কোনও গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক কী এবং বিভিন্ন মডেলের এটির বেধ কী
সন্তুষ্ট
গাড়ির দেহ একটি গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং ব্যয়বহুল অংশ is এর অংশগুলি স্ট্যাম্পিং করে শীট ধাতু দিয়ে তৈরি হয় এবং তারপরে একক পুরোতে intoালাই করা হয়। ধাতব ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য, কার পেইন্টওয়ার্কটি উদ্ভিদে প্রয়োগ করা হয়, যার অর্থ পেইন্টওয়ার্ক। এটি কেবল সুরক্ষা দেয় না, পাশাপাশি একটি সুন্দর এবং নান্দনিক উপস্থিতি দেয়। সামগ্রিকভাবে দেহ এবং গাড়ির পরিষেবা জীবন নির্ভর করে মূলত লেপের গুণমান, তার বেধ এবং পরবর্তী যত্নের উপর।
কারখানায় কার পেইন্টিং প্রযুক্তি
উদ্ভিদে, চিত্রকর্ম প্রক্রিয়াটি সমস্ত মানের সাথে সম্মতিতে বিভিন্ন পর্যায়ে ঘটে। নির্মাতা স্বাধীনভাবে পেইন্টওয়ার্কের বেধটি সেট করে তবে প্রয়োজনীয়তা এবং মানকগুলির কাঠামোর মধ্যে।
- প্রথমত, শীট ধাতু উভয় পক্ষের মধ্যে উত্সাহিত হয়। এটি পেইন্টওয়ার্কের সম্ভাব্য ক্ষতির ক্ষেত্রে এটি জারা থেকে রক্ষা করে। স্থির বিদ্যুতের সাহায্যে, দস্তা অণু ধাতুটি coverেকে রাখে, 5-10 মাইক্রন পুরুত্বের সাথে একটি এমনকি স্তর তৈরি করে।
- তারপরে শরীরের পৃষ্ঠটি পুরোপুরি পরিষ্কার এবং অবনমিত হয়। এটি করার জন্য, শরীরটি একটি পরিষ্কারের এজেন্টের সাথে স্নানের মধ্যে ডুবিয়ে রাখা হয়, তারপরে একটি হ্রাসকর সমাধান স্প্রে করা হয়। ধুয়ে এবং শুকানোর পরে, দেহ পরবর্তী পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুত।
- এর পরে, দেহটি ফসফেটেড বা প্রাইমড হয়। বিভিন্ন ফসফরাস লবণ একটি স্ফটিক ধাতব ফসফেট স্তর গঠন করে। নীচে এবং চাকা খিলানগুলিতেও একটি বিশেষ প্রাইমার প্রয়োগ করা হয়, যা পাথর আঘাতের বিরুদ্ধে একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর গঠন করে।
- শেষ পর্যায়ে, পেইন্ট স্তর নিজেই প্রয়োগ করা হয়। প্রথম স্তরটি পেইন্ট, এবং দ্বিতীয়টি বার্নিশ, যা গ্লস এবং শক্তি দেয়। এই ক্ষেত্রে, ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়, যা একটি এমনকি লেপ প্রয়োগ করা সম্ভব করে তোলে।
কারখানার অবস্থার বাইরে এই জাতীয় প্রযুক্তির পুনরাবৃত্তি প্রায় অসম্ভব, অতএব, কারুশিল্প চিত্র (এমনকি উচ্চ-মানের) বা ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পেন্টিং অবশ্যই পেন্টওয়ার্কের বেধ পরিবর্তন করবে, যদিও বাহ্যিকভাবে এটি লক্ষ্য করা যায় না। এটি বিশেষত যারা ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সন্ধান করছেন তাদের ক্ষেত্রে সত্য।
কর্মশালায় শরীরের চিত্র আঁকার পর্যায়ে
একটি কর্মশালায় সম্পূর্ণ দেহ চিত্রকর্ম সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল। পেইন্টওয়ার্ক মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সময় বা রঙ পরিবর্তন করার সময় এটি প্রয়োজনীয়। আরও প্রায়শই, কোনও ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলির স্থানীয় চিত্রকর্ম সম্পাদন করা হয়।
- প্রথম পর্যায়ে, পৃষ্ঠটি প্রস্তুত করা হয়। সমস্ত অপ্রয়োজনীয় অংশ শরীর থেকে মুছে ফেলা হয় (হ্যান্ডলগুলি, আস্তরণগুলি, আলংকারিক প্যানেল ইত্যাদি)। ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলি টানা হয়, পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা হয় এবং অবনমিত হয়।
- পরবর্তী পদক্ষেপ প্রস্তুতি বলা হয়। জারা এর চিহ্নগুলি পৃষ্ঠ থেকে সরানো হয়, দস্তা ফসফেট বা প্যাসিভ মৃত্তিকা দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। পৃষ্ঠটি Sanded হয়, একটি প্রাইমার এবং পুটি ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলে প্রয়োগ করা হয়। এটি প্রস্তুতিমূলক পর্যায়ে যা সবচেয়ে বেশি সময় এবং প্রচেষ্টা নেয়।
