সারচার্জ সহ Peugeot e-208-এর দাম হল PLN 87৷ আমরা এই সস্তা সংস্করণে কি পেতে পারি? [চেকিং]

সক্রিয় সংস্করণে সর্বশেষ Peugeot e-208-এর দাম 124 PLN৷ একজন ব্যক্তি যে গাড়ির জন্য অতিরিক্ত অর্থপ্রদান পাবে সে PLN 900 ফেরত দেবে, অর্থাৎ, তারা এর জন্য PLN 37 প্রদান করবে। আমরা নিম্ন নির্গমন পরিবহন তহবিল থেকে সহ-অর্থায়নের জন্য পৃথক বিকল্পে কোন সরঞ্জামগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং আমরা কী অনুপস্থিত হতে পারে তা পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

বিষয়বস্তু সূচি

• মূল্য: Peugeot e-208 Active – FNT সারচার্জ সহ একটি মডেল কেনা কি মূল্যবান?
  • • Peugeot e-208 - মাত্রা এবং চেহারা
  • আমরা সক্রিয় সংস্করণে কি পেতে পারি?
  • ই-208 অ্যাক্টিভ ভেরিয়েন্টে আমরা যা পাই না, তবে কী অপরিহার্য?
    • Peugeot e-208 Active-এর কম গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধা
  • প্রতিযোগিতায় Peugeot e-208
  • Peugeot e-208: পর্যালোচনা এবং পরীক্ষা
    • সম্পাদক থেকে ইমপ্রেশন

আসুন মডেলটির একটি সংক্ষিপ্ত উপস্থাপনা দিয়ে শুরু করি, অর্থাৎ এর মৌলিক প্রযুক্তিগত ডেটা সহ:

• সেগমেন্ট: বি (সিটি কার),
• ব্যাটারি: ~ 47 kWh নেট পাওয়ার (50 kWh মোট শক্তি),
• অভ্যর্থনা: 340 কিমি WLTP, অর্থাৎ বাস্তব পরিসরে প্রায় 290-300 কিমি,
• ইঞ্জিন ক্ষমতা: 100 kW (136 HP)
• টর্ক: 260 এনএম
• ড্রাইভ: সামনের চাকা (FWD),
• ত্বরণ 100 কিমি/ঘন্টা: 8,1 সেকেন্ড।

Peugeot e-208 - মাত্রা এবং চেহারা

• দৈর্ঘ্য: 4,055 মিটার
• আয়না ছাড়া প্রস্থ: 1,745 মিটার
• উচ্চতা: 1,43 মিটার
• হুইলবেস: 2,54 মিটার
• লোডিং ক্ষমতা (VDA): 265 লিটার,
• ওজন: 1,455 টন।

চেহারা:

এছাড়াও, আমাদের পাঠকরা প্রায়শই যে দুটি উপাদান সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন তা গুরুত্বপূর্ণ 1) নিম্ন তাপমাত্রায় উচ্চতর রেঞ্জ, 2) ব্যাটারি ধ্বংসের হার:

1. তাপ পাম্প: একটি,
2. সক্রিয় ব্যাটারি কুলিং: একটি.

এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দ্রুত চার্জিং পোর্টের উপস্থিতি. এর জন্য ধন্যবাদ, আমরা 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তির সাথে শক্তির পরিপূরক করতে পারি (প্রস্তুতকারকের প্রতিশ্রুতি)। প্রতিদ্বন্দ্বী Renault Zoe এখানে সর্বোত্তমভাবে 50kW বিকশিত করে – যার মানে এটি একটি চার্জার নিয়ে রাস্তায় আরও বেশি সময় ব্যয় করবে।

আমরা সক্রিয় সংস্করণে কি পেতে পারি?

নির্মাতা কনফিগারারের প্রথম পৃষ্ঠায় নির্দেশ করে:

• MP3, USB, 6 স্পিকার এবং ব্লুটুথ সহ রেডিও,
• অ্যাপল কারপ্লে, অ্যান্ড্রয়েড অটো, মিরর লিঙ্কের সাথে সামঞ্জস্য, অর্থাৎ গাড়ির ডিসপ্লেতে ফোনের স্ক্রীন প্রদর্শন করার ক্ষমতা,
• 7-ইঞ্চি LCD,
• 16 "প্লাকা হাব ক্যাপ সহ ইস্পাত রিম।

সেট এছাড়াও অন্তর্ভুক্ত (আমাদের মতে, আমরা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নির্বাচন করেছি):

• LED দিনের সময় চলমান আলো,
• স্বয়ংক্রিয় আলো স্যুইচিং সিস্টেম (নিম্ন / উচ্চ মরীচি),
• টাইপ 2 প্লাগ দিয়ে তারের চার্জিং,
• স্বয়ংক্রিয় এক-জোন এয়ার কন্ডিশনার,
• চাবিহীন প্রবেশ এবং কেন্দ্রীয় লকিং,
• স্পিড লিমিটার সহ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ,
• বৈদ্যুতিক উইন্ডশীল্ড নিয়ন্ত্রণ,
• 6টি এয়ারব্যাগ,
• টায়ার চাপ সেন্সর (পরোক্ষ),
• 2 আইসোফিক্স সার্ভিস পয়েন্ট,
• অ্যান্টি স্কিড সিস্টেম,
• পিছনের জানালা tinting.

