নক সেন্সর VAZ 2112
সন্তুষ্ট
VAZ 2110 - 2115 মডেল পরিসরে নক সেন্সর (এরপরে DD) ইঞ্জিন অপারেশনের সময় নক সহগের মান পরিমাপ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ডিডি কোথায় অবস্থিত: সিলিন্ডার ব্লকের স্টাডে, সামনের দিকে। প্রতিরোধ (প্রতিস্থাপন) জন্য অ্যাক্সেস খুলতে, আপনাকে প্রথমে ধাতব সুরক্ষাটি ভেঙে ফেলতে হবে।
গাড়ির ত্বরণ, জ্বালানি খরচ এবং নিষ্ক্রিয় গতির স্থায়িত্বের গতিশীলতা ডিডির পরিষেবাযোগ্যতার উপর নির্ভর করে।
VAZ 2112-এ নক সেন্সর: অবস্থান, কিসের জন্য দায়ী, দাম, নিবন্ধ
| শিরোনাম/ক্যাটালগ নম্বর | রুবেল দাম |
|---|---|
| ডিডি "অটো ট্রেড" 170255 | 270 থেকে |
| "ওমেগাস" 171098 | 270 থেকে |
| DAWN 104816 | 270 থেকে |
| অটো-ইলেকট্রিক 160010 | 300 থেকে |
| জিওটেকনোলজি 119378 | 300 থেকে |
| আসল "কালুগা" 26650 | 300 থেকে |
| ভ্যালেক্স 116283 (8 ভালভ) | 250 থেকে |
| ফেনক্স (VAZ 2112 16 ভালভ) 538865 | 250 থেকে |
বিস্ফোরণের সাধারণ কারণ
- মিশ্রিত কম অকটেন জ্বালানী;
- ইঞ্জিন ডিজাইনের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য, দহন চেম্বারের আয়তন, সিলিন্ডারের সংখ্যা;
- প্রযুক্তিগত উপায়ে অ্যাটিপিকাল অপারেটিং শর্ত;
- দরিদ্র বা সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ;
- ভুলভাবে ইগনিশন সময় সেট করা;
- ভিতরের দেয়ালে প্রচুর পরিমাণে কালি জমে আছে;
- তাপ স্থানান্তরের উচ্চ স্তর।
কিভাবে DD কাজ করে
কার্যকারিতা পাইজোইলেকট্রিক উপাদানের অপারেশনের উপর ভিত্তি করে। ডিডি কেসের ভিতরে একটি পাইজোইলেকট্রিক প্লেট ইনস্টল করা আছে। বিস্ফোরণের সময়, প্লেটে একটি ভোল্টেজ তৈরি হয়। ভোল্টেজের পরিমাণ ছোট, তবে দোলন তৈরি করার জন্য এটি যথেষ্ট।
ফ্রিকোয়েন্সি যত বেশি, ভোল্টেজ তত বেশি। যখন ওঠানামা সর্বাধিক পরিসীমা অতিক্রম করে, তখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইগনিশন সিস্টেমের কোণটি হ্রাসের দিকে সংশোধন করে। ইগনিশন আগাম কাজ করে।
যখন দোলনাগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়, তখন ইগনিশন কোণটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসবে। অতএব, পাওয়ার ইউনিটের সর্বাধিক দক্ষতা নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার অধীনে অর্জন করা হয়।
HDD ব্যর্থ হলে, ড্যাশবোর্ড একটি "চেক ইঞ্জিন" ত্রুটি প্রদর্শন করবে৷
ডিডি ত্রুটির লক্ষণ
- ড্যাশবোর্ডে ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) ত্রুটির সংকেত দেয়: P2647, P9345, P1668, P2477।
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ইঞ্জিনটি অস্থির।
- ডাউনহিল ড্রাইভিং করার সময়, ইঞ্জিন ধীর হয়ে যায়, একটি ডাউনশিফ্ট প্রয়োজন। যদিও উত্থান বেশিদিন নয়।
- কারণ ছাড়াই বেড়েছে জ্বালানি খরচ।
- ইঞ্জিন "গরম", "ঠান্ডা" শুরু করতে অসুবিধা;
- ইঞ্জিনের অযৌক্তিক স্টপ।
কীভাবে নক সেন্সরটি পরীক্ষা করবেন, এটি নিজেই একটি VAZ 2112 দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন
বোর্ডে একটি সিস্টেম ত্রুটির উপস্থিতি সম্পর্কে একটি বার্তা DD এর 100% ত্রুটির গ্যারান্টি দেয় না। কখনও কখনও এটি প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ, শুদ্ধকরণ এবং সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার জন্য নিজেদেরকে সীমাবদ্ধ করা যথেষ্ট।
বাস্তবে, খুব কম মালিকই এটি জানেন এবং ব্যবহার করেন। প্রায়শই এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। এটা সবসময় অর্থনৈতিকভাবে সম্ভব নয়।
বৃষ্টির আবহাওয়ায় গাড়ি ধোয়ার পরে, জলাশয়ের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর পরে হঠাৎ করে ডিডির অন্তর্ভুক্তি ঘটে। জল কন্ট্রোলারের ভিতরে প্রবেশ করে, পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, সার্কিটে একটি শক্তি বৃদ্ধি ঘটে। ECU এটিকে একটি সিস্টেম ত্রুটি বিবেচনা করে, P2647, P9345, P1668, P2477 আকারে একটি সংকেত দেয়।
ডেটার বস্তুনিষ্ঠতার জন্য, ডিজিটাল সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি বিস্তৃত রোগ নির্ণয় করুন। "গ্যারেজ অবস্থায়" মাল্টিমিটারের মতো একটি ডিভাইস ব্যবহার করুন। সেন্সরটি বেশিরভাগ গাড়িচালকের জন্য উপলব্ধ।
একটি ডিভাইসের অনুপস্থিতিতে, এটি যে কোনও গাড়ির দোকান, গাড়ির বাজার, অনলাইন ক্যাটালগগুলিতে কেনা যাবে।
ধাপে ধাপে ডায়াগনস্টিকস
- আমরা দেখার চ্যানেলে গাড়িটি ইনস্টল করি। বিকল্পভাবে, আমরা একটি হাইড্রোলিক লিফট ব্যবহার করি;
- দৃশ্যমানতা উন্নত করতে হুড খুলুন;
- নীচের থেকে আমরা ছয়টি স্ক্রু খুলে ফেলি - ধাতব সুরক্ষা বেঁধে দেওয়া। আমরা আসন থেকে এটি অপসারণ;
- ডিডি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড হাউজিং এর অধীনে প্রি-ইনস্টল করা আছে। আলতো করে তারের সাহায্যে ব্লক বন্ধ করুন, ইগনিশন বন্ধ করুন;
- আমরা সীমা সুইচগুলিতে মাল্টিমিটারের সিদ্ধান্ত নিয়ে আসি;
- আমরা প্রকৃত প্রতিরোধের পরিমাপ করি, নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত মানগুলির সাথে ফলাফলের তুলনা করি;
- প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, আমরা সরঞ্জামের আরও ব্যবহারের পরামর্শের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিই।
একটি VAZ 2112 এ একটি নক সেন্সর প্রতিস্থাপনের নির্দেশিকা৷
প্রয়োজনীয় উপকরণ, সরঞ্জাম:
- "14" এ ওপেন-এন্ড রেঞ্চ;
- নেকলেস, লম্বা করা নেকলেস;
- নতুন ডিডি;
- প্রয়োজন অনুযায়ী অতিরিক্ত আলো।
প্রবিধান:
- আমরা দেখার চ্যানেলে গাড়িটি ইনস্টল করি;
- ব্যাটারি পাওয়ার টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- আমরা তেল প্যানের ধাতব সুরক্ষাটি খুলি এবং অপসারণ করি;
- আমরা একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে টার্মিনালগুলিকে সাবধানে প্যারা করে তারের সাথে ব্লকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি;
- আমরা একটি কী দিয়ে বাদামটি খুলে ফেলি - লক, সীট থেকে ডিডি সরান;
- আমরা একটি নতুন সঙ্গে সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন;
- আমরা তারের সঙ্গে ব্লক করা;
- আমরা ধাতব সুরক্ষা বেঁধে রাখি।
- আমরা বিপরীত ক্রমে কাঠামো একত্রিত করি। প্রতিস্থাপন সম্পন্ন হয়েছে।
একটি ডিডির গড় পরিষেবা জীবন সীমাহীন, তবে বাস্তবে এটি 4-5 বছরের বেশি হয় না। সম্পদের সময়কাল ব্যবহারের শর্ত, অঞ্চলের জলবায়ু বৈশিষ্ট্য, অপারেশন ফ্রিকোয়েন্সি উপর নির্ভর করে।
