কি ভাল? অতিরিক্ত, অস্থায়ী অতিরিক্ত, সম্ভবত একটি মেরামতের কিট?

বহু বছর ধরে, প্রতিটি গাড়ির প্রধান সরঞ্জাম একটি অতিরিক্ত চাকা, যা সময়ের সাথে সাথে একটি মেরামতের কিট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। কি ভাল?

গাড়ির টায়ার পাংচার হলে লোকেরা যেমন পরিস্থিতি বলে, "চালনা টায়ার", সম্ভবত প্রতিটি চালকের ক্ষেত্রে ঘটেছে। এমন পরিস্থিতিতে অতিরিক্ত টায়ার বাঁচায়। স্বয়ংচালিত শিল্পের অগ্রগামী যুগে, টায়ার এবং চাকার ক্ষতি ছিল দিনের সবচেয়ে সাধারণ ড্রাইভার ব্যর্থতার একটি। কারণটি ছিল রাস্তার ভয়ঙ্কর গুণমান এবং টায়ার নিজেই। অতএব, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার প্রায় আগে, অনেক গাড়ি দুটি অতিরিক্ত চাকা দিয়ে সজ্জিত ছিল।

এখন এই ধরনের সুরক্ষার প্রয়োজন নেই, তবে টায়ারের ক্ষতি হয়। অতএব, প্রতিটি গাড়িতে একটি অতিরিক্ত টায়ার, একটি অস্থায়ী অতিরিক্ত চাকা বা একটি মেরামতের কিট থাকতে হবে। পরবর্তীতে টায়ার সিলান্টের একটি পাত্র এবং গাড়ির 12V সকেটের সাথে সংযুক্ত একটি কম্প্রেসার থাকে।

কেন অনেক নির্মাতারা একটি মেরামতের কিট দিয়ে অতিরিক্ত টায়ার প্রতিস্থাপন করেন? বেশ কিছু কারণ আছে। প্রথমত, কিট হালকা ওজনের। একই সময়ে, অতিরিক্ত চাকার ওজন কমপক্ষে 10-15 কেজি, এবং শীর্ষস্থানীয় গাড়ি বা এসইউভিতে এবং 30 কেজি। এমন একটি সময়ে যখন ডিজাইনাররা একটি গাড়ি হারানোর কথা ভাবছেন, প্রতি কিলোগ্রাম বিয়োগ করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি মেরামতের কিট দিয়ে গাড়ি সজ্জিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ হল ট্রাঙ্কে অতিরিক্ত স্থান খুঁজে পাওয়া। বুট ফ্লোরের নীচে অতিরিক্ত স্টোরেজের জন্য অতিরিক্ত চাকার স্থান ব্যবহার করা যেতে পারে, যার পাশে একটি মেরামতের কিটের জন্যও জায়গা রয়েছে।

মেরামতের কিটগুলির একটি ভূমিকা একটি অস্থায়ী অতিরিক্ত টায়ার ছিল। এটি একটি আদর্শ গাড়ির চাকার ব্যাস আছে যার জন্য এটি উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। অন্যদিকে, এটির টায়ারটি অনেক সংকীর্ণ ট্রেড রয়েছে। এইভাবে, নির্মাতারা ট্রাঙ্কে আরও জায়গা খোঁজার চেষ্টা করছেন - একটি সংকীর্ণ টায়ার এতে কম জায়গা নেয়।

তাহলে কোন স্টক ভালো? - স্কোডা ড্রাইভিং স্কুলের একজন প্রশিক্ষক রাডোস্লাও জাসকুলস্কি বলেছেন, যারা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করেন তাদের জন্য, গাড়িটিকে একটি অতিরিক্ত চাকা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। - এমন পরিস্থিতিতে যেখানে টায়ারগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, সেগুলি তাদের পথে চলতে সক্ষম হওয়ার নিশ্চয়তা রয়েছে।

অটো স্কোডা স্কুলের একজন মুখপাত্রের মতে, মেরামতের কিট একটি অ্যাডহক সমাধান যা বেশিরভাগ শহরেই ভাল কাজ করে। - মেরামতের কিটের সুবিধা হল এর ব্যবহারের সহজতা। চাকাটি খুলে ফেলার দরকার নেই, যেটির ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, স্কোডা কোডিয়াক, যেখানে চাকাটির ওজন 30 কিলোগ্রাম, এটি বেশ চ্যালেঞ্জ। যাইহোক, যদি টায়ার বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যেমন এর সাইডওয়াল, মেরামতের কিট কাজ করবে না। এই সমাধানটি পদদলিত ছোট গর্তের জন্য। অতএব, যদি রাস্তায় আরও গুরুতর টায়ারের ক্ষতি হয়, এবং শুধুমাত্র একটি মেরামতের কিট ট্রাঙ্কে থাকে, আমরা রাস্তায় সাহায্য করার জন্য ধ্বংসপ্রাপ্ত। - রাডোস্লাভ জাসকুলস্কি বলেছেন।

তবে আপনি যদি মেরামতের কিট দিয়ে টায়ারের একটি গর্ত প্যাচ করতে পরিচালনা করেন তবে আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে আপনি এই জাতীয় টায়ারের উপর কয়েক দশ কিলোমিটার এবং 80 কিলোমিটার / ঘন্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালাতে পারবেন না। টায়ার মেরামতের কিট ব্যবহার করার সাথে সাথে টায়ারের দোকানে যোগাযোগ করা ভাল। এবং এখানে দ্বিতীয় সমস্যা দেখা দেয়, কারণ পরিষেবাটি আরও ব্যয়বহুল হবে। এটি এই কারণে যে গর্তটি প্যাচ করার আগে, পূর্বে টায়ারে চাপানো প্রস্তুতিটি অপসারণ করা প্রয়োজন।

এটি কি একটি অস্থায়ী অতিরিক্ত টায়ার? - হ্যাঁ, কিন্তু বিবেচনা করার জন্য কয়েকটি তথ্য আছে। এই টায়ারের গতি 80 কিমি/ঘন্টার বেশি হতে পারে না। উপরন্তু, একই নীতি একটি মেরামতের কিট হিসাবে প্রযোজ্য - যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি টায়ারের দোকান খুঁজুন। অস্থায়ী অতিরিক্ত টায়ারে বেশিক্ষণ গাড়ি চালানো গাড়ির ট্র্যাকশন প্রক্রিয়াকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। রাডোস্লাভ জাসকুলস্কি সতর্ক করেছেন।