গাড়ির ব্যাটারি দ্রুত ফুরিয়ে গেলে কী করবেন
সন্তুষ্ট
গাড়িতে বিদ্যুতের উত্স হিসাবে, একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি সংশোধনকারী সহ একটি বিকল্প ব্যবহার করা হয়। তবে ইঞ্জিনটি এখনও শুরু করা দরকার এবং এটি নিষ্ক্রিয় থাকলেও, গ্রাহকদের কিছু থেকে খাওয়ানোর প্রয়োজন হবে। একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি (ACB) একটি স্টোরেজ ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয়, যা দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জ সংরক্ষণ করতে সক্ষম।
দ্রুত ব্যাটারি নিষ্কাশনের কারণ
ব্যাটারির ক্ষমতা এমনভাবে নির্বাচন করা হয় যে জেনারেটর এবং ভোক্তাদের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, গাড়ির পরিচালনার গড় মোডে, এটি সর্বদা একটি গণনাকৃত মার্জিনের সাথে চার্জ করা হয়।
ইঞ্জিন চালু করার জন্য শক্তি যথেষ্ট হওয়া উচিত, এমনকি এটির সাথে অসুবিধা থাকলেও এবং আলোক ডিভাইস, অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য শক্তি বজায় রাখতে।
ব্যাটারি বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যর্থ হতে পারে:
- ব্যাটারি খুব জীর্ণ এবং একটি ছোট অবশিষ্ট ক্ষমতা আছে;
- শক্তির ভারসাম্য বিঘ্নিত হয়, অর্থাৎ ব্যাটারি চার্জের চেয়ে বেশি ডিসচার্জ হয়;
- চার্জিং সিস্টেমে ত্রুটি রয়েছে, এটি একটি জেনারেটর এবং একটি নিয়ন্ত্রণ রিলে;
- অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে উল্লেখযোগ্য পাওয়ার লিক দেখা গেছে;
- তাপমাত্রার সীমাবদ্ধতার কারণে, ব্যাটারি পছন্দসই হারে চার্জ গ্রহণ করতে সক্ষম হয় না।
এটি সর্বদা একইভাবে নিজেকে প্রকাশ করে, ব্যাকলাইট এবং আউটডোর আলো হঠাৎ ম্লান হয়ে যায়, অনবোর্ড ভোল্টমিটার সামান্য লোডের অধীনে ভোল্টেজের হ্রাস সনাক্ত করে এবং স্টার্টার ধীরে ধীরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরায় বা তা করতে অস্বীকার করে।
পুরনো ব্যাটারি হলে
ব্যাটারির প্রকৃতি এমন যে বাহ্যিক চার্জিং কারেন্ট এবং লোডের পরবর্তী স্রাবের ক্রিয়াকলাপে, এটিতে বিপরীত রাসায়নিক প্রক্রিয়া ঘটে। সীসার একটি যৌগ সালফারের সাথে গঠিত হয়, তারপর অক্সিজেনের সাথে, এই ধরনের চক্রগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।
যাইহোক, যদি ব্যাটারি সঠিকভাবে যত্ন না করা হয়, গভীরভাবে নিঃসৃত হয়, ইলেক্ট্রোলাইট স্তর হারিয়ে যায়, বা ভুলভাবে সংরক্ষণ করা হয়, কিছু অপরিবর্তনীয় প্রতিক্রিয়া ঘটতে পারে। আসলে, উপাদানগুলির ইলেক্ট্রোডের সক্রিয় ভরের অংশ হারিয়ে যাবে।
এর বাহ্যিক জ্যামিতিক মাত্রা ধরে রাখার পরে, ব্যাটারিটি বৈদ্যুতিক রসায়নের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে, অর্থাৎ এটি তার বৈদ্যুতিক ক্ষমতা হারাবে।
প্রভাবটি একই, যেমন গাড়ির জন্য নির্ধারিত 60 Ah এর পরিবর্তে কেবল 10 Ah ইনস্টল করা হয়েছিল। তাদের সঠিক মনের কেউ এটি করবে না, তবে আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যাটারির দিকে মনোযোগ না দেন তবে এটি ঠিক কি ঘটবে.
