দ্য বড় দ্য বেটার: অতীত এবং বর্তমানের সবচেয়ে বড় গাড়ি

1960 এবং 70 এর দশকে সর্বকালের সবচেয়ে বড় কিছু গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। সেই সময়ে নির্মিত আমেরিকান গাড়িগুলি আকারে বাড়তে থাকে কারণ বেশিরভাগ ক্রেতারা কেবল বিশাল ল্যান্ড ইয়ট চেয়েছিলেন। তখন দুই দরজার কুপগুলো ছিল ১৮ ফুটের বেশি লম্বা!

তেল সংকটের পর থেকে দৈত্যাকার গাড়ির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেলেও বড় আকারের গাড়ির বাজার এখনও বিদ্যমান রয়েছে। উত্তর আমেরিকার গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করতে বিশ্বজুড়ে অটোমেকাররা বিশাল SUV এবং পিকআপ ট্রাক তৈরি করছে। অতীত এবং বর্তমান উভয় ক্ষেত্রেই এগুলি এখন পর্যন্ত তৈরি করা বৃহত্তম গাড়ি।

জয় নাইট XV

কনকুয়েস্ট নাইট XV হতে পারে সবচেয়ে ভয়ঙ্কর গাড়িগুলির মধ্যে একটি যা অর্থ কিনতে পারে। এই পাগল SUV সম্পূর্ণরূপে সাঁজোয়া এবং একটি সমান পাগল মালিক দ্বারা নিরাপদে বা দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য VIP বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. জানা গেছে যে তার বর্ম যাত্রীদের বন্দুকের গুলি বা এমনকি শক্তিশালী বিস্ফোরণ থেকে রক্ষা করতে পারে।

এই দানবটি ফোর্ড F550 হেভি ডিউটি ​​পিকআপ ট্রাকের উপর ভিত্তি করে তৈরি। নাইট XV প্রায় 20 ফুট লম্বা এবং প্রায় 5.5 টন ওজনের। দাম শুরু হয় $500,000 থেকে।

ক্রাইসলার নিউপোর্ট

নিউপোর্ট প্রথম 1940 এর দশকে একটি স্টাইলিশ ডাবল কাউল্ড চেইজ হিসাবে বাজারে আনা হয়েছিল। 1981 সালে শুরু হওয়া 11 বছরের বিরতির সাথে এটি 1950 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল। চতুর্থ প্রজন্মের নিউপোর্ট 1965 সালে নির্মিত সবচেয়ে ভারী ক্রিসলার হিসেবে আত্মপ্রকাশ করে। এটি 18 ফুটেরও বেশি লম্বা মাপা!

নিউপোর্টের নিছক আকার, সেইসাথে এর হুডের নীচে বিশাল বড়-ব্লক V8, '73 জ্বালানী সংকটের পরে এর বিক্রয়কে সাহায্য করেনি। বিক্রয় দ্রুত হ্রাস পেতে শুরু করে এবং 80 এর দশকের গোড়ার দিকে মডেলটি বন্ধ হয়ে যায়।

ক্যাডিল্যাক এলডোরাদো

খুব কম আমেরিকান গাড়িই প্রিয় ক্যাডিলাক এলডোরাডোর মতো আইকনিক। এই বিলাসবহুল ল্যান্ড ইয়টটি প্রথম 50 এর দশকের গোড়ার দিকে বাজারে উপস্থিত হয়েছিল এবং অর্ধ শতাব্দী ধরে ক্রমাগত উৎপাদনে রয়েছে।

আকারের দিক থেকে, এলডোরাডো 70 এর দশকের গোড়ার দিকে তার শীর্ষে পৌঁছেছিল। ততক্ষণে, এই দুর্দান্ত নবম প্রজন্মের এলডোরাডো দৈর্ঘ্যে 18 এবং দেড় ফুট হয়ে গেছে। এটির ওজন ছিল 2.5 টন, তাই বিশাল 8.2-লিটার V8 কিছুটা ন্যায়সঙ্গত ছিল। যাইহোক, এটি শুধুমাত্র 235 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে।

পরবর্তী ল্যান্ড ইয়টটি ওল্ডসমোবাইল দ্বারা নির্মিত সর্ববৃহৎ গাড়ি।

ওল্ডসমোবাইল আটানব্বই

নাইনটি-এইট আরও প্রমাণ ছিল যে আমেরিকান ক্রেতারা 60 এবং 70 এর দশকে বিশাল ল্যান্ড ইয়ট সম্পর্কে পাগল ছিল। নবম প্রজন্ম, 70 এর দশকের গোড়ার দিকে প্রবর্তিত, হুডের নিচে 7.5 হর্সপাওয়ার সহ একটি বিশাল 8-লিটার V320 ইঞ্জিন ছিল।

ইস্পাতের এই শক্তিশালী টুকরোটিও ছিল অনেক বড়। 1974 এবং 75 এর মধ্যে নির্মিত ইউনিটগুলি তাদের মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ ছিল, মোট 232.4 ইঞ্চি! আজ অবধি, এটি এখনও পর্যন্ত উত্পাদিত বৃহত্তম ওল্ডসমোবাইল।

