একটি গাড়িতে squealing ব্রেক বলতে কি বোঝায়? তারা ব্রেকিং সঙ্গে হস্তক্ষেপ করতে পারেন?

শব্দ কোথা থেকে আসে? এটি অন্য কোন শরীর বা ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট শক্তির ক্রিয়ায় একটি উপাদানের কম্পন ছাড়া কিছুই নয়। বিকৃতির কারণে কণাগুলি যথেষ্ট পরিষ্কারভাবে সরে যায় যাতে মানুষের কান শব্দ হিসাবে বুঝতে পারে। স্কুইলিং ব্রেকগুলি উচ্চ-পিচের শব্দ যা তাদের অপ্রীতিকর করে তোলে। এবং যদিও বেশিরভাগ গাড়িতে এই ধরনের শব্দ আপনাকে ব্রেকগুলির অবস্থার দিকে নজর দেয়, প্রতিটি ক্ষেত্রে এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে না।

ব্রেক করার সময় চিৎকার করে ব্রেক করার কারণ? ক্ষতিগ্রস্ত ডিস্ক creaking কারণ?

আপনি ইতিমধ্যে জানেন কিভাবে শব্দ করা হয়, কিন্তু আপনি কি জানেন যে তারা ব্রেকিং সিস্টেমে কোথা থেকে আসে? ব্রেক করার সময় চিৎকার করা দুটি উপাদান একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষার লক্ষণ: ডিস্কে ঢালাই লোহা বা ইস্পাত এবং ব্রেক প্যাডে রজন এবং ধাতব উপাদানের মিশ্রণ। রাস্তার ট্র্যাফিকের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া গাড়িগুলিতে, যা প্রায়শই ঐতিহ্যবাহী পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, সেখানে কোনও ক্রেকিং হওয়া উচিত নয়। সর্বাধিক আরামের জন্য যথেষ্ট পুরু ডিস্ক এবং কম্পন-বিরোধী উপকরণ ব্যবহার করা হয়।

ব্রেক স্ক্রীচিং এবং কম্পন - সমস্যাটিকে অবমূল্যায়ন করবেন না

এই গাড়িগুলি নীতির উপর নির্মিত - আরো আরামদায়ক, ভাল। অতএব, কানের জন্য অপ্রীতিকর যে কোনও শব্দ (অবশ্যই ইঞ্জিনের গর্জন বাদে) উপযুক্ত উপকরণ ব্যবহার করে নির্মূল করা হয়। একই সময়ে, নিরাপত্তা, আরাম এবং খরচের মধ্যে একটি ট্রেড-অফ বজায় রাখতে হবে। এবং সেই কারণেই একটি শহরের গাড়ি, সাবকমপ্যাক্ট বা এসইউভিতে ব্রেক করা কোনও ইতিবাচক জিনিস নয়।

সুতরাং আপনার যদি কোনও গাড়িতে এই সমস্যা হয় (এবং এটি কোনও F1 গাড়ি বা রেস ট্র্যাক স্পোর্টস কার নয়), তবে এর ব্রেকিং সিস্টেমে কী চলছে তা দ্রুত দেখে নিন।

ড্রাইভিং করার সময় ব্লক তৈরি করা - কেন এটি ঘটছে?

উত্তরটি সহজ - প্যাড এবং ডিস্কের মধ্যে ঘর্ষণ রয়েছে, যা ব্রেক ব্যবহার না করে গাড়ি চালানোর সময় হওয়া উচিত নয়। যাইহোক, এটি সব নয়, কারণ ব্রেক করার সময় এমন কোন চিৎকার নেই। স্কুইলিং ব্রেকগুলি ভারী নোংরা ব্রেক ক্যালিপারের লক্ষণ হতে পারে। ময়লা প্যাডের পৃষ্ঠে পড়ে, যা অতিরিক্তভাবে ডিস্ক থেকে যথেষ্ট পরিমাণে বের হয় না। তারপর ড্রাইভিং করার সময় ময়লা এবং বিরক্তিকর শব্দ থেকে squeaks আছে. যাইহোক, এটি squeaks জন্য একমাত্র কারণ নয়।

গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক চেঁচামেচি - কি করবেন? ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা কি প্রয়োজনীয়?

গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক চেঁচামেচি করলে, এটি প্যাড ডিলামিনেশনের লক্ষণও হতে পারে। পিস্টন সঠিকভাবে তাদের ডিস্ক থেকে দূরে ঠেলে দেয় তা সত্ত্বেও, কিছু অংশ এখনও ডিস্কের বিরুদ্ধে ঘষে এবং একটি ধ্রুবক শব্দ করে যা ব্রেক প্রয়োগ করা হলে বন্ধ হয়ে যায়। এটিও ঘটে যে ব্রেকগুলি এতটাই জীর্ণ হয়ে গেছে যে প্যাডে কোনও প্যাড নেই, আপনি কেবল প্লেট দিয়ে ব্রেক করেন। এমতাবস্থায় তাদের দুর্দশা থেকে বের করে নতুন ইট বসান।

নতুন ব্রেক squeak - কি করতে হবে?

