চালক কিভাবে উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপনে অর্থ সাশ্রয় করবে
নোংরা রাস্তা এবং রাস্তার পাশে প্রচুর ধ্বংসাবশেষ প্রায়শই জোর করে উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপনের কারণ হয়। একটি চিপ এখনও অর্ধেক সমস্যা, কিন্তু একটি ফাটল পর্যালোচনা এবং প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের উত্তরণ উভয়ের সাথে ব্যাপকভাবে হস্তক্ষেপ করতে পারে। এবং অনেক, অবশ্যই, এই অপারেশন সস্তা করার চেষ্টা করছে। এইরকম একটি বিচক্ষণ ব্যবসায় কীভাবে কৃপণতা শেষ হবে, AvtoVzglyad পোর্টাল ব্যাখ্যা করে।
সামনের প্রান্তটি প্রতিস্থাপন করা রাশিয়ার সবচেয়ে সাধারণ মেরামতের ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে একটি, তাই অফারটি এতই প্রশস্ত যে এটি আপনার চোখকে চওড়া করে। কেউ গুণমান এবং স্বাচ্ছন্দ্যের কথা বলে উচ্চ মূল্য ঢেকে রাখে এবং কিছু কারিগর, দ্বিধা ছাড়াই, অবিলম্বে রাশিয়ান ড্রাইভারকে "জীবিকার জন্য" নিয়ে যায় - তারা প্রাথমিকভাবে কম দাম দেয়।
আরাম হল আরাম, কিন্তু টাকা বিল পছন্দ করে, তাই একটি সস্তা অফার সবসময় একটি দামি অফার থেকে বেশি স্কোর করবে৷ এটা মনে হবে, ভাল, এখানে কি টাকা খরচ হতে পারে: পুরানো কাটা আউট এবং নতুন পেস্ট. আমি নিজেই এটা করতাম, কিন্তু এটা ব্যবসা. যাইহোক, সব এত সহজ নয়। একটি উইন্ডশীল্ড প্রতিস্থাপন পদ্ধতির খরচ তিনটি বড় উপাদান নিয়ে গঠিত: পুরানোটি ভেঙে ফেলা, একটি নতুনের দাম এবং এটির ইনস্টলেশন। চলুন প্রতিটি এক কটাক্ষপাত করা যাক এবং আপনি কি সংরক্ষণ করতে পারেন দেখুন.
আসুন একটি সাধারণ দিয়ে শুরু করি - একটি "ট্রিপলেক্স" দিয়ে। বাজারে প্রকৃতপক্ষে চাইনিজ চশমা রয়েছে যার দাম আসল বা উচ্চ-মানের অ্যানালগের চেয়ে কয়েকগুণ কম, তবে তাদের ত্রুটি রয়েছে। এগুলি নরম, সামান্য চিপে ফাটল এবং খুব দ্রুত ঘষে যায়। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - তারা "ছাগল", "ছবি" এবং সূর্যের রশ্মি প্রতিসরণ করে।
যদি চালক সঠিকভাবে তার প্রয়োজনগুলি মূল্যায়ন করে (তিনি গাড়িতে করে প্রচুর চলাচল করেন এবং বছরে অন্তত একবার একটি পাথর "ধরেন"), তাহলে খুব বেশি পার্থক্য হবে না যদি তিনি চিত্র বিকৃতি সহ্য করতে প্রস্তুত হন এবং তাই, প্রত্যাখ্যান করেন। উচ্চ গতিতে সরানো।
তালিকার দ্বিতীয় আইটেম হল ধ্বংস. স্ট্রিংটি যে কোনও পরিষেবাতে কাটা হবে, তবে তারপরে ছোট জিনিসগুলি শুরু হয়, যার মধ্যে আপনি জানেন, শয়তান মিথ্যা। আধুনিক গাড়ির শরীরে পেইন্ট এবং বার্নিশের স্তরটি খুব পাতলা, তাই পুরানো আঠালো অবশিষ্টাংশগুলি অপসারণ একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে করা উচিত, সেইসাথে এই ধরনের কাজের অভিজ্ঞতার বাধ্যতামূলক উপস্থিতি সহ। একটি সস্তা পরিষেবা একটি অভিজ্ঞ মাস্টার রাখা অসম্ভাব্য, তাই সর্বনিম্ন বেতন কর্মচারী ফ্রন্টাল এক আনইনস্টল মোকাবেলা করবে. গাড়ির মালিকের জন্য এর অর্থ কী হবে?
আসুন অনুমান করি যে শিক্ষানবিশ মনোযোগী, তাই গরম করার তার এবং অন্যান্য "হার্নেস" সংরক্ষণ করা যেতে পারে। কিন্তু পুরানো আঠালো কেটে ফেলা - সাধারণত একটি ছেনি দিয়ে করা হয় - এটি প্রায় অবশ্যই ফ্রেমের পেইন্টের ক্ষতি করবে, যেখানে জল অবশ্যই পাবে, এবং তারপর ঘোড়াগুলির সাথে একটি শো হবে। কাচের প্রান্তে মরিচা একটি খুব ব্যয়বহুল এবং কঠিন মেরামত, যা প্রত্যেকে গ্রহণ করবে না। তাই-তাই দৃষ্টিকোণ, এক কথায়।
তৃতীয় ধাপ হল ইনস্টলেশন। এর গুণমান শুধুমাত্র মাস্টার ইনস্টলারের উপর নির্ভর করে না, তবে উপাদানগুলির উপরও নির্ভর করে। আঠালো, প্রথম স্থানে, এবং বন্দুক যে এটি ফিড. এমনকি অটোমেকারদের "ওভারলে" রয়েছে - ভলভো XC60 গাড়ির মালিকরা আপনাকে মিথ্যা বলতে দেবেন না - এবং এটিকে গ্যারেজে সমানভাবে আটকানো এবং এমনকি সঠিক পরিমাণে আঠালো রাখা প্রায় অসম্ভব। হ্যাঁ, এবং "ভোগযোগ্য" নিজেই তারা অবশ্যই সংরক্ষণ করবে, নিজের ক্ষতিতে নয়।
এই জাতীয় ইনস্টলেশনের পরে, কাচটি প্রবাহিত হতে শুরু করবে, তারের সম্পূর্ণ বিনুনিটিকে "নির্বাণ" এ প্রেরণ করবে। জিনিসগুলি বিশেষত দুঃখজনক যদি "ট্রিপ্লেক্স" এর নীচের কোণগুলি ফুটো হতে শুরু করে: অনেক গাড়ির মডেলের মস্তিষ্কে তারের একটি পুরু বান্ডিল রয়েছে।
এক জরিমানা, এবং, অবশ্যই, সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত মুহুর্তে, সমস্ত সম্ভাব্য ত্রুটি ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হবে এবং গাড়িটি নিজেই টো ট্রাক ছাড়া কোথাও যাবে না। পরিষেবাতে, মেকানিক smudges এবং নীল vitriol এর একটি স্লাইড পাবেন - তারের কি পরিণত হয়েছে. মেরামত সময় এবং, অবশ্যই, টাকা লাগবে. কিন্তু মাত্র কয়েক হাজার কাচ প্রতিস্থাপন সংরক্ষণ. প্রকৃতপক্ষে, কৃপণ দ্বিগুণ পরিশোধ করে।
