযে তার 2-দরজা বোনের প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে এবং 3 সিরিজের সেডানের সমান (প্রায়) বহুমুখিতা প্রদান করে।
La 420 ডি গ্রান কুপ এটি শুধুমাত্র সর্বাধিক বিক্রিত সংস্করণ হতে পারে: কিছু ড্রাইভিং আনন্দের চেয়ে বহন করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি, খুব কম খরচ (অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা প্রাপ্ত পরিসংখ্যানগুলি মিশ্র ব্যবহারে 16 কিমি / লি ক্রম অনুসারে রয়েছে) এবং অশ্বারোহী বাহিনী বেশ নিচে প্রান্তিক সুপার স্ট্যাম্প.
উচ্চ তালিকা মূল্য: একই সংস্করণ এবং সরঞ্জামগুলির সাথে, এটি 3 সিরিজের সেডানের চেয়ে কয়েক হাজার ইউরো বেশি।
শহর
4,60০ মিটারের বেশি দৈর্ঘ্য এবং সব দিকের দুর্বল দৃশ্যমানতা পার্কিং কৌশলে সাহায্য করে না: শহর ব্যবহার করার ক্ষেত্রে সরঞ্জাম প্রয়োজন। 420 ডি গ্রান কুপ পিছনের ক্যামেরা।
এম স্পোর্ট টিউনিং, যার সামনে 225/40 R19 টায়ার এবং পিছনে 255/35 R19 টেস্ট নমুনায় alচ্ছিক (স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 18 ইঞ্চি) এটি আউটেজগুলিতে বিশেষভাবে নরম করে না, এমনকি বিরক্তিকরভাবে কঠোরও নয় যখন আপনি বিবেচনা করেন যে এটি কীভাবে বন্ধ হয়ে যায় যখন আপনি একটি ঘূর্ণায়মান পাহাড়ি রাস্তায় ঝাঁপ দেন।
আরাম ড্রাইভিং মোডের পাশাপাশি ECO PRO মোডে, স্টিয়ারিং চালানো সহজ এবং গিয়ার স্থানান্তর করার সময় গিয়ারবক্স মসৃণ হয়।
শহরের বাইরে
যদিও সে হালকা ছিল না, বিএমডব্লিউ 420 ডি গ্র্যান্ড কুপ এম স্পোর্ট এটি আপনাকে এক বক্ররেখা থেকে অন্য বক্ররেখায় আরোহণ করতে দেয়, যেন এটি কয়েক টনের চেয়ে হালকা। এটি সুষম ফ্রেম, নির্ভরযোগ্য টিউনিং এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং, সেইসাথে ভাল প্রতিক্রিয়া, যার জন্য একটি কঠিন ইঞ্জিন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যোগ করা হয়েছে, যা ম্যানুয়াল মোডে, প্রতিটি ব্লেড আন্দোলনে অত্যন্ত দ্রুত সাড়া দেয়।
অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নিয়ন্ত্রণগুলি সম্পূর্ণরূপে অক্ষম এবং একটি স্পোর্ট প্লাস ড্রাইভিং মোড যা স্টিয়ারিং লোড, গিয়ারবক্সের গতি এবং থ্রোটল প্রতিক্রিয়াকে প্রভাবিত করে, এমনকি এনালগ যুগের নস্টালজিক ক্রেতা কেবল সন্তুষ্ট হতে পারে।
অবশ্যই, ইনলাইন 3.0-সিলিন্ডার 6 ইঞ্জিন 306 এইচপি উত্পাদন করে। 435i গ্রান কুপ সঙ্গীত (প্রতিটি অর্থে) ভিন্ন হবে, কিন্তু 420 ডি গ্রান কুপ আপনি কম জ্বালানী খরচ এবং অপারেটিং খরচ সঙ্গে ড্রাইভিং আনন্দ একত্রিত করতে পারবেন। একটি চমৎকার আপস।
হাইওয়ে
মোটরওয়ে দিয়ে শত শত মাইল গাড়ি চালান 420 ডি গ্রান কুপ এটি ক্লান্ত হয় না: ইঞ্জিনের শব্দ প্রায় শ্রবণাতীত, এবং বায়ুচিকিত্সা হিস হিসি করা হয়। অষ্টম গিয়ার নিযুক্ত থাকায়, জ্বালানী অর্থনীতি এবং শান্তির সুবিধার জন্য কোডিং গতি মাত্র 2.000 rpm, এবং যখন বিদ্যুতের প্রয়োজন হয়, ইঞ্জিন-গিয়ারবক্স সমন্বয় কাজটি ভাল করে।
ECO PRO ড্রাইভিং মোডে "পাল" ফাংশন, যা নিষ্কাশন পর্যায়ে ইঞ্জিনকে ট্রান্সমিশন থেকে পৃথক করে এবং সেইজন্য গাড়িকে বাতাসের সাথে ঘর্ষণের ফলে সৃষ্ট সামান্য জড়তা দিয়ে চলাচল করতে দেয়, যা জ্বালানি খরচ কমায়।
