আন্ডারক্যারিজ ডায়াগনস্টিক্স কী?

প্রতিটি যানবাহনের আন্ডার ক্যারেজটি রাস্তায় সবচেয়ে চাপের মধ্যে রয়েছে। অসম তলদেশে কোনও ড্রাইভিং, কাঁচা রাস্তায় গাড়ি চালানো বা শীতকালীন পরিস্থিতিতে উপাদানগুলিকে বিরূপ প্রভাবিত করবে চ্যাসিস.

দুর্ভাগ্যক্রমে, মোটামুটিভাবে ড্রাইভাররা চেসিসের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করে এবং কেবল তখনই তাদের সম্পর্কে সমস্যাগুলি খুঁজে পেলে এটি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করে:

• কেবিনে কম্পন বৃদ্ধি;
• ড্রাইভিং অসুবিধা;
• বন্ধ যখন squeak;
• স্থগিত করা, ইত্যাদি

এগুলি এমন সমস্যা যা স্পষ্টভাবে দেখায় যে স্থগিতাদেশের ইতিমধ্যে কিছু ক্ষতি হয়েছে এবং গাড়ির মালিককে কোনও পরিষেবা কেন্দ্রে যেতে হবে।

এই সমস্যাগুলি লক্ষণগুলি উপস্থিত হওয়ার অপেক্ষা না করে সময়মতো অন্তঃসত্ত্বা রোগ নির্ণয়ের মাধ্যমে সহজেই প্রতিরোধ করা যায়।

আন্ডারক্যারিজ ডায়াগনস্টিক্স কী?

গাড়ির কোনও অংশ নির্ণয় করা (ওয়াকার সহ) এর অর্থ কিছুটা সময় নেওয়া এবং একটি বিস্তৃত উপাদান পরীক্ষা করার জন্য একটি কর্মশালায় যাওয়া।

অন্য কথায়, ডায়াগনস্টিকস সমস্ত চ্যাসিস অংশগুলির অবস্থার সুস্পষ্ট চিত্র সরবরাহ করবে এবং, প্রয়োজনে, জরাজীর্ণ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করবে। সুতরাং, আপনি কেবলমাত্র একটি শালীন পরিমাণ সংরক্ষণ করতে পারবেন না, তবে আস্থা অর্জন করুন যে ক্রমবর্ধমান অর্ডার অংশের কারণে যন্ত্রটি জরুরি অবস্থার মধ্যে পড়বে না।

কিভাবে অন্তর্বাস পরীক্ষা করা হয়?

সাধারণভাবে, প্রক্রিয়াটিতে নিম্নলিখিত যাচাইকরণের পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে:

• প্রথমে গাড়িটি র্যাকের উপরে উঠে যায় এবং চ্যাসিসের সাধারণ অবস্থা পরীক্ষা করা হয়;
• সমস্ত উপাদান দৃশ্যমানভাবে দৃশ্যমান;
• এটি নির্ধারিত হয় কীভাবে উপাদানগুলি জীর্ণ হয়;
• তারপরে একটি বিশদ রোগ নির্ণয় করা হয়।

প্রতিটি পৃথক স্থগিতাদেশের গভীরতার ডায়াগনস্টিকগুলি প্রায়শই নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

স্থগিতের শর্তটি পরীক্ষা করা হয়

শক শোষণকারীদের একটি বিশেষ ডিভাইস যা পরীক্ষার ডিগ্রী নির্ধারণ করে তা পরীক্ষা করা হয়। দৃock়তার জন্য শক শোষণকারীদের চেক করা উচিত।

Nomimo শক শোষণকারী শর্ত নির্ণয় শর্ত:

• স্প্রিংস এবং বসন্ত সমর্থনগুলির স্থিতিস্থাপকতা এবং পরিধানের হার;
• চাকা বিয়ারিংস, প্যাড, সমর্থন, ডিস্ক, ড্রামস, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইত্যাদি
• সাসপেনশন বুশিংস, প্যাড, কব্জাগুলির ছাড়পত্র;
• রড এবং অ্যান্টি রোল বার;

কিছু সংক্রমণ উপাদান চেক করা হয়

গিয়ারবক্স অবশ্যই অপ্রাকৃত শোরগোল এবং প্রতিক্রিয়া মুক্ত থাকতে হবে। সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে অনুরূপ চেক করা হয়।

