হাইড্রোপ্ল্যানিং কী এবং কীভাবে এটি প্রতিরোধ করা যায়? পানিতে গাড়ি স্কিড হলে কী করবেন?

যদিও প্রথম নজরে হাইড্রোপ্ল্যানিং একটি কম-ঝুঁকিপূর্ণ ঘটনা বলে মনে হতে পারে, আসলে এটি একটি গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। এটা সব অবশ্যই তার তীব্রতার উপর নির্ভর করে। স্টিয়ারিং হুইল সাময়িকভাবে নিয়ন্ত্রণ হারানো একটি জিনিস, কিন্তু অনিয়ন্ত্রিতভাবে স্কিড করা অনেক বেশি বিপজ্জনক। এবং এটি হাইড্রোপ্ল্যানিং নামে পরিচিত একটি ঘটনার ক্ষেত্রে সম্ভব। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, এটি কোথা থেকে আসে এবং গাড়ি চালানোর সময় এটি প্রদর্শিত হলে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায় তা জানা মূল্যবান।

জলজ কী?

হাইড্রোপ্ল্যানিং ঘটে যখন টায়ার মাটির সাথে মিলিত হয় যেখানে জলের একটি কীলক তৈরি হয়। একই সময়ে, ট্রেড চাকার নীচে থাকা সমস্ত জল নিষ্কাশন করতে সক্ষম হয় না। টায়ার ট্র্যাকশন হারিয়ে ফেলে এবং চালক গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। মনে হচ্ছে গাড়িটি ফুটো হতে শুরু করেছে। এটি সম্পূর্ণরূপে সত্য নয়, তবে বাস্তবে এটি যেভাবে চলে সেভাবে এটি সাধারণ, উদাহরণস্বরূপ, জাহাজের জন্য, যেমন একটু পাশে সরে যায়, কিন্তু তারপরও এগিয়ে যায়।

প্রায়শই, টায়ার আবার রাস্তার সংস্পর্শে এলে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাওয়া যায়। প্রায়শই এটি কিছুক্ষণ পরে ঘটে, তবে পুডলটি যদি বড় হয় তবে এটি কয়েক পরে হতে পারে। হাইড্রোপ্ল্যানিং যত বেশি সময় ধরে চলবে, তত বেশি সম্ভাবনা রয়েছে যে আপনি সম্পূর্ণরূপে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাবেন, যার অর্থ একটি বিপজ্জনক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পরিসংখ্যানগতভাবে এটি বিরল, তবে অবশ্যই একটি আরও হতাশাবাদী পরিস্থিতিও বিবেচনা করা উচিত। বিশেষ করে যখন এটি উচ্চ গতিতে ঘটে। আপনি যত দ্রুত গাড়ি চালাবেন, তত বেশি অপ্রত্যাশিত হাইড্রোপ্ল্যানিং হবে।

পানির মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ি কেন ট্র্যাকশন হারায়? এটা শুধু টায়ার ট্রেড সম্পর্কে নয়

একটি ভেজা পৃষ্ঠে একটি টায়ারের কাজটি হল জলকে "ধাক্কা দেওয়া" এবং সেইসাথে এটিকে একটি পায়ে চলার সাহায্যে পাশে এবং পিছনে ছেড়ে দেওয়া। এই অবস্থায় স্বাভাবিকভাবেই তরলের চাপ বেড়ে যায়। যখন এটি এমন একটি মান পৌঁছায় যা যানবাহনের দ্বারা তৈরি চাপকে ছাড়িয়ে যায়, তখন এটি তার উপর ভাসতে শুরু করবে। এখানে হাইড্রোপ্ল্যানিংকে পদার্থবিজ্ঞানের পরিপ্রেক্ষিতে কীভাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে। তত্ত্বটি জানার পরে, গাড়ি চালানোর সময় কী কী কারণগুলি এর ঘটনাকে প্রভাবিত করে তা বলার অপেক্ষা রাখে না।

টায়ার নির্মাণ

আজকাল, নির্মাতারা কার্যত বিভিন্ন ধরণের টায়ার দিয়ে বাজারকে প্লাবিত করছে। কিছু একটি অসমমিত ট্র্যাড প্যাটার্ন আছে, অন্যদের একটি দিকনির্দেশক ট্রেড প্যাটার্ন আছে. এছাড়াও ভেজা ড্রাইভিং জন্য ডিজাইন করা মডেল আছে. অবশ্যই, তাদের জল খালি করতে সাহায্য করার জন্য নির্দিষ্ট সমাধান রয়েছে, তবে খাঁজগুলির গভীরতা, অন্য কথায়, পদচারণার উচ্চতা মূল গুরুত্বপূর্ণ। টায়ার যত বেশি জীর্ণ হবে, ততই খারাপ পানি নিষ্কাশন করবে।

নতুন গ্রীষ্মকালীন টায়ারের ট্রেড গভীরতা 7 থেকে 9 মিমি (প্রকার এবং প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে) এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করে। ন্যূনতম অনুমোদিত ট্রেড গভীরতা হল 1,6 মিমি। একটি জীর্ণ টায়ার কতটা কম কার্যকর তা কল্পনা করা কঠিন নয়। একা এই কারণে, আপনি শেষ মিনিট পর্যন্ত বিনিময় সঙ্গে অপেক্ষা করা উচিত নয়.