হামার এইচ 1

H1 ছিল হামারের প্রথম প্রোডাকশন কার, এবং এটি অন্তত বলতে পাগল ছিল। এটি মূলত সামরিক হুমভির একটি রাস্তার সংস্করণ ছিল। H1 এর হুডের নীচে একটি বিশাল V8 ছিল যা পেট্রল বা ডিজেলে চলত। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি দ্রুত তার ভয়ানক জ্বালানি দক্ষতার জন্য বিখ্যাত হয়ে ওঠে।

H1 এর মাত্রা ঠিক ততটাই আপত্তিকর। এই বিশাল ট্রাকটি 86 ইঞ্চির বেশি চওড়া, কারণ ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য সামরিক যানবাহনের পিছনে ফেলে যাওয়া ট্র্যাকগুলিতে ফিট করার জন্য হামারটি যথেষ্ট প্রশস্ত হতে হয়েছিল। H1 এছাড়াও 184.5 ইঞ্চি বা 15 ফুট লম্বা পরিমাপ করে।

লিঙ্কন নেভিগেটর এল

ন্যাভিগেটর হল একটি পূর্ণ-আকারের বিলাসবহুল SUV যেটি 90 এর দশকের শেষের দিকে প্রথম বাজারে আসে। গাড়িটি ফোর্ডের সহযোগী প্রতিষ্ঠান লিঙ্কন নামে বাজারজাত করা হয়। এই SUV-এর সর্বশেষ, চতুর্থ প্রজন্ম 2018 মডেল বছরে আত্মপ্রকাশ করেছে এবং দ্রুত বিশ্বজুড়ে শিরোনাম করেছে। আপডেট করা ন্যাভিগেটর তার পূর্বসূরীদের তুলনায় আরো বিলাসবহুল এবং আধুনিক।

বেস নেভিগেটর SWB ইতিমধ্যেই বেশ লম্বা, যার সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 210 ইঞ্চি। লম্বা হুইলবেস সংস্করণটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গেম কারণ এটি দৈর্ঘ্যে অতিরিক্ত 12 ইঞ্চি যোগ করে! মূলত, নেভিগেটর এল হল সবচেয়ে বড় গাড়িগুলির মধ্যে একটি যা আপনি আজ কিনতে পারেন৷

ডজ চার্জার

কুখ্যাত চতুর্থ প্রজন্মের চার্জারটি 1975 সালে বাজারে ফিরে আসে। এটি, হালকাভাবে বলতে গেলে, বেশিরভাগ পেশী গাড়ি উত্সাহীদের প্রভাবিত করেনি। গাড়িটিকে তার পূর্বসূরীদের মতো পেশীবহুল কোথাও দেখা যাচ্ছে না। শক্তিশালী V8 ইঞ্জিন চলে গেছে, চতুর্থ প্রজন্মের দেওয়া সবচেয়ে বড় ইঞ্জিন ছিল 400 ঘন ইঞ্চি V-XNUMX।

এই গাড়িটিকে স্বয়ংচালিত ইতিহাসের সবচেয়ে খারাপ ডাউনগ্রেড হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যাইহোক, এই ভয়ানক কুপ অত্যন্ত দীর্ঘ ছিল. এটি ছিল 18 ফুট লম্বা! এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ডজ তার আত্মপ্রকাশের মাত্র 3 বছর পরে মডেলটি বন্ধ করে দিয়েছে।

ফোর্ড ভ্রমণ

ভ্রমণ সত্যিই একটি মূলধারার SUV ছিল. ফোর্ড এই মডেলটি 1999 মডেল বছরের জন্য বাজারে এনেছিল। তার ধারণাটি চেভির শহরতলির সাথে খুব মিল ছিল - একটি প্রশস্ত শরীর একটি ট্রাকের বিছানায় লাগানো। প্রকৃতপক্ষে, ভ্রমণটি ভারী-শুল্ক F250 পিকআপ ট্রাকের ফ্রেমের উপর ভিত্তি করে ছিল।

ভ্রমণটি তার পিকআপ ট্রাকের প্রতিপক্ষের চেয়েও বড় ছিল, যার দৈর্ঘ্য প্রায় 20 ফুট। এর বিশাল দেহের জন্য ধন্যবাদ, ভ্রমণে 9 জন যাত্রী এবং ট্রাঙ্কে প্রায় 50 কিউবিক ইঞ্চি কার্গো স্থান থাকতে পারে। ব্যবহারিকতা সম্পর্কে কথা বলুন।

শেভ্রোলেট শহরতলির

চেভি মূলত 30-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে শহরতলির নামফলক চালু করেছিলেন। আধা টন ট্রাকের ফ্রেমে নির্মিত একটি ব্যবহারিক স্টেশন ওয়াগন বডি ছিল বলে প্রথম শহরতলিরটি তখন যুগান্তকারী ছিল। সংক্ষেপে, শহরতলির একটি স্টেশন ওয়াগনের ব্যবহারিকতাকে একটি ট্রাকের স্থায়িত্বের সাথে একত্রিত করেছে।

