শেভ্রোলেট স্পার্ক 1.2 এলটিজেড - একটি মনোরম আশ্চর্য

আমরা A-সেগমেন্টের যানবাহন থেকে খুব বেশি আশা করি না। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, গাড়িটি সস্তা, লাভজনক এবং দক্ষতার সাথে জটবদ্ধ শহরের রাস্তায় হ্যান্ডেল করা উচিত। শেভ্রোলেট স্পার্ক আরও এগিয়ে যায়।

অনেক শহরের গাড়ির সমস্যা হল অব্যক্ত স্টাইলিং। সম্ভাব্য সবকিছু কার্যকারিতা এবং খরচ সাপেক্ষে. স্পার্ক প্রমাণ করে যে একটি ছোট গাড়ি আকর্ষণীয় দেখাতে পারে। শরীরের উপর অসংখ্য পাঁজর, একটি বড় গ্রিল, দীর্ঘায়িত হেডলাইট, লুকানো পিছনের দরজার হাতল বা বাম্পারে একটি ধাতব সন্নিবেশ যা অপটিক্যালি এক্সজস্ট পাইপকে বড় করে স্পার্ককে একটি খেলাধুলাপূর্ণ স্বাদ দেয়।

গত বছরের আপগ্রেড ক্ষুদ্রতম শেভ্রোলেটের চেহারা উন্নত করেছে। উভয় বাম্পার প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল, এবং একটি বর্ধিত স্পয়লার একটি সমন্বিত তৃতীয় ব্রেক লাইট সহ টেলগেটে উপস্থিত হয়েছিল। সামনের ও পেছনের লাইটও বদলে গেছে। ক্রোম ট্রিমের পৃষ্ঠতল সীমিত ছিল। ক্যাটালগে তিনটি মৌলিক বার্নিশ রয়েছে - সাদা, লাল এবং হলুদ। বাকি সাতটি ফুলের জন্য, আপনাকে PLN 1400 অতিরিক্ত দিতে হবে।

এটি যোগ করার মতো যে সরঞ্জাম সংস্করণটি শেভ্রোলেট স্পার্কের নান্দনিকতার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। LTZ-এর ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণটি বেস LS-এর তুলনায় অনেক বেশি আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে। 14-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল ছাড়াও, এতে রয়েছে ছাদের রেল, সাইড স্কার্ট, বিভিন্ন বাম্পার, কালো বি-পিলার ট্রিম এবং শরীরের রঙের প্লাস্টিকের অংশ (দরজার হাতল, আয়না, পিছনের স্পয়লার)।

অভ্যন্তর এছাড়াও নকশা সঙ্গে পরীক্ষা. যদিও ঝরঝরে ককপিট বা ড্যাশ এবং দরজাগুলিতে রঙিন সন্নিবেশগুলি আপনার পছন্দের হতে পারে, যন্ত্র প্যানেলটি অনেকের দ্বারা সমালোচিত হয়। শেভ্রোলেট বলছে ডিজিটাল ট্যাকোমিটার এবং অ্যানালগ স্পিডোমিটার মোটরসাইকেল প্রযুক্তি দ্বারা অনুপ্রাণিত। সেটটি ককপিটের বাকি অংশে আঠালো মনে হয়, এবং লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লের কম রেজোলিউশন এবং প্রচুর ধাতব প্লাস্টিকের সাথে পুরো জিনিসটির ফ্রেমিং দ্বারা নান্দনিকতা আরও নষ্ট হয়ে যায়।

ছোট ট্যাকোমিটারের পঠনযোগ্যতা গড়। আরও ড্রাইভার-বান্ধব সমাধান হল শেভ্রোলেট বৃহত্তর অ্যাভিওতে দেওয়া লেআউট, যার মধ্যে একটি ডিজিটাল স্পিডোমিটার এবং অ্যানালগ ট্যাকোমিটার রয়েছে। এটাও দুঃখের বিষয় যে স্পার্কের অন-বোর্ড কম্পিউটার রেঞ্জ, ভ্রমণের সময়, গড় গতি এবং দৈনিক মাইলেজ প্রদর্শন করে, কিন্তু গড় বা তাৎক্ষণিক জ্বালানি খরচের তথ্য প্রদান করে না।

কিছু ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, স্পার্কের অভ্যন্তরটি প্রতিযোগী মডেলের তুলনায় অনেক বেশি পরিপক্ক দেখায়। দরজা বা ট্রাঙ্কে কোন খালি ধাতব পাত নেই। সেন্ট্রাল ভেন্টিলেশন ডিফ্লেক্টরও ছিল এবং চালকের আর্মরেস্টে পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল বোতাম সহ একটি প্যানেল স্থাপন করা হয়েছিল। অবশ্যই, এই পুরো জিনিস কঠিন উপকরণ থেকে একত্রিত করা হয়েছিল, কিন্তু তারা ভাল লাগানো এবং দৃঢ়ভাবে একত্রিত ছিল।

কেবিনের ধারণক্ষমতা সন্তোষজনক - চারজন প্রাপ্তবয়স্কের অতিরিক্ত ভিড় হবে না। তাদের কারোরই পর্যাপ্ত হেডরুম থাকা উচিত নয়। শতকরা হিসাবে শরীরের উচ্চতা 1,52 মিটার। যাত্রীদের জন্য এত জায়গা কেন? ট্রাঙ্ক খোলার পরে খুঁজে বের করুন। 170-লিটার বক্সটি A সেগমেন্টের মধ্যে সবচেয়ে ছোট। প্রতিযোগীরা 50 লিটার পর্যন্ত বেশি অফার করে।

চালকের আসন নিয়েও আমাদের কিছু সংরক্ষণ আছে। স্টিয়ারিং কলাম শুধুমাত্র উল্লম্বভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, যা সর্বোত্তম অবস্থান খুঁজে পাওয়া কঠিন করে তোলে। তীব্রভাবে বাঁকানো A-স্তম্ভ এবং বিশাল পিছনের স্তম্ভগুলি দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করে। যাইহোক, maneuvering অসুবিধা সৃষ্টি করার সম্ভাবনা কম। তারা 9,9 মিটারের একটি বাঁক বৃত্ত, পিছনের প্রান্তের সঠিক আকৃতি এবং সরাসরি স্টিয়ারিং দ্বারা সহায়তা করা হয়। এই লকগুলির মধ্যে, স্টিয়ারিং হুইলটি তিনটি বাঁক কম করে।

ফ্ল্যাগশিপ শেভ্রোলেট স্পার্ক LTZ-এর জন্য, শুধুমাত্র একটি চার-সিলিন্ডার 1.2 S-TEC II 16V ইঞ্জিন পাওয়া যায়, যা 82 hp এর বিকাশ করে৷ 6400 rpm এ এবং 111 rpm এ 4800 Nm। কাগজে কলমে, সংখ্যাগুলি আশাব্যঞ্জক দেখায়, কিন্তু যতক্ষণ না চালক উচ্চ RPM ব্যবহার করা শুরু না করে যেখানে ইঞ্জিন সবচেয়ে ভালো মনে করে ততক্ষণ পর্যন্ত কর্মক্ষমতা মাঝারি থাকে৷ ওভারটেকিং একটি ডাউনশিফ্ট দ্বারা পূর্বে আবশ্যক. গিয়ারবক্সটি সুনির্দিষ্ট, যদিও জ্যাক ভ্রমণ ছোট হতে পারে। ইঞ্জিনের গতি বাড়ানো উল্লেখযোগ্যভাবে কেবিনে শব্দ বাড়ায়। মুদ্রার আরেকটি দিক আছে। এমনকি বিপ্লবের ঘন ঘন ত্বরণ জ্বালানি খরচের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে।

পরীক্ষার সময়, যা বেশিরভাগ শহরের ট্রাফিকের মধ্যে বাহিত হয়েছিল, স্পার্কটি 6,5 লি/100 কিমি ব্যবহার করেছিল। আমরা যোগ করি যে এটি অন-বোর্ড কম্পিউটার থেকে পড়া ফলাফল নয় (যা এই জাতীয় তথ্য প্রদর্শন করে না), তবে প্রকৃত গড় জ্বালানী ভর্তি পরিমাণের উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। যদি সেই জ্বালানী বিল এখনও খুব বেশি হয়, তাহলে PLN 290 Chevrolet গ্যাসে চালানোর জন্য স্পার্কের ফ্যাক্টরি অভিযোজন এবং PLN 3700 সম্পূর্ণ গ্যাসের জন্য অফার করে।

ম্যাকফারসন স্ট্রুট এবং একটি টরশন বিম রাস্তার সাথে স্পার্কের যোগাযোগের জন্য দায়ী। স্প্রিংস এবং শক শোষকগুলির সঠিকভাবে মিলিত বৈশিষ্ট্যগুলির অর্থ হল সবচেয়ে ছোট চেভির বাম্পগুলি তুলতে কোনও সমস্যা নেই। অবশ্যই, কেউ রাজকীয় আরামের উপর নির্ভর করতে পারে না। কম ওজন (864 কেজি) এবং ছোট হুইলবেস (2375 মিমি) মানে বড় বাম্পগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। বড় ত্রুটির সময় চ্যাসি শব্দ করতে পারে। তাদের সীমিত বডি রোল এবং গ্রিপের একটি বড় মার্জিন রয়েছে, যা একটি গতিশীল যাত্রার জন্য অনুমতি দেয়। শহুরে প্রকৃতি সত্ত্বেও, স্পার্কটি রাস্তায়ও দুর্দান্ত। 140 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত হাইওয়েতে সহজেই ত্বরান্বিত হয়। প্রয়োজনে, এটি 164 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হবে। প্রায় 120 কিমি/ঘন্টা বেগে এটি কেবিনে গোলমাল হয়ে যায়। বিরক্তিকর এবং পার্শ্ব বাতাসের gusts সংবেদনশীলতা.

Chevrolet Spark দুটি ইঞ্জিন সংস্করণে পাওয়া যায় - 1.0 (68 hp) এবং 1.2 (82 hp)। বাইকটি নির্বাচন করা যাবে না কারণ এটি একটি ট্রিম স্তরে বরাদ্দ করা হয়েছে৷ LS এবং LS+ ভেরিয়েন্টগুলির একটি দুর্বল ইউনিট রয়েছে, যখন LT, LT+ এবং LTZ এর একটি শক্তিশালী ইউনিট রয়েছে৷ পছন্দ সুস্পষ্ট বলে মনে হচ্ছে। সংস্করণ 1.2 এর আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং একই জ্বালানী খরচের কারণেই নয়। স্পার্ক 1.2 এলটি ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার, ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প, সেন্ট্রাল লকিং, সান ভিজার এবং স্টাইলিং আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে আসে। এটির মূল্য ছিল 34 zlotys। বিকল্প 490 LS + শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সহ (1.0 2000 zlotys-এর বিকল্প) দাম 32 990 zlotys৷ আমরা অন্যান্য তালিকাভুক্ত আনুষাঙ্গিক পাবেন না, এমনকি একটি অতিরিক্ত ফি জন্য. ফ্ল্যাগশিপ LTZ ভেরিয়েন্টের জন্য আপনাকে PLN 1.2 প্রস্তুত করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, পার্কিং সেন্সর, অ্যালয় হুইল, একটি আপগ্রেডেড অডিও সিস্টেম এবং একটি চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল অন্যান্য জিনিসের মধ্যে মানসম্মত।

শেভ্রোলেটের সবচেয়ে ছোট মডেলটি A সেগমেন্টে একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব।এটি ইউরোপে Aveo এর পরে দ্বিতীয় জনপ্রিয় শেভ্রোলেট মডেল। সাফল্যের রেসিপি হল কার্যকারিতা, নান্দনিক সুবিধা এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্যের সমন্বয়। আমরা PLN 82 এর কম দামে যুক্তিসঙ্গত সরঞ্জাম সহ একটি 35 hp গাড়ি কিনব৷ এটি একটি অ-ছাড় মূল্য, তাই এটি সম্ভব যে আপনার চূড়ান্ত বিল কম হবে।