হল সেন্সর VAZ 2107: এটি কীসের জন্য এবং এটি কীভাবে কাজ করে, একটি ত্রুটি সনাক্ত করে এবং একটি উপাদান প্রতিস্থাপন করে

যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম সহ একটি VAZ 2107 এর অনেক মালিক হল সেন্সরটি কীভাবে পরীক্ষা করবেন এই প্রশ্নে আগ্রহী। প্রশ্নটি আসলে বেশ প্রাসঙ্গিক, যেহেতু ডিভাইসটি ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিনটি শুরু করা সমস্যাযুক্ত বা এমনকি অসম্ভব হয়ে যায়। অতএব, সমস্যাটি সংশোধন করার জন্য কী পদক্ষেপ নিতে হবে এবং কীভাবে সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ।

VAZ 2107 এ হল সেন্সর

হল সেন্সর হল পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির অ-যোগাযোগ ইগনিশন সিস্টেমের প্রধান ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি। এই অংশে সমস্যা হলে ইঞ্জিনের কাজ ব্যাহত হয়। সময়মত সমস্যাটি নির্ণয় করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, হল সেন্সর (ডিএইচ) কীভাবে কাজ করে এবং বিশেষত, VAZ 2107-এ, কীভাবে ত্রুটিটি নির্ধারণ করতে হয় এবং ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করতে হয় তা জানা এবং বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। এই সমস্ত পয়েন্টগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।

হল সেন্সর হল একটি পেট্রল ইঞ্জিনের অ-যোগাযোগ ইগনিশন সিস্টেমের প্রধান উপাদান।

সেন্সর উদ্দেশ্য

গাড়ির বেশ কয়েকটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা নির্দিষ্ট পরামিতিগুলির পরিবর্তন সম্পর্কে পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনের জন্য দায়ী উপযুক্ত ইউনিটে একটি সংকেত পাঠায়। VAZ 2107 এর যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেমে হল সেন্সর (DH) নামে এমন একটি ডিভাইস রয়েছে। এর উদ্দেশ্য হল পাওয়ার ইউনিটের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্টের অবস্থানের কোণ নির্ধারণ করা। সেন্সরটি কেবল আধুনিক নয়, পুরানো গাড়িতেও ইনস্টল করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, VAZ 2108/09। উপাদানের রিডিং অনুসারে, স্পার্ক প্লাগগুলিতে কারেন্ট সরবরাহ করা হয়।

ডিভাইসটির ক্রিয়াকলাপের নীতি

ডিসির কাজটি কন্ডাক্টরের ক্রস বিভাগে ভোল্টেজ বাড়ানোর প্রভাবের উপর ভিত্তি করে, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্রে স্থাপন করা হয়। যে মুহুর্তে একটি স্পার্ক উপস্থিত হওয়া উচিত, ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তিতে একটি পরিবর্তন হয়, ডিস্ট্রিবিউটর থেকে একটি সংকেত সুইচ এবং স্পার্ক প্লাগগুলিতে পাঠানো হয়। যদি আমরা হল সেন্সর বিবেচনা করি, যা আজ পরিচিতি ব্যবহার না করে ইগনিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, তবে এটি ক্যামশ্যাফ্ট অপারেশনের সময় চৌম্বক ক্ষেত্রের পরিবর্তনগুলি ক্যাপচার করার জন্য একটি ডিভাইস। উপাদানটি পরিচালনা করার জন্য, চৌম্বকীয় আবেশের একটি নির্দিষ্ট মান প্রয়োজন।

সেন্সরটি নিম্নরূপ কাজ করে: পরিবেশক অক্ষে একটি বিশেষ মুকুট-টাইপ প্লেট রয়েছে। এর বৈশিষ্ট্য হল স্লট, যার সংখ্যা ইঞ্জিন সিলিন্ডারের সংখ্যার সাথে মিলে যায়। সেন্সর ডিজাইনে একটি স্থায়ী চুম্বকও রয়েছে। যত তাড়াতাড়ি ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর শ্যাফ্টটি ঘোরানো শুরু করে, চালিত প্লেটটি সেন্সর স্থানের সাথে ছেদ করে, যা একটি পালসের দিকে নিয়ে যায় যা ইগনিশন কয়েলে প্রেরণ করা হয়। এই আবেগ রূপান্তরিত হয় এবং মোমবাতিগুলিতে একটি স্পার্ক তৈরি করে, যার ফলস্বরূপ বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণটি জ্বলে ওঠে।

হল উপাদানের অপারেশন নীতি: 1 - চুম্বক; 2 - অর্ধপরিবাহী উপাদানের একটি প্লেট

ইঞ্জিনের গতি বাড়ার সাথে সাথে ডিসি থেকে আসা ডালের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায়, যা পাওয়ার ইউনিটের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করে। গণ-উত্পাদিত গাড়িগুলি উপস্থিত হওয়ার মুহুর্তের অনেক আগে বিবেচিত ঘটনাটি আবিষ্কার করা সত্ত্বেও, তবুও এটি আজ স্বয়ংচালিত উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়। সেন্সর একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য ডিভাইস, যার ভাঙ্গন প্রায়শই ঘটে না।

ভিডিও: হল সেন্সর অপারেশন

হল সেন্সর কিভাবে কাজ করে [হ্যাম রেডিও টিভি 84]

হল সেন্সরে তিনটি পরিচিতি রয়েছে:

• ওজন;
• প্লাস পাওয়ার সাপ্লাই (প্রায় 6 ভি);
• ইগনিশন সুইচের সাথে যোগাযোগ।

VAZ 2107-এ DH কোথায় আছে

আপনি যদি যোগাযোগহীন ইগনিশন সহ VAZ "সাত" এর মালিক হন, তবে হল সেন্সরটি কোথায় অবস্থিত তা জানার বাইরে থাকবে না। ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, কিন্তু সেন্সর নিজেই তার কভার অধীনে আছে। DH অ্যাক্সেস করতে, আপনাকে দুটি ল্যাচ অপসারণ করতে হবে এবং ডিস্ট্রিবিউটরের কভারটি সরাতে হবে, তারপরে আপনি সেন্সরটি নিজেই দেখতে পাবেন।

VAZ 2107-এর হল সেন্সরটি পরিবেশকের কভারের অধীনে ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত

সংযোগ ডায়াগ্রাম

হল সেন্সরের সুইচের সাথে সরাসরি সংযোগ রয়েছে এবং চিত্রে দেখানো ডায়াগ্রাম অনুযায়ী সংযুক্ত।

হল সেন্সরের একটি সাধারণ সংযোগ স্কিম রয়েছে: ডিভাইস থেকে সংকেতটি সুইচে এবং তারপরে ইগনিশন কয়েলে দেওয়া হয়

সুইচ নিজেই নিম্নলিখিত ফাংশন সম্পাদন করে:

• ডালগুলিকে 12 V পর্যন্ত প্রশস্ত করে এবং ইগনিশন কয়েলে প্রেরণ করে;
• একটি আবেগ আকারে DC থেকে একটি সংকেত পায়।

সহজ কথায়, সুইচটি একটি প্রচলিত পরিবর্ধক, যা ফিল্ড-ইফেক্ট ট্রানজিস্টর সমাবেশের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা তৈরি করা হয়। সার্কিটের সরলতা সত্ত্বেও, ডিভাইসটি নিজের তৈরি করার চেয়ে ক্রয় করা সহজ। প্রধান জিনিস হল যে হল সেন্সর এবং VAZ 2107 এর সুইচ সঠিকভাবে ইনস্টল এবং সংযুক্ত। অন্যথায়, সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করবে না।

সুইচটি হল সেন্সর থেকে আসা ডালগুলিকে প্রশস্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

VAZ 2107 এ হল সেন্সরের ত্রুটির লক্ষণ

হল সেন্সর, গাড়ির অন্যান্য উপাদানের মতো, সময়ের সাথে সাথে ব্যর্থ হতে পারে। যাইহোক, এমনকি অভিজ্ঞ ড্রাইভাররাও সর্বদা নির্ধারণ করতে পারে না যে সমস্যাটি উদ্ভূত হয়েছে তা প্রশ্নে থাকা ডিভাইসের সাথে সম্পর্কিত, যেহেতু ত্রুটিটি বিভিন্ন উপায়ে নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। ডায়াগনস্টিকসের জন্য, এই নির্দিষ্ট সেন্সরটি যে "অপরাধী" তা খুঁজে বের করার আগে প্রায়শই একটি সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য লক্ষণগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷

একই সময়ে, প্রধান লক্ষণ রয়েছে যার দ্বারা এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে যে VAZ 2107 এ DH এর সাথে সবকিছু ঠিক নয়। তাদের বিবেচনা করুন:

• ইঞ্জিন শুরু হয় না বা শুরু করা কঠিন;
• নিষ্ক্রিয় অবস্থায় পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনে বাধা বা ঝাঁকুনি রয়েছে;
• যানবাহন চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন স্টল;
• উচ্চ গতিতে ড্রাইভিং করার সময় ঝাঁকুনি দেখা দেয়।

যদি তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি উপস্থিত হয়, তবে হল সেন্সরটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হয়। একটি যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম সহ গাড়ির মালিকরা অতিরিক্ত অংশ হিসাবে তাদের সাথে একটি পরিষেবাযোগ্য উপাদান বহন করার জায়গার বাইরে থাকবেন না।

সেন্সরটি কীভাবে চেক করবেন

সেন্সরের স্থিতি খুঁজে বের করার জন্য, একটি উপাদান পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এটা বিভিন্নভাবে করা সম্ভব। তাদের বিবেচনা করুন:

1. সবচেয়ে সহজ বিকল্প হল একটি পরিচিত-ভাল ডিভাইস ইনস্টল করা, যা আপনি নিতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে থাকা বন্ধুর কাছ থেকে। যদি চেকের সময় সমস্যাটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং ইঞ্জিনটি বাধা ছাড়াই কাজ করতে শুরু করে, তবে আপনাকে একটি নতুন সেন্সর কিনতে দোকানে যেতে হবে।
   

   VAZ 2107-এ DH চেক করার একটি সহজ উপায় হল একটি পরিচিত-ভাল আইটেম ইনস্টল করা যা আপনি গ্যারেজে থাকা বন্ধুর কাছ থেকে ধার করতে পারেন
2. একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ডায়াগনস্টিকস। এটি করার জন্য, ডিভাইসটি ভোল্টেজ পরিমাপের সীমাতে সেট করা হয় এবং সেন্সরের আউটপুটে একটি পরিমাপ করা হয়। যদি এটি কাজ করে, তাহলে মাল্টিমিটারের রিডিং 0,4-11 V এর মধ্যে হওয়া উচিত।
3. আপনি একটি সেন্সর অনুকরণ করতে পারেন. পদ্ধতিটি সহজ: আমরা ডিস্ট্রিবিউটর থেকে ডিএইচ সংযোগকারীটি বের করি, ইগনিশন সুইচের চাবিটিকে "ইগনিশন" অবস্থানে ঘুরিয়ে দেই এবং সুইচের 3য় এবং 6 তম আউটপুটগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত করি। আপনি একটি সিরিজ-সংযুক্ত LED এবং একটি 1 kΩ প্রতিরোধক ব্যবহার করতে পারেন, যা একইভাবে সংযুক্ত। যখন একটি স্পার্ক প্রদর্শিত হবে, এটি নির্দেশ করবে যে পরীক্ষার অধীনে ডিভাইসটি কাজ করেছে।
   

   হল সেন্সর চেক করার বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল ডিভাইসের অনুকরণ

ভিডিও: একটি মাল্টিমিটার দিয়ে সেন্সর পরীক্ষা করা হচ্ছে

VAZ 2107-এ হল সেন্সর চেক করা ডিভাইস ছাড়াই করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, কর্মের ক্রম নিম্নরূপ হবে:

1. আমরা একটি সিলিন্ডারে স্পার্ক প্লাগ খুলে ফেলি বা একটি অতিরিক্ত ব্যবহার করি এবং ইগনিশন কয়েল থেকে উচ্চ-ভোল্টেজ তারের সাথে এটি সংযুক্ত করি।
2. আমরা মোমবাতির থ্রেডকে শরীরের ভরের সাথে সংযুক্ত করি।
3. আমরা সেন্সরটি সরিয়ে ফেলি, সুইচ থেকে সংযোগকারীকে সংযুক্ত করি এবং ইগনিশন চালু করি।
4. আমরা একটি ধাতব বস্তু বহন করি, উদাহরণস্বরূপ, সেন্সরের কাছাকাছি একটি স্ক্রু ড্রাইভার। যদি মোমবাতিতে একটি স্পার্ক প্রদর্শিত হয়, তবে পরীক্ষার অধীনে ডিভাইসটি কাজ করছে।

VAZ 2107 এ হল সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

ডিএক্স প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে আনন্দদায়ক নয়, যেহেতু আপনাকে কেবল ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরকে অপসারণ করতে হবে না, তবে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। প্রথমে আপনাকে সেন্সর নিজেই ক্রয় করতে হবে এবং নিম্নলিখিত সরঞ্জামগুলি প্রস্তুত করতে হবে:

• 13 এর জন্য কী (ওপেন-এন্ড বা বাক্স);
• স্ক্রু ড্রাইভার;
• প্লাস;
• একটি হাতুড়ি

ডিস্ট্রিবিউটরের বিচ্ছিন্নকরণের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আপনাকে এটি কীভাবে অবস্থিত তা মনোযোগ দিতে হবে। এটির শরীর এবং সিলিন্ডার ব্লকে চিহ্ন তৈরি করা ভাল। যদি ইগনিশন সামঞ্জস্য করা আপনার পক্ষে কঠিন কাজ না হয় তবে বিতরণকারীকে কোনও চিহ্ন ছাড়াই ভেঙে দেওয়া যেতে পারে। "সাত" এ সেন্সরটি অপসারণ এবং প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি নিম্নলিখিত ক্রম অনুসারে সঞ্চালিত হয়:

1. আমরা ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল, ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটর থেকে কভার, ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সেন্সরে যায় এমন সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি।
   

   হল সেন্সরে যেতে, আপনাকে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপটি সরাতে হবে
2. ডিস্ট্রিবিউটর অপসারণ করতে, 13 দ্বারা বল্টু খুলে ফেলুন, ওয়াশারটি সরিয়ে দিন এবং ডিস্ট্রিবিউটরকে নিজেই বের করুন।
   

   ডিস্ট্রিবিউটরকে একটি 13 বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা হয়, এটি খুলে ফেলুন এবং ডিস্ট্রিবিউটরকে সরিয়ে দিন
3. ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য, শ্যাফ্টটি ধরে থাকা পিনটিকে ছিটকে দেওয়া প্রয়োজন। এটি করার জন্য, আমরা একটি উপযুক্ত আকারের একটি ফিটিং ব্যবহার করি, এবং সুবিধার জন্য আমরা একটি ভিসে পরিবেশককে আটকে রাখি।
   

   ডিস্ট্রিবিউটর খাদ অপসারণ করতে, আপনাকে একটি উপযুক্ত টিপ দিয়ে পিনটি ছিটকে দিতে হবে
4. আমরা প্লাস্টিকের স্টপারটি সরিয়ে ফেলি এবং খাদটি বের করি।
   

   ইগনিশন ডিস্ট্রিবিউটরের অক্ষটি ভেঙে ফেলার জন্য, আপনাকে প্লাস্টিকের স্টপারটি অপসারণ করতে হবে
5. আমরা হল সেন্সরের দুটি স্ক্রু এবং সেন্সর সংযোগকারীর দুটি স্ক্রু খুলে ফেলি।
   

   হল সেন্সর অপসারণ করতে, সেন্সর নিজেই এবং সংযোগকারী খুলুন
6. আমরা ভ্যাকুয়াম সংশোধনকারীর বন্ধনটি খুলে ফেলি এবং গর্তের মধ্য দিয়ে সেন্সরটি বের করি।
   

   ভ্যাকুয়াম সংশোধনকারী অপসারণের পরে, গর্তের মধ্য দিয়ে সেন্সরটি সরান
7. আমরা একটি নতুন সেন্সর ইনস্টল করি এবং বিপরীত ক্রমে একত্রিত করি।

ডিস্ট্রিবিউটরকে ভেঙে ফেলা এবং বিচ্ছিন্ন করার পরে, শ্যাফ্টটিকে কাঁচ থেকে পরিষ্কার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, উদাহরণস্বরূপ, এটি ডিজেল জ্বালানীতে ধুয়ে। সেন্সর মেরামতের জন্য, এই উপাদানটি মেরামতযোগ্য নয় বলে মনে করা হয় এবং যদি এটি ব্যর্থ হয় তবে শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। উপরন্তু, এর খরচ এত বেশি নয়, 200 r এর মধ্যে।

ভিডিও: কীভাবে VAZ পরিবারের গাড়িতে হল সেন্সর প্রতিস্থাপন করবেন

হল সেন্সর VAZ ক্লাসিক প্রতিস্থাপন, NIVA

হল সেন্সরের সাথে যুক্ত গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমে ত্রুটি থাকলে, সেগুলি দূর করার জন্য পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই। এমনকি বিশেষ ডিভাইসের অনুপস্থিতিতেও আপনি নিজেই একটি ত্রুটি নির্ণয় করতে পারেন। প্রধান জিনিস হল সহজ এবং বোধগম্য সুপারিশগুলির সাথে পরিচিত হওয়া এবং কঠোরভাবে তাদের অনুসরণ করা।