সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের পিস্টনগুলি মিশ্রণে জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলনের কারণে সরে যায়। প্রক্রিয়াটির একটি বিস্ফোরণের চরিত্র রয়েছে, তাই, এমনকি এর শক্তি, ফ্রিকোয়েন্সি, মোটরের পরিধানের পরামিতিগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, শক্তি। পদ্ধতি. বিস্ফোরণ বিস্ফোরণ (ডিডি) একটি গাড়ির একটি নিয়মিত অংশ, সুবারু এবং সোভিয়েত ফরেস্টারের পরিধান উন্নয়ন।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

একটি নক সেন্সর কি: ফাংশন এবং টাস্ক

যমজ পিস্টনগুলি ফ্ল্যাশ ফায়ার থেকে নির্গমনকে স্থানান্তরিত করে, যার উচ্চ শক্তির কার্যকারী বগিতে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে। অতিরিক্ত শক্তির সীমা, বিস্ফোরণ চক্রের এই ধরনের শক্তি, যেখানে তারা সিস্টেমের জন্য ধ্বংসাত্মক হয়ে ওঠে, খুব পাতলা। এর লঙ্ঘনের অর্থ এই নয় যে শীঘ্রই একটি ভাঙ্গন ঘটেছে, তবে মোটরের পরিধান এবং এটির সাথে কাঠামোর নির্মাণ ত্বরান্বিত হবে

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

সমন্বয় দ্বারা আদর্শ থেকে বিচ্যুতি সহ একটি মিশ্রণে দাহ্য পদার্থের ইগনিশনের অ-অনুকূল লক্ষণ বর্জন - একটি সুস্পষ্ট নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU)। সিস্টেমটি যদি বিস্ফোরণ সম্পর্কে "জানে না" তবে সেটিংসটি করা হবে না - এটি নক সেন্সর (ডিডি, নক সেন্সর) পরিবেশন করে তার ঘটনাটি নিরীক্ষণ করা। তদনুসারে, এর ক্রিয়াকলাপের সঠিকতা সম্পূর্ণ বর্ণিত সিস্টেমের সেটিংসের সঠিকতার উপর নির্ভর করে, পাওয়ার ইউনিটের গুণমান, সংস্থান এবং এর নোডগুলি।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

ডিডি দেখতে কেমন?

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর, এই ব্র্যান্ডের বেশিরভাগ মডেলের মতো, একটি গোলাকার টরাস। পাশে, এটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে সংযোগের জন্য একটি টার্মিনাল দিয়ে সজ্জিত। কেন্দ্রে মাউন্ট করার জন্য একটি গর্ত আছে। সেন্সরের ইন্ট্রাফাংশনাল সেগমেন্টে একটি পাইজোইলেকট্রিক উপাদান ইনস্টল করা আছে, যা একটি ছোট ভোল্টেজ এবং একটি প্রদত্ত ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করে কম্পনের সাথে প্রতিক্রিয়া দেখায়।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

কম্পিউটার ক্রমাগত সেন্সর থেকে আসা ডালগুলি বিশ্লেষণ করে - যদি স্বাভাবিক পরিমাপ থেকে বিচ্যুতি হয়, তবে বিস্ফোরণের উপস্থিতির একটি মূল্যায়ন আরও, নিয়ন্ত্রণ মডিউল, প্রোগ্রাম করা প্রোগ্রাম অনুসারে, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সংশোধন নিশ্চিত করে, অকে দূর করে। - জ্বালানী মিশ্রণের সর্বোত্তম ইগনিশন।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

নক সেন্সর কোথায় অবস্থিত?

ডিডির জন্য স্থান ডিজাইনারদের দ্বারা নির্ধারিত হয় যাতে কার্যকর সংবেদনশীলতা অর্জন করা হয়, যা বিশ্লেষণের প্রাথমিক পর্যায়ে এমনকি বিস্ফোরণ সনাক্তকরণের নির্ভুলতা বৃদ্ধি করে।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

নক সেন্সরের অবস্থানটি এয়ার ফিল্টার বক্স এবং ইনটেক ম্যানিফোল্ডের মধ্যে, থ্রোটল ভালভের নীচে, যার স্থানটি সিলিন্ডারগুলির সাথে সেগমেন্টে ঠিক রয়েছে৷

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

কিভাবে নক সেন্সর চেক করবেন

নক সেন্সরের ক্ষতি প্রথমত, অন-বোর্ড কম্পিউটার দ্বারা ecu সনাক্তকরণে ত্রুটির লগ (কোড) প্রদর্শিত হয়। চেক ইঞ্জিন প্যানেলে প্রদর্শিত হয়। এই স্ব-নির্ণয়ের সিস্টেমটি অগত্যা আধুনিক সুবারু মডেলগুলিতে পাওয়া যায় এবং সেন্সরের সংবেদনশীলতা ঠিক করতে, আউটপুট ভোল্টেজ বৃদ্ধি এবং একটি খোলা সার্কিট করতে সক্ষম। প্রতিটি ধরণের ত্রুটির নিজস্ব কোড রয়েছে, ডিক্রিপশনটি মেশিনে প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে রয়েছে, তথ্য ইন্টারনেটে উপলব্ধ।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

