ডেসিয়া স্যান্ডেরো 1.6 ব্ল্যাক লাইন
যখন আমরা লোগানে জোরে জোরে ব্যবহারযোগ্যতার প্রশংসা করি, স্যান্ডারে আমরা সুন্দর হব। কালো স্যুট সহ, চাকার উপর প্লাস্টিকের কভার থাকা সত্ত্বেও, এটি কেনার জন্য সত্যিই একটি ভাল গাড়ি কারণ আপনি এটি পছন্দ করেন, কেবল এটি সস্তা নয় বলে। এবং এটি এখনও ব্যয়বহুল নয়, যদিও আমরা আরও প্রতিকার মিস করেছি।
কালো রেখা বলতে বোঝায় যে বাইরের অংশ কালো, ভিতরে ক্রোমের জিনিসপত্র আছে (আসলে, সেগুলো শুধুমাত্র হালকা প্লাস্টিকের তৈরি), এতে আছে সেন্ট্রাল লকিং (কী কন্ট্রোল), ফোর-ওয়ে পাওয়ার উইন্ডো, সিডি প্লেয়ার সহ রেডিও ( MP3, AUX connector)!) স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল এবং ভাল সিট কভার সহ। ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার ABS এর মতোই মানসম্মত, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত কালো স্যান্ডেরোতে কেবল একটি এয়ারব্যাগ রয়েছে। অতএব, আমরা আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে এই দামে আরও 110 ইউরো যোগ করুন, অন্তত একজন যাত্রী এয়ারব্যাগের জন্য, যদি আপনি আপনার সঙ্গী বা বন্ধুর স্বাস্থ্যের কথা চিন্তা করেন।
1 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাড়ির সেরা অংশ কারণ এগুলো কালো রঙের সাথে বেশ ভালোভাবে মিলে যায়। এটা সত্য যে একা পাঁচটি গিয়ার উচ্চ গতিতে ইঞ্জিনকে একটু জোরে করে, কিন্তু তাই এটি একটি মাঝারি ডান পায়ের সাথে শান্ত এবং মসৃণতার জন্য তৈরি করে। ট্রান্সমিশনটি গিয়ার থেকে গিয়ারে এত মসৃণভাবে স্থানান্তরিত হয় যে এটি চালানোর জন্য একটি সত্যিকারের আনন্দ, একমাত্র জিনিস যা আমাকে বিরক্ত করেছিল তা হল বিপরীতে স্থানান্তর করার জন্য মাঝে মাঝে প্রতিরোধ। উচ্চতা-অ্যাডজাস্টেবল সিট এবং স্টিয়ারিং হুইলের জন্য ধন্যবাদ, লম্বা এবং সামান্য লম্বা উভয় বাইকেরই রাস্তায় চমৎকার দৃশ্যমানতা থাকবে, যা বিশেষ করে শহুরে জঙ্গলে স্বাগত জানাই। একটি অবসর যাত্রা সর্বদা মনোরম হবে, এবং বাঁক অতিরিক্ত হবে না। আপনি যদি আরও চান তবে আপনাকে অন্তত টায়ার পরিবর্তন করতে হবে এবং চ্যাসিস শক্তিশালী করতে হবে।
মজার বিষয় হল, আমরা ব্ল্যাক স্যান্ডারের সাথে একই বাগ লক্ষ্য করেছি যেমনটি আমরা লোগান এমসিভি ব্ল্যাক লাইনের সাথে করেছি: স্পিকারগুলির একটিতে একটি বাধা। সিরিয়াল ত্রুটি? হতে পারে. কিন্তু কালো জীবন শোক নয়, কমনীয়তা। এমনকি স্যান্ডারের সাথেও।
আলিওশা ম্রাক, ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ
ডেসিয়া স্যান্ডেরো 1.6 ব্ল্যাক লাইন
বেসিক তথ্য
| বিক্রয়: | রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি। |
|---|---|
| বেস মডেলের দাম: | 9.130 € |
| পরীক্ষার মডেল খরচ: | 9.810 € |
| অটো বীমার খরচ গণনা করুন | |
| শক্তি: | 64kW (87 KM) |
| ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): | 11,5 এস |
| সর্বাধিক গতি: | 174 কিমি / ঘন্টা |
| ECE খরচ, মিশ্র চক্র: | 7,0l / 100km |
প্রযুক্তিগত তথ্য
| ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - গ্যাসোলিন - স্থানচ্যুতি 1.598 সেমি? - সর্বোচ্চ শক্তি 64 kW (87 hp) 5.500 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 128 Nm 3.000 rpm এ। |
|---|---|
| শক্তি স্থানান্তর: | ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/65 R 15 T (কন্টিনেন্টাল কন্টিইকো কনট্যাক্ট3)। |
| ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 174 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,5 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 9,7/5,4/7,0 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 165 গ্রাম/কিমি। |
| মেজ: | খালি গাড়ি 1.111 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.536 কেজি। |
| বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.020 মিমি - প্রস্থ 1.746 মিমি - উচ্চতা 1.534 মিমি - হুইলবেস 2.590 মিমি। |
| অভ্যন্তরীণ মাত্রা: | জ্বালানী ট্যাংক 50 l |
| বাক্স: | 320-1.200 l |
আমাদের পরিমাপ
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel। vl = 41% / ওডোমিটার অবস্থা: 14.376 কিমি | |
| ত্বরণ 0-100 কিমি: | 12,9s |
|---|---|
| শহর থেকে 402 মি: | 18,7 সেকেন্ড ( 121 কিমি / ঘন্টা) |
| নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 14,8s |
| নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 23,0s |
| সর্বাধিক গতি: | 174 কিমি / ঘন্টা (ভি।) |
| পরীক্ষা খরচ: | 7,6 l / 100km |
| 100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 43,5m |
| এএম টেবিল: | 42m |
মূল্যায়ন
যদি আপনি পাশের এয়ারব্যাগ এবং ইএসপিগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে পারেন তবে আপনি কিছুটা খারাপ ছাপ রেখে স্যান্ডেরা ব্ল্যাক লাইনের অনুমোদনে আপনার থাম্ব বাড়াবেন।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
চেহারা
মূল্য
ইঞ্জিন
সাদা পটভূমি সহ মিটার
নরম সুইচিং
নিরাপত্তা সরঞ্জাম
উচ্চ গতিতে শব্দ নিরোধক
দিনের চলমান লাইট (শুধুমাত্র সামনের দিকের লাইট)
কোন বাইরের তাপমাত্রা প্রদর্শন
