ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে এর কাজ

আধুনিক ইঞ্জিনগুলির একটি বরং জটিল নকশা রয়েছে এবং সেন্সর থেকে তথ্য প্রাপ্ত একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। প্রতিটি সেন্সর নির্দিষ্ট পরামিতি নিরীক্ষণ করে যা বর্তমান সময়ে ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে চিহ্নিত করে এবং ইসিইউতে তথ্য প্রেরণ করে। এই নিবন্ধে, আমরা ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি দেখব - ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (DPRS)।

একটি ক্যামশ্যাফ্ট অবস্থান সেন্সর কি

DPRV মানে ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর। অন্যান্য নাম: হল সেন্সর, ফেজ সেন্সর বা সিএমপি (ইংরেজি সংক্ষিপ্ত রূপ)। নাম থেকে এটি স্পষ্ট যে এটি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত। আরও স্পষ্টভাবে, সিস্টেমটি তার ডেটার উপর ভিত্তি করে আদর্শ জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন সময় গণনা করে।

এই সেন্সর একটি রেফারেন্স সরবরাহ ভোল্টেজ ব্যবহার করে - 5V, এবং এর সেন্সিং উপাদান হল একটি হল সেন্সর। এটি ইনজেকশন বা ইগনিশনের মুহূর্ত নির্ধারণ করে না, তবে প্রথম সিলিন্ডারে পিস্টন কখন TDC-তে পৌঁছায় সে সম্পর্কে শুধুমাত্র তথ্য প্রদান করে। এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে, ইনজেকশন সময় এবং সময়কাল গণনা করা হয়।

এর কাজে, DPRV ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর (DPKV) এর সাথে কার্যকরীভাবে সংযুক্ত থাকে, যা ইগনিশন সিস্টেমের সঠিক অপারেশনের জন্যও দায়ী। যদি কোনও কারণে ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরের ত্রুটি দেখা দেয় তবে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর তথ্য বিবেচনায় নেওয়া হবে। ইগনিশন এবং ইনজেকশন সিস্টেমের অপারেশনে DPKV থেকে সংকেত আরও গুরুত্বপূর্ণ; এটি ছাড়া, ইঞ্জিনটি কেবল কাজ করবে না।

DPRV পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ সমস্ত আধুনিক ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। ইঞ্জিনের নকশার উপর নির্ভর করে, এটি সিলিন্ডারের মাথায় ইনস্টল করা হয়।

হল প্রভাব এবং DPRV নকশা

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, সেন্সর হল প্রভাব উপর কাজ করে. এই প্রভাবটি 19 শতকে একই নামের বিজ্ঞানী আবিষ্কার করেছিলেন। তিনি লক্ষ্য করেছেন যে যদি একটি পাতলা প্লেটের মধ্য দিয়ে প্রত্যক্ষ কারেন্ট প্রবাহিত হয় এবং একটি স্থায়ী চুম্বকের ক্রিয়াক্ষেত্রে স্থাপন করা হয়, তবে এর অন্য প্রান্তে একটি সম্ভাব্য পার্থক্য তৈরি হয়। এর মানে হল যে চৌম্বক আবেশের ক্রিয়ায়, কিছু ইলেকট্রন বিচ্যুত হয় এবং প্লেটের অন্যান্য প্রান্তে একটি ছোট ভোল্টেজ তৈরি করে (হল ভোল্টেজ)। এটি একটি সংকেত হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

DPRV একইভাবে সংগঠিত, কিন্তু শুধুমাত্র একটি উন্নত আকারে। এটিতে একটি স্থায়ী চুম্বক এবং একটি অর্ধপরিবাহী রয়েছে যার সাথে চারটি পিন সংযুক্ত রয়েছে। সংকেতটি ইন্টিগ্রেটেড সার্কিটের ইনপুটে খাওয়ানো হয়, যেখানে এটি প্রক্রিয়া করা হয় এবং তারপর সেন্সরের আউটপুট পরিচিতিতে খাওয়ানো হয়, যা সেন্সর হাউজিংয়ে অবস্থিত। শরীর নিজেই প্লাস্টিকের তৈরি।

ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর কীভাবে কাজ করে

ড্রাইভিং ডিস্ক (ইমপালস হুইল) ডিপিআরভির বিপরীত দিক থেকে ক্যামশ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয়। পরিবর্তে, ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ ডিস্কে বিশেষ দাঁত বা প্রোট্রুশন রয়েছে। যখন এই প্রোট্রুশনগুলি DPRV সেন্সরের মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটি একটি বিশেষ ফর্মের একটি ডিজিটাল সংকেত তৈরি করে, যা সিলিন্ডারে বর্তমান স্ট্রোক দেখায়।

DPKV-এর সাথে আরও সঠিকভাবে ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরের অপারেশনের সাথে পরিচিত হওয়া প্রয়োজন। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুটি বিপ্লব ক্যামশ্যাফ্টের একটি বিপ্লবের সাথে মিলে যায়। এটি ইনজেকশন এবং ইগনিশন সিস্টেমের সিঙ্ক্রোনাইজেশনের গোপনীয়তা। অন্য কথায়, DPRV এবং DPKV প্রথম সিলিন্ডারে কম্প্রেশন স্ট্রোকের মুহূর্ত দেখায়।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ড্রাইভ ডিস্কে 58 টি দাঁত রয়েছে, তাই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের মাধ্যমে যেখানে দুটি দাঁত অনুপস্থিত সেই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, সিস্টেমটি DPRV এবং DPKV থেকে সংকেতগুলি পরীক্ষা করে এবং প্রথম সিলিন্ডারে ইনজেকশনের মুহূর্ত নির্ধারণ করে। 30 টি দাঁতের পরে, ইনজেকশন ঘটে, উদাহরণস্বরূপ, তৃতীয় সিলিন্ডারে এবং তারপরে চতুর্থ এবং দ্বিতীয়টিতে। এইভাবে সিঙ্ক্রোনাইজেশন কাজ করে। এই সমস্ত সংকেত ডাল এবং ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দ্বারা পড়া হয়। এগুলি কেবল অসিলোগ্রামে দেখা যায়।

মৌলিক সেন্সর ত্রুটি

এটি এখনই বলা উচিত যে ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিনটি চলতে থাকবে এবং শুরু হবে, তবে বিলম্বের সাথে।

ডিপিআরভির একটি ত্রুটি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে:

• ইনজেকশন সিস্টেমের অ-সিঙ্ক্রোনাইজেশনের কারণে জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি;
• গাড়ি ঝাঁকুনি দেয় এবং গতি হারায়;
• শক্তির একটি লক্ষণীয় ক্ষতি, গাড়ী ত্বরান্বিত করতে পারে না;
• ইঞ্জিন অবিলম্বে শুরু হয় না, কিন্তু 2-3 সেকেন্ড বা স্টল বিলম্ব সঙ্গে;
• ইগনিশন সিস্টেম পাসের সাথে কাজ করে;
• অন-বোর্ড কম্পিউটার একটি ত্রুটি দেয়, চেক ইঞ্জিন লাইট চালু আছে।

এই লক্ষণগুলি নির্দেশ করতে পারে যে RPP সঠিকভাবে কাজ করছে না, তবে অন্যান্য সমস্যাগুলিও নির্দেশ করতে পারে। পরিষেবাতে ডায়াগনস্টিকগুলি চালানো প্রয়োজন।

DPRV ব্যর্থতার কারণ:

• যোগাযোগ এবং/অথবা তারের ব্যর্থতা;
• দাঁত সহ ডিস্কের প্রোট্রুশনে একটি চিপ বা বাঁক থাকতে পারে, যার কারণে সেন্সরটি ভুল ডেটা পড়ে;
• সেন্সর নিজেই ক্ষতি।

সেন্সর নিজেই খুব কমই ব্যর্থ হয়।

সেন্সর ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি

অন্য কোনো হল ইফেক্ট সেন্সরের মতো, ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর একটি মাল্টিমিটার দিয়ে পিন জুড়ে ভোল্টেজ পরিমাপ করে পরীক্ষা করা যায় না। এটির অপারেশনের একটি সম্পূর্ণ ছবি শুধুমাত্র একটি অসিলোস্কোপ দিয়ে পরীক্ষা করেই পাওয়া যেতে পারে। তরঙ্গরূপটি ডাল এবং ডিপ প্রদর্শন করবে। তরঙ্গরূপ ডেটা পড়ার জন্য আপনার কিছু জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। এটি একটি পরিষেবা স্টেশন বা পরিষেবা কেন্দ্রে একজন দক্ষ বিশেষজ্ঞ দ্বারা করা যেতে পারে।

যদি একটি ত্রুটি সনাক্ত করা হয়, সেন্সরটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, মেরামত প্রদান করা হয় না।

ডিপিআরভি ইগনিশন এবং ইনজেকশন সিস্টেমে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এর ব্যর্থতা ইঞ্জিনের অপারেশনে সমস্যার দিকে পরিচালিত করে। যখন লক্ষণগুলি সনাক্ত করা হয়, তখন যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা নির্ণয় করা ভাল।