Dacia Logan Pick-up 1.5 dCi (50 кВт) বায়ুমণ্ডল
পরীক্ষামূলক চালনা

Dacia Logan Pick-up 1.5 dCi (50 кВт) বায়ুমণ্ডল

ছোট পিকআপগুলির মধ্যে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে, কারণ আমরা যদি বড় রাস্তার ভাইদের দিকে তাকাই তবে এখানে পছন্দগুলি বিনয়ী।

হতে পারে কারণ এই ছোট "সেমি-ট্রেলারগুলি" সবচেয়ে নজরকাড়া নয়, তবে কে তাদের দোষ দেবে - তারা এগুলিকে কাজের জন্য তৈরি করেছে, লিপস্টিক বা দুঃসাহসিক অফ-রোড ভ্রমণ নয়।

প্লাম্বার, পেইন্টার, চিমনি সুইপ, সংক্ষেপে, যারা তাদের কাজের প্রকৃতির দ্বারা, তাদের বেশিরভাগ সময় শহরে এবং রাস্তায় ভিড় করে, তাদের মাত্র 4 মিটারের নিচে এবং দৈর্ঘ্যের একটি ভ্যান পাওয়া যায় 5 মিটারের। মিটার প্রশস্ত।

কার্গো স্পেস কোনভাবেই ছোট নয়, এবং পরীক্ষার সময় আমরা দ্রুত সেই পক্ষপাত থেকে মুক্তি পেয়েছি। আমি অবশ্যই স্বীকার করব যে প্রথমে আমরা ট্রাঙ্কের দিকে তাকিয়েছিলাম, অবমূল্যায়ন করে, আপনি বলছেন, এত ছোট পিকআপের "বাক্সে" কী রাখা যেতে পারে? !!

কিন্তু তার দিকে তাকান, ভুল! কার্গো স্পেস 1.807 মিমি লম্বা এবং 1.374 মিমি প্রশস্ত, বা 1.024 মিমি যখন পিছনের ফেন্ডারের মধ্যে মাপা হয়। লোড উচ্চতা 636 মিমি, লোড সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য, যার জন্য মেরুদণ্ড আরও বেশি কৃতজ্ঞ হবে কারণ বুট খালি করার জন্য গভীরভাবে বাঁকানোর দরকার নেই।

অবশ্যই, মৌলিক ছাদের রাক ছাড়াও, ডেসিয়া একটি শক্ত প্লাস্টিক আপগ্রেডও অফার করে যা ট্রাঙ্কটি বন্ধ করে এবং পিক-আপকে একটি সত্যিকারের ছোট্ট ভ্যান বানায়। আপনি যদি এমন পণ্য আপলোড করছেন যা অপ্রস্তুত গন্ধযুক্ত হতে পারে তবে এটি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত।

আমরা ব্যারেল সম্পর্কে বলতে পারি যে এটি এর অনেক সংযুক্তি পয়েন্ট এবং প্লাস্টিক সুরক্ষার সাথে আমাদের মুগ্ধ করেছে, যা রুক্ষ ব্যবহারেও একটি সুন্দর চেহারা নিশ্চিত করে। আমরা লোড ক্ষমতা নিয়েও সন্তুষ্ট ছিলাম, কারণ এটি আমাদের 800 কেজি পর্যন্ত কার্গো বহন করতে দেয়, যা ইতিমধ্যেই বড় অফ-রোড পিকআপের সমতুল্য, বিশেষ করে যেহেতু টেলগেটটি কমিয়ে 300 কেজি পর্যন্ত কার্গো লোড করা যায়৷ - এবং এই ধরনের লোড ইতিমধ্যে চারপাশে যাওয়া মূল্যবান।

ড্রাইভিং করার সময়, Dacia বড় চমক উপস্থাপন করে না, তবে, অন্যদিকে, এটি থেকে যা আশা করা হয় তা করে। তারকাটি অবশ্যই, 1.5 "হর্সপাওয়ার" সহ রেনল্ট 70 ডিসিআই টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন, যা প্রতি 4 কিলোমিটারে 9 লিটার ডিজেল জ্বালানীর অবিশ্বাস্যভাবে কম খরচ (একটি খালি ট্রাঙ্ক দিয়ে পরিমাপ করা) সরবরাহ করে এবং একই সাথে বেশ সরবরাহ করে। শালীন ড্রাইভিং গতিবিদ্যা। এই পিকআপের জন্য উপযুক্ত।

এমনকি ভিতরে, সবকিছু ব্যবহারযোগ্যতা সাপেক্ষে। প্লাস্টিক টেকসই, ড্রয়ারগুলি সমস্ত ছোট জিনিস সংরক্ষণ করার জন্য যথেষ্ট, এবং কাপড় বা টুল বক্সের আসনের পিছনে দরকারী স্থান রয়েছে।

এর কঠিন নির্মাণ, শালীন প্লেলোড ক্ষমতা, পর্যাপ্ত ট্রাঙ্ক স্থান এবং সর্বোপরি অবিশ্বাস্যভাবে মাঝারি জ্বালানি খরচ, লোগান পিকআপ একটি আকর্ষণীয় অংশীদার। এই সংস্করণে, দামগুলি 9.960 € 1 থেকে শুরু হয়, যা একই সাথে 6-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনের সংস্করণের চেয়ে হাজার হাজার বেশি। আমাদের প্রিয় নিশ্চয়ই তেল পানকারী, কারণ জ্বালানি খরচ পরিবর্তনের ফলে বিনিয়োগ দ্রুত ডিজেলের পক্ষে চলে যায়।

পেটর কাভিস, ছবি: আলেস পাভলেটিচ

Dacia Logan Pick-up 1.5 dCi (50 кВт) বায়ুমণ্ডল

বেসিক তথ্য

বিক্রয়: রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি।
বেস মডেলের দাম: 9.960 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 10.290 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:50kW (70


KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): 16,8 এস
সর্বাধিক গতি: 146 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র: 5,3l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.461 সেমি? - সর্বোচ্চ শক্তি 50 kW (70 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 160 Nm 1.700 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/65 R 15 T (Goodyear GT3)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 146 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 16,8 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,2/4,8/5,3 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 140 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 1.140 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.940 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.496 মিমি - প্রস্থ 1.735 মিমি - উচ্চতা 1.554 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 50 লি.
বাক্স: লাগেজের বগির মাত্রা: দৈর্ঘ্য 1.807 মিমি, প্রস্থ 1.374 মিমি

আমাদের পরিমাপ

T = 19 ° C / p = 1.002 mbar / rel। vl = 42% / ওডোমিটার অবস্থা: 3.900 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:17,9s
শহর থেকে 402 মি: 20,8 সেকেন্ড (


106 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 11,7 (IV।) এস
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 18,4 (ভি।) পি
সর্বাধিক গতি: 146 কিমি / ঘন্টা


(ভি।)
পরীক্ষা খরচ: 4,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 43,6m
এএম টেবিল: 43m

মূল্যায়ন

  • লোগান পিক-আপ হয়ত সবচেয়ে সুন্দর বা অফ-রোড পিকআপ ট্রাক নাও হতে পারে, কিন্তু আপনি যদি এটিকে কাজের অংশীদার হিসেবে নেন, তাহলে এটি একটি আনন্দদায়ক বিস্ময় হতে পারে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

জ্বালানি খরচ

টেপ

বড় এবং টেকসই লাগেজের বগি

মূল্য

খালি ট্রাঙ্ক দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় অস্বস্তি (অনমনীয় চ্যাসি)

একটি মন্তব্য জুড়ুন