ইগনিশন সময় বলতে কী বোঝায়?
সময় - আপনার গাড়ির ইঞ্জিনে প্রয়োগ করার সময় এর বিভিন্ন অর্থ রয়েছে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি হল ইগনিশন টাইমিং (ইঞ্জিন টাইমিংয়ের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)। ইগনিশন টাইমিং একটি ইঞ্জিন চক্রের সময় একটি স্পার্ক উত্পন্ন হওয়ার মুহূর্তকে বোঝায়। এটি সঠিক হতে হবে অথবা আপনি শক্তি হারাবেন, জ্বালানি খরচ বাড়াবেন এবং আরও নিষ্কাশন নির্গমন উত্পাদন করবেন।
এখানে সময় কি?
আপনার ইঞ্জিন বিস্ফোরণের একটি নিয়ন্ত্রিত সিরিজে চলছে। স্পার্ক প্লাগগুলি জ্বালানী বাষ্প জ্বালানোর জন্য একটি স্পার্ক তৈরি করে। এটি জ্বলন সৃষ্টি করে। বিস্ফোরণ তখন পিস্টনকে নিচে ঠেলে দেয়, যা ক্যামশ্যাফ্টকে ঘোরায়। যাইহোক, কাঁটা কোন সময় কাজ করতে পারে না. এটি মোটর গতির সাথে সঠিকভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করা আবশ্যক।
একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনে চারটি স্ট্রোক থাকে (তাই নাম "ফোর-স্ট্রোক")। এটা:
- গ্রহণ
- সঙ্কোচন
- জ্বলন্ত
- নিষ্কাশন
জ্বলন দ্বারা উত্পন্ন শক্তি সর্বাধিক করার জন্য এই চক্রগুলিতে স্পার্ক প্লাগটিকে অবশ্যই সঠিক সময়ে আগুন দিতে হবে। পিস্টন টপ ডেড সেন্টারে (TDC) পৌঁছানোর আগে সিস্টেমটিকে অবশ্যই ফায়ার করতে হবে। দহন থেকে চাপ বৃদ্ধি পিস্টনকে নিচের দিকে ঠেলে দেয় (টিডিসিতে পৌঁছানোর পর) এবং ক্যামশ্যাফ্টকে ঘুরিয়ে দেয়। পিস্টন টিডিসি-তে পৌঁছানোর আগে স্পার্ক প্লাগগুলিকে ফায়ার করতে হয় কারণ এটি যদি না হয়, প্রকৃতপক্ষে দহন হওয়ার সময় পিস্টনটি তার নিম্নগামী গতিতে এতটাই দূরে থাকবে যে দহন শক্তি অনেকাংশে হারিয়ে যাবে। .
মনে রাখবেন: যদিও গ্যাসটি অত্যন্ত দাহ্য, তবে এটি তাত্ক্ষণিকভাবে জ্বলে না। সবসময় একটি বিলম্ব আছে. পিস্টন টিডিসিতে পৌঁছানোর আগে ফায়ার করে, আপনার ইঞ্জিন এই বিলম্বকে বিবেচনায় নিতে পারে এবং প্রতিবার শক্তি বাড়াতে পারে।
