BMW X2 দুর্দান্ত, তবে আমি এটি কিনব না

BMW X2 হল সেই গাড়ি যা সম্ভবত BMW-এর শেষ কুলুঙ্গি পূরণ করেছে। X3-এর X4 আকারে একটি ভাইবোন রয়েছে এবং X5-এর একটি X6 রয়েছে৷ এখন X1 এর পাশে আমরা অবশেষে X2 রাখতে পারি। এটা অসাধারণ. তবুও, আমি এটা কিনতে হবে না. কেন?

সম্ভবত BMW X1-এর আরও "স্পোর্টি" প্রতিপক্ষের প্রয়োজন ছিল ক্রেতাদের কাছে আবেদন করার জন্য যারা জনপ্রিয় ক্রসওভারের চেয়ে বেশি কিছু খুঁজছেন। X2 তাদের দিতে হবে যে. আকর্ষণীয় চেহারা এবং খেলাধুলাপ্রি় হ্যান্ডলিং. কিন্তু ঠিক কি? আর কি?

খুঁজে বের কর.

Z4 শৈলী

কিন্তু যে ছিল না. আমরা শীঘ্রই উত্পাদন সংস্করণে দেখা হবে যে এক, এবং আমরা ইতিমধ্যে ধারণা মডেল দেখেছি. এই মডেলের BMW হেডলাইটের আকার পরিবর্তন করে এবং একটি খুব খারাপ চেহারা। X2 এর ইঙ্গিত দেয়।

বিশাল আকার এবং ছোট জানালা গাড়িটিকে আরও শিকারী করে তোলে। সি-পিলারের দুটি BMW ব্যাজ অতীতের ক্লাসিক মডেলের প্রতিধ্বনি করে, যেমন BMW 2000 CS।

যদিও X2 এতটাই অভিব্যক্তিপূর্ণ যে সবাই এটি পছন্দ করবে না, আমি মনে করি এটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে। এটি অবশ্যই রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকবে - এছাড়াও বার্নিশের একটি আকর্ষণীয় প্যালেটের জন্য ধন্যবাদ।

তবে, BMW X2-এ এমন উপস্থিতির জন্য অতিরিক্ত মূল্য দিতে হবে।

Премиальные бренды имеют свои правила. Премиум — это не только изначальная цена автомобиля — это цена всех дополнений и возможность персонализации. X2 хорошо смотрится на билбордах и в рекламе, но это благодаря линейке M Sport — или новенькой M Sport X, с чуть более внедорожным характером. Выбор одного из них – это дополнительные 27 злотых к базовой цене.

আমি কেন এই বিষয়ে লিখছি? কারণ X2 এর সবচেয়ে মৌলিক সংস্করণে হ্যালোজেন হেডলাইট, ছোট চাকা এবং প্রচুর কালো প্লাস্টিক রয়েছে। এটি M Sport মডেলগুলির তুলনায় অর্ধেক ভাল দেখায় না, তাই এগুলিকে এখনই অন্তর্ভুক্ত করা ভাল৷

Минимальной суммой будут светодиодные фары за 5 злотых. BMW X2 определенно был рассчитан на большие диски — они выглядят маленькими… «средними». Таким образом, мы платим еще 10 19 злотых за 19-дюймовые колеса, если только мы не выберем M Sport – тогда 4 включены в цену, но мы можем доплатить около 20 злотых. злотых за -дюймовые колеса. Это то, что вы видите на картинках.

দৃশ্যত, এগুলি কেবল বিশদ বিবরণ, এবং গাড়িটি ভালভাবে চালানো উচিত, তবে আমরা পুরোপুরি জানি যে এটি এমন নয়। আপনাকেও গাড়িটি পছন্দ করতে হবে, এবং এটিকে প্রভাবিত করতে X2-এর জন্য কয়েকটি বিশুদ্ধভাবে চাক্ষুষ সংযোজন বাছাই করা ভাল।

সেলুনে সস্তা

যাইহোক, বিষয়টা এই নয় যে এটি "সস্তা" এবং "প্রিমিয়াম নয়"। বিপরীতে, আপনাকে এটির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে না।

অভ্যন্তর ভাল সজ্জিত কিন্তু ভাল সমাপ্ত. ফ্যাব্রিক সঙ্গে মিলিত Alcantara. চেয়ারগুলোতেও হলুদ সেলাই আছে। একমাত্র জিনিস যা প্রভাবকে বিকৃত করে তা হল স্টিয়ারিং হুইলে ক্র্যাকলিং প্লাস্টিক। উপরন্তু, ভিতরে সময় খুব আনন্দদায়ক এবং শুধুমাত্র তার নান্দনিকতার কারণে।

ড্রাইভিং পজিশনটি বেশ খেলাধুলাপূর্ণ, এর পাশাপাশি আসনগুলিও ভাল প্রোফাইল করা হয়েছে। একটি নিঃসন্দেহে সুবিধা হল দুটি প্লেনে স্টিয়ারিং কলাম সমন্বয়ের বিস্তৃত পরিসর। এটি সুবিধাজনক, কিন্তু ... শুধুমাত্র ড্রাইভার এবং তার যাত্রীর জন্য। পিছনে খুব বেশি জায়গা নেই, এমনকি 1,86 মিটার ড্রাইভারের পিছনেও এটি ভিড় করে।

যাইহোক, ট্রাঙ্কের আয়তন সম্পর্কে অভিযোগ করার কিছু নেই - এটি 470 লিটার ধারণ করে এবং এটি যথেষ্ট পরিমাণে। পিছনের আসনগুলির পিছনে ভাঁজ করার পরে, আমরা 1355 লিটার মিটমাট করতে পারি।

X2 সম্পর্কে সেরা জিনিস কি? নেতৃস্থানীয়

আপনি সত্যিই BMW X2 থেকে বের হতে চান না। আংশিক কারণ ভাল অভ্যন্তর. তাই এর আরো নির্দিষ্ট করা যাক. X2 ধীর হতে চায় না। আমি ইঞ্জিন বন্ধ করতে চাই না। আমি থামতে চাই না।

সাধারণ পরিস্থিতিতে, এটি একটি স্পোর্টস কারকে বর্ণনা করতে পারে, তবে X2 চালানো সত্যিই একটি স্পোর্টস কার চালানোর মতো মনে হয়। কেন আমি ইতিমধ্যে ব্যাখ্যা.

এটা মোটেও ইঞ্জিন সম্পর্কে নয়। আমরা xDrive 20d সংস্করণ পরীক্ষা করেছি, যেমন অল-হুইল ড্রাইভ এবং 190 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ। এই ইঞ্জিনটি 400 থেকে 1750 rpm পর্যন্ত 2500 Nm শক্তি বিকাশ করে এবং একটি 8-স্পীড গিয়ারবক্সের সাহায্যে এটি 100 সেকেন্ডে 7,7 কিমি/ঘণ্টা গতি বাড়িয়ে দেয়।

তবে এই গাড়ির শক্তি সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং। নির্ভুল এবং সরাসরি, ড্রাইভার এবং গাড়ির মধ্যে একটি সংযোগ তৈরি করে, কিন্তু সম্ভবত ক্লাচ তথ্যের জন্য নির্দিষ্ট নয়। সাসপেনশনটি স্পোর্টস কারের মতো - শক্ত, এটি কোণায় রাখার সময় শরীরের রোলকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।

প্রভাব? যদিও এটি অন্য ক্রসওভার, এটি ব্যতিক্রমীভাবে ভালভাবে পরিচালনা করে। এই বিষয়ে, এটি স্ট্যান্ড আউট. এখানে আপনি বৃত্তে যেতে প্রস্তুত শুধুমাত্র কারণ সেখানে আরও বাঁক রয়েছে৷ প্রায়শই আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি আপনার উচিত তার চেয়ে খুব দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছেন। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি বাস্তব BMW, যদিও আমি পুনরাবৃত্তি করছি, এটি "অন্য ক্রসওভার"।

এবং যেহেতু এটি একটি ডিজেল, এটি খুব বেশি জ্বালানী ব্যবহার করে না। এটিও লঞ্চের সংখ্যা বেশি হওয়ার কারণে। শহরে আপনার প্রয়োজন 5,4 লি / 100 কিমি, হাইওয়েতে 4,5 লি / 100 কিমি, গড়ে - 4,8 লি / 100 কিমি। আরও উদ্দেশ্যপূর্ণ শহর ড্রাইভিং 7 l / 100 কিমি জ্বালানী খরচ হবে, কিন্তু এটি এখনও একটি যোগ্য ফলাফল.

তাহলে কি এখানে সবকিছু ভালো? জরুরী না. BMW X2 একটি বড় আকারের হ্যাচব্যাক, এবং এটি "ওভারসাইজ" হওয়ায় এটি ভারী। এটির ওজন 1675 কেজি, এবং এখানে এই ওজনটি কিছুটা অনুভূত হয়। এটি ড্রাইভিং আনন্দের অনুভূতিতে হস্তক্ষেপ করে না, তবে ব্রেকিং বা সত্যিই শক্ত কোণে গাড়ি চালানোর সময় এটি কিছুটা লক্ষণীয়। যাইহোক, এই দিকটি কেবল তাদেরই বিরক্ত করবে যারা এই গাড়ি থেকে 70% খেলার প্রত্যাশা করে। এবং তাই আমরা প্রায় % আছে.

সেজন্য আমি কিনব না

Опустим цену, которая, хотя и начинается с 138 800 злотых, должна быть увеличена на 30 261 злотых в начале. PLN – только вопросы, связанные с внешним видом. Также не будем обращать внимания на цену тестовой версии — 542 злотых. Это не обязательно должна быть дешевая машина.

যাইহোক, এটি একটি ক্রসওভার। আরো খেলাধুলাপ্রি়, কিন্তু এখনও. এবং যেমন, এটি অবশ্যই অনেক গুণাবলীকে একত্রিত করতে হবে - ব্যবহারিকতা, প্রশস্ততা এবং শুধুমাত্র খেলাধুলার শেষে। এবং এই খেলাটি এখানে প্রথম বেহালা বাজায়। সাসপেনশনটি কেবল শক্ত - বেশিরভাগ পোলিশ রাস্তার জন্য খুব শক্ত, যদিও সেই প্রভাবটি লো-প্রোফাইল টায়ার এবং 20-ইঞ্চি রিম দ্বারাও প্রসারিত হয়। পিছনে, খুব, অনেক স্থান নেই এবং এখানে এটি রক্ষা করে, সম্ভবত, শুধুমাত্র আপেক্ষিক ব্যবহারিকতা। কয়েকটি স্টোরেজ বগি রয়েছে, একটি শালীন আকারের ট্রাঙ্ক - এটি যথেষ্ট।

সম্ভবত ক্রসওভারের এই সম্পূর্ণ ভিন্ন পদ্ধতির কারণেই BMW একটি গাড়ি তৈরি করেছে যা এই বিভাগে দাঁড়িয়েছে। সম্ভবত এই ত্রুটিগুলির কারণেই আমি তাকে খুব পছন্দ করি। অবশ্যই ড্রাইভিং স্টাইলের কারণে।

এবং এখনও, একটি সুসজ্জিত সংস্করণের দামে, আপনি ইতিমধ্যে আরও ব্যবহারিক X3 নিয়ে আসতে পারেন। এটি আরও সুবিধাজনক হবে। BMW X2 হল একটি পারিবারিক গাড়ি যা ড্রাইভারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে পারিবারিক গাড়ি পরিবারগুলি কিনে নেয়, চালকরা নিজেরাই নয়। আর এ ক্ষেত্রে পরিবারগুলো X3 বেছে নেবে।