বোম্বার্ডিয়ার আউটল্যান্ডার ম্যাক্স 400
উত্তর দেওয়া সহজ নয়, প্রথমে আপনাকে জানতে হবে কেন আপনার এমন ATV দরকার। কাছাকাছি বনের মাঝে মাঝে পার্টির জন্য, এটি সম্ভবত সস্তা মডেলগুলির একটি কেনার জন্য বোধগম্য, তবে এই ক্রমবর্ধমান অসংখ্য কোয়াডগুলির গুরুতর ব্যবহার এবং সত্য ভক্তদের জন্য, এটি অন্যান্য কেনাকাটার সাথে একই। একটু টাকা, একটু মিউজিক - অনেক টাকা, আরো মিউজিক। অন্য কথায়, বেস সংস্করণের তুলনায় Outlander MAX-এর জন্য 250 গ্র্যান্ড ডিডাকশনের অর্থ কী? আসলে, অনেক.
সংক্ষিপ্ত-হুইলবেস বেসটি আরও চটকদার এবং আনুষ্ঠানিকভাবে শুধুমাত্র একজন যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাই এটি প্রকৃতিতে বাড়িতে, শহরে এবং রাস্তায় হবে। হ্যাঁ, Bombardier Outlander নিবন্ধিত হতে পারে এবং একটি চালকের লাইসেন্স এবং একটি মোটরসাইকেল হেলমেট সহ রাস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে৷ লম্বা "ম্যাক্সি" উচ্চ গতিতে আরও স্থিতিশীল এবং কোণে সাইড-স্লিপ। দু'জন লোক এটি চালাতে পারে - একজন চালক এবং একজন যাত্রী! এটি কয়েকটি মধ্য-রেঞ্জ ATV-এর মধ্যে একটি যা এটিকে অনুমতি দেয়।
সে পিচে ভাল খেলে, এবং, বিশ্বাস করো, আমরা পরবর্তী বাধা অতিক্রম করতে পারব কিনা তা আমরা কয়েকবার সন্দেহ করেছিলাম, কিন্তু সে সহজেই তা কাটিয়ে উঠল। লগ পড়ে, পাথর ওঠে, পড়ে। ... অল-হুইল ড্রাইভ চালু করার সাথে সাথে, অন্তত একটি চাকা মাটিতে ধরার জন্য এবং বাধা পেরিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল! সত্যিই চরম পরিস্থিতিতে, যখন গাড়ি পিছলে যাওয়ার বা উল্টানোর বিপদ ছিল, তখন আমরা গিয়ারবক্স ব্যবহার করে গতি কমিয়েছিলাম। এসইউভি (গাড়ি) লুকিয়ে থাকতে পারে যখন আমরা আমাদের বনের মধ্য দিয়ে অফ-রোডিংয়ের কথা বলি।
আউটল্যান্ডার একটি অত্যন্ত নজিরবিহীন যানবাহন। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ভালভাবে কাজ করে এবং "আমি কি এই ঢালে সঠিক গিয়ারে আছি নাকি আমাকে হয়তো এক নিচে নামাতে হবে" এবং এর মতো প্রশ্নের দ্বারা চালককে বোঝায় না।
তার উপরে, এটি একটি নিয়মিত অ্যাসফল্ট রাস্তায় কাজে আসে, যেখানে এটি 90 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত চালানো ভাল।
পরীক্ষার গাড়ির মূল্য: 2.530.000 আসন
ইঞ্জিন: 4-স্ট্রোক, একক-সিলিন্ডার, তরল-শীতল। 499cc, কার্বুরেটর, বৈদ্যুতিক / ম্যানুয়াল স্টার্ট
শক্তি স্থানান্তর: ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন CVT (H, N, R, P), স্থায়ী রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, ফোর-হুইল ড্রাইভ (ডিফারেনশিয়াল লক)।
স্থগিতাদেশ: সামনের ম্যাকফারসন স্ট্রটস, পিছনের স্বতন্ত্র সাসপেনশন প্রতি চাকায় একটি শক শোষক।
টায়ার: 25-8-12 এর আগে, 25 x 10-11 পিছনে
ব্রেক: ডিস্ক ব্রেক 2 + 1
হুইলবেস: 1244 মিমি
স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 877 মিমি
জ্বালানি ট্যাংক: 16
শুষ্ক ওজন: 269 কেজি
প্রতিনিধিত্ব করে এবং বিক্রি করে: স্কি অ্যান্ড সি, ডু, মারিবর্স্ক 200 এ, 3000 সেলজে, টেলিফোন: 03/492 00 40
ধন্যবাদ এবং অভিনন্দন
+ ব্যবহারযোগ্যতা
+ ক্ষেত্রের পাসযোগ্যতা
+ সান্ত্বনা
+ সম্পূর্ণ জ্বালানি ট্যাঙ্ক সহ পাওয়ার রিজার্ভ
+ দুইজন যাত্রীর জন্য হোমোলগেটেড
- মূল্য
- মাঝে মাঝে আমি আরও শক্তি চেয়েছিলাম
পেটর কাভিস, ছবি: আলেস পাভলেটিচ