স্কুইলিং ব্রেক সবসময় পরিধানের লক্ষণ নয়। ওয়ার্কশপ থেকে বের হওয়ার পরপরই এমন ঘটনা আপনার কানে পৌঁছালে আপনি কী বলবেন? উত্তরটি খুব সহজ হতে পারে - মেকানিক তার যতটা প্রচেষ্টা করা উচিত ছিল তা করেননি। পাতলা প্লেটগুলি ব্রেক ক্যালিপারে স্থাপন করা হয়, যা নির্দয়ভাবে প্যাড থেকে ময়লা এবং জমা সংগ্রহ করে। নীতিগতভাবে, ব্লকগুলির ভাল সেটগুলিতে নতুন প্লেট থাকে, তবে যদি কোনও কারণে সেগুলি অনুপস্থিত থাকে তবে মেকানিক পুরানোগুলির উপর সেটটি রাখে। এগুলি পরিষ্কার করা খারাপ হলে, গাড়ি চালানোর সময় ডিস্কটি প্যাডের সংস্পর্শে আসার ঝুঁকি রয়েছে। এবং তারপর squeaks অনিবার্য.

গরম করার সময় কেন ব্রেক চিৎকার করে?

আসলে, এই সমস্যার দুটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ রয়েছে। প্রথমটি হ'ল ডিস্ক বা প্যাডে একটি ভিট্রিয়াস স্তরের উপস্থিতি, যা তাদের বার্নআউটের কারণে ঘটে। এটি ঘটতে পারে যখন আপনি একটি নতুন সেট ডিস্ক এবং প্যাড ইনস্টল করার পরে হার্ড ব্রেক করার সিদ্ধান্ত নেন৷ কখনও কখনও একটি ভাল সমাধান হল ঘর্ষণ উপাদানগুলিকে ভেঙে ফেলা এবং স্যান্ডপেপার দিয়ে বালি করা। যদিও এমন পরিস্থিতিতে যেখানে তারা খারাপভাবে পুড়ে যায়, দুর্ভাগ্যবশত, এটি একটি খুব কার্যকর পদ্ধতি হবে না। 

ব্রেক করার সময় চিৎকার করার সেরা উপায় কী?

দ্বিতীয় কারণ হল প্যাডের ডানা এবং ব্রেক ক্যালিপারের কাঁটাগুলির মধ্যে খুব বেশি খেলা। তাপমাত্রা বাড়ার সাথে সাথে প্রতিক্রিয়াও বৃদ্ধি পায়, যার কারণে ব্রেকগুলি খুব গরম হলে চিৎকার আরও বেশি করে শোনা যায়। এটা সেরা হবে ব্রেক squeaking দূর করার জন্য ডিজাইন করা একটি পেস্ট সঙ্গে তাদের disassembly এবং তৈলাক্তকরণ. অবশ্যই, এটি ব্লকগুলির ডানাগুলিকে লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত হয়, এবং ঘষার পৃষ্ঠগুলিতে নয়।

কিভাবে squealing গাড়ী ব্রেক নিষ্কাশন?

এটা ব্রেক অপসারণ অবশেষ. অবশ্যই, আপনি যদি এটি অনেক আগে করে থাকেন তবে মাউন্টিং স্ক্রুগুলি আলগা করার সাথে সামান্য সমস্যা হতে পারে। এগুলিকে আরও ভালভাবে খুলতে পেনিট্রান্ট দিয়ে স্প্রে করে শুরু করুন। আপনি একটি হাতুড়ি দিয়ে তাদের উপর হালকাভাবে আলতো চাপতে পারেন এবং শুধুমাত্র তারপরে স্ক্রু খুলতে শুরু করতে পারেন। ব্রেক ফ্লুইড লাইন প্লাগ করতে ভুলবেন না যাতে এটি ছিটকে না যায়। উপাদানগুলিকে বিচ্ছিন্ন করার পরে, এটি দেখা যায় যে নীতিগতভাবে কী ভুল এবং কেন ব্রেকগুলি ক্রেক হয়।

পৃথক অংশের অবস্থা পরীক্ষা করুন

ক্যালিপার এবং কাঁটা সহ সমস্ত উপাদান পরিষ্কার করা ভাল। ব্রেক ডিস্কের বেধও পরিমাপ করুন। মনে রাখবেন যে যদি এটি ফ্যাক্টরি মানের চেয়ে এক মিলিমিটারের বেশি পাতলা হয় তবে এটি প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত। এছাড়াও, ক্যালিপারে পিস্টনের অবস্থা এবং এটি সিল করার জন্য দায়ী রাবার উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন।

স্কুইকি ব্রেকগুলি নিজের দ্বারা ঠিক করা যেতে পারে

ক্যালিপারের স্ব-পুনরুত্থান কঠিন নয়, যদিও এটির জন্য বেশ কয়েকটি সরঞ্জামের প্রয়োজন, যেমন একটি ভিস। অনেক ক্ষেত্রে, ব্রেক স্কুইক অসাবধান হ্যান্ডলিং এবং উপাদানগুলির অপর্যাপ্ত পরিচ্ছন্নতার ফলাফল, এবং এটি ব্রেকগুলিতে খুব বেশি হস্তক্ষেপ ছাড়াই নির্মূল করা যেতে পারে। পরিষ্কার করার পরে, ব্রেক তরল লাইন অপসারণ করার সময়, সিস্টেমে রক্তপাত নিশ্চিত করুন। এটি ছাড়া, ব্রেকিং পাওয়ার হ্রাসের কারণে গাড়ি চালানো বিপজ্জনক হবে।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্কুইলিং ব্রেকগুলি প্রায়শই মোকাবেলা করা সহজ এবং সমস্যাটি সিস্টেমের উপাদানগুলির পরিচ্ছন্নতার জন্য উদ্বেগের অভাব থেকে উদ্ভূত হয়। যাইহোক, উপসর্গ উপেক্ষা করা উচিত নয়। যখন ব্রেকগুলি চিৎকার করে, এটি বিশেষত বিপজ্জনক নাও হতে পারে, তবে গাড়ি চালানোর সময় এটি বিরক্তিকর হতে পারে।