প্রায় এক শতাব্দী পরে, শহরতলির এখনও শেভ্রোলেট লাইনআপের অংশ। এই বিশাল এসইউভিটির সর্বশেষ, দ্বাদশ প্রজন্মের 225 ইঞ্চি লম্বা! Suburban একটি V8 ইঞ্জিন স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, সেইসাথে একটি Duramax ডিজেল বিকল্পের সাথে দেওয়া হয়।

GMC Yukon Denali XL

ইউকন মূলত শেভ্রোলেট শহরতলির একটি আপডেট সংস্করণ হিসাবে শুরু হয়েছিল যা 90 এর দশকের শুরুতে বাজারে আসে। যদিও, আজকে, Yukon Denali XL চেভির থেকে সামান্য ছোট, সামান্য নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং একটি ভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে লাগানো হয়েছে।

GMC Yukon Denali XL 224.3 ইঞ্চি লম্বা, শহরতলির 224.4 ইঞ্চি থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। Suburban এর 5.3-লিটার V8-এর পরিবর্তে, Yukon আরও শক্তিশালী 6.2-লিটার V8 পায়। এর 420-হর্সপাওয়ার মোটর অবশ্যই এই 3-টন দানবটিকে সরাতে সহায়তা করে।

আন্তর্জাতিক CXT

আন্তর্জাতিক এই দৈত্য ট্রাকটি 2004 সালে মুক্তি দেয়। এটা অবশ্যই কোন পিকআপ প্রেমিক স্বপ্ন ছিল. তখন পর্যন্ত বাজারে পাওয়া যে কোনো কিছুর চেয়ে CXT বড় এবং পাগল ছিল। এটি মাত্র চার বছরের জন্য প্রায় $115,000 এর প্রারম্ভিক মূল্যে বিক্রি হয়েছে।

CXT হল একটি বিশাল 7-টন ট্রাক যা অবশ্যই শহরের চারপাশে চালানো সহজ ছিল। এটির ওজন প্রায় 7 টন এবং মোট দৈর্ঘ্য 21 ফুটের বেশি। CXT-এর পিছনে ফোর্ড F-550 সুপার ডিউটি ​​থেকে ধার করা একটি পিকআপ ট্রাক বডি রয়েছে।

বেন্টলে মুলসান ইডব্লিউবি

শক্তিশালী রোলস রয়েস ফ্যান্টম যুক্তরাজ্যে তৈরি একমাত্র বিশাল বিলাসবহুল গাড়ি নয়। প্রকৃতপক্ষে, বেন্টলি মুলসানের দীর্ঘ-হুইলবেস সংস্করণটি দৈর্ঘ্যে প্রায় অভিন্ন। এটি 229 ইঞ্চি বা মাত্র 19 ফুটের বেশি পরিমাপ করে।

রোলস রয়েসের বিপরীতে, বেন্টলি তার লাইনআপের বৃহত্তম গাড়িটিকে পাওয়ার জন্য একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন বেছে নিয়েছে। Mulsanne V8 ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ 506 অশ্বশক্তি। ফলস্বরূপ, এই বিশাল লিমুজিনটি প্রায় 60 সেকেন্ডের মধ্যে 7 মাইল প্রতি ঘণ্টায় ত্বরান্বিত করতে পারে। সর্বোপরি, এটি কোনও স্পোর্টস কার নয়।

পরবর্তী গাড়িটি হবে বর্তমানে ফোর্ডের দেওয়া সবচেয়ে বড় এসইউভি।

রোলস রোয়েস ফ্যান্টম

ফ্ল্যাগশিপ রোলস রয়েস ফ্যান্টমের মতো কিছু গাড়িই চিত্তাকর্ষক। এই আইকনিক লিমুজিনের দাম অতিরিক্তের আগে $450,000 এর বেশি, যা ফ্যান্টমকে সুপার-ধনীদের পছন্দের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে।

সর্বশেষ ফ্যান্টমের দীর্ঘ হুইলবেস বৈকল্পিকটি মাত্র 20 ফুটের নিচে! এই বিলাসবহুল গাড়িটি মোটেও হালকা নয়। প্রকৃতপক্ষে, এর ওজন প্রায় 3 টন। ভারী ওজন থাকা সত্ত্বেও, ফ্যান্টম 60 সেকেন্ডে 5.1 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করতে পারে তার 563 হর্সপাওয়ার V12 পাওয়ারপ্ল্যান্টের জন্য ধন্যবাদ।

শেভ্রোলেট ইমপালা

ইমপালা আমেরিকান গাড়ির একটি বাস্তব আইকন হয়ে উঠেছে। এই সুন্দর পূর্ণ-আকারের গাড়িটি 1958 সালে প্রথম বাজারে আসে এবং মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে এটি শেভ্রোলেটের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে৷ ইমপালা 80 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত অবিচ্ছিন্নভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং তারপরে যথাক্রমে 90 এবং 2000 এর দশকে দুবার ফিরে আসে।

