দ্রুততর নিরাপদ

একটি আধুনিক গাড়ি গ্যাস কুশন দিয়ে সজ্জিত, যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি অমূল্য পরিষেবা প্রদান করে।

তাদের কার্যকারিতা নির্ভর করে তারা সংঘর্ষের পরে কত দ্রুত খুলবে তার উপর।

গ্যাস কুশন একটি কার্যকরী যন্ত্র। শুরু করার জন্য, আপনার সেন্সর এবং একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার প্রয়োজন। আমাদের জীবন প্রায়শই সেন্সরের গতির উপর নির্ভর করে। কিছু গাড়িতে, সেন্সরটি প্রভাবের মুহূর্ত থেকে 50 মিলিসেকেন্ড পরে এবং অন্যগুলিতে 15 মিলিসেকেন্ড পরে কাজ করতে শুরু করে। এটি ডিভাইস শ্রেণীর উপর নির্ভর করে। এটা যোগ করা মূল্য যে একই সেন্সর ট্রিগার করা হয় এবং সিট বেল্ট pretensioners.

প্যাডের বিভিন্ন অবস্থানের কারণে, সেন্সরগুলি বেশ কয়েকটি জায়গায় স্থাপন করা হয়। ইঞ্জিন উপসাগরের সামনে দুটি সেন্সর ব্যবহার করে, সিস্টেমটি প্রাথমিক পর্যায়ে সামনের সংঘর্ষের তীব্রতা সনাক্ত করে এবং বিশ্লেষণ করে। সবচেয়ে আধুনিক সিস্টেমে, দুটি ত্বরণ সেন্সর ক্রাশ জোনে স্থাপন করা হয়। তারা কন্ট্রোলারে সংকেত প্রেরণ করে, যা প্রভাবের প্রায় 15 মিলিসেকেন্ডের মধ্যে শোষিত শক্তি এবং গাড়ির বিকৃতির হার গণনা করে। এটি একটি হালকা প্রভাব যা এয়ারব্যাগ সক্রিয় করার প্রয়োজন নেই, বা একটি গুরুতর সংঘর্ষ যা সমগ্র SRS সক্রিয় করা উচিত কিনা তাও মূল্যায়ন করে। সংঘর্ষের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, দখলকারী সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি এক বা দুটি পর্যায়ে সক্রিয় করা যেতে পারে।

পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া চার পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সেন্সর উপর ভিত্তি করে সনাক্ত করা হয়. তারা এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের একটি কেন্দ্রীয় সেন্সরে সংকেত প্রেরণ করে, যেখানে তাদের বিশ্লেষণ করা হয়। এই ধারণাটি মাথা এবং বুককে সুরক্ষিত করে পাশের এয়ারব্যাগগুলির প্রাথমিক সক্রিয়তার নিশ্চয়তা দেয়।

এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ি নিরাপদ বলে মনে করা হয়। নিরাপত্তা ব্যবস্থার প্রজন্মের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে। পুরানো সিস্টেম ধীর হয়.