নতুন VAZ 2110 ইঞ্জিনের দাম

যেমন আপনি জানেন, VAZ 2110 গাড়ির পাওয়ার ইউনিটগুলি গাড়িটি নিজেই পরিবেশন করতে পারে তার চেয়ে অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, প্রতি বছর 30 কিলোমিটার গড় গাড়ির মাইলেজ, 000 বছরেরও বেশি সময় ধরে, 20 কিলোমিটারের মাইলেজ বেশ বাস্তব। তবে খুব কমই কোনও ইঞ্জিন, এমনকি মেরামত করেও, এত দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রস্থান করতে সক্ষম হয়।

এই কারণেই অনেক গাড়ির মালিক নতুন ইঞ্জিন কিনতে পছন্দ করেন যখন পুরানোগুলি আর মেরামতের জন্য উপযুক্ত হয় না। যদিও, এমন অনেক গাড়িচালক আছেন যারা ব্যবহৃত মোটর কিনতে এবং নিজেরাই মেরামত করতে পছন্দ করেন। এই দুটি বিকল্পই নীচে আলোচনা করা হবে।

2111 লিটার ভলিউম সহ 1,5 পরিবর্তনের নতুন ইঞ্জিনের দাম

VAZ 2110 পরিবর্তন 2111-এর পাওয়ার ইউনিট - এর আয়তন 1,5 লিটার এবং একটি 8-ভালভ সিলিন্ডার হেড রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই ইঞ্জিন মডেলটি সুপরিচিত VAZ 2108-এর একটি আধুনিকীকরণ মাত্র, এবং শুধুমাত্র ইনস্টল করা জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম এবং জেনারেটর এবং ECM সেন্সরগুলির জন্য কিছু মাউন্টের মধ্যে এটি থেকে পৃথক। বাকি একই ডিজাইন।

ইনস্টল করা ইনজেক্টরের কারণেই এই মোটরটির দাম একটু বেশি এবং এর দাম 49 রুবেল, তবে এটি সর্বনিম্ন এবং কিছু দোকানে দাম 000 থেকে 50 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।

এটি লক্ষণীয় যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইউনিটগুলি অবিলম্বে একত্রিত হয়ে বিক্রি হয়, অর্থাৎ, তারা জেনারেটর এবং স্টার্টারের মতো সমস্ত সংযুক্তি দিয়ে সজ্জিত। এবং এছাড়াও, একটি ইনজেকশন সিস্টেম আছে - একটি ইনজেক্টর। শক্তি 77 অশ্বশক্তি।

21114 লিটারের ভলিউম সহ 1,6 মডেলের খরচ

আমি মনে করি যে শুধুমাত্র 2110 লিটার ইঞ্জিনই নয়, VAZ 1,5 এ 1,6 লিটারও ইনস্টল করা হয়েছিল সে সম্পর্কে বিশদভাবে ব্যাখ্যা করা এবং কথা বলা মূল্যবান নয়। স্থানচ্যুতি বৃদ্ধির কারণে, ইঞ্জিনের শক্তিও কিছুটা বেশি হয়েছে - 81,6 এইচপি পর্যন্ত।

এছাড়াও, ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা 76,5 মিমি এর তুলনায় 71 মিমি সিলিন্ডারে বর্ধিত পিস্টন স্ট্রোকের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। যদিও, সমস্ত উন্নতির সাথে, এই মোটরটির একটি নির্দিষ্ট নকশা বৈশিষ্ট্য রয়েছে - অপারেশন চলাকালীন একটি বুদবুদ শব্দ, যা পিস্টন আকারে সিলিন্ডারের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হওয়ার কারণে।

এই ইউনিটের দামও 49 রুবেল।

16-ভালভ 21124 এবং 2112 ইঞ্জিনের দাম

সাধারণ আট-ভালভ ইঞ্জিন ছাড়াও, 2110-এ 16-ভালভ ইঞ্জিনও ইনস্টল করা হয়েছিল। প্রথমে, এগুলি 2112 এর মডেল ছিল, যার পরিমাণ 1,5 লিটার, এবং একটু পরে তারা সূচক 21124 এর সাথে ইঞ্জিনের একটি পরিবর্তন ইনস্টল করতে শুরু করে, যার ইতিমধ্যে 1,6 লিটার পর্যন্ত বড় ভলিউম ছিল।

এই সংস্করণগুলির মধ্যে নকশার মধ্যে একটি পার্থক্য রয়েছে: টাইমিং বেল্টটি ভেঙে গেলে আরও বড় ইঞ্জিন ভালভকে বাঁকায় না, প্রথমটির মতো। এই পরিবর্তনগুলির দাম 62 থেকে 63 হাজার রুবেল পর্যন্ত।

ব্যবহৃত ইঞ্জিন কেনা

যদি আমরা ব্যবহৃত ইউনিট কেনার বিকল্পগুলি বিবেচনা করি, তবে এই জাতীয় অংশ এবং সমাবেশের প্রযুক্তিগত অবস্থার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত:

• সংযোগ রড-পিস্টন গ্রুপ
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট
• সিলিন্ডারের মাথা

আপনি এই সমস্ত প্রক্রিয়া এবং সমাবেশগুলি নিম্নরূপ পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি সিলিন্ডারে কম্প্রেশন চেক করে পিস্টনের অবস্থা মূল্যায়ন করতে পারেন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, স্বাভাবিক অবস্থায়, সিস্টেমে সর্বোত্তম তেলের চাপ বজায় রাখতে সক্ষম হবে। অবশ্যই, কাজের যন্ত্রের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা অত্যন্ত বাঞ্ছনীয়!