BMW: কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট সহ কোষ? আমাদের খুব শীঘ্রই প্রোটোটাইপ হবে, 2025 সালের পর বাণিজ্যিকীকরণ।
কার ম্যাগাজিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, বিএমডব্লিউ সিইও অলিভার জিপসে জোর দিয়েছিলেন যে কোম্পানি কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষগুলিতে বিনিয়োগ করেছে এবং অদূর ভবিষ্যতে কার্যকরী প্রোটোটাইপগুলি আশা করছে৷ কিন্তু Neue Klasse লঞ্চের সাথে প্রযুক্তিটি বাণিজ্যিকীকরণ করা হবে না।
2025 সালে BMW Neue Klasse, পরে সলিড-স্টেট
জিপস শপথ করে যে কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষের উপস্থাপনা দ্রুত ঘটবে। এগুলি BMW (এবং ফোর্ড) এর জন্য স্টার্ট-আপ সলিড পাওয়ার দ্বারা তৈরি করা হচ্ছে, যা ইতিমধ্যেই 20 Ah প্যাকে সেল তৈরি করতে পারে। পরিকল্পিত ক্ষমতা হল 100 আহ, প্রোটোটাইপগুলি ইতিমধ্যে প্রদর্শিত হয়েছে, কোম্পানি 2022 সালে বিনিয়োগকারীদের কাছে সেগুলি সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দেয় যাতে তারা গাড়িতে পরীক্ষামূলক বাস্তবায়ন শুরু করতে পারে।
সলিড পাওয়ার থেকে সেল প্রোটোটাইপ 100 Ah (বাম) এবং 20 Ah (ডান)। বাম দিকের উপাদানগুলি কয়েক বছরের মধ্যে বৈদ্যুতিক BMW এবং Ford (c) সলিড পাওয়ারকে শক্তি দিতে পারে।
কিন্তু BMW Neue Klasse, একটি সম্পূর্ণ নতুন স্বয়ংচালিত প্ল্যাটফর্ম যা বিশেষভাবে ইলেকট্রিশিয়ানদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, 2025 সালে তরল ইলেক্ট্রোলাইট সহ ক্লাসিক লিথিয়াম-আয়ন কোষের সাথে চালু হবে। হ্যাঁ, তাদের আজকের তুলনায় উচ্চ শক্তির ঘনত্ব থাকবে, তবে এটি এখনও আধুনিক প্রযুক্তি হবে। সেমিকন্ডাক্টরগুলি ভবিষ্যতে Neue Klasse লাইনে উপস্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
অনুরূপ দাবি অন্যান্য নির্মাতাদের দ্বারা করা হয়, QuantumScape এবং Volkswagen 2024/25 এর কাছাকাছি বাণিজ্যিকীকরণ সম্পর্কে কথা বলে, LG Chem দশকের দ্বিতীয়ার্ধে তার কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট কোষের আত্মপ্রকাশ ঘোষণা করে। টয়োটা 2025 সালে ব্যাপক উৎপাদনের কথা বলে। সবচেয়ে সাহসী হল Nio সহ চাইনিজ ব্র্যান্ডগুলি, যেগুলি "দুই বছরেরও কম সময়ের মধ্যে" একটি 7 kWh সলিড-স্টেট ব্যাটারি সহ Nio ET150 মডেল চালু করতে চায়৷
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
