টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 300 সিরিজের দাম অস্ট্রেলিয়ায় নিশ্চিত! GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX এবং GR স্পোর্টের জন্য বড় জুম।
LC300 এর জন্য প্রত্যাশিত মূল্য বৃদ্ধি নিশ্চিত করা হয়েছে।
Toyota অস্ট্রেলিয়ার জন্য LandCruiser 300 সিরিজের মূল্য নিশ্চিত করেছে, সমগ্র LC300 রেঞ্জ জুড়ে দাম বৃদ্ধির প্রত্যাশিত।
ছয়-ট্রিম LC300 রেঞ্জ এই বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে অস্ট্রেলিয়ায় অবতরণ করবে, প্রতিটির দাম সমতুল্য LandCruiser 4 সিরিজ মডেলের চেয়ে প্রায় $10 বেশি।
সোজা কথায় আসা যাক, তাই না? LC300 এর জন্য নতুন মূল্য তালিকা নিম্নরূপ:
- GX: $89,990 ($80,873 ছিল)
- GXL: $101,790 ($92,573 ছিল)
- VX: $113,990 ($103,273 ছিল)
- চিনি: $131,190 ($124,273 ছিল)।
- জিআর স্পোর্ট: $137,790
- সাহারা জেডএক্স: $138,790 (ছিল $131,733 - হরাইজন)
উপরের সমস্ত দামগুলি প্রস্তুতকারকের মূল্য তালিকা এবং ভ্রমণ খরচ অন্তর্ভুক্ত করে না৷
প্রত্যাশিত হিসাবে, সমস্ত মডেল ব্র্যান্ডের নতুন 3.3kW, 6Nm 227-লিটার V700 টার্বোডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, একটি 10-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, এবং সবগুলিই স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ এবং কম রেঞ্জের সাথে আসে, যদিও বিভিন্ন কিটগুলি আরও উন্নত হচ্ছে . অফ-রোড সরঞ্জাম।
ব্র্যান্ডটি নতুন ইঞ্জিনের জন্য জ্বালানী খরচও নিশ্চিত করেছে: LC300 একটি দাবিকৃত 8.9L/100km সম্মিলিত বা 7.6L/100km হাইওয়ে সরবরাহ করে, এবং এছাড়াও 3.5 টন টোয়িং প্রদান করে।
টয়োটা বলেছে যে জিআর স্পোর্টটিকে "ডাকার র্যালির জন্য বেস কার" হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি নিয়মিত LC300 লাইনআপের চেয়ে "একটি গভীর অফ-রোড এবং স্পোর্টি চরিত্র" প্রদানের উদ্দেশ্যে।
এটি করার জন্য, জিআর স্পোর্ট সামনে এবং পিছনের লকিং ডিফারেনশিয়াল পায়, সেইসাথে ই-কেডিএসএস, যা টয়োটার ইলেকট্রনিক কাইনেটিক ডায়নামিক সাসপেনশন সিস্টেম নামেও পরিচিত, যা স্বাধীনভাবে সামনে এবং পিছনের অ্যান্টি-রোল বারগুলিকে লক করে এবং ছেড়ে দেয়।
টয়োটার মতে, ফলাফল হল এমন একটি যান যা "অফ-রোড অবস্থায় সর্বোত্তম ট্র্যাকশন এবং চাকার আর্টিকেলেশন প্রদান করে, একটি নিম্ন রোল অ্যাঙ্গেলের সাথে একত্রিত হয়, যার ফলে অন-রোড রাইডের আরাম এবং পরিচালনার স্থিতিশীলতার উচ্চ স্তরের হয়।"
নিয়মিত LC300 লাইনআপের তুলনায় ভিন্ন মাত্রা সহ, "TOYOTA" অক্ষর এবং কালো 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, কালো চাকার খিলান, কালো সাইড স্টেপ, দরজার হাতল, মিরর ক্যাপ এবং জানালা সহ একটি পুনরায় ডিজাইন করা ফ্রন্ট এন্ড সহ এটি ভিন্ন দেখায়। . লাইন
অন্যত্র, LC3000 লাইনটি নতুন TNGA প্ল্যাটফর্মে নতুন স্বাধীন ফ্রন্ট এবং চার-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন সহ নির্মিত হয়েছে।
এছাড়াও আপনি টয়োটা সেফটি সেন্স প্যাকেজ পাবেন, যার মধ্যে রয়েছে AEB সহ পথচারী এবং সাইক্লিস্ট সনাক্তকরণ, সেইসাথে সক্রিয় ক্রুজ, স্বয়ংক্রিয়-ক্লাইম্ব, লেন প্রযুক্তি এবং নির্বাচিত মডেলগুলিতে লেন-কিপিং সহায়তা।
GX এবং GXL মডেলগুলি নতুন 9.0-ইঞ্চি সেন্টার স্ক্রিন পায় যা VX ক্লাসে 12.3 ইঞ্চি পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, Apple CarPlay, ট্রাফিক সাইন রিডিং, ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক এবং হিল ডিসেন্ট অ্যাসিস্ট সহ।
GX মডেলগুলি LED হেডলাইট, চাবিহীন এন্ট্রি এবং পুশ-বোতাম স্টার্ট, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, পাওয়ার উইন্ডো এবং একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
সাত-সিটের GXL 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, পিছনের ক্রস-ট্রাফিক সতর্কতা, ব্লাইন্ড-স্পট মনিটরিং, ওয়্যারলেস চার্জিং এবং একটি অটো-ডিমিং রিয়ার-ভিউ মিরর সহ আসে। এটি টয়োটার ক্রস কান্ট্রি সিলেক্ট সিস্টেম ব্যবহার করা প্রথম মডেল।
VX মডেলগুলি একটি 12.3-ইঞ্চি স্ক্রিন পায় যা 10টি স্পিকারের সাথে যুক্ত। এছাড়াও একটি নতুন 7.0-ইঞ্চি ড্রাইভার তথ্য প্রদর্শন, চার-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, আট কাপ হোল্ডার, একটি পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল এবং উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসন রয়েছে।
কিন্তু অপেক্ষা করুন, শুধু তাই নয়, কারণ VX একটি রিয়ার পার্কিং ব্রেক, একটি প্যানোরামিক মনিটর এবং একটি ইন্টিগ্রেটেড ভেহিকল ডাইনামিকস ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমও পায়৷
এছাড়াও, নতুন সাহারা রয়েছে, যা একটি 14-স্পীকার JBL স্টেরিও, হেড-আপ ডিসপ্লে, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, উত্তপ্ত দ্বিতীয়-সারির আসন, পাওয়ার-ফোল্ডিং তৃতীয়-সারির আসন এবং সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য আসন যুক্ত করে।
অবশেষে, সাহারা জেডএক্স একটি নতুন ক্রোম গ্রিল, পুনরায় ডিজাইন করা হেডলাইট এবং নতুন টেললাইটের সাথে আত্মপ্রকাশ করবে। এটিতে 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, আলোকিত সাইড স্টেপ, সামনের দরজার সিল, পিছনের মাডগার্ড এবং একটি ক্রোম রিয়ার বাম্পার রয়েছে।
ভিতরে চামড়া, কার্বন-ফাইবার উপাদানগুলি ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, পাশাপাশি চারটি উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল আসন, একটি হ্যান্ডস-ফ্রি টেলগেট এবং পিছনের অ্যাক্সে একটি স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল রয়েছে।
লঞ্চটিকে একটি দ্বি-মুখী কৌশল হিসাবে বিল করে (নিয়মিত ল্যান্ডক্রুজার এবং জিআর স্পোর্টের সাথে), টয়োটা বলে যে নতুন মডেলটি "ল্যান্ডক্রুজার ডিএনএর পরম অভিব্যক্তি।"
টয়োটা অস্ট্রেলিয়ার বিক্রয় ও বিপণন পরিচালক শন হ্যানলি বলেছেন, “আমাদের নতুন জিআর স্পোর্ট হল চূড়ান্ত অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি, বিশেষভাবে এমন মালিকদের জন্য সজ্জিত যারা সত্যিই রুক্ষ ভূখণ্ড এবং অফ-রোড সমাবেশ পছন্দ করেন৷
“সাহারা জেডএক্স-এর মসৃণ স্টাইলিং এমন গ্রাহকদেরকে আরও বেশি মর্যাদাপূর্ণ এবং উচ্চ-মানের ছবি দেয় যারা প্রাথমিকভাবে শহরে গাড়ি চালানো এবং পারিবারিক ছুটি কাটাতে তাদের ল্যান্ডক্রুজার ব্যবহার করে।
"পুরো নতুন লাইনআপ জুড়ে চিত্তাকর্ষক নতুন বা আপগ্রেড করা বৈশিষ্ট্য এবং প্রযুক্তিগুলি অসাধারণ মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে, ল্যান্ডক্রুজার SUV বিলাসিতাকে নতুন উচ্চতায় উন্নীত করে এবং অফ-রোড রাজা হিসাবে কিংবদন্তি মডেলের স্থায়ী খ্যাতিকে সিমেন্ট করে।"