50 এর দশকের শেষের দিকে, ইমপালা ছিল সেরা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির মধ্যে একটি যা একজন ক্রেতা বেছে নিতে পারেন। এটির হুডের নীচে একটি শক্তিশালী V8 ছিল এবং একটি স্বতন্ত্র শৈলী ছিল। সেই গাড়িগুলোও ছিল বিশাল! প্রকৃতপক্ষে, প্রথম দিকের দুই দরজার চেভি ইম্পালার মোট দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় আড়াই ফুট।

ফোর্ড অভিযান ম্যাক্স

Expedition MAX হল Ford দ্বারা অফার করা সবচেয়ে বড় SUV। যদিও এটি ঠিক একটি ছোট গাড়ি নয়, এক্সপিডিশন MAX আমাদের তালিকার কিছু পুরানো গাড়ির মতো বড় নয়। প্রকৃতপক্ষে, এটি ফোর্ড ভ্রমণের চেয়ে পুরো ফুট ছোট।

এক্সকারশনের মতো, এক্সপিডিশন ম্যাক্স বাজারে প্রবেশ করেছে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া শেভ্রোলেট শহরতলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে। এই দীর্ঘ SUV 229 ইঞ্চি বা 19 ফুট লম্বা। এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 8 জন যাত্রী পর্যন্ত বসতে পারে, যদিও ক্রেতারা তৃতীয় সারির বালতি আসনগুলি বেছে নিতে পারে যা একটি আসন দ্বারা ক্ষমতা হ্রাস করে।

পথে আমাদের একটি বিশাল ক্লাসিক ফোর্ড আছে।

ক্রাইসলার টাউন এবং কান্ট্রি

আপনি যদি একজন ডাই-হার্ড মোপার ফ্যান হন তবে আপনি আসল টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি গেমের কথা শুনে থাকতে পারেন। 1989 সালে ক্রিসলারের মিনিভ্যান আত্মপ্রকাশের কয়েক দশক আগে, অটোমেকার একটি স্টাইলিশ স্টেশন ওয়াগনে একই নামফলক ব্যবহার করেছিল। এটি নকল কাঠের প্যানেলের পরিবর্তে প্রাকৃতিক কাঠের উপাদান ব্যবহার করা প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল।

প্রকৃত কাঠের উপাদানগুলি অবশেষে 70-এর দশকে নকল কাঠ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (এখানে চিত্রিত উডি শৈলীটি 1949 সালে বন্ধ করা হয়েছিল), যদিও ওয়াগনের মাত্রাগুলি চিত্তাকর্ষক ছিল। ব্যবহারিক শহর ও দেশটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য প্রায় 19 ফুট!

ক্যাডিল্যাক এসক্লেকেড

Escalade হল শেভ্রোলেট শহরতলির আরেকটি আপডেটেড সংস্করণ যা জেনারেল মোটরস বিক্রি করে। এর চেভি এবং জিএমসি ভাইবোনদের থেকে ভিন্ন, এসকেলেড আরও জমকালো অভিজ্ঞতার প্রতিশ্রুতি দেয়। এই বিশাল SUV-এর একটি উন্নত অভ্যন্তরীণ এবং এর চেয়েও বেশি উচ্চ-প্রযুক্তির নিরাপত্তা এবং আরামের বৈশিষ্ট্যগুলি এর সস্তা কাজিনদের থেকে।

সর্বশেষ Escalade পূর্বে উল্লিখিত GMC Yukon Denali XL এর মত একই 420hp 6.2L V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 224.3 ইঞ্চি, হুবহু ইউকনের মতো এবং শেভ্রোলেট শহরতলির চেয়ে এক ইঞ্চির দশমাংশ ছোট।

ক্যাডিলাক ফ্লিটউড সিক্সটি স্পেশাল বি রঙ্গোম

পুরানো গাড়ির ভক্তরা ভাল করেই জানেন যে 60 এবং 70 এর দশকের শুরুতে গাড়িগুলি বিশাল ছিল। একটি প্রধান উদাহরণ হল ক্যাডিলাক ফ্লিটউড সিক্সটি স্পেশাল ব্রোঘাম। এই পূর্ণ আকারের সেডানটি 19.5 ফুট পর্যন্ত পৌঁছেছে!

সেই সময়ে, প্রায় সমস্ত আমেরিকান গাড়িও বিশাল পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যেমন 7 V-8 যা ফ্লিটউড সিক্সটি স্পেশালকে চালিত করেছিল। এই আপস্কেল সেডানটি সেই সময়ে উপলব্ধ সবচেয়ে বিলাসবহুল আরামদায়ক বৈশিষ্ট্যগুলির সাথেও লাগানো ছিল, যেমন এয়ারব্যাগ এবং স্বয়ংক্রিয় স্তর নিয়ন্ত্রণ।

ফোর্ড থান্ডারবার্ড

এটা বলা নিরাপদ যে 1972 সালে ফোর্ড চেভি কর্ভেটের বিকল্প আইকনিক থান্ডারবার্ডটি খুব আঘাত পেয়েছিল। সামগ্রিক নকশা ভাষা নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, অনেক ক্রেতা অন্তত বলতে অসন্তুষ্ট রেখে গেছে।

