এটি একটি গাড়ীতে কি এবং এর উদ্দেশ্য কি?
আমাদের ওয়েবসাইটে সহ গাড়ি সম্পর্কে নিবন্ধগুলি পড়া, পাঠকরা অনেক অবোধ্য শব্দ জুড়ে আসে। তাদের মধ্যে একটি স্পার।
এটা কি?
সংজ্ঞা
যেমনটি আমরা Vodi.su-তে লিখেছি, শরীরের গঠনের তিনটি প্রধান প্রকার রয়েছে:
- ফ্রেম;
- ফ্রেমহীন বা লোড-ভারিং বডি;
- সমন্বিত ফ্রেম।
তাদের যে কোনওটিতে স্পার ব্যবহার করা হয়। ফ্রেমের কাঠামোতে, এগুলিকে প্রায়শই অনুদৈর্ঘ্য বিম বলা হয় - এগুলি শরীরের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর প্রসারিত হয় এবং ইঞ্জিন মাউন্টিং পয়েন্টগুলিতে এবং পিছনের দিকে এগুলি বিশেষভাবে শক্তিশালী এবং কঠোর করা হয়, যেহেতু সর্বাধিক লোড এখানে কেন্দ্রীভূত হয়।
ফ্রেমবিহীন গাড়িগুলিতে, এগুলি একটি সাবফ্রেমে ব্যবহৃত হয় যা হুডের নীচে বসে এবং ইঞ্জিনটি যেখানে অবস্থিত সেখানে গাড়ির সামনের অংশকে শক্তিশালী করে। সমন্বিত দেহ সম্পর্কেও একই কথা বলা যেতে পারে। এছাড়াও, তাদের সাহায্যে, মাডগার্ড, যাত্রী বগির মেঝে এবং ট্রাঙ্ককে শক্তিশালী করা হয়।
শব্দটি নিজেই, যেমন এর উচ্চারণ থেকে দেখা যায়, মূল স্লাভিক শব্দভান্ডারের অন্তর্গত নয়, তবে এটি ফরাসি ক্রিয়াপদ থেকে এসেছে - লংগার, যার অর্থ পাশাপাশি যাওয়া, অনুসরণ করা। অর্থাৎ এটি শরীরের দৈর্ঘ্য বরাবর প্রসারিত হয়।
একটি অনুরূপ নকশা বিমান চালনা, মেশিন টুল উত্পাদন, জাহাজ নির্মাণ এবং তাই ব্যবহার করা হয়. যথাক্রমে, স্পার - এটি শরীরের প্রধান লোড বহনকারী মরীচি, যার সাথে অন্যান্য সমস্ত ফ্রেমের অংশ সংযুক্ত থাকে.
স্পারগুলির বিভিন্ন আকার থাকতে পারে তবে ক্রস বিভাগে এগুলি P অক্ষরের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, অর্থাৎ এটি একটি সাধারণ চ্যানেল, বা এগুলি একটি আয়তক্ষেত্রাকার অংশ সহ একটি ফাঁপা পাইপের আকারে তৈরি করা হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, তারা বিকৃত না করে সহজেই ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, যাত্রী বগির ওজন সহ্য করতে পারে। এই আকৃতি তাদের শক্তি প্রদান করে - চেষ্টা করুন, উদাহরণস্বরূপ, কার্ডবোর্ডের একটি শীট এবং একটি ম্যাচবক্স বাঁকুন - পরবর্তীটি বাঁকানো অনেক কঠিন হবে।
নকশা বৈশিষ্ট্য এবং উদ্দেশ্য
আপনি যদি একটি ফ্রেম-টাইপ এসইউভি চালান, তবে স্পারগুলি পুরো শরীর বরাবর প্রসারিত হয়। তারা একসঙ্গে ঢালাই বা rivets এবং শক্তিশালী বল্টু সঙ্গে সংযুক্ত করা যেতে পারে। আপনার গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশের ক্যাটালগের মাধ্যমে খুঁজছেন, আপনি নামগুলি দেখতে পাবেন: স্পার বাম, ডান, পিছনে।