লুকানো ত্রুটিগুলি অনুসন্ধান করার পাশাপাশি, গাড়ির চাকার একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা হয়। টায়ারের অবস্থা (পদযাত্রা পরিধান) কীভাবে, রিমগুলি ভারসাম্যযুক্ত কিনা ইত্যাদি the গাড়ির জ্যামিতি পরিমাপ করা হয় (চাকা সারিবদ্ধতা প্রয়োজনীয় প্যারামিটারগুলি পূরণ করে কিনা তা নির্ধারিত হয়)।

আপনি যে বিশেষায়িত পরিষেবাটি বেছে নিয়েছেন তার উপর নির্ভর করে ডায়াগনস্টিকগুলি উভয়ই যান্ত্রিকভাবে সম্পাদন করা যায় এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে (কেবলমাত্র বিশেষায়িত স্ট্যান্ডে) কার্যকর করা যায়।

একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন নির্ণয় এবং একটি যান্ত্রিক পরিদর্শন মধ্যে পার্থক্য কি?

আন্ডার ক্যারিজের মেশিন ডায়াগনস্টিকগুলি নতুন প্রজন্মের স্ট্যান্ড এবং পরীক্ষক ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে সঞ্চালিত হয়। পরিদর্শনে একজন মেকানিকের অংশগ্রহণ ন্যূনতম, যেহেতু সরঞ্জামগুলি নিজেরাই পরীক্ষা করে এবং চ্যাসিস উপাদানগুলির রাজ্যে সামান্যতম সমস্যা বা পরিবর্তনগুলিও সনাক্ত করে।

বেশ কয়েকটি বিশেষ স্ট্যান্ড এবং ডায়াগনস্টিক টেস্টারগুলিও রুটিন ডায়াগনস্টিকগুলিতে ব্যবহৃত হয় তবে অভিজ্ঞ মেকানিকরাও পরিদর্শনে জড়িত।

আপনি যদি ভাবছেন যে দুটি যাচাইকরণের পদ্ধতিটি ভাল, তবে এর কোনও নির্দিষ্ট উত্তর নেই। গ্রাহকদের একটি অংশ গাড়িটির স্বয়ংক্রিয় নির্ণয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট, অন্যদিকে ড্রাইভারদের আরও একটি অংশ বিশ্বাস করে যে কোনও ব্যক্তি ত্রুটিটি নির্ধারণ করতে আরও সক্ষম হবেন।

ডায়াগনস্টিকসের জন্য গাড়িটি কতবার নেওয়া উচিত?

চ্যাসিস ডায়াগনস্টিকগুলির ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভার হিসাবে আপনার উপর কিছুটা নির্ভর করে তবে বিশেষজ্ঞদের মতে, কমপক্ষে কমপক্ষে দু'বার অংশে (টায়ার পরিবর্তন করার সময়) উপাদানগুলির অবস্থার একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন করা উচিত। যদি এটি গাড়ির মালিকের জন্য প্রায়শই হয় (ডায়াগনস্টিকসগুলির জন্য অর্থ ব্যয় হয়, এবং প্রত্যেকেই ঘনঘন চেকগুলিতে ব্যয় করতে প্রস্তুত নয়), তবে বছরে কমপক্ষে একবার দৃ strongly়ভাবে সুপারিশ করা হয়।

ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময়, ডায়াগনস্টিকগুলি পরিচালনা করা বাধ্যতামূলক, এবং যদি গাড়িটি বহু বছরের পুরানো হয় তবে প্রতি 10 কিলোমিটারে চ্যাসিসটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। মাইলেজ

চেক কোথায় করা হয়?

এমন ড্রাইভার রয়েছে যারা বিশ্বাস করেন যে তারা চেসিস উপাদানগুলির ত্রুটি স্বতন্ত্রভাবে নির্ণয় করতে পারেন এবং এমনকি প্রয়োজনে নিজেরাই মেরামত সম্পাদন করতে পারেন।

তবে ... এটি আন্ডার ক্যারেজ যা অনেকগুলি উপাদানের একটি সেট এবং প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং সরঞ্জামগুলি ব্যতীত, অ-পেশাদারদের পক্ষে বাড়িতে আন্ডার ক্যারিজের অবস্থার একটি উচ্চমানের চেক করা প্রায় অসম্ভব।

এটি দেওয়া, চ্যাসি ডায়াগনস্টিকগুলি চালানোর সর্বোত্তম জায়গা হ'ল একটি বিশেষ গাড়ি পরিষেবা। পরিষেবাটিতে বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে যেমন ভাইব্রেশন স্ট্যান্ড, কাউন্টারমেজার, ব্যাকল্যাশ ডিটেক্টর এবং আরও অনেক কিছু।

