Kia Rio 3 এর জন্য সেন্সর

সমস্ত আধুনিক গাড়িতে, এবং বিশেষত কিয়া রিও 3-তে, সেন্সরগুলি ECU-কে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ প্রস্তুত করার পাশাপাশি ইঞ্জিনের মসৃণ অপারেশন বজায় রাখার অনুমতি দেয়। যদি তাদের মধ্যে একটি ত্রুটিপূর্ণ হয় তবে এটি ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ, গাড়ির গতিশীলতা এবং অবশ্যই জ্বালানী খরচকে প্রভাবিত করবে। যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের ক্রিয়াকলাপ ব্যাহত হয় তবে ইঞ্জিনটি সম্পূর্ণরূপে কাজ করা বন্ধ করে দেবে। অতএব, যদি ডিভাইসের মডেলে "চেক" বাতিটি হঠাৎ লক্ষণীয় হয়, তবে সমস্যাটি স্পষ্ট করতে এবং সমাধান করতে অবিলম্বে পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

Kia Rio 3 এবং এর ত্রুটিগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর - DKV, ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ECM) সহ যানবাহনে ইনস্টল করা। DPKV - একটি অংশ যা ইঞ্জিন ECU কে ভালভ টাইমিং সেন্সরের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এটি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের দক্ষতা নিশ্চিত করে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের সিলিন্ডার কখন জ্বালানি দিয়ে পূর্ণ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে DPC সাহায্য করে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিড সেন্সর ইঞ্জিনের অপারেশনকে প্রভাবিত করে। ত্রুটির কারণে ইঞ্জিনটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ বন্ধ বা কেবল অস্থির হয়ে যায় - সময়মতো জ্বালানী সরবরাহ করা হয় না এবং সিলিন্ডারে এর ইগনিশনের ঝুঁকি থাকে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জ্বালানী ইনজেক্টর এবং ইগনিশন সচল রাখতে ব্যবহৃত হয়।

তাকে ধন্যবাদ, ECU হাঁটু সম্পর্কে সংকেত পাঠায়, অর্থাৎ তার অবস্থান এবং গতি সম্পর্কে।

DC Kio Rio 3 সম্পর্কিত ত্রুটি:

• সার্কিট সমস্যা - P0385
• অবৈধ পতাকা - P0386
• সেন্সর পড়া হয়নি - P1336
• ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন - P1374
• DC সূচক "B" গড়ের নিচে - P0387
• DC সূচক "B" গড় উপরে - P0388
• সেন্সরে সমস্যা "B" - P0389
• অকার্যকরতা মূল্যায়ন করুন - P0335
• লেভেল সেন্সর "A" - P0336 এর ত্রুটি
• সূচকটি গড় DC "A" - P0337 এর নীচে
• সেন্সর সেন্সর "A" গড় উপরে - P0338
• ক্ষতি - P0339

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর ত্রুটিগুলি একটি খোলা সার্কিট বা পরিধানের কারণে ঘটে।

ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর গামা 1.4 / 1.6 কিয়া রিও এবং এর ত্রুটিগুলি

ডিপিআরভি ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং ইঞ্জিন মেকানিজমের অপারেশন সমন্বয় করে। ফেজ সেন্সর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে অবিচ্ছেদ্য। DPRV টাইমিং গিয়ার এবং স্প্রোকেটের পাশে অবস্থিত। গৃহীত ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সরগুলি চুম্বক এবং হল প্রভাবের উপর ভিত্তি করে। উভয় প্রকার ইঞ্জিন থেকে ইসিইউতে ভোল্টেজ প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।

সর্বাধিক পরিষেবা জীবন শেষ হয়ে যাওয়ার পরে, DPRV কাজ করা বন্ধ করে দেয়। এর সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল তারের অভ্যন্তরীণ উইন্ডিং এর পরিধান।

কিয়া রিও ক্যামশ্যাফ্টের সমস্যা এবং ত্রুটিগুলির নির্ণয় একটি স্ক্যানার ব্যবহার করে করা হয়।

• সার্কিট সমস্যা - P0340
• অবৈধ নির্দেশক - P0341
• সেন্সরের মান গড়ের নিচে - P0342
• গড় উপরে - P0343

Kia Rio 3 স্পিড সেন্সর, ত্রুটি

আজ, গতি পরিমাপের যান্ত্রিক পদ্ধতিটি গাড়িতে আর ব্যবহৃত হয় না। হল প্রভাবের উপর ভিত্তি করে ডিভাইসগুলি তৈরি করা হয়েছে। পালস ফ্রিকোয়েন্সি সংকেত নিয়ামক থেকে প্রেরণ করা হয়, এবং ট্রান্সমিশন ফ্রিকোয়েন্সি গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে। স্পিড সেন্সর, এর নাম অনুসারে, চলাচলের সঠিক গতি নির্ধারণ করতে সহায়তা করে।

