BMW R 1250 GS Adventure, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট
টেস্ট ড্রাইভ মটো

BMW R 1250 GS Adventure, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

BMW R 1250 GS Adventure, আমাদের পরীক্ষা - রোড টেস্ট

এটি ইতোমধ্যেই ইতালীয় ডিলারশিপে শুরু মূল্যে পাওয়া যাচ্ছে। 19.650 ইউরোতে новый BMW R 1250 GS Adventure, বছরের পর বছর ধরে ইতালীয় মোটরসাইকেলের বাজারের রানী হওয়ার একটি নতুন দু adventসাহসিক সংস্করণ: শুধুমাত্র 2018 সালে (ডিসেম্বর বাদে), R 1200 GS কে R 1200 GS অ্যাডভেঞ্চারে যোগ করা, বগুড়া তার 5.500 এরও বেশি নিবন্ধন রয়েছে। অতএব, আমরা একটি খুব সফল মডেলের কথা বলছি, যা বছরের পর বছর ধরে তার আবেদন হারানো ছাড়াই নিজেকে নবায়ন করতে সক্ষম। বিরুদ্ধে.

নতুন ShiftCam প্রযুক্তি: কম revs এ চমৎকার ফিড

2019 বছরের জন্য এন্ডুরোনা বাভারিয়ান রোড গাড়ি আপডেট করা হয়েছে, বিশেষ করে, একটি ইঞ্জিন ইউরো 4 এর জন্য অনুমোদিত, কিন্তু ইতিমধ্যেই ইউরো 5 এর জন্য উপযুক্ত (2020 থেকে কার্যকর)। সেখানে পক্ষপাত 1.170 থেকে 1.254 ঘনমিটারে বৃদ্ধি পেয়েছে। দেখুন এবং আত্মপ্রকাশ ShiftCam প্রযুক্তি ভেরিয়েবল ভালভ টাইমিং এবং ইনটেক সাইডে উত্তোলনের জন্য, যা পুরো রেভ রেঞ্জ জুড়ে দক্ষতা, পাওয়ার ডেলিভারি এবং প্রতিক্রিয়া উন্নত করতে সাহায্য করে। বিশেষ করে, নতুন আর 1250 জিএস অ্যাডভেঞ্চার - যা আমরা লিগুরিয়ার রাস্তায় পরীক্ষা করেছি - একটি আশ্চর্যজনক এবং অত্যন্ত মসৃণ ধাক্কা দেয়। এটি যেভাবে ত্বরান্বিত করে এবং 2.000 rpm-এর নিচে রিভ করে তাতে এটি প্রায় বৈদ্যুতিক অনুভূত হয়। এটি মাঝখানে পূর্ণ এবং বরাবরের মতো, মার্জিতভাবে এবং জোরালোভাবে স্থির থাকে। যাহোক জীবনবৃত্তান্তের সংখ্যা 125 থেকে 136 পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং ডান হাতের কব্জিতে, তারা 125 থেকে 143 পর্যন্ত বর্ধিত এনএম এর সাথে নিজেদেরকে একসাথে অনুভব করে। এই সংখ্যাগুলি একটি সাইকেলের জন্য আদর্শ যা তার মূল পেশাকে যে কোনো ভূখণ্ডে দীর্ঘ ভ্রমণের প্রবণতা দেয়।