টায়ার চাপ

হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঘটনাটির অধ্যয়নগুলি স্পষ্টভাবে দেখিয়েছে যে কম চাপ সহ টায়ারগুলি এর সংঘটনের জন্য অনেক বেশি সংবেদনশীল। এই ক্ষেত্রে, গাড়ি চালানোর সময় টায়ারগুলির জল বিকর্ষণ করার ক্ষমতা কম থাকে - তাহলে এটি জলের একটি বড় স্তর অতিক্রম করতে সমস্যা হতে পারে। গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে আরও বেশি সময় লাগবে। আপনি যদি ট্র্যাকশন হারানো এড়াতে চান তবে আপনার টায়ারের চাপ নিয়ন্ত্রণে রাখুন। যাইহোক, মনে রাখবেন যে এটি আপনার গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত মান পূরণ করতে হবে।

টায়ারের প্রস্থ এবং আকৃতি

আন্দোলনের সময় একটি জলের কীলক গঠন, যেমন ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, একটি প্রাকৃতিক ঘটনা। তরল বলবিদ্যা কি তা জেনে, আমরা জানি যে একটি বৃত্তাকার আকৃতি একটি সমতল আকৃতির তুলনায় কম প্রতিরোধের প্রস্তাব করে। এই কারণেই রাউন্ডার টায়ারগুলি জলের উপর ভাল কাজ করে।

একই টায়ার প্রস্থ প্রযোজ্য. এটি যত বেশি প্রশস্ত হয়, ভেজা পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় এটিকে আরও লিটার জল "নিক্ষেপ" করতে হয় - টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে আরও যোগাযোগের জায়গা। বিশুদ্ধভাবে তাত্ত্বিকভাবে, প্রশস্ত টায়ারগুলি হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের জন্য বেশি প্রবণ। অবশ্যই, অনেক তাদের নকশা এবং পদদলিত উচ্চতা উপর নির্ভর করে। যাইহোক, এই সত্য মনে রাখা উচিত।

অন্যান্য

অ্যাকোয়াপ্ল্যানিংয়ের সম্ভাব্য ঘটনাটিও যেমন কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়:

• অবস্থা এবং পৃষ্ঠের ধরন (সমস্যাটি প্রায়শই প্রদর্শিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, কংক্রিটে);
• আপনি যে পানির মধ্য দিয়ে যেতে চান তার গভীরতা;
• টায়ারের বয়স - এটি যত পুরানো, কম নমনীয়;
• সাসপেনশন পরিধান;
• খুব ধারালো ব্রেকিং;
• অত্যধিক গতি।

কীভাবে জল এড়ানো যায়?

কতগুলি ভেরিয়েবল হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে তা জেনে, এটি উপলব্ধি করা উচিত যে এই ঘটনাটি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো অসম্ভব। যাইহোক, এটি হওয়ার ঝুঁকি কমাতে আপনি দুটি জিনিস করতে পারেন। প্রথমত, আপনার গাড়ির টায়ারের গুণমানের যত্ন নেওয়া উচিত - চাপ নিয়ন্ত্রণ করুন এবং গভীরতা পায়ে চলুন। আপনি যখন লক্ষ্য করেন যে আপনার গাড়িটি কম আত্মবিশ্বাসী, আপনার টায়ার পরিবর্তন করার বিষয়ে নিশ্চিত হন।

দ্বিতীয় দিকটি হল গাড়ি চালানোর সময় সতর্কতা অবলম্বন করা। উচ্চ গতিতে puddles আঘাত এড়াতে গুরুত্বপূর্ণ. চালকের দৃষ্টিকোণ থেকে তাদের গভীরতা বিচার করা প্রায়শই অসম্ভব, তাই কয়েক কিমি/ঘন্টা গতি কমিয়ে নিরাপদ গতিতে রাস্তায় জলের বডি অতিক্রম করা ভাল। কোনটি? অবশ্যই, এই প্রশ্নের উত্তর দ্ব্যর্থহীনভাবে দেওয়া যাবে না, তবে নিয়মটি সহজ - যত ধীর তত ভাল।

হাইড্রোপ্ল্যানিং ঘটলে কি করবেন?

হাইড্রোপ্ল্যানিং করার সময়, যখন তুষার বা বরফের উপর স্কিডিং হয়, তখন মূল বিষয় হল শান্ত থাকা। আপনি যখন গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন, তখন স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে হঠাৎ নড়াচড়া করবেন না এবং অপ্রয়োজনীয়ভাবে এক্সিলারেটর বা ব্রেক প্যাডেল চাপবেন না। গ্রিপ পুনরুদ্ধারের মুহূর্ত সবচেয়ে বিপজ্জনক। খুব বেশি গ্যাস দিলে গাড়ির চাকা যে দিকে ঘুরবে সেদিকে মোচড় দেবে। অন্যদিকে, ব্রেকিং গাড়িটিকে অনিয়ন্ত্রিতভাবে আচরণ করতে পারে। পরিণতি দুঃখজনক হতে পারে, এবং হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রভাব একটি দুর্ঘটনা বা বাধা বা খাদের সাথে সংঘর্ষ হবে। 

একটি ভেজা রাস্তা বরফের মতোই বিপজ্জনক হতে পারে। অত্যধিক গতিতে গর্তের মধ্যে গাড়ি চালানোর সময় অনেকে এটি ভুলে যান। এটি অপ্রীতিকর পরিণতি হতে পারে। অতএব, আপনার পরবর্তী কৌশলগুলি বিজ্ঞতার সাথে পরিকল্পনা করে রাস্তায় অপ্রয়োজনীয় এবং বিপজ্জনক আচরণ এড়িয়ে চলুন। আপনি যদি রাস্তার একটি প্লাবিত অংশ দেখেন, তাহলে খুব জোরে ব্রেক না লাগিয়ে গাড়ির পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে গতি কমিয়ে দিন। হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঘটনাটি খুব বিপজ্জনক হতে পারে - এটি হওয়ার ক্ষেত্রে কীভাবে আচরণ করা যায় তা জানা মূল্যবান।