- শেষ পর্যায়ে, পেইন্ট এবং বার্নিশ একটি স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়। মাস্টার বিভিন্ন স্তরটিতে পেইন্টটি প্রয়োগ করে এটি শুকিয়ে দিন। তারপরে পৃষ্ঠটি বর্ণযুক্ত এবং পালিশ করা হয়। বার্নিশ রঙটি আর্দ্রতা, অতিবেগুনী বিকিরণ এবং ছোটখাটো স্ক্র্যাচ থেকে রক্ষা করে।
সম্ভাব্য ত্রুটি এবং ক্ষতি
পেইন্টিং পরে, বিভিন্ন ত্রুটি পৃষ্ঠতলে থাকতে পারে। সেগুলি নিম্নলিখিত ধরণের মধ্যে বিভক্ত:
- শাগরিন - হতাশাগুলি যা বিশেষভাবে পোশাকযুক্ত ত্বকের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ;
- ড্রিপস - পেইন্ট ফোঁটা ফেলার ফলস্বরূপ গঠিত অ্যানডুলেটিং ঘনত্ব;
- কুঁচকানো - ঘন ঘন ভাঁজ;
- ঝুঁকি - ঘর্ষণ থেকে স্ক্র্যাচ;
- অন্তর্ভুক্তি - রঙে বিদেশী কণা;
- বিভিন্ন শেড - পেইন্ট বিভিন্ন শেড;
- ছিদ্রগুলি বিরামচিহ্ন হ্রাস হয়।
দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ির পেইন্টওয়ার্কটিকে নিখুঁত অবস্থায় রাখা প্রায় অসম্ভব। বিভিন্ন বিষয় এর অখণ্ডতা আপোষ করতে পারেন। পেইন্টওয়ার্কের কোনও ক্ষতি না করেই দুই বছরের বেশি বয়সী গাড়ি খুঁজে পাওয়া মুশকিল।
নিম্নলিখিত বিষয়গুলি পেইন্ট স্তরকে প্রভাবিত করতে পারে:
- পরিবেশগত প্রভাব (বৃষ্টি, শিল, সূর্য, হঠাৎ তাপমাত্রার পরিবর্তন, পাখি ইত্যাদি);
- রাসায়নিক (রাস্তায় reagents, ক্ষয়কারী তরল);
- যান্ত্রিক ক্ষতি (স্ক্র্যাচ, পাথর আঘাত, চিপস, দুর্ঘটনার পরিণতি)।
পেইন্টওয়ার্কের যত্ন নেওয়ার জন্য ড্রাইভারকে অবশ্যই নিয়মাবলী অনুসরণ করতে হবে। এমনকি একটি শুকনো এবং শক্ত কাপড় দিয়ে মুছা শরীরের উপর ছোটখাটো স্ক্র্যাচ ফেলে দেয়। আগ্রাসী এবং ঘন ঘন পরিষ্কার করাও নজরে আসে না।
কীভাবে মানের মূল্যায়ন করবেন
পেইন্টওয়ার্কের মানটি পরিমাপ করতে, আঠালো হিসাবে যেমন একটি ধারণা ব্যবহার করা হয়। আনুগত্য নির্ধারণের জন্য পদ্ধতিটি কেবল মৃতদেহের জন্যই নয়, অন্য কোনও পৃষ্ঠের জন্যও ব্যবহৃত হয় যা পেইন্টওয়ার্কের একটি স্তর প্রয়োগ করা হয়।
আনুগত্য ছুলা, flaking এবং বিভক্ত করার পেইন্টওয়ার্কের প্রতিরোধ হিসাবে বোঝা যায়।
আনুগত্য নির্ধারণের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ: একটি রেজার ব্লেডের সাহায্যে 6 টি লম্ব এবং লম্বালম্বী কাটগুলি পৃষ্ঠের উপর প্রয়োগ করা হয়, যা একটি জাল গঠন করে। খাঁজগুলির মধ্যে ব্যবধানটি বেধের উপর নির্ভর করবে:
- 60 মাইক্রন পর্যন্ত - বিরতি 1 মিমি;
- 61 থেকে 120 মাইক্রন থেকে - অন্তর 2 মিমি;
- 121 থেকে 250 পর্যন্ত - বিরতি 3 মিমি।
পেইন্টওয়ার্কটি ধাতব কাটা হয়। জাল প্রয়োগের পরে, আঠালো টেপ উপরে আঠালো করা হয়। তারপরে, 30 সেকেন্ড দাঁড়িয়ে থাকার পরে, আঠালো টেপটি ঝাঁকুনি ছাড়াই বন্ধ হয়ে আসে। পরীক্ষার ফলাফলগুলি টেবিল অনুসারে তুলনা করা হয়। এটি সমস্ত স্কোয়ারগুলি flaking এর ডিগ্রীর উপর নির্ভর করে। আনুগত্য পাঁচ পয়েন্ট রেট করা হয়। শূন্য আনুগত্য, লেপ flaking বা রুক্ষতা ছাড়াই, এমনকি থাকা উচিত। এর অর্থ হ'ল পেইন্টওয়ার্কটি উচ্চ মানের।
পরীক্ষা চালানোর জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জামও রয়েছে - একটি আঠালো মিটার। আপনি একটি নির্দিষ্ট বিরতি সেট করতে পারেন এবং এটি গ্রিড আঁকার জন্য সুবিধাজনক।
এই প্যারামিটারগুলি ছাড়াও এর মধ্যে একটি পার্থক্যও তৈরি করা হয়:
- পেইন্টওয়ার্ক গ্লস ডিগ্রি;
- কঠোরতা এবং কঠোরতার স্তর;
- বেধ
পেইন্ট লেপ পুরুত্ব
পেইন্টওয়ার্কের বেধ পরিমাপ করতে, একটি বেধ গেজ ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। প্রশ্নগুলি উত্থাপিত হয়: আপনার পেইন্টওয়ার্কের বেধটি কেন জানতে হবে এবং কারখানার কোনও গাড়ির জন্য এটি কী হওয়া উচিত?