সামনে, তারা ক্রসবারে স্ক্রু করা হয়। যদি আমরা একটি লোড-ভারবহন বা ইন্টিগ্রেটেড বডি সম্পর্কে কথা বলি, তবে একটি সাবফ্রেম তাদের সাথে ঢালাই করা যেতে পারে, বা সেগুলি একসাথে একটি কাঠামো তৈরি করে।
স্পারদের জন্য নির্ধারিত প্রধান কাজগুলি:
- শরীরের শক্তিবৃদ্ধি;
- অতিরিক্ত অবচয়;
- সংঘর্ষের ক্ষেত্রে কুশনিংকে প্রভাবিত করে।
উপরন্তু, তাদের ধন্যবাদ, জ্যামিতি সংরক্ষিত হয়। যদি একজন অভিজ্ঞ চালক একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনেন, তবে প্রথমে তিনি অভ্যন্তর এবং গৃহসজ্জার সামগ্রীর অবস্থা নয়, নীচের দিকে পরিদর্শন করেন, কারণ এটি গাড়ির পুরো ওজনের জন্য দায়ী।
গাড়িটি পরিদর্শন করার সময়, স্পারগুলি কেবল নীচে থেকে স্পষ্টভাবে দেখা যায়।
স্পার সম্পর্কিত সমস্যা
যদি শরীরের জ্যামিতি ভেঙ্গে যায়, গাড়িটি দুর্ঘটনায় পড়ে থাকে, বা ক্ষয়ের কারণে নীচের অংশ হজম করতে হয়, তবে পাশের সদস্যরা ফাটতে পারে বা নড়াচড়া করতে পারে। এটা বলা উচিত যে তাদের মেরামত একটি ফ্রেম শরীরের গঠন সঙ্গে একটি গাড়ী এমনকি খুব ব্যয়বহুল। যদি শরীর একটি লোড-ভারবহন বা সমন্বিত ফ্রেম হয়, তাহলে তাদের হজম করতে হবে, এবং এটি গুণগতভাবে করা প্রায় অসম্ভব - জোড় কঠিন ধাতু হিসাবে একই স্তরের অনমনীয়তা প্রদান করতে পারে না।
আরেকটি বিষয় মনোযোগ দিন - যদি শরীর, বিশেষ করে নীচে, ঢালাই দ্বারা মেরামত করা হয়, তারপর তাদের বৈশিষ্ট্য সম্পূর্ণরূপে লঙ্ঘন করা হয়।
এই জাতীয় গাড়ি কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর ফলাফলগুলি বিপর্যয়কর হতে পারে:
- অবচয় বৈশিষ্ট্যের অবনতি;
- স্থানচ্যুতি বা spars এর ফাটল;
- যাত্রার আরামের অবনতি।
তদুপরি, গাড়ির গতিশীল বৈশিষ্ট্যগুলিও পরিবর্তিত হয়, এটি চালানো আরও কঠিন হয়ে পড়ে।
আপনি যদি প্রতিস্থাপন ছাড়া করতে না পারেন, তবে কেবলমাত্র সেই পেশাদারদের কাছ থেকে অর্ডার করুন যাদের আর্ক ওয়েল্ডিংয়ের জন্য সরঞ্জাম রয়েছে। আপনি বিক্রয়ের জন্য এই অংশগুলি খুঁজে পেতে পারেন, যদিও তারা বেশ ব্যয়বহুল। পুরানোগুলির মতো একই আকার এবং উপাদানের স্পারগুলি ইনস্টল করুন।
লোড-ভারিং বডি সহ একটি গাড়িতে, বাঁকানো স্পারগুলি স্ট্যান্ডে সোজা করা যেতে পারে - ক্যারোলাইনার। একটি গাড়ী এটির উপর চলে, বিশেষজ্ঞরা লোড-বহনকারী কাঠামোগত উপাদানগুলির বিচ্যুতির কোণগুলি পরিমাপ করে এবং, হাইড্রোলিক রডগুলির জন্য ধন্যবাদ, সেগুলিকে পছন্দসই স্তরে সারিবদ্ধ করে।
লোড হচ্ছে ...