এমনকি যদি ব্যাটারি নির্দেশাবলী অনুযায়ী কঠোরভাবে চিকিত্সা করা হয়, তারা গভীর স্রাব অনুমতি দেয়নি এবং স্তর চেক, তারপর সময় এখনও তার টোল নিতে হবে। ক্যালসিয়াম প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি বাজেটের ব্যাটারি তিন বছরের গড় অপারেশনের পরে ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে পড়ে।
ক্ষমতা কমতে শুরু করে, সবচেয়ে নিরীহ পরিস্থিতিতে হঠাৎ ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হতে পারে।
অ্যালার্ম চালু রেখে গাড়িটি বেশ কয়েক দিন ধরে রাখা যথেষ্ট - এবং নিরাপত্তা কখনও কাজ না করলেও আপনি এটি শুরু করতে পারবেন না। এই ধরনের ব্যাটারি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা ভাল।
কি কারণে একটি নতুন ব্যাটারি নিষ্কাশন হয়
পুরানোটির সাথে সবকিছু পরিষ্কার, তবে যখন একটি সম্পূর্ণ নতুন এবং স্পষ্টতই পরিষেবাযোগ্য ডিভাইস ইঞ্জিন শুরু করতে ব্যর্থ হয়।
বিভিন্ন কারণ হতে পারে:
- ভোক্তাদের অন্তর্ভুক্তি এবং ঘন ঘন শুরুর সাথে গাড়ি দ্বারা সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ করা হয়েছিল, ব্যাটারি ধীরে ধীরে তার জমা রিজার্ভ ব্যবহার করে এবং সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়েছিল;
- ব্যাটারি সাধারণত চার্জ করা হয়, কিন্তু অক্সিডাইজড টার্মিনালগুলি একটি উল্লেখযোগ্য স্টার্টার কারেন্টের বিকাশকে বাধা দেয়;
- বাইরে থেকে ব্যাটারি কেস দূষণের কারণে স্ব-স্রাব ঘটে, লবণ এবং ময়লার পরিবাহী সেতু তৈরি হয়েছিল, যার সাথে শক্তি হারিয়েছিল, এমনকি পার্কিং লটে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করাও এটি থেকে বাঁচবে না;
- জেনারেটরে ত্রুটি ছিল যা এটিকে গণনাকৃত শক্তি দেওয়ার অনুমতি দেয়নি, ফলস্বরূপ, সবকিছু গ্রাহকদের কাছে যায় এবং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট নেই;
- উল্লেখযোগ্য শক্তি খরচ সহ অতিরিক্ত সরঞ্জাম গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে, জেনারেটর এবং ব্যাটারির স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এটি ব্যাটারি যা সর্বদা ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
গভীর স্রাব অনুমোদিত নয়। সাধারণত, তাদের প্রত্যেকের ক্ষমতার কয়েক শতাংশ অপরিবর্তনীয়ভাবে হারিয়ে যায়, উত্পাদন প্রযুক্তি এবং বয়সের উপর নির্ভর করে, আপনি শূন্যে দুই বা তিনটি ডিসচার্জে ব্যাটারি হারাতে পারেন।
তদুপরি, যদি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে তার চার্জ হারিয়ে ফেলে, তবে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব এত কম মানের হয়ে যাবে যে বিশেষ কৌশলগুলি ব্যবহার না করে বাহ্যিক উত্স থেকে চার্জ করা শুরু করাও সমস্যাযুক্ত হবে। আপনাকে একজন দক্ষ ইলেকট্রিশিয়ানের কাছে যেতে হবে যিনি এই জাতীয় ইলেক্ট্রোডগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করার কৌশলের সাথে পরিচিত, যার মধ্যে সাধারণ জল আসলে স্প্ল্যাশ করছে।
কিভাবে শীত, বসন্ত এবং গ্রীষ্ম ব্যাটারির কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে
রিচার্জেবল ব্যাটারিগুলির ব্যবহারের একটি মোটামুটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা রয়েছে, তবে তারা এর প্রান্তে খুব আত্মবিশ্বাসের সাথে আচরণ করে না। এটি নিম্ন তাপমাত্রার জন্য বিশেষভাবে সত্য।
এটা জানা যায় যে ঠাণ্ডা হলে রাসায়নিক বিক্রিয়া ধীর হয়ে যায়। একই সময়ে, এটি শীতকালে যে ব্যাটারি থেকে সর্বাধিক রিটার্ন প্রয়োজন। এটি নিশ্চিত করা উচিত যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি স্টার্টার দ্বারা দ্রুত স্ক্রোল করা হয়েছে, যা ক্র্যাঙ্ককেসে ঘন তেল দ্বারা প্রতিরোধ করা হবে।
অধিকন্তু, প্রক্রিয়াটি বিলম্বিত হবে, যেহেতু মিশ্রণ তৈরি করাও কঠিন, নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ ড্রপের কারণে স্পার্ক পাওয়ার কমে যায় এবং নিম্ন তাপমাত্রার প্রান্তিকে নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স অনেক কম সঠিকভাবে কাজ করে।
ফলস্বরূপ, একটি হিমায়িত ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সময়, ব্যাটারি ইতিমধ্যেই তার চার্জের অর্ধেক পর্যন্ত হারাবে, এমনকি যদি এটি নতুন হয় এবং ঠান্ডা স্ক্রোলিং কারেন্টের জন্য উচ্চ-মানের বৈশিষ্ট্য থাকে।
বর্ধিত চার্জিং ভোল্টেজের সাথে এই জাতীয় ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ পেতে দীর্ঘ সময় লাগবে। বাস্তবে, এটি নিচু হতে দেখা যাচ্ছে, গাড়িতে সমস্ত উত্তপ্ত জানালা, আয়না, আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল ইতিমধ্যে চালু রয়েছে। একটি ঠান্ডা ব্যাটারি কেবলমাত্র বাহ্যিক ভোল্টেজের অভাবের সাথে চার্জ নিতে সক্ষম হবে না, এমনকি জেনারেটরের কিছু পাওয়ার রিজার্ভ থাকলেও।
আপনি যদি এই মোডে কাজ চালিয়ে যান, তবে খুব দ্রুত ব্যাটারি শূন্য হয়ে যাবে। যদি এটি একটি খোলা পার্কিং লটে ঠান্ডা রাতের আগে ঘটে, তবে সম্ভবত যে ইলেক্ট্রোলাইটটি তার ক্ষমতা হারিয়েছে তা হিমায়িত হয়ে যাবে এবং ব্যাটারিটি ভেঙে যাবে। পরিত্রাণ শুধুমাত্র একটি - এটি নিয়মিত ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
গ্রীষ্মে, ব্যাটারি কাজ করা সহজ, তবে ইলেক্ট্রোলাইট থেকে জলের অতিরিক্ত গরম এবং দ্রুত বাষ্পীভবনের ঝুঁকি রয়েছে। স্তরটি পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনে পাতিত জল দিয়ে টপ আপ করা উচিত।
গাড়ির ব্যাটারি স্রাবের কারণগুলি খুঁজে বের করা এবং নির্মূল করা
তরল অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট সহ একটি সাধারণ বাজেটের ব্যাটারির জন্য যদি ব্যাটারি তিন বছরের বেশি পুরানো হয়, তবে প্রাকৃতিক কারণে যে কোনও সময় এটির ব্যর্থতা ঘটতে পারে। যদিও, গড়ে, ব্যাটারি পাঁচ বছর পর্যন্ত বেঁচে থাকে।
গ্লি ইলেক্ট্রোলাইট সহ উচ্চ মানের এবং আরও ব্যয়বহুল AGM ব্যাটারি আরও বেশি দিন স্থায়ী হয়।
গভীর স্রাবের আকস্মিক সনাক্তকরণের ক্ষেত্রে, ঘটনাটির কারণ খুঁজে বের করা অপরিহার্য, অন্যথায় এটি অবশ্যই পুনরাবৃত্তি হবে।
ব্যবস্থা নিম্নরূপ হতে পারে:
- একটি বাহ্যিক উত্স থেকে ব্যাটারি চার্জ করার পরে এবং এটি কমপক্ষে দুই ঘন্টার জন্য দাঁড়ানোর পরে, এটি খোলা সার্কিট ভোল্টেজ পরিমাপ করা প্রয়োজন, এটি প্রায় 12,7 ভোল্ট হওয়া উচিত;
- যদি ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট স্তরের নিরীক্ষণের জন্য সরবরাহ করে, তবে এটি অবশ্যই করা উচিত, যদি তা না হয় তবে ব্যাটারিটি এজিএম বা জেল নয়, এটি অবশ্যই করা উচিত, এমনকি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিরও ব্যক্তিগত ব্যাঙ্কগুলিতে অ্যাক্সেস রয়েছে;
- ইঞ্জিন শুরু করার পরে, ব্যাটারি টার্মিনালের ভোল্টেজ অবশ্যই একটি সঠিক ডিজিটাল মাল্টিমিটার ভোল্টমিটার দিয়ে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসটিকে বিশ্বাস না করে, এমনকি তা হলেও;
- মাঝারি ইঞ্জিনের গতিতে ভোল্টেজ এবং একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারি, এমনকি হেডলাইট এবং হিটারগুলি চালু থাকলেও, কমপক্ষে 14 ভোল্ট হতে হবে, সমস্ত জেনারেটর এটি সরবরাহ করতে পারে না, কখনও কখনও এটি 13.5 এ নেমে যায়, তবে কম নয়;
- যদি জেনারেটরটি ভাল অবস্থায় থাকে, অর্থাৎ, এটি লোডের অধীনে 13,5 ভোল্টের বেশি উত্পাদন করে, তবে 14-এর কম, তবে অপারেশন অনুমোদিত, তবে চার্জের মান নিয়মিত পর্যবেক্ষণের সাথে, এটি EMF পরিমাপ করে করা যেতে পারে, অর্থাৎ , নো-লোড ভোল্টেজ চার্জিং এবং লোড ছাড়া ধারণ করার পরে, টেবিল নেটওয়ার্কে আছে;
- আপনার গাড়ির লিকেজ স্রোতগুলি এমন অবস্থায় জানতে হবে যখন সবকিছু বন্ধ থাকে এবং এটি একটি পার্কিং লটে সিকিউরিটি সিস্টেম চালু থাকা অবস্থায় সংরক্ষণ করা হয়; কারেন্ট জেনে, চার্জ হারানোর হার গণনা করা সহজ;
- উল্লেখযোগ্য ফাঁস একটি ইলেকট্রিশিয়ানের কাছে আবেদনের বিষয় হওয়া উচিত;
- ড্রাইভারকে ভোক্তাদের একযোগে চালু করার শক্তির আনুমানিক গণনা করতে এবং জেনারেটরের আউটপুটের সাথে এটিকে সম্পর্কযুক্ত করতে সক্ষম হতে হবে, এই ব্যালেন্সের উপর নির্ভর করে, একটি বাহ্যিক উত্স থেকে ব্যাটারি রিচার্জ করার সময় বেছে নিন।
যদি আমরা ব্যাটারি হঠাৎ স্রাবের সবচেয়ে সাধারণ কারণ সম্পর্কে কথা বলি, তবে এগুলি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি যা চালক রাতে ভুলে যায়। শুধুমাত্র অভ্যাস, গাড়ি ছাড়ার সময়, সবকিছু বন্ধ আছে কিনা তা নিয়ন্ত্রণ করা এবং সন্দেহ থাকলে ফিরে যাওয়া, এখানে সংরক্ষণ করে।
