গাড়ির সংক্ষেপণ বলতে কী বোঝায়

স্বাভাবিকভাবেই, মোটর শিল্পের আধুনিকায়নের সাথে সাথে তাদের বিভিন্ন অতিরিক্ত পরিষেবার সংখ্যা বেড়েছে। ফলস্বরূপ, অনেকগুলি নতুন প্রযুক্তির নাম প্রকাশিত হয়েছে এবং তাদের মনে রাখা সহজ করার জন্য, নির্মাতারা অনেক সংক্ষিপ্ত বিবরণ নিয়ে এসেছেন। এই ক্ষেত্রে প্যারাডক্সটি হ'ল কখনও কখনও একই সিস্টেমগুলির আলাদা আলাদা নাম থাকে কারণ সেগুলি অন্য সংস্থা দ্বারা পেটেন্ট করা হয় এবং কিছু ছোট জিনিস হুবহু একই হয় না। সুতরাং, গাড়ির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ সংক্ষিপ্তসারগুলির মধ্যে কমপক্ষে 10 জনের নামগুলি জেনে ভাল লাগবে। অন্তত বিভ্রান্তি এড়াতে, পরের বার আমরা একটি নতুন মেশিনের সরঞ্জামগুলির তালিকাটি পড়ি।

ACC - অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ

এটি সামনের যানবাহনগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং একটি ধীর যানবাহন লেনে প্রবেশ করার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যায়। হস্তক্ষেপকারী যানটি ডানদিকে ফিরলে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেট গতিতে ত্বরান্বিত হয়। স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বিকাশের সাথে এটি ক্রমবর্ধমান সংযোজনগুলির মধ্যে একটি।

BSD - ব্লাইন্ড স্পট ডিটেকশন

সিস্টেমে ক্যামেরা বা সেন্সর রয়েছে সাইড মিররে তৈরি। তারা অন্ধ স্থান বা মৃত স্থানে বস্তুর সন্ধান করে - যা আয়নায় দৃশ্যমান নয়। সুতরাং, এমনকি যখন আপনি আপনার পাশে গাড়ি চালাতে দেখতে পাচ্ছেন না, প্রযুক্তি আক্ষরিক অর্থেই আপনাকে আটকে রেখেছে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি তখনই সক্রিয় থাকে যখন আপনি আপনার টার্ন সিগন্যাল চালু করেন এবং লেন পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত হন।

ইএসপি - ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ

প্রতিটি প্রস্তুতকারকের নিজস্ব সংক্ষিপ্ত নাম রয়েছে - ESC, VSC, DSC, ESP (ইলেক্ট্রনিক / যানবাহন / ডায়নামাইক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম)। এটি এমন একটি প্রযুক্তি যা নিশ্চিত করে যে গাড়িটি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে ট্র্যাকশন হারায় না। যাইহোক, সিস্টেম বিভিন্ন যানবাহনে ভিন্নভাবে কাজ করে। কিছু অ্যাপ্লিকেশানে, এটি গাড়িকে স্থিতিশীল করতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকগুলি সক্রিয় করে, অন্যগুলিতে এটি গতি বাড়াতে এবং চালকের হাতে নিয়ন্ত্রণ ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য স্পার্ক প্লাগগুলি বন্ধ করে। অথবা তিনি উভয়ই করেন।

FCW - ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা

যদি সিস্টেমটি একটি বাধা সনাক্ত করে এবং ড্রাইভার সময়মতো প্রতিক্রিয়া না দেখায়, গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধরে নেয় যে একটি সংঘর্ষ ঘটবে। ফলস্বরূপ, মিলিসেকেন্ড প্রযুক্তি কাজ করার সিদ্ধান্ত নেয় - ড্যাশবোর্ডে একটি আলো প্রদর্শিত হয়, অডিও সিস্টেম একটি শব্দ সংকেত নির্গত করতে শুরু করে এবং ব্রেকিং সিস্টেম সক্রিয় ব্রেকিংয়ের জন্য প্রস্তুত হয়। এফসিএ (ফরোয়ার্ড কোলিশন অ্যাসিস্ট) নামে আরেকটি সিস্টেম এটির সাথে ড্রাইভারের প্রতিক্রিয়া ছাড়াই প্রয়োজনে গাড়িটিকে নিজে থেকে থামানোর ক্ষমতা যোগ করে।