ব্যবহৃত গাড়ী কেনার সময় পেইন্টওয়ার্কের ঘনত্ব পরিমাপ করা পুনরায় রঙ করা অঞ্চলগুলি নির্ধারণ করতে পারে, এর মাধ্যমে অতীত ছিদ্র এবং ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে পারে যা বিক্রেতাকে অবগত থাকতে পারে না।
পেইন্টওয়ার্কের বেধটি মাইক্রনগুলিতে পরিমাপ করা হয়। প্রায় সমস্ত আধুনিক গাড়ির কারখানার বেধ 80-170 মাইক্রন এর মধ্যে রয়েছে। বিভিন্ন মডেলের বিভিন্ন পরামিতি রয়েছে, যা আমরা নীচের টেবিলে দেব।
পরিমাপ করার সময় কী বিবেচনা করা উচিত
পেইন্টওয়ার্কের বেধ পরিমাপ করার সময়, কিছু বিষয় বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন:
- ময়লা ছাড়াই পরিস্কার পৃষ্ঠের উপরে নেওয়া উচিত।
- টেবিলের চিত্রগুলি কখনও কখনও প্রকৃত পরিমাপ থেকে কিছুটা পৃথক হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 100-120 µm এর মান সহ মানটি একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে 130 µm প্রদর্শন করে। এর অর্থ এই নয় যে অংশটি পুনরায় রঙ করা হয়েছে। এই ত্রুটিটি অনুমোদিত।
- যদি মানটি 190 মাইক্রন এর চেয়ে বেশি হয়, তবে এই অংশটি সঠিকভাবে প্রক্রিয়া করা হয়েছে। প্রিমিয়াম গাড়িগুলির মধ্যে 1% এর 200 মাইক্রনের চেয়েও বেশি পেন্টওয়ার্ক রয়েছে। মানটি যদি 300 মাইক্রন হয়, তবে এটি পুট্টির উপস্থিতি নির্দেশ করে।
- ছাদ থেকে পরিমাপ শুরু করা উচিত, যেহেতু এই অঞ্চলটি ঝুঁকিপূর্ণ নয় এবং রঙটি সেখানে কারখানার তৈরি হবে। ফলস্বরূপ মানটি আসল হিসাবে গ্রহণ করুন এবং অন্যের সাথে তুলনা করুন।
- এটি মনে রাখা উচিত যে একটি নতুন গাড়ীতেও, অঞ্চলগুলির বেধ আলাদা হতে পারে। এইটা সাধারণ. উদাহরণস্বরূপ, হুডটি 140 মাইক্রন, এবং দরজাটি 100-120 মাইক্রন।
- অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বেধ সাধারণত 40-80 মাইক্রন ছাড়িয়ে যায় না, কারণ এই পৃষ্ঠগুলিকে পাথর বা আক্রমণাত্মক পদার্থগুলি থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রয়োজন হয় না।
- বিশেষত যত্ন সহকারে শরীরের সেই অংশগুলি যা প্রভাবগুলির (বাম্পার, ফেন্ডার, দরজা ইত্যাদি) সবচেয়ে বেশি সংবেদনশীল check
- পলিশিং কিছুটা পুরুত্ব পরিবর্তন করে, তবে একধরনের প্লাস্টিক এবং অন্যান্য সুরক্ষামূলক ছায়াছবি 100-200 মাইক্রন দ্বারা বেধ বৃদ্ধি করতে পারে।
বিভিন্ন গাড়িতে রঙিন পুরুত্বের টেবিলগুলি
এর পরে, আমরা গাড়ির মডেলগুলির টেবিলগুলি উপস্থাপন করি, বছরগুলি উত্পাদন এবং রঙিন বেধ করি।
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
অ্যাকুরা | TLX | চতুর্থ 2008 | 105-135 |
MDX | তৃতীয় ঘ | 125-140 | |
দ্য RDX | তৃতীয় ঘ | 125-140 | |
আলফা রোমিও | গুলিয়েটা | ২2010 | 170-225 |
শ্রুতি | 2008 | 120-140 | |
অডি | А1 | 2010 - নভেম্বর (I) | 125-170 |
জেড | 2012 - এনভি (8 ভি) | 120-140 | |
জেড | 2003–2013 (8 পি) | 80-100 | |
S3 | 2012 - এনভি | 120-150 | |
এস 3 ক্যাবরিও | 2012 - এনভি | 110-135 | |
А4 | 2015 - এনভি (বি 9) | 125-145 | |
А4 | 2007–2015 (বি 8) | 120-140 | |
А4 | 2004--2007 (বি 7) | 100-140 | |
А4 | 2001--2005 (বি 6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - এনভি | 125-145 | |
RS4 | 2012 - এনভি | 120-140 | |
А5 | 2007 - এনভি | 100-120 | |
S5 | 2011 - এনভি | 130-145 | |
আরএস 5 রূপান্তরযোগ্য | 2014 - এনভি | 110-130 | |
А6 | ২০১১ - এনভি (কিউ) | 120-140 | |
А6 | 2004–2010 (সি 6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - এনভি | 110-145 | |
А7 | 2010 - এনভি | 100-135 | |
RS7 | 2014 - এনভি | 100-140 | |
А8 | 2010 - এনভি (04) | 100-120 | |
А8 | 2003--2010 (ডি 3) | 100-120 | |
A8L | 2013 - এনভি | 105-130 | |
S8 | 2013 - এনভি | 110-130 | |
Q3 | 2011 - এনভি | 115-140 | |
আরএস কিউ 3 | 2013 - এনভি | 110-140 | |
Q5 | 2008 - এনভি | 125-155 | |
SQ5 | 2014 - এনভি | 125-150 | |
Q7 | 2015 - এনভি | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
টিটি | 2014 - এনভি | 100-115 | |
টিটি | 2006-2014 | 105-130 | |
Road4 অলরেড | 2009 - এনভি। | 120-150 | |
বগুড়া | 1 হতে | 2011 - এনভি (এফ 20) | 120-140 |
1 হতে | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
2 হতে | 2014 - এনভি | 105-140 | |
3 হতে | 2012 - এনভি (এফ 30) | 120-130 | |
3 হতে | 2005--2012 (F92) | 110-140 | |
3 হতে | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
4 হতে | 2014 - এনভি | 115-135 | |
4 ক্যাবরিও হতে | 2014 - এনভি | 125-145 | |
5 হতে | 2010 - এনভি (এফ 10) | 90-140 | |
5 হতে | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
5 হতে | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
6 হতে | 2011 - এনভি (এফ 06) | 120-145 | |
6 হতে | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
7 হতে | 2008--2015 (F01) | 100-130 | |
7 হতে | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 - এনভি | 160-185 | |
Ml | 2011 - এনভি (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - এনভি | 105-140 | |
M3 | 2011 - এনভি | 105-135 | |
M4 | 2014 - এনভি | 100-130 | |
MS | 2010 - এনভি | 90-140 | |
M6 | 2011 - এনভি | 100-130 | |
এক্স-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
এক্স-3 | 2010 - এনভি (এফ 25) | 120-130 | |
এক্স-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