বিস্তৃত অভিজ্ঞতার সাথে পেশাদার যান্ত্রিকগুলি কেবল সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষা এবং চেকগুলিই সম্পাদন করতে পারে না, তবে ডায়াগনস্টিকসের পরেও চ্যাসিসের অবস্থার উপর একটি বিশদ প্রতিবেদন সরবরাহ করে, তাদের সুপারিশ দেয় এবং, ড্রাইভারের অনুরোধে, মেরামতের জন্য একটি প্রস্তাব প্রস্তুত করে।

যদি, রোগ নির্ণয়ের পরে, ড্রাইভার কোনও একটি উপাদান প্রতিস্থাপন করতে বা পুরো চ্যাসিসটি মেরামত করতে চায় তবে প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট শতাংশের ছাড় পাওয়া সম্ভব হয়। এটিও লক্ষ করা উচিত যে কিছু পরিষেবা কেন্দ্রগুলি চেসিসের অবস্থা নিখরচায় পরিদর্শন এবং চেক সরবরাহ করে থাকে, যদি একই সার্ভিস দ্বারা মেরামত করা হয় তবে।

চেসিসকে নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা এবং বজায় রাখা কেন প্রয়োজন?

অসম রাস্তার তলদেশে সরানো, চ্যাসিসগুলি ভারী বোঝা বহন করে এবং এর উপাদানগুলি একে অপরকে পরতে থাকে, ধীরে ধীরে তাদের কাজ কার্যকরভাবে সম্পাদন করা বন্ধ করে দেয়। একজন মোটর চালক নিজেকে এবং অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের বিপদে ফেলে যদি:

• পশ্চাদপসরণ প্রদর্শিত;
• স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া অবনতি;
• শক শোষণকারীদের ক্ষেত্রে স্কেক এবং নোকস শোনা যায়;
• ক্যামবার এবং হুইল ব্যালেন্সিং সেটিংস লঙ্ঘন করা হয়।

নিয়মিত চলমান গিয়ার ডায়াগনস্টিক্স মোটরচালককে তার প্রতিটি উপাদানগুলির অবস্থার একটি পরিষ্কার ধারণা দেয় এবং একটি জীর্ণ অংশ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা আপনাকে আগাম নির্ধারণ করতে দেয়। এটি কেবল গুরুতর সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করে না, সেই সাথে অর্থের সাশ্রয় করে যা পুরো চ্যাসিসটি মেরামত করতে ব্যয় করতে হবে।

কখন ডায়াগনস্টিকসের প্রয়োজন হয়?

এটি নির্ধারণের সময়টি নির্ধারণে সহায়তা করার জন্য এখানে কয়েকটি কারণ রয়েছে:

• গাড়ির নীচে থেকে কোন নক আছে?
• গাড়ি চালানো কি আরও কঠিন হয়ে পড়েছে;
• কেবিনে কম্পনগুলি প্রশস্ত করা হয়;
• চাকার মধ্যে একটি মারধর আছে;
• গাড়ির নিচে ফাঁস রয়েছে;
• ব্রেক নিয়ে সমস্যা রয়েছে;
• তীব্র বা থামার সময় গাড়ি কাঁপছে;
• স্থগিতাদেশ স্বাভাবিকের চেয়ে কঠোর।
• চেসিস উপাদানগুলির কোনও যদি প্রস্তুতকারকের নির্দেশ অনুসারে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

কিভাবে চলমান গিয়ার নির্ণয় করা হয়? চেক করুন: স্প্রিংসের নীচে চশমা, স্প্রিংসের স্থিতিস্থাপকতা এবং ত্রুটি, শক শোষকের অবস্থা, অ্যান্থারগুলির অখণ্ডতা, বল জয়েন্টগুলিতে ব্যাকল্যাশ, সিভি জয়েন্টগুলি এবং স্টিয়ারিং রড শেষ।

মেশিনের আন্ডারক্যারেজ ডায়াগনস্টিকসের মধ্যে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে? গাড়ির অবাধ চলাচলের গুণমানকে প্রভাবিত করে এবং বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় স্যাঁতসেঁতে হওয়া সমস্ত কিছু পরীক্ষা করা হয়: স্প্রিংস, শক শোষক, লিভার, বল ইত্যাদি।

কিভাবে আমি নিজেই সাসপেনশনের অবস্থা পরীক্ষা করতে পারি? গাড়ির বডিটিকে একটি উল্লম্ব দিকে রক করার চেষ্টা করুন (বেশ কয়েকবার চেক করার জন্য সাইড টিপুন এবং ছেড়ে দিন)। দোলনা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বন্ধ করা উচিত।