মাল্টিমিটার

আপনি মাল্টিমিটার বা ভোল্টমিটার দিয়ে ডিডির স্বাস্থ্য বিশ্লেষণ করতে পারেন। আদেশ:

  • সেন্সরটি ভেঙে ফেলা: ফিক্সিং বোল্টটি স্ক্রু করা হয়নি, সমাবেশটি সহজেই বন্ধ হয়ে যায়। অবস্থান, আমরা উপরে ব্যবহার করা চেহারা, সেন্সর খুঁজে পাওয়া যাবে না.
  • টেস্টার প্রোবগুলি আউটপুটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ডিসি বর্তমান পরিমাপে মাল্টিমিটার রূপান্তর, পরিসীমা প্রায় 200mV (বা কম)।
  • একটি যুক্তিসঙ্গত প্রচেষ্টার সাথে, আপনাকে শুরু করতে হবে, আপনি প্রেস করতে পারেন, একটি বোল্ট, একটি ধাতব রড, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ডিডি অংশটি ব্যবহার করতে পারেন। ব্যবহারের সময় দ্বারা, সময় আসবে এবং 20 মে থেকে 30 মে পর্যন্ত বাড়ির জন্ম হবে।
  • ডিভাইসগুলি দেখুন। ভাল অবস্থায়, প্রভাব প্রতিবার একটি শক্তি বৃদ্ধি দ্বারা অনুষঙ্গী হয়. প্রতিক্রিয়ার অভাব মানে ব্যর্থতা।

দ্বিতীয় যাচাইকরণ পদ্ধতিটি বর্ণিত পদ্ধতির অনুরূপ, শুধুমাত্র প্রতিরোধ পরিমাপ মোডে অনুবাদ পরীক্ষা করুন (1000 ওহম বা 1 kΩ পর্যন্ত নির্বাচকের উপর চিহ্ন)। স্বাভাবিক অবস্থায় প্রায় 400-600 হবে। নক করার মুহুর্তে, স্কোরবোর্ডে মান মোটামুটিভাবে বৃদ্ধি পাবে (সাধারণত 1-2 কম) এবং মূল সংমিশ্রণে ফিরে আসবে।

সুপারিশ:

  • সমস্ত ক্ষেত্রে এটি দেখতে হবে যে ডিসপ্লেতে থাকা আকারটি ফিরে যায়। যদি এটি একটি আসক্তির সাথে ঘটে তবে সেন্সরটি সম্ভবত ভেঙে গেছে;
  • আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রোবগুলি নিরাপদে সংযুক্ত রয়েছে - সেন্সরের পরিচিতিগুলি নোংরা হতে পারে, পি;
  • সেন্সর জুড়ে ভোল্টেজ পরিবর্তন কয়েক মিলিভোল্ট হতে পারে, প্রতিটি পরীক্ষা এটি প্রদর্শন করতে পারে না। এবং ওহমসের মধ্যে প্রতিরোধ পরিমাপ করার সময়, তাই, এই ধরনের চেক একটি অগ্রাধিকার;
  • একটি বৈধ অনুষ্ঠানে, আপনি যদি ভোল্টেজ পরিমাপ করেন, মাল্টিমিটারের অবশ্যই প্রয়োজনীয় গুণমান থাকতে হবে।

কম্পিউটার ব্লকে সার্কিট চেক করা হচ্ছে

নিম্নলিখিত সারাংশ. সেন্সর অপসারণ করে না। ECU প্লাগটি সরান, প্রথমে ব্যাটারির "-" সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। প্রয়োগ করা ডালের মাত্রা পরিমাপ করুন। অসুবিধা হল যে আপনাকে প্লাগের পিনআউট জানতে হবে, প্যাডের কোন সকেটগুলি সেন্সরটি বন্ধ করে দেয়। শালীন বিবাহের সাথে পরিচিত হতে ম্যানুয়ালি বা আরও সহজ - থেকে তথ্য প্রাপ্ত করা

বর্ণিত কন্ট্রোল ইউনিটে বৈদ্যুতিক সার্কিটের সম্ভাবনা চিহ্নিত করা যেতে পারে, প্রয়োগকৃত সংবেদনশীল আবেগের মান পরিমাপ করা হয়। আদেশ:

  1. মোটর কন্ট্রোল ইউনিট থেকে ব্লক সরান।
  2. ব্লকে 2টি পরিচিতি পাওয়া যায়, পরীক্ষক প্রোবগুলি তাদের সাথে সংযুক্ত থাকে, যদি সেগুলি চালু না হয়, আপনি তাদের সাথে তারগুলি সোল্ডার করতে পারেন।
  3. পরীক্ষক নির্বাচক 200 mV এর ভোল্টেজ চিহ্নে অনুবাদ করে।
  4. তারা সেন্সরে নক করে বা উপস্থিতিতে তা শোনে না। স্কোরবোর্ডে সংখ্যাগুলি লাফিয়ে ও সীমানায় পরিবর্তন হওয়া উচিত।

এটি ইসিইউ থেকে ডিডি পর্যন্ত শিল্ডিং বিনুনি পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়: এর ক্ষতির কারণে, হারমোনিক্স প্রদর্শিত হতে পারে যা ইউনিটের ক্রিয়াকলাপ এবং সিদ্ধান্ত ইসিইউর সঠিক ইনস্টলেশনকে প্রভাবিত করে।

dismantling ছাড়া চেক

সুবারু নক সেন্সর বিশ্লেষণ করা সম্ভব, এবং এটি গাড়ি থেকে দৃশ্যমান নয়:

  1. ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় করুন।
  2. সেন্সরের কাজের অংশে আলতো চাপুন।
  3. যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি সঠিক হয়, তবে সত্য যে এটি না ঘটলে, তাহলে একটি ব্রেকডাউন অগত্যা ঘটছে না

রোগ নির্ণয়ে অসুবিধা

ডিডি চেক করার জন্য স্বাধীন পদ্ধতিগুলির অসুবিধা হল যে সেন্সরের অবস্থা নির্ণয় করার জন্য তাদের সবগুলি সঠিকভাবে, সম্পূর্ণরূপে 100% এমনকি বা যতটা সম্ভব বন্ধ করার অনুমতি দেয় না। কারণটি কার্যকারিতার বিশেষত্বের মধ্যে রয়েছে: একটি সাধারণ অপারেশন ডিভাইসের জন্য, ফ্রিকোয়েন্সি ফ্রিকোয়েন্সির স্পন্দন, দোলনের পর্যায়ক্রমিকতা তৈরি করতে হবে এবং এটি কম্পনের স্তরের উপর নির্ভর করে, যা সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনগুলিতে তৈরি করা এত সহজ নয়।

উপরের অনেকগুলি, উন্নত উপায়ে সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিকগুলি অসম্ভব - শুধুমাত্র একটি বিশেষ স্ট্যান্ড বা একটি ডায়াগনস্টিক ডিভাইসে একটি চেক একটি সঠিক ফলাফল দেয়।

ইম্প্রোভাইজড টুলস সহ সমস্ত স্বাধীন পদ্ধতি, একটি মাল্টিমিটার, সেন্সরের সামান্য সম্ভাবনার উপর নির্ভর করে, তবে কিছু গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে, জাম্পগুলি নিজেরাই প্রদর্শিত হয় না, তবে তাদের অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি, যা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট পরীক্ষক দ্বারা নির্ধারিত হয়।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

প্রতিস্থাপন

প্রস্তুতিমূলক পর্যায় - সরঞ্জাম: একটি ওপেন-এন্ড "10", একটি সকেট রেঞ্চ "12", একটি এক্সটেনশন কর্ড সহ একটি র্যাচেট, একটি ক্র্যাঙ্ক দিয়ে স্ক্রু করার প্রক্রিয়াতে বেঁধে রাখা। আপনার একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার লাগবে। পরিষ্কারের জন্য - ন্যাকড়া, মরিচা থ্রেডের জন্য - অনুপ্রবেশকারী লুব্রিকেন্ট।

নক সেন্সর প্রতিস্থাপন পদ্ধতি

পুরানোটি সরানো এবং সুবারু ফরেস্টারে একটি নতুন নক সেন্সর ইনস্টল করা নিম্নলিখিত পদ্ধতির সাথে জড়িত। এটি ব্যাটারির "-" টার্মিনাল থেকে নেটওয়ার্ক দ্বারা ডি-এনার্জাইজ করা হয়। তারা intercooler অপসারণ, যার জন্য 2 FASTENERS unscrewed হয়, clamps একটি জোড়া আলগা হয়।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

নক সেন্সরের "চিপ" (সংযোগকারী) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

বন্ধন বল্টু unscrewed হয়, DD এটি সঙ্গে টানা হয়.

সুবারু ফরেস্টার নক সেন্সর

চূড়ান্ত পর্যায়ে একটি নতুন নক সেন্সর ইনস্টলেশন। সমাবেশ বিপরীত ক্রমে বাহিত হয়.

একটি মন্তব্য জুড়ুন