ই-208 অ্যাক্টিভ ভেরিয়েন্টে আমরা যা পাই না, তবে কী অপরিহার্য?

নীচের তালিকায় সেই আইটেমগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা আমাদের মতে তারা গুরুত্বপূর্ণ এবং যা সম্পর্কে এটা জন্য যুদ্ধ মূল্য একটি বিনামূল্যে ক্রয় বোনাস হিসাবে. উপাদানের পরবর্তী অংশে, আমরা কম গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন পোস্ট করেছি।

এখানে আমরা কি অনুপস্থিত হতে পারে Peugeocie e-208 সক্রিয় এবং যার জন্য PLN 125 এর বেশি অতিরিক্ত অর্থপ্রদান প্রয়োজন:

রঙ। যে কেউ কিন্তু ফারো হলুদ কমপক্ষে PLN 600 দিতে হবে। মোড়ানো একটি বিকল্প, কিন্তু এখানে আমরা কয়েক হাজার zlotys খরচ সঙ্গে ডিল করা হবে.

পরিপূরক: 600-2 PLN।

উত্তপ্ত সামনের আসন। প্রস্তুতকারকের দাবি যে উদ্ভিদটি একটি তাপ পাম্প দিয়ে সজ্জিত - কম তাপমাত্রায় এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন। যাইহোক, অভিজ্ঞতা দেখায় যে সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ গরম করার পরিবর্তে সাধারণ আসন গরম করা (এমনকি একটি তাপ পাম্প সহ) আপনাকে পরিসীমার কয়েক বা দশ শতাংশ পেতে দেয়। শীতকালে সমস্যাটি বাস্তবে পরিণত হয় যখন এই পরিসরটি সবচেয়ে ছোট হয়।

পরিপূরক: 700 PLN।

পেছনের লাইটগুলো এলইডি প্রযুক্তির। ডিফল্টরূপে, এগুলি শুধুমাত্র অ্যালুর সংস্করণে উপলব্ধ৷ তাদের ছাড়া, গাড়ী পুরানো দেখাতে পারে, যা বিভ্রান্তিকর হতে পারে।

পরিপূরক: কোন সুযোগ নেই, শুধুমাত্র অ্যালুর সংস্করণ থেকে সরঞ্জাম।

রিয়ার পার্কিং সেন্সর. অ্যাক্টিভ সংস্করণে এমন কোনো উপাদান নেই যা শহরে পার্কিং করা অনেক সহজ করে তোলে। এটি অতিরিক্ত অর্থ প্রদান বা আলোচনার জন্য মূল্যবান - সম্ভবত আমরা একটি 1-ডিগ্রি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা সহ একটি Visiopark 180 কিটও জিতব৷

সেন্সর বিপরীত করার জন্য অতিরিক্ত চার্জ: PLN 1।

রিয়ার ভিউ ক্যামেরার জন্য অতিরিক্ত চার্জ: PLN 2।

অন্তর্নির্মিত 3-ফেজ চার্জার। একটি 7,4 কিলোওয়াট সিঙ্গেল-ফেজ চার্জারটি গাড়িতে মানসম্মত৷ আমাদের যদি 3-ফেজ সকেট সহ একটি গ্যারেজ থাকে, একটি XNUMX-কিলোওয়াট XNUMX-ফেজ চার্জার একটি ভাল এবং দ্রুত বিকল্প হবে।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: কোনো সুযোগ নেই, শুধুমাত্র অ্যালুর সংস্করণে বিকল্প।

এলার্ম। যদিও অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে চোরের অ্যালার্ম চোর নয়, ভাঙচুর থেকে রক্ষা করে, অনেক লোক তাদের ছাড়া অস্বস্তি বোধ করতে পারে।

পরিপূরক: 700 PLN।

Peugeot e-208 Active-এর কম গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধা

এখানে কিছু বিষয় রয়েছে যা আমরা সমালোচনামূলক মনে করি না, তবে অনেক [সম্ভাব্য] ক্রেতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে:

