M2 ইঞ্জিন সহ BMW M4 Coupe

Dähler Design & Technik GmbH BMW M2 কুপের যত্ন নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। BMW M4 চালানোর জন্য দায়ী ব্লকটি গাড়ির হুডের নিচে ছিল। যাইহোক, এটি একমাত্র পরিবর্তন নয়।

টিউনার 3.0 এইচপি টুইন-টার্বো 370 ইঞ্জিন আপগ্রেড না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং 465 Nm। পরিবর্তে, BMW M2 থেকে ধার করা একটি আধুনিক ইউনিট BMW M4 কুপের হুডের নীচে স্থাপন করা হয়েছিল।

এর মানে হল যে N55B30T0 ইঞ্জিনটি 55 hp S30B0T431 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এবং 550 Nm। তবে এটিই সব নয়, কারণ ইঞ্জিনটি 540 এইচপি পর্যন্ত পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে। এবং 730 Nm। পরবর্তী ভেরিয়েন্টে, আমরা মিটারে 100 কিমি/ঘন্টা 4 সেকেন্ডের কম সময়ে দেখতে পাচ্ছি, যার সর্বোচ্চ গতি 320 কিমি/ঘন্টা।

সম্পাদকরা সুপারিশ করেন:

- ফিয়াট টিপো। 1.6 মাল্টিজেট ইকোনমি সংস্করণ পরীক্ষা

- অভ্যন্তরীণ ergonomics. নিরাপত্তা এর উপর নির্ভর করে!

- নতুন মডেলের চিত্তাকর্ষক সাফল্য। সেলুনে লাইন!

গাড়িটি একটি নতুন সাসপেনশন এবং আট-পিস্টন ক্যালিপার এবং 15,7-ইঞ্চি ডিস্ক সহ আরও দক্ষ ব্রেক সিস্টেম পেয়েছে।