মান সরঞ্জাম যোগ করার জন্যসক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণযা সামনের যান থেকে দূরত্ব বজায় রাখে।
বোর্ডে জীবন
ড্রাইভার-কেন্দ্রিক ড্যাশবোর্ড দারুণ এম স্পোর্ট স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রাস্ট স্টিচিং সহ চামড়ায় মোড়ানো 3-স্পোক স্পোকগুলি আপনাকে অবিলম্বে অনুভব করবে যে আপনি একটি বিশেষ পরিবেশে আছেন এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি বিশ্বের সেরাগুলির মধ্যে একটি। সম্ভবত প্রথম নজরে সবচেয়ে স্বজ্ঞাত নয়, তবে বৈশিষ্ট্যে পূর্ণ এবং সামান্য অনুশীলনের সাথে পরিচালনা করা সহজ। কঠোর শৈলী এবং মানের উপকরণ।
অভ্যন্তরটি খেলাধুলাপূর্ণ: যদিও আসনটি স্থল স্তরে নয়, বিশেষত পিছনের আসনগুলিতে প্রবেশাধিকার কম ছাদের কারণে কঠিন। একবার ভিতরে গেলেও, উচ্চতায়ও জায়গার অভাব নেই। গ্রান কুপ 4 সিরিজ পাঁচটির জন্য সমান, কিন্তু প্রস্থে ছোট জায়গা এবং একটি কেন্দ্রীয় টানেলের উপস্থিতি, এটি কেবল চারটির জন্য আরামদায়ক।
উল্লেখযোগ্য হল অতিরিক্ত অডিও সিস্টেম। হারমান কারদোন 600W এবং 16 চারপাশের স্পিকার, 1.120 of মূল্যে দেওয়া, সঙ্গীতপ্রেমীদের জন্য আবশ্যক।
দাম এবং খরচ
উচ্চ তালিকার মূল্য: 42.200 the 46.120 বেসে, XNUMX XNUMX € প্রতি 420 ডি গ্রান কুপে এম স্পোর্ট4.350d এর তুলনায় যথাক্রমে 3.200 এবং 320 ইউরো। স্ট্যান্ডার্ড যন্ত্রপাতিগুলির মধ্যে রয়েছে, অন্যদের মধ্যে, একটি এম স্পোর্টস সাসপেনশন, 18 ইঞ্চি এম লাইট-অ্যালয় হুইল, জেনন হেডলাইট, হেক্সাগন / আলকান্তারা ফেব্রিক ইন্টেরিয়র, বিএমডব্লিউ প্রফেশনাল রেডিও 6.5 ইঞ্চি এইচডি মনিটর, আইড্রাইভ এবং অ্যাডজাস্টেবল স্পোর্টস স্টিয়ারিং। কিন্তু বিকল্পগুলির তালিকা দীর্ঘ এবং প্রলোভনসঙ্কুল, তাই আপনি ডিলারশিপের সীমা অতিক্রম করার সাথে সাথে কমপক্ষে আরও 10.000 XNUMX ব্যয় করতে পারবেন।
ভাল খবর হল যে আপনি রিফুয়েলিং এ সঞ্চয় করেন: কোম্পানি 21 কিমি / লি এর বেশি দাবি করে, এবং বাস্তব ব্যবহারে আমরা খুঁজে পেয়েছি গড় খরচ প্রায় 16 কিমি / লি... আকার এবং কর্মক্ষমতা বিবেচনা করে খারাপ নয়।
নিরাপত্তা
এয়ারব্যাগ সহ সমৃদ্ধ সরঞ্জাম ছাড়াও 5 স্টার EuroNCAP, বিএমডাব্লু 4 সিরিজ গ্রান কুপি é উচ্চ দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, শক্তিশালী ব্রেকিং এবং পিছনের অক্ষের স্থিতিশীলতার কারণে নিরাপত্তার অনুভূতি তৈরি করে।
সক্রিয় নিরাপত্তা সরঞ্জামগুলি বেশ কয়েকটি সিস্টেমের সাথে প্রয়োগ করা যেতে পারে যেমন সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্টপ এবং গো ফাংশন, সক্রিয় সুরক্ষা এবং অভিযোজিত আলো নিয়ন্ত্রণ সহ।
আমাদের ফলাফল
সামগ্রিক মাত্রা
| লম্বা | 4,64 মি |
| প্রস্থ | 1,83 মি |
| উচ্চতা | 1,39 মি |
| ট্রাঙ্ক | 480 লিটার |
ইঞ্জিন
| সাপ্লাই | ডীজ়ল্ |
| পক্ষপাত | 1995 সেমি |
| পোটেনজা মাসিমা | 135 ওজনের 184 কিলোওয়াট (4.000 এইচপি) |
| সর্বাধিক টর্ক | 380 Nm থেকে 1.750 ইনপুট |
| সম্প্রচার | 8 গতি স্বয়ংক্রিয় |
উৎপাদনশীলতা
| Velocità Massima | 231 কিমি / ঘন্টা |
| ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা | 7,5 সেকেন্ড |
| গড় খরচ | 21,7 কিমি / লি |
| CO2 নির্গমন | 124 গ্রাম / কিমি |