HUD - হেড-আপ ডিসপ্লে, সেন্ট্রাল গ্লাস ডিসপ্লে

এই প্রযুক্তিটি বিমানচালক থেকে গাড়িচালকরা ধার নিয়েছে। নেভিগেশন সিস্টেম, স্পিডোমিটার এবং সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ ইঞ্জিন সূচকগুলির তথ্য সরাসরি উইন্ডশীল্ডে প্রদর্শিত হয়। ড্রাইভারের চোখের সামনে ডেটা ঠিক করা হয়েছে, যার নিজেকে অজু করে দেওয়ার কোন কারণ নেই যে তিনি বিক্ষিপ্ত ছিলেন এবং তিনি জানেন না যে তিনি কতটা এগিয়ে চলেছেন।

LDW - লেন প্রস্থান সতর্কতা

গাড়ির মনিটরের রাস্তার চিহ্নগুলির উভয় পাশে ক্যামেরা ইনস্টল করা হয়েছে। যদি এটি অবিচ্ছিন্ন থাকে এবং যানবাহনটি এটি অতিক্রম করতে শুরু করে, সিস্টেমটি ড্রাইভারকে একটি শ্রুতিমধুর সংকেত দিয়ে এবং কিছু ক্ষেত্রে স্টিয়ারিং হুইলের স্পন্দনের মাধ্যমে তাকে তার লেনে ফিরে আসতে প্ররোচিত করে s

LKA - লেন কিপ অ্যাসিস্ট

এলডিডাব্লু সিস্টেম থেকে একটি অ্যালার্মে স্যুইচ করার মাধ্যমে, আপনার গাড়ি কেবল রাস্তা চিহ্নিতকরণগুলিই পড়তে পারে না, তবে আপনাকে সঠিক ও নিরাপদ রাস্তায় সহজেই গাইড করতে পারে। এজন্য এল কেএ বা লেন কিপ অ্যাসিস্ট এর যত্ন নেয়। অনুশীলনে, চিহ্নগুলি যথেষ্ট পরিমাণে পরিষ্কার থাকলে এর সাথে সজ্জিত একটি গাড়ি নিজেই চালু করতে পারে। তবে একই সাথে, এটি আপনাকে আরও এবং বেশি উদ্বেগের সাথে সংকেত দেবে যে গাড়িটি আবার নিয়ন্ত্রণে নেওয়া দরকার।

TCS - ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল

টিসিএস ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার খুব কাছাকাছি, কারণ এটি আবার আপনার গাড়ির খপ্পর এবং স্থিতিশীলতার যত্ন নেয়, ইঞ্জিনটির ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে। প্রযুক্তি প্রতিটি পৃথক চক্রের গতি পর্যবেক্ষণ করে এবং এইভাবে বুঝতে পারে যে কোনটির স্বল্পতম ট্র্যাকটিভ প্রচেষ্টা রয়েছে।

এইচডিসি - হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল

কম্পিউটারগুলি গাড়িগুলির প্রায় সমস্ত কিছুই নিয়ন্ত্রণ করার সময়, কেন একটি খাড়া পাহাড় বেয়ে নামার ভার তাদেরকে দেওয়া হবে না? এটিতে অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আমরা অফ-রোডের পরিস্থিতি সম্পর্কে কথা বলছি, যেখানে পৃষ্ঠটি বরং অস্থিতিশীল এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি বেশি। এজন্য এসইউভি মডেলগুলি বেশিরভাগই এইচডিসিতে সজ্জিত। প্রযুক্তি আপনাকে প্যাডেলগুলি থেকে পা নেওয়ার এবং কেবল জিপটি সঠিক দিকে চালিত করার শক্তি দেয়, বাকীটি এমন কম্পিউটারের মাধ্যমে করা হয় যা চাকা লকগুলি এবং অবতীর্ণ খাড়া প্রবণতাগুলির সাথে যুক্ত অন্যান্য সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করতে পৃথকভাবে ব্রেককে নিয়ন্ত্রণ করে।

OBD - অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস, অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস

এই পদবিতে, আমরা প্রায়শই একটি সংযোজকটি সংযোগ করি যা গাড়ির যাত্রীবাহী বগিতে কোথাও লুকানো থাকে এবং এতে কম্পিউটার পাঠককে ত্রুটি ও সমস্যার জন্য সমস্ত বৈদ্যুতিন সিস্টেম পরীক্ষা করার জন্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়। যদি আপনি কোনও কর্মশালায় যান এবং যান্ত্রিকগুলি আপনার গাড়িটি কম্পিউটার নির্ণয় করতে বলেন, তারা মানকযুক্ত ওবিডি সংযোগকারী ব্যবহার করবে। আপনার কাছে প্রয়োজনীয় সফটওয়্যার থাকলে আপনি নিজেই এটি করতে পারেন। বিভিন্ন ধরণের গ্যাজেট বিক্রয় করা হয় তবে সবগুলি সহজে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে না।