লিফ স্প্রিংস কি?
পাতার বসন্ত কিছু যানবাহনের একটি সাসপেনশন উপাদান। বিশেষ করে, একটি পাতার বসন্তে অনেকগুলি (বা কখনও কখনও শুধুমাত্র একটি) পাতলা ধাতব স্ট্রিপ থাকে যাকে লিফলেট বলা হয় যা একটি একক বাঁকা টুকরো তৈরি করতে একটির উপরে একটি সাজানো থাকে। স্যাশের নমনীয়তা এবং তাদের মধ্যে ঘর্ষণ, যখন তারা একে অপরের উপর সামান্য পিছলে যায়, তখন গাড়ির ওজনের পাশাপাশি যে কোনও ধাক্কা শোষণ করে। বেশিরভাগ পাতার স্প্রিংগুলি বাঁকা (প্রায়ই উপবৃত্তাকার স্প্রিংস হিসাবে পরিচিত); বক্রতা বসন্তকে শক শোষণ করতে সাহায্য করে।
যেকোনো গাড়ির সাসপেনশনের তিনটি প্রধান কাজ:
গাড়ী সমর্থন
বাম্প, গর্ত এবং অন্যান্য রাস্তার বাম্প থেকে শক শোষণ
চালকের ইনপুটের প্রতিক্রিয়ায় গাড়িটিকে ঘুরতে দিন। (স্টিয়ারিং সিস্টেমটিকে সাসপেনশন বা একটি পৃথক সিস্টেমের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, তবে উভয় ক্ষেত্রেই, সাসপেনশনটি গাড়ির মোড়ের সাথে সাথে চাকাগুলিকে চলতে দেয়।)
সাধারণভাবে স্প্রিংস, এবং বিশেষ করে পাতার স্প্রিংস, এই প্রথম দুটি ফাংশন সম্পাদন করতে সাহায্য করে: তারা গাড়ির ওজনকে সমর্থন করে এবং শক শোষণ করে।
পাতার স্প্রিং সাধারণত প্রতিটি প্রান্তে গাড়ির বডি বা ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং চাকা বা অ্যাক্সেল সমাবেশ বসন্তের মাঝখানে সংযুক্ত থাকে। সাধারণত প্রতিটি স্প্রিং গাড়ির মতো একই দিকে টানা হয়, প্রতিটি পাশে একটি, সামনে এবং পিছনে সংযুক্তি পয়েন্ট সহ; কিছু সাসপেনশন ডিজাইনের প্রতিটি পাশে একটি পাতার স্প্রিং যুক্ত থাকে (একটি "ট্রান্সভার্স" স্প্রিং)।
লিফ স্প্রিংস নিয়োগ
লিফ স্প্রিংস তৈরি করা তুলনামূলকভাবে সহজ এবং গাড়ি এবং ট্রাক থাকার অনেক আগে থেকেই গাড়ি এবং ওয়াগনগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছিল। ফোর্ড মডেল টি সহ প্রথম দিকের অনেক গাড়িই পাতার স্প্রিং ব্যবহার করত। লিফ স্প্রিংসগুলি একটি বৃহৎ অঞ্চলে ভারী ভার বিতরণের জন্য উপযুক্ত (কারণ তারা প্রান্তে গাড়ির সাথে সংযুক্ত থাকে, যা কয়েক ফুট দূরে থাকতে পারে), সেইসাথে সাসপেনশন ডিজাইনগুলির জন্য যাতে স্বাধীন সাসপেনশনের পরিবর্তে একটি "সলিড" অ্যাক্সেল অন্তর্ভুক্ত থাকে। প্রতিটি চাকা। যা 1970 এর দশক পর্যন্ত গাড়িতে সাধারণ ছিল এবং এখনও ট্রাকের মতো ভারী যানবাহনের জন্য আদর্শ।
এই কারণগুলি ট্রাক এবং অন্যান্য ভারী যানবাহনের জন্য পাতার স্প্রিংসকে উপযোগী করে তোলে, কিন্তু অটোমোবাইলের জন্য তা কম, কারণ এই ধরনের নকশাগুলি যানবাহন পরিচালনার উপর অবাঞ্ছিত প্রভাব ফেলে। যেহেতু স্বাধীন (সলিড অ্যাক্সেলের বিপরীতে) পিছনের সাসপেনশন অটোমোবাইলগুলিতে আরও সাধারণ হয়ে উঠছে, লিফ স্প্রিংস এখন প্রাথমিকভাবে ট্রাক, ভ্যান, এসইউভি এবং ট্রেলারগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
পাতা বসন্ত রক্ষণাবেক্ষণ
যদি আপনার গাড়িতে পাতার স্প্রিং থাকে, তাহলে আপনার কি সেগুলি নিয়ে চিন্তিত হওয়া উচিত? সম্ভবত না, যদি না তারা বেশ পুরানো হয়। পাতার মাঝখানে ময়লা ঢুকলে মাল্টি-লিফ স্প্রিংস কখনো কখনো "আঠালো" হয়ে যায়; প্রভাবটি রাইডটিকে একটু শক্ত করে তুলতে পারে, তবে এটি খুব কমই একটি বড় সমস্যা। সংযুক্তি পয়েন্টগুলিকে পর্যায়ক্রমে চেক করতে হবে এবং কিছু ক্ষেত্রে লুব্রিকেটেড (মালিকের ম্যানুয়াল দেখুন) এবং ভাঙা পাতাগুলি পরীক্ষা করার জন্য আপনার মেকানিকের প্রয়োজন হবে।
আপনি যদি একটি ক্লাসিক গাড়ি চালান, তাহলে আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে চাকা থেকে শরীর খুব কম অনুভূত হয়; সাধারণত পাতার স্প্রিংস সময়ের সাথে সাথে সামান্য নমনীয় হওয়ার কারণে এই ঝিমঝিম হয় এবং সমাধানটি তাদের প্রতিস্থাপন করা হয়।
