নক সেন্সর শেভ্রোলেট নিভা
ইঞ্জিন অপারেশনের সময় যে বিস্ফোরণ ঘটে তা কেবল কম্পন তৈরি করে না যা শেভ্রোলেট নিভা-এর আরামকে লঙ্ঘন করে, তবে ইঞ্জিনের উপর একটি বিধ্বংসী প্রভাবও ফেলে। এটি ধীরে ধীরে সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের সম্পূর্ণ মেরামতের প্রয়োজনীয়তাকে কাছাকাছি নিয়ে আসে।
বিস্ফোরণের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য, একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ব্যবহার করা হয় যা ডিডি সহ ইঞ্জিনের অপারেশন সম্পর্কে তথ্য পায়। প্রাপ্ত ডেটার উপর নির্ভর করে, ইগনিশনের সময় এবং বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের সংমিশ্রণ সামঞ্জস্য করা হয়।
নক সেন্সরের উদ্দেশ্য
নক সেন্সরটি একটি বৃত্তাকার টরয়েডের মতো আকৃতির। মাঝখানে একটি গর্ত রয়েছে যার মধ্য দিয়ে মাউন্টিং বল্টু যায়। এছাড়াও ডিডিতে একটি সংযোগকারী রয়েছে। এটি পাওয়ার প্লান্টের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটে মিটারের বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদান করে। টরাসের ভিতরে একটি পাইজোইলেকট্রিক উপাদান রয়েছে। বিস্ফোরণের সময় যে কম্পন ঘটে তা চার্জের শক সৃষ্টি করে, যা ডিডি দ্বারা একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততার বৈদ্যুতিক সংকেতে রূপান্তরিত হয়।
ECU ডিডি থেকে আসা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে। মানগুলির স্বাভাবিক পরিসরের প্রশস্ততা এবং কম্পাঙ্কের মধ্যে পার্থক্য বিস্ফোরণের ঘটনাকে নির্দেশ করে। এটি নির্মূল করতে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ সংশোধন করে।
অত্যধিক কম্পন এবং নকিং দূর করা পাওয়ারট্রেনে পরজীবী ব্রেকিং লোড হ্রাস করে। অতএব, ডিডির মূল উদ্দেশ্য হল সময়মত বিস্ফোরণের ঘটনা নির্ধারণ করা এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করা। নিম্নলিখিত চিত্রটি ডিডি সংযোগ চিত্রটি দেখায়।
শেভ্রোলেট নিভাতে নক সেন্সরের অবস্থান
ডিডির অবস্থানটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে সেন্সরের সর্বোচ্চ সংবেদনশীলতা পাওয়া যায়। চাপ গেজ কোথায় অবস্থিত তা দেখতে, আপনাকে সরাসরি সিলিন্ডার ব্লকের দিকে তাকাতে হবে। সেন্সর স্ক্রু করা হয়. কম্পিউটার থেকে সেন্সরে সঞ্চালিত ঢেউতোলা নলটির তারগুলি অনুসরণ করে আপনি সেন্সরটি কোথায় তা নির্ধারণ করতে পারেন।
সেন্সর খরচ
নক সেন্সরের একটি অত্যন্ত কম রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা রয়েছে। সাধারণত, এটি ব্যর্থ হলে, একটি নতুন ডিডি দিয়ে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। আসল জেনারেল মোটরস সেন্সরের অংশ নম্বর 21120-3855020-02-0 আছে। এর দাম 450-550 রুবেল। আপনি যদি ডিডি পরিবর্তন করতে চান তবে আপনি একটি অ্যানালগ কিনতে পারেন। নিম্নলিখিত সারণী ব্র্যান্ডেড পণ্যের সেরা বিকল্পগুলি দেখায়।
টেবিল - আসল শেভ্রোলেট নিভা নক সেন্সরের ভাল অ্যানালগগুলি
সোজদাটেল | সরবরাহকারী কোড | আনুমানিক খরচ, ঘষা |
---|---|---|
কাঠ | 0 261 231 046 | 850-1000 |
ফেনক্স | SD10100O7 | 500-850 |
Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
শেয়ার প্রতি আয় | 1 957 001 | 400-500 |
নক সেন্সর পরীক্ষার পদ্ধতি
যখন একটি ডিডি ত্রুটির প্রথম লক্ষণগুলি উপস্থিত হয়, এটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে, মিটারের কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। প্রথমত, আপনাকে অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিনে কোনও ত্রুটি আছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিতে হবে। যদি ডিডি খুব বেশি বা কম সিগন্যাল লেভেল দেয়, ইলেকট্রনিক্স এটি নিবন্ধন করে এবং ড্রাইভার একটি সতর্কতা পায়।
শুধুমাত্র স্ট্যান্ডে DD এর সেবাযোগ্যতা সঠিকভাবে পরীক্ষা করা সম্ভব। অন্যান্য সমস্ত পদ্ধতি শুধুমাত্র পরোক্ষভাবে ডিভাইসের কর্মক্ষমতা দেখায়।
প্রথমত, পরিচিতিগুলির মধ্যে প্রতিরোধের পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ। স্বাভাবিক অবস্থায়, এটি প্রায় 5 MΩ হওয়া উচিত। কোন উল্লেখযোগ্য বিচ্যুতি মিটারের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।
আরেকটি পরীক্ষা পদ্ধতি হল ভোল্টেজ পরিমাপ। এর জন্য আপনাকে অবশ্যই:
- সেন্সর সরান।
- টার্মিনালগুলিতে একটি মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটার সংযুক্ত করুন।
- একটি ছোট ধাতব বস্তু, যেমন প্লায়ার বা একটি বল্টু দিয়ে, কাউন্টারের কার্যকারী টরয়েডে আঘাত করুন।
- ডিভাইসের তথ্য পরীক্ষা করুন। যদি কোন পাওয়ার সার্জ না থাকে, তাহলে সেন্সরটি পরবর্তী অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এমনকি ভোল্টেজের ঊর্ধ্বগতির উপস্থিতিও ডিডিকে সম্পূর্ণরূপে কার্যকর বলে বিবেচনা করার কারণ নয়। ECU প্রশস্ততা এবং ফ্রিকোয়েন্সিগুলির একটি সংকীর্ণ পরিসরে কাজ করে, যার চিঠিপত্র মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটার দিয়ে ধরা যায় না।
একটি শেভ্রোলেট নিভা গাড়িতে নক সেন্সর স্বাধীনভাবে পরিবর্তন করতে, আপনাকে অবশ্যই নীচের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।
- টার্মিনাল ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- সংযোগকারীটিকে পাশে সরান যাতে এটি পরবর্তী অপসারণে হস্তক্ষেপ না করে।
- "13" কী ব্যবহার করে, ডিডি মাউন্টিং বল্টের স্ক্রু খুলে ফেলুন।
- সেন্সর সরান।
- একটি নতুন সেন্সর ইনস্টল করুন।
- সংযোগকারী সংযোগ করুন।