এক্স -3 এম | 2015 - এনভি | 100-120 | |
এক্স-4 | 2014 - এনভি | 120-130 | |
এক্স-5 | 2013 - এনভি (এফ 15) | 100-125 | |
এক্স-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
এক্স-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
এক্স-6 | 2014 - এনভি (এফ 16) | 120-165 | |
এক্স-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
এক্স -5 এম | 2013 - এনভি (এফ 85) | 115-120 | |
এক্স -5 এম | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
এক্স -6 এম | 2014 - এনভি (এফ 86) | 120-165 | |
এক্স -6 এম | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
জেড-4 | 2009 - নতুন (E89) | 90-130 |
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
ব্রিলিয়ান্স | H230 | 2014 - এনভি | 185-220 |
H230 হ্যাচব্যাক | 2015 - এনভি | 165-195 | |
H530 | 2011 - এনভি | 80-125 | |
V5 | 2014 - এনভি | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
ক্যাডিল্যাক | এটিএস | 2012 - এনভি | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - এনভি | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
আরোহণ | 2015 - এনভি | 140-150 | |
আরোহণ | 2006-2015 | 135-150 | |
আরোহণ | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - এনভি | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
Changan | ইডো | 2013 - এনভি | 130-160 |
সিএস 35 | 2013 - এনভি | 160-190 | |
রিটন | 2013 - এনভি | 120-140 | |
Chéry | অধিবৃত্তি | 2011 - নভেম্বর (এ 13) | 100-125 |
খুব | 2011 - নভেম্বর (এ 13) | 100-125 | |
ইন্ডিএস | 2011 - এনভি (এস 180) | 120-140 | |
মিল সেদন | 2010 - নভেম্বর (এ 3) | 90-120 | |
খাদ | 2010 - নভেম্বর (এ 3) | 90-120 | |
বোনাস 3 | 2014 - নভেম্বর (এ 19) | 110-130 | |
অ্যারিজো | 2014 - এনভি | 105-140 | |
মাদুলি | 2003-2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006–2014 (টি 11) | 120-140 | |
আপনি 5 | 2014 - এনভি | 110-130 | |
শেভ্রোলেট | Camaro | 2013 - এনভি | 190-220 |
ট্রেইল ব্লেজার | 2013 - এনভি | 115-140 | |
তর্ক | 2008 - এনভি | 155-205 | |
Silverado | 2013 - এনভি | 120-140 | |
তাহোই | 2014 - এনভি | 120-145 | |
তাহোই | 2006-2014 | 160-180 | |
যে ব্যক্তি অনুসরণ করে | 2015 - এনভি | 115-150 | |
আরোহণ | 2010-2015 | 115-130 | |
এপিকা | 2006-2012 | 90-100 | |
লেসেটি | 2004-2013 | 110-140 | |
Lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
Aveo | 2012 - এনভি | 150-170 | |
Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
Cruze | 2009-2015 | 135-165 | |
নিকেলজাতীয় ধাতু | 2013 - এনভি | 115-200 | |
Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
Niva | 2002 - এনভি | 100-140 | |
অরল্যান্ডো | 2011-2015 | 115-140 | |
রেজো | 2004-2010 | 80-130 | |
ক্রাইসলার | 300C | 2010 - এনভি | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
গ্র্যান্ড ভয়েজার | 2007 - এনভি | 155-215 | |
পিটি - ক্রুজার | 2000-2010 | 120-160 | |
সিট্রোয়ান | সি 4 পিকাসো | 2014 - এনভি | 120-140 |
সি 4 পিকাসো | 2007-2014 | 110-130 | |
লাফানে | 2007 - এনভি | 110-135 | |
মাথা গলান জামাবিশেষ | 2007 - এনভি | 105-120 | |
বার্লিংগো | 2008-2015 | 120-150 | |
বার্লিংগো | 2002-2012 | 110-140 | |
সি 3 পিকাসো | 2009 - এনভি | 85 -100 | |
এক্সসারা পিকাসো | 2000-2010 | 75-120 | |
সি 4 এয়ারক্রস | 2012 - এনভি | 105-125 | |
সি-এলসি | 2013 - এনভি | 105-145 | |
সি - ক্রসার | 2007-2013 | 55-90 | |
সি 4 সিডান | 2011 - এনভি | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - এনভি | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - এনভি | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - এনভি | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
ডেভু | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
মাটিজ | 2000-2015 | 100-110 | |
জেন্ট্রা | 2013 - এনভি | 115-140 | |
Lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
ড্যাটসান | অন কর | 2014 - এনভি | 105-125 |
মাই ডু | 2015 - এনভি | 105-125 | |
ডডস | ধীশক্তি | 2006-2012 | 120-160 |
ভ্রমণকারী মরূযাত্রিদল | 2007 - এনভি | 150-180 | |
হুকমি | আলবিয়া | 2004-2012 | 115-130 |
বিন্দু | 2005-2015 | 110-120 | |
ডোবলো | 2005-2014 | 105-135 | |
ডুচি | 2007 - এনভি | 85-100 | |
500 | 2007 - এনভি | 210-260 | |
: Fremont | 2013 - এনভি | 125-145 | |
ঢাল | 2007 - এনভি | 90-120 | |
ফোর্ড | 3 ফোকাস করুন | 2011 - এনভি | 120-140 |
2 ফোকাস করুন | 2005-2011 | 110-130 | |
1 ফোকাস করুন | 1999-2005 | 110-135 | |
ফোকাস এসটি | 2012 - এনভি | 105-120 | |
shindig | 2015 - нв (এমকে 6 রুস) | 120-150 | |
shindig | ২০০৮-২০১৩ (এমকে)) | 110-140 | |
shindig | ২০০৮-২০১৩ (এমকে)) | 85-100 | |
লয় | 2002-2012 | 75-120 | |
ইকো - খেলাধুলা | 2014 - এনভি | 105-125 | |
অব্যাহতি | 2001-2012 | 105-145 | |
অনুসন্ধানকারী | 2011 - এনভি | 55-90 | |
এক্সপ্লোরার স্পোর্ট | 2011 - এনভি | 105-125 | |
মনদেও | 2015 - এনভি | 90-150 | |
মনদেও | 2007-2015 | 115-145 | |
মনদেও | 2000-2007 | 110-130 | |
বাউণ্ডুলে | 2000-2010 | 120-140 | |
সি-ম্যাক্স | 2010 – n.v | 90-120 | |
সি-ম্যাক্স | 2003-2010 | 90-120 | |
এস-ম্যাক্স | 2006-2015 | 125-150 | |
আকাশগঙ্গা | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 - এনভি | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
প্রান্ত | 2013-2015 | 105-130 | |
বনরক্ষী | 2012-2015 | 100-110 | |
বনরক্ষী | 2006-2012 | 115-140 | |
কাস্টম পাস | 105-135 | ||
পাস | 2014 - এনভি | 105-125 | |
পাস | 2000-2014 | 105-125 | |
কানেক্ট পাস | 2002-2013 | 120-160 | |
টর্নিও | 2000-2012 | 150-180 | |
ট্যুরনো কাস্টম | 2013 - এনভি | 115-130 | |
ট্যুরনো কানেক্ট | 2002-2013 | 110-120 | |
জেলি | এমগ্রান্ড x7 | 2013 - এনভি | 105-135 |
এমগ্রান্ড ই .7 | 2009 - এনভি | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
জিসি 5 আরভি | 2014 | 125-145 | |
ওটাকা | 2005 - এনভি | 90-120 | |
জিসি 6 | 2014 - এনভি | 120-140 | |
চীনের প্রাচীর | উইঙ্গেল 5 নতুন | 2007 - এনভি | 80-115 |
M4 | 2013 - এনভি | 110-140 | |
এইচ 5 নতুন | 2011 - এনভি | 90-105 | |
এইচ 6 এটি | 2013 - এনভি | 135-150 | |
বাতাসে ভাসিতে থাকা | 2005-2010 | 130-150 | |
ডিএফএম | ধনী | 2014 - এনভি | 60-125 |
V25 | 2014 - এনভি | 80-105 | |
সাফল্য | 2014 - এনভি | 80-105 | |
এইচ 30 ক্রস | 2014 - এনভি | 115-130 | |
S30 | 2014 - এনভি | 105-125 | |
AX7 | 2014 - এনভি | 105-125 | |
ফাউ | V5 | 2013 - এনভি | 95-105 |
বেস্টারন বি 50 | 2012 - এনভি | 100-120 | |
বেস্টাম এক্স 80 | 2014 - এনভি | 115-140 | |
বেস্টারন বি 70 | 2014 - এনভি | 125-150 | |
হাভাল | H8 | 2014 - এনভি | 170-200 |
H6 | 2014 - এনভি | 115-135 | |
H2 | 2014 - এনভি | 120-140 | |
H9 | 2014 - এনভি | 190-220 | |
Kuga | 2013 - এনভি | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
হন্ডা | সঙ্গতি | 2013-2015 | 130-150 |
সঙ্গতি | 2008-2013 | 155-165 | |
সঙ্গতি | 2002-2008 | 130-145 | |
CR- ভী | 2012 - এনভি | 95-125 | |
CR- ভী | 2007-2012 | 80-100 | |
CR- ভী | 2002-2007 | 90-120 | |
নাগরিক | 2012 - এনভি | 110-130 | |
নাগরিক | 2006-2012 | 90-130 | |
নাগরিক 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
নাগরিক | 2000-2006 | 100-130 | |
ক্রসস্টোর | 2011-2015 | 110-140 | |
মানানসই | 2001-2008 | 85-100 | |
জ্যাজ | 2002-2012 | 85-100 | |
গীত | 110-115 | ||
কিংবদন্তি | 2008-2012 | 120-160 | |
চালক | 2006-2015 | 110-135 | |
হুন্ডাই | স্বরাঘাত | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 - এনভি | 105-120 | |
Elantra | 2015 - нв (এমকে 6 রুস) | 120-150 | |
যন্ত্রসঙ্গীতবিশেষ | ২০০৮-২০১৩ (এমকে)) | 110-140 | |
সোনাতা এনএফ | ২০০৮-২০১৩ (এমকে)) | 85-100 | |
যন্ত্রসঙ্গীতবিশেষ | 2002-2012 | 75 -120 | |
Equus | 2014 - এনভি | 105-125 | |
আকার | 2001-2012 | 105 -145 | |
জনন | 2011 - এনভি | 55-90 | |
জনন | 2011 - এনভি | 105-125 | |
Getz | 2015 - এনভি | 90-150 | |
জরায়ু | 2007-2015 | 115-145 | |
সান্তা ফে ক্লাসিক | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 - এনভি | 90-120 | |
সোলারিস | 2003-2010 | 90-120 | |
সোলারিস | 2006-2015 | 125-150 | |
গ্র্যান্ড সান্তা ফে | 2006-2015 | 75-125 | |
স্টেরেক্স | 2013 - এনভি | 110-130 | |
বিভাগ: | 2008-2013 | 110-140 | |
টুকসন নতুন | 2016 - এনভি | 90-120 | |
ভেলোস্টার | 2012 - এনভি | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 - এনভি | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 - এনভি | 105-140 | |
ix35 | 2010 - এনভি | 105-125 | |
ইনফিনিট | কিউএক্স 70 / এফএক্স 37 | 2008 - এনভি | 95-130 |
কিউএক্স 80 / কিউএক্স 56 | 2010 - এনভি | 115-145 | |
কিউএক্স 50 / এক্স 25 | 2007 - এনভি | 115-125 | |
Q50 | 2013 - এনভি | 130-140 | |
QX60 | 2014 - এনভি | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
জাগুয়ার | এফ-টাইপ | 2013 - এনভি | 95-130 |
এস-টাইপ | 1999-2007 | 130-180 | |
এক্স-টাইপ | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - এনভি | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - এনভি | 85-125 | |
জীপ্ | কম্পাস | 2011 - এনভি | 125-145 |
চেরোকি | 2014 - এনভি | 90-120 | |
চেরোকি | 2007-2013 | 120-140 | |
গ্র্যান্ড চেরোকি | 2011 - এনভি | 80-115 | |
গ্র্যান্ড চেরোকি | 2004-2010 | 110-140 | |
সংকটসীমা | 2014 - এনভি | 90-105 | |
কলহকারী | 2007 - এনভি | 135-150 | |
KIA | সিড | 2012 - এনভি | 100-130 |
সিড | 2006-2012 | 115-125 | |
সিড জিটি | 2014 - এনভি | 105-125 | |
Cerato | 2013 - এনভি | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
অপটিমা | 2010-2016 | 115-130 | |
প্রো সিড | 2007-2014 | 110-125 | |
পিকান্টো | 2011 - এনভি | 95-120 | |
মোহাভে | 2008 - এনভি | 110-130 | |
কোরিস | 2013 - এনভি | 150-180 | |
রিও | 2005-2011 | 105-125 | |
রিও | 2011 – n.v | 100-130 | |
স্পেক্ট্রা | 2006-2009 | 125-160 | |
খেলাধুলা | 2015 - এনভি | 100-135 | |
খেলাধুলা | 2010-2015 | 95-120 | |
খেলাধুলা | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
সোরেন্টো প্রাইম | 2015 - এনভি | 180-200 | |
আত্মা | 2014 - এনভি | 100-120 | |
আত্মা | 2008-2014 | 115-135 | |
চলে আসো | 2011 - এনভি | 105-125 | |
ভ্যাজ লাদা | 2107 | 2014 - এনভি | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - এনভি | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
প্রিয়োরেস | 2015 - এনভি | 115-150 | |
লার্গাস | 2007-2015 | 120-145 | |
কালিনা | 2009 - এনভি | 85-125 | |
কালিনা ঘ | 2011 - এনভি | 125-145 | |
কালিনা স্পোর্ট | 2014 - এনভি | 90-120 | |
কালিনা ক্রস | 2007-2013 | 120-140 | |
লারগাস ক্রস | 2011 - এনভি | 80-115 | |
প্রদান | 2004-2010 | 110-140 | |
গ্রান্টা স্পোর্ট | 2014 - এনভি | 90-105 | |
গ্রান্টা হ্যাচব্যাক | 2007 - এনভি | 135-150 | |
4 এক্স 4 নিভা 3 ডি | 2012 - এনভি | 100-130 | |
4 এক্স 4 নিভা 5 ডি | 2006-2012 | 115-125 | |
ভেস্ট্যা | 2014 - এনভি | 105-125 | |
এক্স-রে | 2013 - এনভি | 105-140 | |
ল্যান্ড রোভার | ফ্রিল্যান্ডার | 2009-2013 | 100-140 |
আবিষ্কার | 2010-2016 | 115-130 | |
আবিষ্কার | 2007-2014 | 110-125 | |
আবিষ্কার স্পোর্ট | 2011 - এনভি | 95-120 | |
রেঞ্জরওভার | 2008 - এনভি | 110-130 | |
রেঞ্জরওভারভোগ | 2013 - এনভি | 150-180 | |
রেনো রোভার স্পোর্ট | 2005-2011 | 105-125 | |
রেঞ্জ রোভার এসভিআর | 2013 - এনভি | 130-170 | |
রিঞ্জ রোভার এভোগ | 2011 - এনভি | 135-150 | |
জলদসু্য | মডেল 75 | 1999-2004 | 130-150 |
Lexus | -200 ঘন্টা | 2011 - এনভি | 145-175 |
ES | 2006 - এনভি | 140-145 | |
GS | 2012 - এনভি | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - এনভি | 125-150 | |
IS | 2013 - এনভি | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - এনভি | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - এনভি | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140 -145 | |
আরএক্স নিউ | 2016 - এনভি | 125-135 | |
LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
লাইফান | X60 | 2012 - এনভি | 85-105 |
হাসিমুখে | 2011 - এনভি | 95-110 | |
সেলিয়া | 2014 - এনভি | 75*100 | |
solano | 2010 - এনভি | 95-110 | |
সেব্রা | 2014 - এনভি | 90-110 | |
মাজদা | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - এনভি | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - এনভি | 105-125 | |
5 | 2013 - এনভি | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - এনভি | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
সি এক্স-5 | 2011 - এনভি | 100-120 | |
সি এক্স-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
সি এক্স-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
সমর্থনসূচক কার্য | 2000-2007 | 85-120 |
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
মার্সেডিজ- Benz | এ-ক্লাস | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
এ-ক্লাস | 2004-2012 (w169) | 90-115 | |
বি ক্লাস | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
বি ক্লাস | 2005–2011 (ডাব্লু 245) | 90-110 | |
সি ক্লাস | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
সি ক্লাস | 2007–2015 (ডাব্লু 204) | 110-170 | |
সি ক্লাস | 2000–2007 (ডাব্লু 203) | 110-135 | |
সিএল ক্লাস | 2007–2014 (সি 216) | 100-140 | |
সিএল ক্লাস | 1999–2006 (সি 215) | 115-140 | |
সিএলএ - ক্লাসে | 2013 – n.v (S117) | 100-130 | |
সিএলএস ক্লাস | 2011 – n.v (ডাব্লু 218) | 110-140 | |
সিএলএস ক্লাস | 2004 - বর্তমান (C219) | 115-130 | |
সিএলকে - ক্লাস | 2002–2009 (ডাব্লু 209) | 120-140 | |
ই - ক্লাস | 2009–2016 (ডাব্লু 212) | 110-140 | |
ই - ক্লাস | 2002–2009 (ডাব্লু 211) | 230-250 | |
ই - ক্লাস কাপ | 2010 - বর্তমান (C207) | 110-130 | |
জি - ক্লাস | 1989 – n.v (ডাব্লু 463) | 120-140 | |
জিএলএ - ক্লাস | 2014 – n.v | 90-120 | |
জিএল - ক্লাস | 2012 - বর্তমান (এক্স 166) | 90-100 | |
জিএল - ক্লাস | 2006–2012 (এক্স 164) | 120-140 | |
জিএলই - ক্লাস | 2015 – n.v | 120-150 | |
ডাব্লুআই - ক্লাস কোপ | 2015 – n.v | 120-150 | |
জিএলকে ক্লাস | 2008–2015 (এক্স 204) | 135-145 | |
জিএলএস - ক্লাস | 2016 – n.v | 120-140 | |
এমএল ক্লাস | 2011–2016 (ডাব্লু 166) | 100-135 | |
এমএল ক্লাস | 2005–2011 (ডাব্লু 164) | 100-130 | |
এমএল ক্লাস | 1997–2005 (ডাব্লু- 163) | 110-140 | |
এস- ক্ল্যাসে | 2013 – n.v (ডাব্লু 222) | 110-120 | |
এস - ক্লাস | 2005–2013 (ডাব্লু 221) | 80-125 | |
এস- ক্ল্যাসে | 1998–2005 (ডাব্লু 220) | 110-140 | |
এসএল ক্লাসে | 2011 - বর্তমান (আর 231) | 105-120 | |
ভিটো | 2014 – n.v (ডাব্লু 447) | 100-130 | |
স্প্রিন্টার ক্লাসিক | 2003 – n.v | 90-100 | |
স্প্রিন্টার | 2008 – n.v | 80-100 | |
মিনি | পেসম্যান | 2012 – n.v | 115-130 |
পিপানির্মাতা | 2006-2014 | 105-115 | |
কুপ | 2011 – n.v | 95 -120 | |
সাইকেল | 2012 – n.v | 90-110 | |
দেশবাসী | 2010 – n.v | 100-120 | |
মিত্বলশি | ASX | 2015 – n.v | 100-135 |
Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
অশ্বশাবক | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
এল 200 নতুন | 2002-2009 | 115-150 | |
ল্যান্সার 9 | 2003-2007 | 100 -120 | |
এক্স নিক্ষেপ | 2007 – n.v | 95 -120 | |
আউটল্যান্ডার | 2008-2014 | 115-135 | |
আউটল্যান্ডারএক্সএল | 2011 – n.v | 105-125 | |
আউটল্যান্ডার সামুরাই | 2014 – n.v | 120-140 | |
পাজেরো | 2002-2008 | 110-120 | |
পাজেরো স্পোর্ট | 2013 – n.v | 95 -130 | |
নিসান | Almera | 2013 - বর্তমান (জি 15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (এন 16) | 100-130 | |
Almera ক্লাসিক | 2006-2013 | 120-140 | |
ব্লুবার্ড সিল্ফি | 140 -160 | ||
জুক | 2010-2016 | 115-135 | |
মিকরা | 2003--2010 (কে 13) | 100-120 | |
Murano | ২০০–-২০১ ((জেড ৫১) | 95-110 | |
Murano | ২০০–-২০১ ((জেড ৫১) | 105-160 | |
Navara | 2005--2015 (ডি 40) | 120-135 | |
বিঃদ্রঃ | 2005-2014 | 110-140 | |
পথাবিষকারক | 2014 – n.v | 100-120 | |
পথাবিষকারক | 2004-2014 | 135-175 | |
চৌকি | 2010 – n.v | 110-115 | |
চৌকি | 1997-2010 | 80 100 | |
প্রথম | 2002-2007 (পি 12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 - বর্তমান (জে 11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007-2013 (J10) | 110-135 | |
ক্বশকাই +২ | 2010-2013 | 110-140 | |
Sentra | 2012 – n.v | 100-120 | |
টিনা | 2014 – n.v | 100-130 | |
টিনা | 2008-2014 | 110-135 | |
টিনা | 2003-2008 | 110-130 | |
টেরানো | 2014 – n.v | 115-155 | |
তিদা | 2004-2014 | 120-140 | |
টিইডা নতুন | 2015 – n.v | 100-110 | |
এক্স-পথচিহ্ন | 2015 – n.v | 100-130 | |
এক্স-পথচিহ্ন | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 – n.v | 170-185 | |
Opel | অ্যাস্ট্রা ওপিসি | জে 2011–2015 | 120-155 |
অ্যাস্ট্রা জিটিসি | জে 2011–2015 | 115-140 | |
ইনসিগনিয়া ওপিসি | আমি 2013–2015 | 105-150 | |
ইনসিগনিয়া এসডাব্লু | আমি 2013–2015 | 90-130 | |
Corsa | ডি 2010–2014 | 115-120 | |
জাফিরা | 2005–2011 | 115-120 | |
পরিচয়চিহ্ন | আমি 2008–2015 | 100-140 | |
Meriva | 2010–2015 | 125-140 | |
Astra | এইচ 2004–2015 | 110-157 | |
অ্যাস্ট্রা এসডাব্লু | জে 2011–2015 | 120-160 | |
অ্যাস্ট্রা সেডান | জে 2011–2015 | 110-130 | |
মোচা | 2012-2015 | 110-130 | |
জাফির টুয়ার | সি 2012–2015 | 95-135 | |
ভেক্ট্রা | সি 2002–2008 | 110-160 | |
অন্তরা | 2006-2015 | 100-140 | |
অন্ত | 2008 | 100-112 | |
পেগওট | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 সেদন | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 – n.v | 165-180 | |
2008 | 2014 – n.v | 140-160 | |
301 | 2013 – n.v | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 নতুন | 2015 – n.v | 110-160 | |
3008 | 2009 – n.v | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 – n.v | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 – n.v | 110-150 | |
পার্টনার | 2007 – n.v | 100-120 | |
বিশেষজ্ঞ | 2007 – n.v | 95-115 | |
আরসিজেড | 2010 – n.v | 115-145 | |
পোর্শ | বক্সার এস | 2012-2016 (981) | 95-116 |
কেইন | 2010 – n.v (988) | 120-140 | |
কেইন | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
ম্যাকান | 2013 – n.v | 116-128 | |
Panamera | 2009 – n.v | 110-140 | |
RENAULT | লোগান | 2014 – n.v | 130-155 |
লোগান | 2004-2015 | 120-150 | |
স্যান্ডেরো | 2014 – n.v | 130-155 | |
স্যান্ডেরো | 2009-2014 | 110-130 | |
স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 – n.v | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
মেগান আরএস | 2009 – n.v | 170-240 | |
Fluence | 2010 – n.v | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
প্রতীক | 2008-2012 | 90-120 | |
লাগুনা | 2007-2015 | 130-160 | |
কোলিওস | 2008-2015 | 130 - 150 | |
ঝাড়ন | 2011 – n.v | 130-165 | |
সাআব | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
আসন | লিওন | তৃতীয় ঘ | 130 - 145 |
লিওন এসটি | তৃতীয় ঘ | 170- 200 | |
লিওন কাপড়া | ২2009 | 130-160 | |
আলহাম্বরা | ২2010 | 140-155 | |
আইবাইজ়া | চতুর্থ 2012 | 105-130 | |
এসকেডা | ফাবিয়া | 2007-2015 | 130-155 |
অষ্টাভিয়া | 2013 – n.v | 160-190 | |
অষ্টাভিয়া | 2004-2013 | 160-180 | |
দ্রুত | 2012 – n.v | 160-193 | |
রুমস্টার | 2006-2015 | 110-130 | |
কালি | 2009 – n.v | 140-180 | |
চমত্কার | 2015 – n.v | 125-150 | |
চমত্কার | 2008-2015 | 110-140 |
ছাপ | মডেল | উত্পাদন / শরীরের বছর | পেইন্টওয়ার্ক পুরুত্ব, মাইক্রন |
SsangYong | অ্যাক্টিয়ন | 2010 – n.v | 110-140 |
কিরন | 2005 – n.v | 100-110 | |
রেক্সটন | 2002 – n.v | 120-150 | |
সুবারু | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
বনপাল | 2013 – n.v | 100-140 | |
বনপাল | 2008-2013 | 105-140 | |
Impreza | 2012 – n.v | 110-140 | |
Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
ডাব্লুআরএক্স | 2014 – n.v | 85-130 | |
WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
উত্তরাধিকার | 2009-2014 | 110-140 | |
উত্তরাধিকার | 2003-2009 | 110-115 | |
আউটব্যাক | 2015 – n.v | 110-130 | |
আউটব্যাক | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 – n.v | 110-155 | |
Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
সুজুকি | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
এসএক্স 4 নতুন | 2013 – n.v | 115-125 | |
সত্বর | 2010-2015 | 115-135 | |
ভিটারা | 2014 – n.v | 90-120 | |
গ্র্যান্ড ভিটারা | 2005 – n.v | 95-120 | |
জিমি | 1998 – n.v | 100-130 | |
জলের ছিটা | 2008-2015 | 90-115 | |
টেসলা | মডেল এস | 2012 – n.v | 140-180 |
টয়োটা | আলফার্ড | 2015 – n.v | 100-140 |
আলফার্ড | 2008-2014 | 105-135 | |
আউরিস | 2012 - বর্তমান (E160) | 100-130 | |
আউরিস | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
অ্যাভেনসিস | 2009–2015 (টি 260) | 80-120 | |
অ্যাভেনসিস | 2003–2009 (টি 240) | 80-110 | |
সেলিকা | 1999–2006 (টি 230) | 120-145 | |
Camry | ২০১১ – n.v (XV2011) | 120-145 | |
Camry | 2006–2011 (এক্সভি 40) | 125-145 | |
Camry | 2001–2006 (এক্সভি 30) | 120-150 | |
পুষ্পের দলমণ্ডল | 2013 - বর্তমান (E170) | 100-130 | |
পুষ্পের দলমণ্ডল | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
পুষ্পের দলমণ্ডল | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
করোলা হ্যাচব্যাক | 2010 – n.v | 110-140 | |
করোল্লা ভার্সো | 2005 – n.v | 100-110 | |
রেক্সটন | 2002 – n.v | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
হিলাক্স | 2013 – n.v | 100-140 | |
পাহাড়িয়া লোক | 2008-2013 | 105-140 | |
পাহাড়িয়া লোক | 2007-2014 (U40) | 135-150 | |
ল্যান্ড ক্রুজার 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
ল্যান্ড ক্রুজার 200 | 2007 – n.v | 120-160 | |
ল্যান্ড ক্রুজার প্রডো 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
ল্যান্ড ক্রুজার প্রডো 150 | 2009 – n.v | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
রাভ 4 | 2013 – n.v | 115-140 | |
রাভ 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
রাভ 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
ভেঞ্জা | 2009 – n.v | 120-160 | |
মুদ্রার উলটা পিঠ | 2012 – n.v | 175-210 | |
ইয়ারিস | 2005-2011 | 80-95 | |
রঞ্জক হিসাবে ব্যবহৃত একধরনের গৈরিক মাটি | 115-125 | ||
Fortuner | 110-125 | ||
ভক্সওয়াগেন | amarok | 2010 – n.v | 115-135 |
পোকা | 2013 – n.v | 150-220 | |
বাতাসবিশেষ | 1998-2005 | 120-145 | |
ক্যারভেল | 2009-2015 | 105-135 | |
গলফ | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
গলফ | ২০০৯-২০১২ (এমকেভিআই) | 80-120 | |
গলফ | 2003-2009 (এমকেভি) | 120-140 | |
গলফ | 1997-2003 (এমকেআইভি) | 120-140 | |
গল্ফ প্লুস | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | ২০১১ - বর্তমান (এমকেভিআই) | 140-155 | |
Jetta | 2005-2011 (এমকেভি) | 120-140 | |
মাল্টিভান | 2015 – n.v | 90-135 | |
Passat | 2015 – n.v (বি 8) | 180-220 | |
Passat | 2011--2016 (বি 7) | 110-130 | |
Passat | 2005--2011 (বি 6) | 120-140 | |
পাসাত সিসি | 2008 – n.v | 120-130 | |
সিরোকো | 2009-2016 | 125-145 | |
চা রাখিবার আধার | 2013 | 115-130 | |
মেরু | 2014 | 110-130 | |
সেদন পোলো | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Touareg সংকর | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
টুরান | |||
পরিবহনকারী | |||
কারিগর | |||
ভলভো | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | ২2011 | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
গ্যাস | সাইবার | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
কৃষ্ণবর্ণ | |||
হরিণ | |||
গজেল নেক্সট | |||
UAZ | শিকারী | ||
দেশভক্ত |
যত্ন টিপস
গড়ে, প্রস্তুতকারক পেইন্টওয়ার্কের জন্য 3 বছরের ওয়ারেন্টি দেয় তবে এমন অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে যা শর্তাধীন নাও হতে পারে। সুতরাং, আপনার আবরণ সঠিকভাবে যত্ন নেওয়া প্রয়োজন। সুতরাং এটি দীর্ঘ সময় স্থায়ী হবে। এখানে কিছু টিপস রয়েছে:
- শুকনো কাপড় দিয়ে শুকনো ময়লা মুছবেন না;
- একটি দীর্ঘ সময় জন্য গাড়ী সূর্যের নীচে ছেড়ে না, অতিবেগুনী আলো পেইন্ট উপর একটি ক্ষতিকারক প্রভাব আছে, এটি বিবর্ণ;
- পপলার বীজগুলি রজন নির্গত করে, যা উত্তাপের পরে পেইন্টিং করে, পপলারগুলির নীচে একটি গাড়ি রাখবেন না;
- কবুতর ফোঁটা খুব কস্টিক এবং রঙ আঁকায়;
- প্রায়শই তরল কাচের মতো প্রতিরক্ষামূলক পোলিশ প্রয়োগ করুন, এটি একটি অতিরিক্ত স্তর তৈরি করবে;
- প্রায়শই ক্ষতিকারক পলিশিংয়ের অবলম্বন করবেন না, কারণ এটি লেপের বেশ কয়েকটি মাইক্রনকে সরিয়ে দেয়;
- যানটি সাবধানে পরিচালনা করুন, শাখাগুলি দিয়ে এটি আঁচড়ান না etc.
দেহের মতো পেইন্টওয়ার্কও গাড়ির একটি ব্যয়বহুল উপাদান। পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা গাড়ি সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারে। সঠিকভাবে বেধ পরিমাপ করা এবং পেইন্টের শর্তটি মূল্যায়ন করা ব্যবহৃত গাড়ী কেনা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
গাড়িতে পেইন্ট কতটা পুরু হওয়া উচিত? সমস্ত গাড়ির মডেলের ফ্যাক্টরি পেইন্টের গড় বেধ 90 থেকে 160 মাইক্রন। এটি একটি প্রাইমার কোট, বেস পেইন্ট এবং বার্নিশের সাথে একসাথে।
কীভাবে সঠিকভাবে পেইন্টের বেধ পরিমাপ করবেন? এই জন্য, একটি বেধ গেজ ব্যবহার করা হয়। একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় পুরো পেইন্টওয়ার্কের স্তরটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে, আপনাকে গাড়ির বেশ কয়েকটি জায়গায় (ছাদ, দরজা, ফেন্ডার) বেধ পরীক্ষা করতে হবে।
পেইন্টিং পরে কত মাইক্রন? এটি পেইন্টিং জন্য কারণ কি উপর নির্ভর করে। যদি মেশিনটি আঘাত করে তবে পুটিটির একটি স্তর থাকবে। বেধ গেজ এই স্তরটির পুরুত্বও নির্দেশ করবে (এটি ধাতুর দূরত্ব নির্ধারণ করে)।