দু: সাহসিক কাজ: যে কোনো ভূখণ্ড ভ্রমণ করুন

অ্যাডভেঞ্চার ভ্রমণকারীদের চাহিদা মেটানোর জন্য, অ্যাডভেঞ্চার R 1250 GS কিছু বিশেষ সিদ্ধান্ত নেয় যা এটি থেকে আলাদা করে মান (এখানে আমাদের প্রমাণ)। অ্যারোডাইনামিক সুরক্ষা একটি বর্ধিত উইন্ডস্ক্রিন দ্বারা উন্নত করা হয় (যা নির্বাচিত ছাঁটের উপর নির্ভর করে আরও পরিবর্তন করা যেতে পারে: এক্সক্লুসিভ বা এইচপি): আপনি ভ্রমণ করছেন মোটরওয়ে মহান আরামে এবং খুব ভালভাবে সুরক্ষিত। এবং মোট পরিসীমাও বৃদ্ধি করা হয়েছে (550 কিমি পর্যন্ত) নতুন, 30 লিটারের বর্ধিত ট্যাঙ্কের জন্য ধন্যবাদ। এছাড়াও রয়েছে একটি ইঞ্জিন গার্ড এবং ট্যাংক সমস্ত উপাদানগুলিকে সম্ভাব্য প্রভাব থেকে রক্ষা করার জন্য আরও বেশি চিন্তামুক্ত অফ-রোডিং নিশ্চিত করতে। এছাড়াও একটি বড় ক্যাটালগ আছে যেখান থেকে বাইকটিকে আরও অলঙ্কৃত করা যায় এবং কখনও কখনও এর খেলাধুলা বা ভ্রমণের গুণাবলী তুলে ধরা হয়।

ইলেকট্রনিক্স এবং সংযোগ

আপনার পদযাত্রায় প্রায় 270 কেজি ওজন মোটেও অনুভূত হয় না, এটি ভাল ভারসাম্যপূর্ণ, কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের সাথে, যা খুব কম গতিতেও চালানো সহজ করে তোলে। যেকোনো রাইডারের (820 থেকে 910 মিমি) প্রয়োজন অনুসারে বিভিন্ন স্যাডেল কনফিগারেশন উপলব্ধ। Traditionতিহ্য অনুযায়ী দুল টেলিলেভার ই প্যারালিভারযারা ইচ্ছে করলে উপকৃত হতে পারে ইলেকট্রনিক রেগুলেশন ইএসএ, এখন স্বয়ংক্রিয় প্রিলোড সহ। অপরিবর্তিত ইলেকট্রনিক প্যাকেজ দুটি চলাচলের পদ্ধতি (বৃষ্টি এবং রাস্তা), স্বয়ংক্রিয় স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ যখন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বৃদ্ধি শুরু হয়। এই সিস্টেমগুলি আবার একটি বিকল্প হিসাবে সাথে থাকতে পারে, অতিরিক্ত প্রো মোড, ডায়নামিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ডিটিসি, এবিএস প্রো, হিল স্টার্ট কন্ট্রোল প্রো এবং ডায়নামিক ব্রেক সহকারী ডিবিসি (যা ক্রিটিক্যাল ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে থ্রোটল বন্ধ করে)। পরিবর্তে, সিস্টেমটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়। লিংকযা মটরসাইকেলটিকে ব্লুটুথের মাধ্যমে স্মার্টফোনের সাহায্যে ফোন নিয়ন্ত্রণ, বিনোদন এবং নেভিগেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে জরুরি কল (Alচ্ছিক)।

সম্পূর্ণ বাইক "প্রিমিয়াম"

সংক্ষেপে, নতুন BMW R 1250 GS Adventure হল ধারণার চূড়ান্ত অভিব্যক্তি "লাক্সারি" রোড এন্ডুরো দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা। এটি শহরে বেশ চালচলনযোগ্য (এমনকি যদি স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি আংশিক শহুরে ব্যবহারের জন্য সবসময় বেশি সুপারিশ করা হয়), তার আকার সত্ত্বেও, এটি যখন মোড়, শক্ত কোণ বা রাস্তা বন্ধ থাকে তখন তা ধরে রাখে না এবং ভ্রমণের জন্য আদর্শ । ব্যাগ এবং একটি যাত্রী সঙ্গে। যদি আমি সত্যিই ত্রুটি খুঁজে বের করতে চাই, আমি বলতে পারি যে তাদের মধ্যে কিছু হতে পারে কম্পন প্রায় 4.000 rpm এ স্টিয়ারিং হুইলে। সুতরাং এটি একটি প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল, যার প্রারম্ভিক মূল্য দ্বারা প্রমাণিত হয়, যা ইতিমধ্যেই খোলার সময় প্রস্তাব করা হয়েছিল: 19.650 1.800 ইউরো (স্বাভাবিকের চেয়ে 20.150 ইউরো বেশি), যা 20.200 হয়ে যায় যদি আপনি একটি স্পোর্টিয়ার এইচপি এর জন্য এক্সক্লুসিভ ভার্সন বা XNUMX XNUMX বেছে নেন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন