BMW R-NineT আরবান জিএস: রোড টেস্ট - রোড টেস্ট

আমরা বাভারিয়ান বক্সারদের মধ্যে সবচেয়ে আইকনিকের পুনর্বিবেচনার চেষ্টা করেছি, যা গ্রাহকদের দিকে তাকিয়ে ... "শহুরে"।

পেগেলা

পৌরাণিক এলাকা / রাস্তা ফিরে এসেছে, কিন্তু মরুভূমির খচ্চরের চেয়েও বেশি, এখন সে একটি ছোট মেয়ে, সমস্ত বাঁক এবং অ্যাপেরিটিফ: ডাল R-NineT প্ল্যাটফর্ম সর্বদা অনুভব করার জন্য G / S মিথের সাম্প্রতিক পুনর্জন্ম আসে গোলাপী হ্রদ.

ব্যয়বহুল, কিন্তু চোখে আনন্দদায়ক। আর গাড়ি চালানোর জন্য।

আমাদের অবশ্যই ইচ্ছার সাথে ঠাট্টা করা উচিত নয়, কারণ কেবল তাদের প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে এমন হতে পারে যে সেগুলি সত্য হবে।

যাইহোক, এটা হতে পারে যে আমাদের স্বপ্নের একটি বিশেষ সংস্করণ কল্পনার সাথে পুরোপুরি মেলে না, কিন্তু, ভাল বা খারাপের জন্য, ডিজাইনার এবং প্রকৌশলীরা এই ক্ষেত্রে দেওয়া ব্যাখ্যা।

১ Since সাল থেকে বগুড়া তারা একটি শিরা খুঁজে পেয়েছে ঐতিহ্য এটা আশা করা যৌক্তিক ছিল যে তাড়াতাড়ি বা পরে পুনর্বিবেচনা করা হবে বাভারিয়ান বক্সারদের মধ্যে সবচেয়ে আইকনিকবিস্মৃত না আর 80 জি / এস, এবং একটি বিশেষ পরে গোলাপী হ্রদ শেষ দেখানো হয়েছে চাকা এবং তরঙ্গ শেষ পর্যন্ত আমাদের হাতেই ফাইনাল BMW R-NineT City G / S.

পরিবার আর-নাইনটি, যার পূর্বপুরুষ হঠাৎ 2013 সালে হাজির হয়েছিল, ধীরে ধীরে প্রসারিত হচ্ছে এবং এই বছর থেকে নস্টালজিয়ার সমস্ত স্ট্রিংয়ে চলে যাচ্ছে। এছাড়া নগ্ন আসলে সেখানে কমনীয় আছে দৌড়বাজ, দেহাতি এনকোডার, সর্বনিম্ন পরিষ্কার এবং আজ থেকেও উত্তেজক শহুরে জি / এস.

নান্দনিকভাবে, আমি অবশ্যই বলব, তাদের সবাই খুব সফল.

যাইহোক, এই নামের উপর মনোযোগ দেওয়া ভাল, যা ইতিমধ্যেই প্রধান চরিত্র সম্পর্কে সবকিছু ব্যাখ্যা করে। আমাদের পরীক্ষা, এই বিশেষণ দিয়ে শহর যা আকাঙ্ক্ষার আদ্যক্ষর ছাড়াও প্রত্যাশা করে এই মোটরসাইকেলটি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে এবং অবশেষে যে জিবারেস যা একটি সুপরিচিত এবং কখনও ভুলে যাওয়া পূর্বপুরুষকে জোর দেয়।

প্রথমটির এলাকা / রাস্তা ১ 1980০, স্বীকার করা হয়েছে, এর থেকে অনেকগুলি বিশদভাবে কৃত্রিমভাবে গন্ধ পাওয়া যায় বিশেষ সিরিজ যা একটি তৈরি করে দেখতে এবং স্পর্শ করার জন্য সুন্দর বাইক.

এবং চরিত্রগত রেফারেন্স সহ একটি রঙও রয়েছে প্যারিস-ডাকার সংস্করণ ওরিওল এবং রিয়ার দ্বারা বিজয় লাভ করে। নাটকীয়ভাবে যা পরিবর্তন হচ্ছে তা হল উচ্চাকাঙ্ক্ষা: মুখোমুখি শৈলী এবং উদাসীনতা সাহারার বালির পরিবর্তে নাভিগলি পাকা করুন।

যদি নামটি আমাদের অনেক কিছু বলে দেয়, তাহলে আমাদের সংক্ষিপ্ত রূপ এবং চেহারা নিয়ে থাকার ভুল করা উচিত নয়: এটি ফেলে দেওয়া খুব সহজ এবং মজাদার। শহুরে জি / এস ক্রীড়াবিদদের জন্য একটি মোটরসাইকেল হিসাবে যারা শুধুমাত্র এটি একটি জেট হেলমেট এবং চশমা একটি aperitif জন্য ব্যবহার করবে।

ঠিক সময়ে পরীক্ষা আসুন এটি খুলি সংযততা এবং তার ড্রাইভিং এর সৌন্দর্যপ্রথমে ধন্যবাদ ইঞ্জিন এটা মাষ্টারপিস, সর্বদা আনন্দদায়ক এবং সর্বদা ধনী।

তবে আসুন আমরা ক্রম চালিয়ে যাই এবং তাকে আরও ভালভাবে জানি।

BMW R-nineT Urban GS: তারা কিভাবে এটা করে

La নতুন R-NineT আরবান জি / এস মিথকে মহিমান্বিত করে বগুড়া সমান শ্রেষ্ঠত্ব, এবং এটি হল, বলা বাহুল্য শুরু দুই সিলিন্ডার বক্সার যার আয়তন 1.170 সিসি সেমি বায়ু-তেল ঠান্ডা.

ফ্রেমের একটি ভাল অংশের সাথে, এটি এমন একটি উপাদান যা পুরো পরিবারকে একত্রিত করে। আর-নাইনটি... এটি আরও ক্লাসিক বিএমডব্লিউ সার্কিটের সবচেয়ে উন্নত সংস্করণ, এটিতে একটি লোড-ভারবহন ফাংশন রয়েছে এবং এর সাথে কাজ করে ছয় গতির গিয়ারবক্স.

সেগুলো ঘোষণা করা হয় 81 কিলোওয়াট (110 এইচপি) সর্বোচ্চ শক্তি e 116 Nm সর্বোচ্চ টর্ক, সম্মানজনক এবং আদর্শ মূল্য কেবল হাঁটার জন্য নয়, বিনোদন এবং পর্যটনের জন্যও।

এটিই একটি ব্যবহার কেস বছরের পর বছর ধরে বিবেচনা করা হচ্ছে। সেরা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি যা আপনি চান: মখমল, সমৃদ্ধ, সুষম।

স্পষ্টতই, এটি আইনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। ইউরো ঘ নির্গমনের ক্ষেত্রে, কিন্তু প্রযুক্তি প্রেমীদের সবচেয়ে বেশি আকর্ষণ করে বিতরণ: চারটি ভালভ হয় রেডিয়াল এবং নিষ্কাশনগুলির একটি সোডিয়াম কোর রয়েছে, ফর্মুলা ওয়ান থেকে ধার করা একটি প্রযুক্তি যা আপনাকে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। বগিটি একটি ডাবল ক্যামশ্যাফ্ট এবং আঙ্গুলের রকার অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত।

মধ্যে শহুরে জি / এস il বক্সারন বোনদের থেকে একটি ভিন্ন নিষ্কাশন পূরণ করে, যা এটিকে আরও বেশি মনোমুগ্ধকর শব্দ দেয়।

চ্যাসি হিসাবে, তারপর BMW R-nineT City G / S থেকে কিছুটা আলাদা R-NineT Scrambler যার মধ্যে আমরা আসলে এই থিমের একটি বৈচিত্র্য বিবেচনা করতে পারি।

La একটি কাঁটাচামচ এটি একই শোওা 43 মিমি ব্যাস এবং 125 মিমি স্ট্রোক সহ, monoamortizator এটা সবসময় শ্যাস 140 মিমি একটি স্ট্রোক সঙ্গে, কিন্তু ক্রমাঙ্কন অনেক নরম। এটি, আরেকটি স্যাডেলের সাথে মিলিত, যা আরবান জি / এস -এ 3cm বেশি এবং মোট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 850 মিমি, এর ফলে স্যাডলে আরোহীর সাথে আলাদা ওজন বিতরণও হয়।

আমাদের মনে করা উচিত যে নাইন-টি আসলে একই রকম। আপনি যদি সাইক্লিংয়ের মতভেদের তুলনা করেন, তাহলে আপনার জন্য চমৎকার চমক অপেক্ষা করছে। বিভিন্ন মডেলের মধ্যে, একই সংখ্যক মনোশক এবং বিভিন্ন চাকার মাপের প্লেটগুলির সাথে মিলিত 4 টি ভিন্ন কাঁটা রয়েছে।

উপরে উল্লিখিত, শহুরে G / S এবং Scrambler এর মধ্যে সম্পর্ক সবচেয়ে কাছের. এছাড়াও কারণ তারাই একমাত্র 19 ইঞ্চি সামনের চাকা সহ। 120/70-19 এবং 170/60-17 টিউবলেস রোড টায়ার সহ আরবান জি/এস-এর জন্য রিমগুলি স্ট্যান্ডার্ড ক্রস-স্পোক এবং ট্যানজেনশিয়াল স্পোক, যখন অনুরোধের ভিত্তিতে উপলব্ধ কন্টিনেন্টাল TKC 80 গ্রিপগুলি টেস্ট বাইকে ইনস্টল করা হয়েছিল। ব্যাভারিয়ান হাউস দ্বারা নিয়মিত অনুমোদিত।

এই বাইকের নান্দনিকতার জন্য আবশ্যক, ডামালে তার প্রকৃত ব্যবহারের জন্য সামান্য কম, যেখানে তারা নিজেদেরকে খুব ভালভাবে রক্ষা করে।

ব্রেকিং চারটি পিস্টন ক্যালিপার এবং পিছনে একটি 320 মিমি ডিস্ক সহ সামনে দুটি সুন্দর 265 মিমি ডিস্কের উপর নির্ভর করে। যদি প্রয়োজন হয় তাহলেএবিএস মান, যখনউচ্চক্রমে (অটো স্টেবিলিটি কন্ট্রোল) প্রস্তাবিত বিকল্প।

সবকিছু বর্ণনা করেছেন প্রযুক্তিগত অংশ, আসুন অ্যাড-অনগুলিতে এগিয়ে যাই: স্টিয়ারিং হুইল স্ক্র্যাম্বলারের মতোই পরিমাপ যন্ত্র সংগ্রহ একমাত্র সুন্দর এবং অপরিবর্তনীয় উপাদান কিন্তু, সত্যি বলতে কি, এই বাইকের স্তরের জন্য একটু পাতলা: এটা শুধুমাত্র স্পিডোমিটারঅতএব, কোন রেভ কাউন্টার এবং জ্বালানী স্তরের ইঙ্গিত নেই।

BMW R-nineT Urban GS: এটা কিভাবে যায়

অন্তর্ভুক্তির মুহূর্ত থেকে মুষ্টিযোদ্ধা থেকে শহুরে জিএস সমস্ত অনিশ্চয়তা এবং অনুমান অদৃশ্য হয়ে যায়: এটি দুলছে কিনা বা না, এটি কীভাবে ঘুরছে তা জানার জন্য শ্রোতারা সন্তুষ্ট।

আপনি সহজেই তৃতীয় গিয়ারে স্থানান্তরিত করতে পারেন এবং গিয়ারবক্সের কথা সম্পূর্ণভাবে ভুলে যেতে পারেন কেবল ট্র্যাজেক্টোরি সেট করে, কিন্তু এটা শুনতে এত ভাল যে এটি বাছাই করা বা রিলিজের সময় গালি দেওয়া যে আপনি শেষ পর্যন্ত কয়েক পাউন্ড গ্যাস দেওয়ার জন্য কোন ভাল অজুহাত খুঁজছেন।

রেভস বাড়ার সাথে সাথে (কিন্তু আমরা বলতে পারছি না কোনগুলো, কোন ট্যাকোমিটার নেই !!) কম্পন অনুভূত হয় কিন্তু তারা নয় কখনও বিরক্তিকর না এবং অবতরণ নির্ভুলএকটি সোজা এবং সামান্য ঝুঁকে সামনের শরীর।

আমরা একটু লম্বা হ্যান্ডেলবার পছন্দ করতাম, প্রধানত সাদা রাস্তায় দাঁড়িয়ে গাড়ি চালানোর প্রবণতার কারণে, কিন্তু আমরা জানি কিভাবে সঠিক এর্গোনোমিক্সে সন্তুষ্ট থাকতে হয়।

উপরন্তু, সেল্লাযদিও সূক্ষ্ম, আমরা যে খুঁজে বেশ সুবিধাজনক... Scrambler এর উপর তিন সেন্টিমিটারের মত লাগতে পারেনরম প্যাডিং উভয় পা সামান্য কম বাঁকানো এবং তাই যাত্রার জন্য আরো উপযুক্ত।

এখানে ভ্রমণ সম্পর্কে কথা বলা যাক। সেখানে BMW R-NineT City G / S এটি শুধু প্রদর্শনীবিদদের জন্য একটি বাইক নয়, শুধু এটি চালান এবং আপনি বুঝতে পারবেন যে এটি একটি ভাল বাইক আপনি কি এখনই একটি উপভোগ্য অ্যাডভেঞ্চারে যেতে চান?.

বাষ্প ব্যবহার করে মিশ্রণটি শোষণ করুন, এক দ্রুত চেসিস и ওজন 221 কেজি অন্তর্ভুক্ত (পুরো 17 লিটারে), 1200 এর জন্য খারাপ নয়।

কাদা বা ময়লা রাস্তাগুলি অবশ্যই আপনার নাগালের মধ্যে, তবে এর বেশি জিজ্ঞাসা করবেন না: এটি একটি নয় এন্ডুরো কিন্তু রাস্তা ছদ্মবেশে!

নিষ্কাশন বহুগুণ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে এবং সাসপেনশন ভ্রমণ লাফানোর জন্য উপযুক্ত নয়। যদিও একটু মানসিক শান্তি নিয়ে আপনি (প্রায়) যে কোন জায়গায় যেতে পারেন, বিশেষত একা। স্যাডের সামান্য হ্রাস করা অংশটি যাত্রীর জন্য সংরক্ষিত, এবং যখন পায়ের অবস্থার অবনতি হয় না, তখন তার চাবুক বা আপনার উরু ছাড়া অন্য কোন গ্রিপ নেই।

এবং একটি শেষ সম্পর্কে চিন্তা তালিকা মূল্য. 14.400 ইউরো একটি খারাপ চিত্র নয়, ইঞ্জিনের পরিমার্জন দ্বারা শুধুমাত্র আংশিকভাবে সমর্থনযোগ্য, কিন্তু আসলে এটি একটি সাইকেল যা বাজারে একই বৈশিষ্ট্যের বিকল্প নেই.

উপকারিতা

ইঞ্জিন	চমত্কার
দেখতে	সফল হয়েছে
ব্রেক	কার্যকর

ত্রুটি

মূল্য	ইলেভাতো
ডিভাইসের	কমে গেছে