উত্তপ্ত, বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ করা সাইড মিরর। আপনি গরম এবং বৈদ্যুতিক ভাঁজ করা আয়না ছাড়াই বেঁচে থাকতে পারেন, তবে ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য অনেক আগে থেকে চলে যাওয়া একটি থ্রোব্যাক। সৌভাগ্যবশত, অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশন দেখায় যে সারচার্জ শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক ভাঁজ করার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং গরম এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মানসম্মত, আমাদের পাঠক, মিঃ ওজসিচ (এখানে দেখুন) উল্লেখ করেছেন।

পরিপূরক: 800 PLN।

হেডলাইটগুলো সম্পূর্ণ এলইডি। আমরা Peugeot e-208 এর জন্য যে প্রচারমূলক ফটোগুলি প্রকাশ করি (নীচে দেখুন) আসলে সবসময় সম্পূর্ণ LED হেডলাইট সহ একটি মডেল দেখায়৷ তাদের চারিত্রিক তিনটি স্ট্রাইপ দ্বারা চেনা যায়।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

কর্ডলেস ফোন চার্জার... ওয়্যারলেস (ইনডাকটিভ) চার্জিং সমর্থন করে এমন চার্জারগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে। তাদের ধন্যবাদ, আমাদের জটযুক্ত তারের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে না।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

কালো ছাড়া সেলুন। অ্যাক্টিভ ভেরিয়েন্ট কোনো কাস্টম গৃহসজ্জার সামগ্রী বিকল্পের জন্য অনুমতি দেয় না, তাই অভ্যন্তরটি এখানে এবং সেখানে ছোট ধূসর অ্যাকসেন্ট এবং ছোট রূপালী ছাঁটাই সহ কালো হবে।

সারচার্জ: এই সরঞ্জাম বিকল্পে অন্যান্য বিকল্পগুলি উপলব্ধ নয়৷

17 ইঞ্চি অ্যালয় হুইল। এগুলি দেখতে অনেক ভাল, তবে আপনাকে মনে রাখতে হবে যে রিমের ব্যাস যত বড় হবে, প্রতি চার্জের পরিসীমা তত কম হবে। Allure সংস্করণে 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইলগুলি সর্বোত্তম বলে মনে হচ্ছে।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

Peugeot i-ককপিট 3D. i-ককপিট সংস্করণে e-208 মিটার দুটি স্বাধীন প্রদর্শন নিয়ে গঠিত, যার একটি চালকের চোখের কাছাকাছি। এটি গভীরতার ছাপ তৈরি করে, নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক দেখায় এবং স্ক্রিনে আরও উপাদান প্রদর্শনের অনুমতি দেয়। বাইরে থেকে অসাধারণ সুন্দর দেখায়।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

সামনের পার্কিং সেন্সর... এগুলি পিছনেরগুলির তুলনায় কম দরকারী, তবে খুব আঁটসাঁট জায়গায় সমান্তরাল পার্কিং করার সময় গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়। যদিও এই বৈশিষ্ট্যটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়, তবে এটি কার্যকর হয় যখন একাধিক ব্যক্তি গাড়ি চালাচ্ছেন।

অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের খরচ: এই কনফিগারেশন বিকল্পে কোন সুযোগ নেই।

প্রতিযোগিতায় Peugeot e-208

এই মুহূর্তে, বি-সেগমেন্টে Peugeot e-208-এর প্রধান প্রতিযোগীরা হল:

• ওপেল করসা-ই,
• রেনল্ট জো।

Peugeot e-208: পর্যালোচনা এবং পরীক্ষা

সক্রিয় সরঞ্জামের একটি একক পরীক্ষা সংস্করণ (2019 সালের হিসাবে) নেটওয়ার্কে উপস্থিত হয়নি। ধনী সরঞ্জাম বিকল্পগুলি পরীক্ষা করা হচ্ছে:

> Peugeot e-208 - Autogefuehl পর্যালোচনা। কি আনন্দ, "বৈদ্যুতিক সংস্করণ সেরা"! [ভিডিও]

সম্পাদক থেকে ইমপ্রেশন

আমরা শুধুমাত্র সমৃদ্ধভাবে সজ্জিত জিটি মডেলের সাথে যোগাযোগ করেছি। Renault Zoe-এর তুলনায়, এটি দেখতে সুন্দর, কিন্তু সঙ্কুচিত (উচ্চতা: 190 সেমি) এবং একজন ইলেক্ট্রিশিয়ানের জন্য ড্রাইভারের বসার অবস্থান কম ছিল। চেয়ারটি নিষ্ক্রিয় ছিল, তাই আমরা আমাদের প্রয়োজন অনুসারে চেয়ারটি সামঞ্জস্য করতে পারিনি।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: