গাড়ির তাপমাত্রা সেন্সর লাডা গ্রান্টা
সন্তুষ্ট
লাডা গ্রান্ট তাপমাত্রা সেন্সর হিসাবে একটি গাড়ির আপাতদৃষ্টিতে নগণ্য বিশদটি একটি গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ডিভাইস। একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (আইসিই) এর নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ এর পরিষেবাযোগ্যতার উপর নির্ভর করে। কুল্যান্টের তাপমাত্রায় তীব্র বৃদ্ধির কারণের সময়মত সনাক্তকরণ গাড়ির মালিককে রাস্তায় সমস্যা এবং বড় অপ্রত্যাশিত ব্যয় থেকে বাঁচাবে।
লাডা গ্র্যান্ডা:
কেন কুল্যান্ট ফুটন্ত হয়
কখনও কখনও আপনি হুড আপ সহ রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে থাকা একটি গাড়ি খুঁজে পেতে পারেন, যার নিচ থেকে ক্লাবগুলিতে বাষ্প বের হয়। এটি লাডা গ্রান্ট তাপমাত্রা সেন্সরের ব্যর্থতার ফলাফল। ডিভাইসটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) কে ভুল তথ্য দিয়েছিল এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা সময়মতো কাজ করতে পারেনি, যার কারণে অ্যান্টিফ্রিজ ফুটতে পারে।
লাডা গ্রান্টায় একটি ত্রুটিপূর্ণ কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর (DTOZH) সহ, অ্যান্টিফ্রিজ বিভিন্ন কারণে ফুটতে পারে:
- টাইমিং বেল্ট আলগা হচ্ছে।
- পাম্প ভারবহন ব্যর্থতা.
- ত্রুটিপূর্ণ তাপস্থাপক।
- এন্টিফ্রিজ লিক।
আলগা টাইমিং বেল্ট
চলমান জীবনের ক্লান্তি বা দুর্বল কাজের কারণে বেল্টের টান আলগা হতে পারে। বেল্টটি পাম্প ড্রাইভ গিয়ারের দাঁতের উপর পিছলে যেতে শুরু করে। রেডিয়েটারে অ্যান্টিফ্রিজের চলাচলের গতি কমে যায় এবং তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। বেল্ট শক্ত করা হয় বা একটি নতুন পণ্য দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
টাইমিং বেল্ট:
পাম্প ভারবহন ব্যর্থতা
জল (কুলিং) পাম্পের বিয়ারিংয়ের ব্যর্থতার পরিণতি হল পাম্পটি কীলক হতে শুরু করে। অ্যান্টিফ্রিজ গ্রান্টের কুলিং সিস্টেমের বড় সার্কিটের ভিতরে চলা বন্ধ করে দেয় এবং তরল, দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে 100 ° C এর স্ফুটনাঙ্কে পৌঁছায়। পাম্পটি জরুরীভাবে ভেঙে ফেলা হয় এবং একটি নতুন পাম্প দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়।
জল পাম্প:
থার্মোস্ট্যাটের ব্যর্থতা
সময়ের সাথে সাথে, ডিভাইসটি তার সংস্থান নিঃশেষ করতে পারে এবং যখন অ্যান্টিফ্রিজ উষ্ণ হয়, ভালভ কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ফলস্বরূপ, অ্যান্টিফ্রিজ বড় সার্কিটের মধ্য দিয়ে সঞ্চালিত হতে পারে না এবং রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন জ্যাকেটে থাকা তরল দ্রুত গরম হয়ে ফুটতে থাকে। তাপস্থাপক জরুরীভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
তাপস্থাপক:
এন্টিফ্রিজ লিক
কুলিং সিস্টেমের পাইপগুলির সংযোগে ফুটো, রেডিয়েটারের ক্ষতি, সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক এবং পাম্পের কারণে এটি ঘটতে পারে। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের চিহ্নগুলি থেকে একটি নিম্ন স্তরের অ্যান্টিফ্রিজ দেখা যায়। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ইন্টারফেসে সুই কত দ্রুত নড়ে বা তাপমাত্রার মান পরিবর্তিত হয় তা দ্বারাও এটি লক্ষণীয় হবে। আপনাকে পছন্দসই স্তরে তরল যোগ করতে হবে এবং গ্যারেজ বা পরিষেবা স্টেশনে যেতে হবে।
বিস্তার ট্যাংক:
এপয়েন্টমেন্ট
অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণের ইগনিশনের প্রক্রিয়াটি 20000C পর্যন্ত তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে থাকে। আপনি যদি অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় না রাখেন তবে সমস্ত বিবরণ সহ সিলিন্ডার ব্লকটি কেবল ভেঙে পড়বে। ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের উদ্দেশ্য হ'ল একটি নিরাপদ স্তরে ইঞ্জিনের তাপীয় শাসন বজায় রাখা।
গ্রান্টের ইঞ্জিনের তাপমাত্রা সেন্সর হল সেই সেন্সর যা ECU কে বলে যে কুল্যান্ট কতটা গরম। বৈদ্যুতিন ইউনিট, ঘুরে, DTOZH সহ সমস্ত সেন্সর থেকে ডেটা বিশ্লেষণ করে, সমস্ত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সিস্টেমগুলিকে একটি সর্বোত্তম এবং ভারসাম্যপূর্ণ মোডে নিয়ে আসে।
DTOZH:
ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
গ্রান্ট তাপমাত্রা সেন্সর একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের থার্মিস্টার। থার্মোকল, একটি থ্রেডেড টিপ সহ একটি ব্রোঞ্জের কেসে আবদ্ধ, উত্তপ্ত হলে বৈদ্যুতিক সার্কিটের প্রতিরোধকে হ্রাস করে। এটি ECU কে কুল্যান্টের তাপমাত্রা নির্ধারণ করতে দেয়।
MOT ডিভাইস:
যদি আমরা বিভাগে সেন্সরটি বিবেচনা করি, আমরা থার্মিস্টরের উপরের এবং নীচে অবস্থিত দুটি যোগাযোগের পাপড়ি দেখতে পাব, একটি বিশেষ ধাতব খাদ দিয়ে তৈরি, যা গরম করার ডিগ্রির উপর নির্ভর করে এর প্রতিরোধের পরিবর্তন করে। উভয় পরিচিতি বন্ধ করুন. একজন অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার গ্রহণ করে। বর্তমান, একটি পরিবর্তিত বৈশিষ্ট্য সহ প্রতিরোধকের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে, দ্বিতীয় পরিচিতির মাধ্যমে প্রস্থান করে এবং তারের মাধ্যমে কম্পিউটার মাইক্রোপ্রসেসরে প্রবেশ করে।
একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি DTOZH-এর উপর নির্ভর করে:
- যন্ত্র প্যানেলে তাপমাত্রা সেন্সর রিডিং;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জোরপূর্বক কুলিং ফ্যানের সময়মত শুরু;
- জ্বালানী মিশ্রণ সমৃদ্ধকরণ;
- ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় গতি।
অপব্যবহারের লক্ষণগুলি
সমস্ত উদীয়মান নেতিবাচক ঘটনা, যত তাড়াতাড়ি DTOZH ব্যর্থ হয়, নিম্নলিখিত হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে:
- জ্বালানী খরচ ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করা হয়;
- কঠিন "ঠান্ডা" ইঞ্জিনের শুরু ";
- শুরু করার সময়, মাফলার "শ্বাস নেয়";
- রেডিয়েটার ফ্যান ক্রমাগত চলে;
- কুল্যান্ট তাপমাত্রার একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তরে ফ্যান চালু হয় না।
মিটারের বিচ্ছিন্নকরণের আগে, বিশেষজ্ঞরা সুপারিশ করেন যে আপনি প্রথমে তারের নির্ভরযোগ্যতা এবং সংযোগকারীগুলির বেঁধে রাখা পরীক্ষা করুন।
কোথায়
তাপমাত্রা সেন্সর খুঁজে পাওয়া মোটেও কঠিন নয়। VAZ-1290 Lada Granta 91 এর বিকাশকারীরা থার্মোস্ট্যাট হাউজিংয়ে সেন্সরটি তৈরি করেছিলেন। এটি কুলিং সিস্টেমের ঠিক সেই জায়গা যেখানে আপনি অ্যান্টিফ্রিজ হিটিং সর্বোচ্চ ডিগ্রি সেট করতে পারেন। আপনি যদি হুডটি উত্তোলন করেন তবে তাপস্থাপকটি কোথায় অবস্থিত তা আপনি প্রায় অবিলম্বে দেখতে পাবেন। এটি সিলিন্ডারের মাথার ডানদিকে অবস্থিত। আমরা তাপীয় ভালভ শরীরের জিন মধ্যে সেন্সর খুঁজে.
DTOZH এর অবস্থান (হলুদ বাদাম দৃশ্যমান):
সেবাযোগ্যতা চেক
ড্রাইভারের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে, আপনাকে এটি অপসারণ করতে হবে (কীভাবে এটি করতে হবে তা নীচে দেখুন) এবং নিম্নলিখিতগুলি প্রস্তুত করুন:
- ধুলো এবং ময়লা থেকে সেন্সর পরিষ্কার করুন;
- ডিজিটাল multimeter;
- সেন্সর বা থার্মোমিটার সহ থার্মোকল;
- ফুটন্ত জলের জন্য খোলা পাত্র।
মাল্টিমিটার:
পদ্ধতি পরীক্ষা করা হচ্ছে
DTOZH চেকিং নিম্নরূপ বাহিত হয়.
- পানি সহ থালাগুলি চুলায় রাখা হয় এবং গ্যাস বার্নার বা বৈদ্যুতিক চুলা চালু করে।
- মাল্টিমিটার ভোল্টমিটার মোডে সেট করা আছে। প্রোব কাউন্টারের "0" এর সাথে যোগাযোগ বন্ধ করে দেয়। দ্বিতীয় সেন্সরটি অন্য সেন্সর আউটপুটের সাথে সংযুক্ত।
- কন্ট্রোলারটি বাটিতে নামিয়ে দেওয়া হয় যাতে শুধুমাত্র এর ডগাটি পানিতে থাকে।
- জল গরম করার প্রক্রিয়ায়, তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং সেন্সর প্রতিরোধের মানগুলি রেকর্ড করা হয়।
প্রাপ্ত ডেটা নিম্নলিখিত টেবিলের সূচকগুলির সাথে তুলনা করা হয়:
| ট্যাঙ্কে জলের তাপমাত্রা, °সে | সেন্সর প্রতিরোধ, kOhm |
|---|---|
| 0 | 9.4 |
| 10 | 5.7 |
| বিশ | 3,5 |
| ত্রিশ | 2.2 |
| 35 | 1,8 |
| 40 | 1,5 |
| পঞ্চাশ | 0,97 |
| 60 | 0,67 |
| 70 | 0,47 |
| 80 | 0,33 |
| 90 | 0,24 |
| একশত | 0,17 |
যদি রিডিংগুলি টেবুলার ডেটা থেকে আলাদা হয় তবে এর অর্থ হল কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সরটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু এই জাতীয় ডিভাইসগুলি মেরামত করা যায় না। রিডিংগুলি সঠিক হলে, আপনাকে ত্রুটির কারণগুলির জন্য আরও সন্ধান করতে হবে।
Opendiag মোবাইল দ্বারা নির্ণয়
আজ কাউন্টার চেক করার পুরানো উপায় ইতিমধ্যে "দাদা" হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। ফুটন্ত জলে সময় নষ্ট না করার জন্য, বা আরও বেশি করে একটি লাডা গ্রান্ট গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম নির্ণয়ের জন্য পরিষেবা স্টেশনে যাওয়ার জন্য, ওপেনডিয়াগ মোবাইল প্রোগ্রাম লোড এবং ডায়াগনস্টিক ELM327 সহ একটি অ্যান্ড্রয়েড-ভিত্তিক স্মার্টফোন থাকা যথেষ্ট। ব্লুটুথ 1.5 অ্যাডাপ্টার।
অ্যাডাপ্টার ELM327 ব্লুটুথ 1.5:
ডায়াগনস্টিকস নিম্নলিখিত হিসাবে বাহিত হয়।
- অ্যাডাপ্টারটি লাডা গ্রান্ট ডায়াগনস্টিক সংযোগকারীতে ঢোকানো হয় এবং ইগনিশন চালু করা হয়।
- ফোন সেটিংসে ব্লুটুথ মোড নির্বাচন করুন। ডিসপ্লেতে অভিযোজিত ডিভাইসের নাম দেখানো উচিত - OBDII।
- ডিফল্ট পাসওয়ার্ড লিখুন - 1234।
- ব্লুটুথ মেনু থেকে প্রস্থান করুন এবং Opendiag মোবাইল প্রোগ্রামে প্রবেশ করুন।
- "সংযোগ" কমান্ডের পরে, ত্রুটি কোডগুলি স্ক্রিনে উপস্থিত হবে।
- যদি RO 116-118 ত্রুটিগুলি স্ক্রিনে দৃশ্যমান হয়, তাহলে DTOZH নিজেই ত্রুটিপূর্ণ।
অ্যান্ড্রয়েডে Opendiag মোবাইল প্রোগ্রামের ইন্টারফেস:
প্রতিস্থাপন
আপনার যদি সহজতম সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার দক্ষতা থাকে তবে একটি নতুন সেন্সর দিয়ে ক্ষতিগ্রস্থ ডিভাইস প্রতিস্থাপন করা কঠিন নয়। কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা, গাড়িটি হ্যান্ডব্রেকের একটি সমতল এলাকায় দাঁড়িয়ে আছে এবং ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনালটি সরানো হয়েছে। এর পরে, নিম্নলিখিত হিসাবে এগিয়ে যান:
- DTOZH সংযোগকারীর মাথা থেকে একটি তারের সাথে একটি পরিচিতি চিপ সরানো হয়।
- সিলিন্ডার ব্লকের নীচের বোল্টটি সরিয়ে একটি উপযুক্ত পাত্রে কুল্যান্টের কিছু (প্রায় ½ লিটার) নিষ্কাশন করুন।
- "19"-এ একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চ পুরানো সেন্সরটিকে খুলে দেয়।
- একটি নতুন সেন্সর ইনস্টল করুন এবং DTOZH সংযোগকারীতে যোগাযোগের চিপ ঢোকান।
- অ্যান্টিফ্রিজ পছন্দসই স্তরে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে যোগ করা হয়।
- টার্মিনালটি ব্যাটারিতে তার জায়গায় ফিরে আসে।
কিছু দক্ষতার সাথে, কুল্যান্ট নিষ্কাশন করা প্রয়োজন হয় না। আপনি যদি দ্রুত আপনার আঙুল দিয়ে গর্তটি চেপে ধরেন, এবং তারপরে ঠিক তত দ্রুত নতুন ড্রাইভারটি 1-2 টার্ন ঢোকান এবং ঘুরিয়ে দেন, তবে অ্যান্টিফ্রিজের ক্ষতি কয়েক ফোঁটা হবে। এটি আপনাকে নিষ্কাশন এবং তারপর অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার "কঠিন" অপারেশন থেকে বাঁচাবে।
একটি নতুন শীতল তাপমাত্রা সেন্সর নির্বাচন করার সময় ভবিষ্যতে সমস্যার বিরুদ্ধে গ্যারান্টি সতর্কতা হবে। আপনি শুধুমাত্র বিশ্বস্ত ব্র্যান্ডেড নির্মাতাদের থেকে ডিভাইস কিনতে হবে. যদি গাড়িটি 2 বছরের বেশি পুরানো হয় বা মাইলেজ ইতিমধ্যে 20 হাজার কিলোমিটার হয়, তবে লাদা গ্রান্টের ট্রাঙ্কে একটি অতিরিক্ত DTOZH অতিরিক্ত হবে না।