তবুও, ষষ্ঠ প্রজন্মের থান্ডারবার্ড আজকের মান অনুসারে একটি দুর্দান্ত ক্লাসিক গাড়ি। এর মোট দৈর্ঘ্য ১৯ ফুটের বেশি! এছাড়াও উল্লেখ করার মতো বিশাল 19-লিটার V7.7 ইঞ্জিন। আত্মপ্রকাশের এক বছর পর বিক্রির পরিসংখ্যান শীর্ষে উঠেছিল এবং তখন থেকেই তা হ্রাস পেতে থাকে। প্রিয় থান্ডারবার্ডকে পুনরায় ডিজাইন করে বিক্রয় বাড়ানোর জন্য ফোর্ডের প্রচেষ্টা ফলপ্রসূ হয়নি। 8 এর দশকের শেষের দিকে, মডেলটি বন্ধ হয়ে যায়।

রোলস রয়েস কুলিনান

Rolls Royce 2018 মডেল বছরের জন্য তার প্রথম SUV, বিশাল Cullinan প্রকাশ করেছে। এটি ফ্যান্টম এবং ঘোস্টের মতো একই প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করে, যদিও এর সামগ্রিক আকার ব্রিটিশ অটোমেকারের দেওয়া অন্য যে কোনও গাড়ির চেয়ে বড়। প্রকৃতপক্ষে, এটির ওজন প্রায় 3 টন এবং লম্বায় 17 এবং দেড় ফুট!

Cullinan এর হুডের নিচে রয়েছে 6.75 অশ্বশক্তি সহ একটি 12-লিটার V563 ইঞ্জিন। যাইহোক, বিলাসিতা কম দামে আসে না। এই বেস্পোক SUV বিকল্পের আগে $325,000 থেকে শুরু হয়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ G63 AMG 6X6

যদিও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রেতারা সর্বদা অত্যন্ত বড় যানবাহনের অনুরাগী ছিলেন, ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারাও বছরের পর বছর ধরে পাগল সৃষ্টিতে তাদের ন্যায্য অংশীদারিত্ব পেয়েছেন। একটি প্রধান উদাহরণ হল Mercedes-Benz G63 AMG 6X6।

এই নির্বোধ পিকআপটি মূলত একটি বড় পিকআপ প্ল্যাটফর্মের সাথে সম্পূর্ণ উত্থাপিত জি স্টেশন ওয়াগনের একটি ছয় চাকার, দীর্ঘ-হুইলবেস সংস্করণ। এটি নিঃসন্দেহে মার্সিডিজ-বেঞ্জের দ্বারা বিক্রি হওয়া সবচেয়ে পাগলাটে গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটি প্রায় 20 ফুট লম্বা এবং 4 টন ওজনের। উপরন্তু, এটি প্রায় 8 ঘোড়া সহ একটি দানবীয় টুইন-টার্বোচার্জড V600 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

ল্যাম্বরগিনি LM002

যদিও Urus হল Lamborghini এর প্রথম SUV, এটি একটি বড় গাড়িতে ব্র্যান্ডের প্রথম প্রচেষ্টা ছিল না। প্রকৃতপক্ষে, 002-এর দশকের মাঝামাঝি LM80 তার আধ্যাত্মিক উত্তরসূরির চেয়েও পাগল হতে পারে। এটি 1993 সাল পর্যন্ত বাজারে ছিল।

LM002 একটি গর্জনকারী V12 ইঞ্জিন সহ একটি বিশাল ট্রাক, যা কিংবদন্তি কাউন্টাচ সুপারকার থেকে ধার করা হয়েছিল। যদিও LM002 বেশ ভয়ঙ্কর দেখাচ্ছে, এটি আমাদের তালিকার দীর্ঘতম গাড়ি থেকে অনেক দূরে। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 16 ফুটের নিচে।

মার্সিডিজ-মেবাচ S650 পুলম্যান

আপনি যদি কখনও একটি Mercedes-Maybach S650 Pullman শহরের চারপাশে ঘুরে বেড়াতে যান, তাহলে পেছনে যে কেউ বসে থাকে সে একটি বড় পার্থক্য তৈরি করে। সর্বোপরি, সবাই $850,000 এস-ক্লাস কেনার সামর্থ্য রাখে না।

এই অবিশ্বাস্যভাবে ভারী লিমোজিনটি এস-ক্লাসের পরম চূড়া, যদি স্ট্যান্ডার্ড লিমুজিন যথেষ্ট বিলাসবহুল না হয়। S650 Pullman এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 255 ফুটের বেশি, তাই ভিআইপি যাত্রীদের জন্য প্রচুর লেগরুম রয়েছে।

টেরাডাইন গুর্খা

Terradyne গুর্খা হল পূর্বে উল্লিখিত Conquest Knight XV-এর একটি সস্তা বিকল্প, যদি আপনি চান। এটির খরচ "শুধুমাত্র" প্রায় $280৷ বিনিময়ে, ক্রেতা একটি 000-লিটার টার্বোচার্জড V6.7 ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি বিশাল সাঁজোয়া ট্রাক পায়৷ ক্রেতারা অত্যন্ত সক্ষম অফ-রোড টায়ার বা ফ্ল্যাট টায়ারের একটি সেটের মধ্যে বেছে নিতে পারেন যা 8 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়।

গুর্খাও বাজারের অন্যতম বড় গাড়ি। এর দৈর্ঘ্য 20.8 ফুটে পৌঁছেছে!

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইউনিমোগ

ইউনিমোগ যুক্তিযুক্তভাবে ইউরোপে তৈরি সেরা বাণিজ্যিক গাড়ি। মূলত কৃষকদের সাহায্য করার জন্য একটি কৃষি যন্ত্র হিসেবে ডিজাইন করা, প্রথম ইউনিমোগ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরপরই বিক্রি শুরু হয়। তারপরে এই বিশাল গাড়িটি সমস্ত শিল্পে ব্যবহৃত একটি ব্যবহারিক দৈত্যে পরিণত হয়েছিল।

আজ আপনি দেখতে পাচ্ছেন Unimogs ফায়ার ট্রাক, সামরিক যান বা এমনকি বেসামরিক পিকআপ ট্রাকে রূপান্তরিত হয়েছে। এটি আমাদের তালিকার দীর্ঘতম বা প্রশস্ততম মেশিন নাও হতে পারে, তবে এটি অবশ্যই তাদের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী একটি।

নিসান আরমাদা

উত্তর আমেরিকার বাজারে সফল হওয়ার জন্য, নিসানকে একটি বড় এসইউভি তৈরি করতে হয়েছিল যা আমেরিকান ক্রেতারা পছন্দ করবে। আরমাডা কাজের জন্য নিখুঁত ছিল। এই বিশাল SUV 2004 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে শুধুমাত্র উত্তর আমেরিকায় পাওয়া যাচ্ছে।

আরমাডা 2017 মডেল বছরের জন্য সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে। দ্বিতীয় প্রজন্ম নিসান পেট্রোলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে হুডের নিচে একটি V8 ইঞ্জিন এবং ব্যতিক্রমী অফ-রোড পারফরম্যান্স। এটি প্রায় 210 ইঞ্চি লম্বা!

লিংকন কন্টিনেন্টাল

আমেরিকার অন্যতম জনপ্রিয় ল্যান্ড ইয়টের ইতিহাস 1930 এর দশকের শেষের দিকে। 1940 সালে, লিঙ্কন প্রথম প্রজন্মের কন্টিনেন্টাল চালু করেছিলেন, একটি উচ্চমানের কুপ যা দ্রুত বেশিরভাগ আমেরিকানদের জন্য স্বপ্নের গাড়িতে পরিণত হয়েছিল। 2020 মডেল বছরের মাধ্যমে উত্পাদন অব্যাহত ছিল, যদিও এর মধ্যে বেশ কয়েকটি বিরতি ছিল।

পঞ্চম প্রজন্মের কন্টিনেন্টাল, 1970 সালে মুক্তি পেয়েছিল, তাদের মধ্যে সবচেয়ে গ্ল্যামারাস ছিল। এই বিশাল ক্রুজারটির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 230 ইঞ্চি, যা সমস্ত যাত্রীদের জন্য যথেষ্ট লেগরুম সরবরাহ করেছিল।

ডজ রয়্যাল মোনাকো

কিছু গাড়ি উত্সাহী অনেক ক্লাসিক আমেরিকান সিনেমা থেকে এই বিশাল সেডানটিকে চিনতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ব্লুজ ব্রাদার্সে পুলিশ ইন্টারসেপ্টর ছিল রয়্যাল মোনাকো। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই দৈত্য গাড়িটি হুডের নীচে কয়েকটি দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য এবং একটি V8 ছাড়া আর কিছুই দেয়নি।

খাড়া হেডলাইট বা চিত্তাকর্ষক 19 ফুট দৈর্ঘ্য রয়্যাল মোনাকোকে বাঁচাতে পারেনি। বিক্রয় হ্রাস পায় এবং মডেলটি প্রথম আত্মপ্রকাশের মাত্র দুই বছর পরে বন্ধ হয়ে যায়।

জেনেসিস G90L

যদিও এই মসৃণ-সুদর্শন সেডানটি কোরিয়ায় 2016 মডেল বছরের প্রথম দিকে প্রকাশিত হয়েছিল, অন্যান্য বাজারের গ্রাহকদের এটি অর্ডার করতে সক্ষম হতে আরও এক বছর অপেক্ষা করতে হয়েছিল। যাইহোক, হুন্ডাই এর বিলাসবহুল উপ-ব্র্যান্ড দ্রুত একটি হিট হয়ে ওঠে। এটি আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু G90L বিলাসবহুল এবং ব্যবহারিক উভয়ই, এর কিছু প্রতিযোগীদের দামের একটি ভগ্নাংশের জন্য।

