গাড়ীতে এটা কি? এটি কী দেখায় এবং কীভাবে এটি একটি স্পিডোমিটার থেকে আলাদা?

গাড়ি চালানোর সময় চালক ক্রমাগত তার সামনে একটি ড্যাশবোর্ড দেখতে পান, যার উপর বিভিন্ন পরিমাপ যন্ত্র স্থাপন করা হয়। সুতরাং, স্পিডোমিটার বর্তমান গতি প্রদর্শন করে, ট্যাকোমিটার দেখায় যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতি মিনিটে কতগুলি ঘূর্ণন ঘটায়। এছাড়াও তেলের চাপ, ব্যাটারির চার্জ, অ্যান্টিফ্রিজ তাপমাত্রার সূচক রয়েছে। ট্রাক এবং যাত্রীবাহী যানবাহনে গেজ থাকে যা ব্রেক চাপ, টায়ারের চাপ এবং ট্রান্সমিশন তেলের তাপমাত্রা পরিমাপক দেখায়।

এছাড়াও আরও একটি যন্ত্র রয়েছে, সাধারণত ট্যাকোমিটার এবং স্পিডোমিটারের মধ্যে অবস্থিত, যা গাড়ির মাইলেজ দেখায়. এই ডিভাইসটিকে একটি ওডোমিটার বলা হয় - একটি খুব দরকারী জিনিস। বিশেষ করে, আপনি যদি একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনেন, তাহলে মাইলেজ পেঁচানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। এটি কীভাবে করবেন - আমরা আগের নিবন্ধগুলির একটিতে Vodi.su তে আগে বলেছি।

কিভাবে এটি কাজ করে

চাকার ব্যাসার্ধ এবং গাড়ির গতি জেনে, আপনি কৌণিক বেগ নির্ধারণের জন্য একটি সাধারণ সূত্র ব্যবহার করতে পারেন যার সাহায্যে একটি বৃত্তে একটি নির্বিচারে নির্বাচিত বিন্দু কেন্দ্রের চারপাশে ঘোরে। ঠিক আছে, এই সমস্ত ডেটা ব্যবহার করে, আপনি সহজেই নির্ধারণ করতে পারেন যে গাড়ি, কার্ট বা রথটি কোন পথে ভ্রমণ করেছে।

প্রকৃতপক্ষে, এই সাধারণ ডিভাইসটি তৈরি করার ধারণাটি আলেকজান্দ্রিয়ার গ্রীক গণিতবিদ হেরনের মাথায় এসেছিল, যিনি আমাদের যুগের প্রথম শতাব্দীতে বসবাস করতেন। অন্যান্য সূত্র অনুসারে, প্রথম ব্যক্তি যিনি ওডোমিটারের ধারণা দ্বারা আলোকিত হয়েছিলেন তিনি হলেন সুপরিচিত আর্কিমিডিস বা চীনা দার্শনিক এবং চিন্তাবিদ ঝাং হেং। যাই হোক না কেন, এটি নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচিত যে ইতিমধ্যে III শিল্পে। n e চীনারা এই উদ্ভাবনটি সক্রিয়ভাবে ভ্রমণের দূরত্ব পরিমাপের জন্য ব্যবহার করেছিল। এবং তারা এটিকে "গাড়িটি যে পথ দিয়ে গেছে তার কাউন্টার" বলে অভিহিত করেছিল।

আজ, এই ডিভাইসটি যে কোনও গাড়ি এবং মোটরসাইকেলে ইনস্টল করা আছে। এটি একটি সাধারণ নীতিতে কাজ করে: কাউন্টারটি একটি সেন্সরের মাধ্যমে চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। সেন্সর ঘূর্ণনের কৌণিক বেগ নির্ধারণ করে এবং ভ্রমণ করা দূরত্ব CPU-তে গণনা করা হয়।

ওডোমিটার হতে পারে:

• যান্ত্রিক - সহজ বিকল্প;
• ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল;
• বৈদ্যুতিক.

আপনার যদি কম বা বেশি আধুনিক গাড়ি থাকে তবে সম্ভবত এটি একটি ইলেকট্রনিক ওডোমিটার দিয়ে সজ্জিত, যা হল প্রভাবের কারণে ভ্রমণ করা দূরত্ব পরিমাপ করে। হল সেন্সর সম্পর্কে আমরা আগে Vodi.su-তে লিখেছিলাম, যা সরাসরি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের গতি পরিমাপ করে। প্রাপ্ত ডেটা একেবারে নির্ভুল, এবং পরিমাপ ত্রুটি ন্যূনতম, 2 শতাংশ (ইলেকট্রনিকের জন্য) এবং পাঁচ শতাংশ (যান্ত্রিক এবং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ডিভাইসের জন্য) এর বেশি নয়৷

ওডোমিটার সম্পর্কে আপনার কী জানা দরকার?

কম উন্নত ধরনের ইলেকট্রনিক ওডোমিটারের সুবিধা হল যে ইলেকট্রনিক ওডোমিটার রিসেট করা হয় না। একটি যান্ত্রিক সূচকে, চাকাগুলি একটি পূর্ণ বৃত্ত তৈরি করে এবং শূন্যে পুনরায় সেট করে। একটি নিয়ম হিসাবে, মাইলেজ 999 হাজার কিলোমিটারের বেশি। তারা প্রদর্শিত হয় না. নীতিগতভাবে, ট্রাক বা যাত্রীবাহী বাস ছাড়া কয়েকটি যানবাহন তাদের পুরো অপারেশন জুড়ে এত দূরত্ব কভার করতে সক্ষম।

আপনাকে আরও মনোযোগ দিতে হবে যে ওডোমিটার মোট মাইলেজ এবং নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ভ্রমণ করা দূরত্ব উভয়ই প্রদর্শন করে। এটি ইলেকট্রনিক এবং যান্ত্রিক ওডোমিটার উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। সাধারণত সূচকটি সরাসরি স্পিডোমিটারের ডায়ালে অবস্থিত। অতএব, এটি প্রায়শই মনে করা হয় যে স্পিডোমিটার এবং ওডোমিটার এক এবং একই যন্ত্র। উপরের উইন্ডোটি মোট মাইলেজ দেখায়, নীচের উইন্ডোটি প্রতিদিন ভ্রমণ করা দূরত্ব দেখায়। এই রিডিং সহজে রিসেট করা যাবে.

ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময়, ড্রাইভাররা প্রথমে ওডোমিটার যে মাইলেজ দেখায় তা পরীক্ষা করে দেখুন। এমন অনেকগুলি লক্ষণ রয়েছে যার দ্বারা আপনি অনুমান করতে পারেন যে মাইলেজটি একটি যান্ত্রিক ওডোমিটারে পেঁচানো হয়েছিল। নীতিগতভাবে, মাস্টাররা শিখেছে কিভাবে ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলিকে মোচড় দিতে হয়। তবে আপনাকে বুঝতে হবে যে আধুনিক গাড়িগুলিতে, গাড়ির অবস্থার সমস্ত ডেটা কম্পিউটারের মেমরিতে সংরক্ষণ করা হয়, যা পরিষ্কার করা প্রায় অসম্ভব। এই কারণেই, যদি কোনও সন্দেহ দেখা দেয়, তবে আপনাকে অবশ্যই কিনতে অস্বীকার করতে হবে বা সম্পূর্ণ নির্ণয়ের জন্য গাড়িটি চালাতে হবে এবং এর আসল মাইলেজ খুঁজে বের করতে হবে।

লোড হচ্ছে ...