কাজটি প্রতিটি কিলোমিটারের জন্য সংকেতগুলির মধ্যে সময়ের ব্যবধান পরিমাপ করা। এক কিলোমিটার ছয় হাজার আবেগ প্রেরণ করে। গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে ডালের ট্রান্সমিশন ফ্রিকোয়েন্সি সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়। পালস সংক্রমণের সঠিক সময় গণনা করে, ট্র্যাফিক গতি পাওয়া সহজ।

যখন গাড়িটি উপকূলে থাকে, তখন গতি সেন্সর জ্বালানী সাশ্রয় করে। এটি তার কাজে বেশ সহজ, তবে, সামান্যতম ভাঙ্গনের সাথে, গাড়ির ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপটি খারাপ হয়ে যায়।

ডিএস কিয়া রিও ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন হাউজিং-এ উল্লম্বভাবে অবস্থিত। এটি ব্যর্থ হলে, ইঞ্জিনটি ত্রুটিযুক্ত হতে শুরু করে। স্পিড সেন্সর, ক্যামশ্যাফ্টের মতো, ব্রেকডাউনের ক্ষেত্রে মেরামত করা হয় না, তবে অবিলম্বে একটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। প্রায়শই, ড্রাইভটি ধ্বংস হয়ে যায়।

• স্পিড সেন্সর সার্কিট ম্যালফাংশন - P0500
• খারাপভাবে সামঞ্জস্য করা DS - P0501
• গড় DS - P0502 এর নিচে
• গড় SD - P0503

কিয়া রিওর জন্য তাপমাত্রা সেন্সর

তাপমাত্রা সেন্সরটি ইঞ্জিনের অত্যধিক গরম হওয়ার বিষয়ে সতর্ক করতে ব্যবহৃত হয়, যার কারণে অতিরিক্ত গরমের কারণে কিছু ভুল হওয়ার আগে ড্রাইভার ব্রেক করে এবং গাড়িটিকে নরম করে। একটি বিশেষ পয়েন্টারের সাহায্যে, বর্তমান সময়ে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা প্রদর্শিত হয়। ইগনিশন চালু হলে তীরটি উপরে যায়।

বেশিরভাগ কিয়া রিওর মালিকরা দাবি করেন যে গাড়িতে কোনও তাপমাত্রা সেন্সর নেই, কারণ তারা কেবল ইঞ্জিন ডিগ্রির সংখ্যা দেখেন না। ইঞ্জিনের তাপমাত্রা "ইঞ্জিন কুল্যান্ট টেম্পারেচার সেন্সর" দ্বারা পরোক্ষভাবে বোঝা যায়।

DT Kia Rio 3 এর সাথে সম্পর্কিত ত্রুটি:

• অবৈধ পতাকা - P0116
• গড়ের নিচে - P0117
• সূচকটি আদর্শের উপরে - P0118
• সমস্যা - P0119

সেন্সরের প্রতিরোধ কুল্যান্টের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। সেন্সরটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা যাচাই করতে, এটিকে ঘরের তাপমাত্রার জলে ডুবিয়ে দিন এবং রিডিং তুলনা করুন।

উপসংহার

একটি আধুনিক গাড়ি হল সেন্সরগুলির একটি সেটের মাধ্যমে একে অপরের সাথে আন্তঃসংযুক্ত ডিভাইসগুলির একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম। আক্ষরিক অর্থে একটি সেন্সরের ক্রিয়াকলাপ বাধাগ্রস্ত হলে, সিস্টেমটি ব্যর্থ হবে।

ইঞ্জিনের বাতাস একটি ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এর আয়তনের উপর নির্ভর করে, ইসিইউ ইঞ্জিনে কার্যকরী মিশ্রণের সরবরাহ গণনা করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর ব্যবহার করে, কন্ট্রোল ইউনিট ইঞ্জিনের গতি নিরীক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বায়ু সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ করে। পার্কিংয়ের সময় কন্ট্রোল ইউনিটের সাহায্যে, ইঞ্জিন গরম হলে নিষ্ক্রিয় গতি বজায় রাখা হয়। সিস্টেমটি নিষ্ক্রিয় গতি বাড়িয়ে উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপ প্রদান করে।

এই সমস্ত সেন্সরগুলি আধুনিক গাড়িগুলিতে পাওয়া যায় এবং তাদের ডিভাইস এবং ত্রুটিগুলি অধ্যয়ন করার পরে, ডায়াগনস্টিক ফলাফলগুলি বোঝা এবং গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় অংশ কেনা অনেক সহজ।