G90L হল নিয়মিত G90 সেডানের একটি দীর্ঘ হুইলবেস সংস্করণ। মূলত, যাত্রীরা বর্ধিত লেগরুম এবং পিছনের ট্রাঙ্কে প্রচুর পরিমাণে কার্গো স্পেস ব্যবহার করতে পারে। G90L প্রায় 18 ফুট লম্বা।

ফোর্ড লিমিটেড

ফোর্ডের দেওয়া সবচেয়ে বড় গাড়ি আইকনিক LTD-এর উল্লেখ না করলে এই তালিকাটি অসম্পূর্ণ হবে। ষাটের দশকের মাঝামাঝি সময়ে, জ্বালানি সংকটের মাত্র কয়েক বছর আগে তিনি আত্মপ্রকাশ করেন। পূর্ণ-আকারের গাড়িটিতে স্বাতন্ত্র্যসূচক স্টাইলিং এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে হুডের নীচে একটি V60 ইঞ্জিন রয়েছে।

আমেরিকান অটোমেকার তার দীর্ঘ উৎপাদন চলাকালীন সময়ে বিভিন্ন ধরনের LTD বডি শৈলী অফার করে। স্টেশন ওয়াগন তাদের মধ্যে দীর্ঘতম ছিল, যা সামগ্রিকভাবে 19 ফুট পরিমাপ করেছিল। সেডানটি 18.6 ফুট লম্বায় সামান্য ছোট ছিল।

টয়োটা সিকোইয়া

পূর্বে উল্লিখিত Nissan Armada এর মত, Sequoia হল একটি জাপানী SUV যা প্রাথমিকভাবে উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে আমেরিকান ক্রেতারা বিশাল গাড়ির অনুরাগী, তাই সেকোইয়া প্রথম দিন থেকেই হিট হওয়া উচিত ছিল।

সিকোইয়া বর্তমানে টয়োটা দ্বারা উত্পাদিত বৃহত্তম এসইউভি। এটি মাত্র 205 ইঞ্চি লম্বা এবং 5.7 HP সহ একটি 381L V8 ইঞ্জিন সহ মানসম্মত! ক্রেতারা এটি সব পেতে পারেন, প্রায় $50,000 থেকে শুরু করে।

লিঙ্কন এমকেটি

MKT ফোর্ড দ্বারা অফার করা সবচেয়ে বড় গাড়ি নাও হতে পারে, এমনকি তার লিঙ্কন সাবসিডিয়ারি দ্বারা বিক্রি হওয়া বৃহত্তম গাড়িও নয়। যাইহোক, লিঙ্কন এমকেটি ফোর্ড ফ্লেক্স এবং ফোর্ড এক্সপ্লোরারের চেয়ে বড় ছিল, যদিও এটি একই প্ল্যাটফর্ম ভাগ করেছে।

লিংকন এমকেটি 2010 মডেল বছরের জন্য আত্মপ্রকাশ করেছিল, যদিও হুডের নীচে মোটামুটি লাভজনক চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, সেইসাথে একটি অনন্য নকশা থাকা সত্ত্বেও দুর্বল বিক্রয়ের কারণে এটি 2019 সালের পরে বাতিল করা হয়েছিল। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছিল মাত্র 207 ইঞ্চি।

ইম্পেরিয়াল লেবারন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ অটোমেকারদের থেকে ভিন্ন, ক্রাইসলার '73 জ্বালানী সংকটে ভাল সাড়া দেয়নি। যখন বেশিরভাগ নির্মাতারা কমপ্যাক্ট, জ্বালানী-দক্ষ গাড়ি ডিজাইনে ব্যস্ত ছিলেন, ক্রাইসলার ঠিক তার বিপরীত কাজ করেছিলেন। ব্র্যান্ডটি তার সবচেয়ে বড় গাড়ি, ইম্পেরিয়াল লেবারন চালু করেছিল, যে সময়ে তেল সংকট শুরু হয়েছিল।

একটি ভয়ানক সময় সত্ত্বেও, '73 ইম্পেরিয়াল লেবারন সত্যিই একটি দুর্দান্ত ল্যান্ড ইয়ট ছিল। এটি মাত্র 235 ইঞ্চি মাপা! এটি ক্রাইসিস-পরবর্তী ক্রেতাদের জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত ছিল না, তাই 1974 সালে পরবর্তী প্রজন্মের দ্বারা এটিকে দ্রুত প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল।

প্লাইমাউথ গ্রান ফিউরি

70 এর দশকের জ্বালানী সংকটের পরে, আমেরিকান গাড়ির আকার নাটকীয়ভাবে সঙ্কুচিত হয়েছিল। মজার বিষয় হল, কিছু মডেল অন্যদের মতো সঙ্কুচিত হয়নি। উদাহরণস্বরূপ, 1980 প্লাইমাউথ গ্রান ফিউরির দৈর্ঘ্য তার পূর্ববর্তী প্রজন্মের থেকে খুব বেশি আলাদা ছিল না।

জ্বালানি সংকট-পরবর্তী গ্র্যান ফিউরি সেই সময়ে বাজারে উপলব্ধ সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী স্টক গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল। এর দৈর্ঘ্য ছিল আশ্চর্যজনক 18 ফুট বা 221 ইঞ্চি। এর পাওয়ার প্ল্যান্টটি ছিল একটি পুরানো 5.9-লিটার V8 যা বিশেষ শক্তিশালী বা জ্বালানি সাশ্রয়ী ছিল না। শেষ পর্যন্ত, 1989 এর পরে, মডেলটির উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায়।

ইনফিনিটি QX80

QX80 মূলত একটি রিব্যাজড নিসান আর্মাডা, এটি একটি আরো বিলাসবহুল চেহারা এবং কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের সাথে আসে। তিনি 2004 সালে আরমাদার সাথে আত্মপ্রকাশ করেন। এর নিসান প্রতিপক্ষের মতো, QX80 শুধুমাত্র উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য উপলব্ধ।

QX80 আরমাডার সমান দৈর্ঘ্য। যাইহোক, এর উচ্চ-মানের ফিনিশ এবং অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি এই SUVটিকে নিসানের চেয়ে কিছুটা ভারী করে তোলে। আসলে, Infiniti QX80 এর ওজন 3 টন।

ডজ পোলারা

ডজের স্টাইলিশ পোলারা 1960 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে বেশ কিছু স্টাইলিং পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। গাড়ির সর্বশেষ, চতুর্থ প্রজন্মের আত্মপ্রকাশ ছিল এই স্টাইলিশ পূর্ণ-আকারের গাড়ির ইতিহাসে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি।

চতুর্থ প্রজন্মের ডজ পোলারা 1969 সালে বাজারে আসে। অনেক যান্ত্রিক এবং শৈলীগত উন্নতির পাশাপাশি, এটি এখনও পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম পোলারা ছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় ১৮ ফুট! দুর্ভাগ্যবশত, পোলারা ছিল অনেক গাড়ির মধ্যে একটি যেগুলি '18'র জ্বালানি সংকটের কারণে মারা গিয়েছিল এবং সেই বছরই গাড়িটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।

বুইক ইলেকট্রা 225

প্রথম নজরে, আপনি হয়তো ভেবেছিলেন যে ইলেক্ট্রা একটি 225 কিউবিক ইঞ্চি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। 50 এর দশকের শেষের দিকে, যখন GM এই বিশাল জমি-ভিত্তিক ইয়টটি চালু করেছিল, ক্রেতারা হুডের নীচে যা ছিল তার চেয়ে আকার নিয়ে বেশি উদ্বিগ্ন ছিলেন। অতএব, ইলেক্ট্রার নামের "225" এর অর্থ আসলে এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, এর ইঞ্জিনের আকার নয়।

Buick Electra 225 এর সবচেয়ে বড় আকারে 233 ইঞ্চি পর্যন্ত পরিমাপ করতে পারে, যদিও সর্বাধিক 225 ইঞ্চি বা 18.75 ফুট। এর সবচেয়ে শক্তিশালী কনফিগারেশনে, Electra 225 একটি 7.5-লিটার বড়-ব্লক V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা 370 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে।

ভ্যান "মারকারি কলোনি পার্ক"

1960-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, আমেরিকান স্টেশন ওয়াগনগুলি এর চেয়ে বেশি ভাল ছিল না। কলোনি পার্কটি 3 সালে শুরু হওয়া 1957 দশকেরও বেশি সময় ধরে ছয়টি ভিন্ন প্রজন্মের মধ্য দিয়ে গেছে। স্টেশন ওয়াগনের চাহিদা কমে যাওয়ায় বিক্রির পরিসংখ্যান তীব্রভাবে কমে যায়, 90 এর দশকের গোড়ার দিকে ফোর্ডকে মডেলটি বন্ধ করতে বাধ্য করে।

সর্বকালের সবচেয়ে সুন্দর স্টেশন ওয়াগনগুলির মধ্যে একটি হওয়ার পাশাপাশি, কলোনি পার্কটি সেই সময়ে উপলব্ধ দীর্ঘতম যানবাহনগুলির মধ্যে একটি ছিল। '60 কলোনি পার্ক ওয়াগনের সামগ্রিক আকার ছিল মাত্র 220 ইঞ্চি!

অডি A8L

A8L বিলাসবহুল মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস ক্লাসের বিকল্প হিসেবে লঞ্চ করা হয়েছিল। এর প্রতিদ্বন্দ্বীর মতো, এই অডি সেডানে অত্যন্ত শান্ত এবং মসৃণ রাইডের পাশাপাশি উচ্চ প্রযুক্তির নিরাপত্তা এবং আরামের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি উন্নত অভ্যন্তরীণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। শক্তিশালী V6 ইঞ্জিন নিশ্চিত করে যে ধনী মালিক কোনো ব্যবসায়িক মিটিংয়ে দেরি করবেন না।

সর্বকালের সবচেয়ে বিলাসবহুল অডিগুলির মধ্যে একটি হওয়ার পাশাপাশি, A8L হল বাজারে উপলব্ধ বৃহত্তম আধুনিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এই বিলাসবহুল সেডানটি 17 ফুটের বেশি লম্বা।