টায়ারের চাপ কিয়া সোল

কিয়া সোল 2008 সালে চালু করা একটি শালীন ক্রসওভার। এই গাড়িটি একটি নিসান নোট বা একটি সুজুকি এসএক্স 4 এর কাছাকাছি, এমনকি মিত্সুবিশি ASX-এর মতো একই শ্রেণিতেও। এটি দেশীয় Kia Sportage থেকে অনেক ছোট। ইউরোপে এক সময়ে, এটি একটি ট্রেলার টাওয়ার জন্য সেরা বাহন হিসাবে স্বীকৃত ছিল (একই আকার এবং ওজনের প্রতিযোগীদের তুলনায়)। কোরিয়ান কোম্পানির এই মডেল একটি যুব গাড়ী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, স্বয়ংচালিত সমালোচকরা এর ভাল নিরাপত্তা এবং আরাম কর্মক্ষমতা স্বীকৃতি.

প্রথম প্রজন্ম 2008-2013 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। 2011 সালে রিস্টাইল করা গাড়িটির বাহ্যিক এবং প্রযুক্তিগত গুণাবলীকে স্পর্শ করেছিল।

কেআইএ আত্মা 2008

দ্বিতীয় প্রজন্ম 2013-2019 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। রিস্টাইলিং 2015 সালে হয়েছিল। সেই সময় থেকে, সোলের ডিজেল সংস্করণগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান ফেডারেশনে বিতরণ করা হয়নি। 2016 সালে, Kia Soul EV এর একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ চালু করা হয়েছিল।

তৃতীয় প্রজন্ম 2019 থেকে বর্তমান পর্যন্ত বিক্রি হয়।

সমস্ত বিদ্যমান কিয়া সোল মডেলগুলিতে প্রস্তুতকারক ইঞ্জিন মডেল নির্বিশেষে একই টায়ার মুদ্রাস্ফীতির মান সুপারিশ করে। এটি একটি সাধারণ লোড সহ একটি গাড়ির সামনের এবং পিছনের চাকার জন্য 2,3 atm (33 psi)। বর্ধিত লোড সহ (4-5 জন এবং / অথবা ট্রাঙ্কে পণ্যসম্ভার) - সামনের চাকার জন্য 2,5 atm (37 psi) এবং পিছনের চাকার জন্য 2,9 atm (43 psi)।

টেবিলে ডেটা দেখুন, KIA সোলের সমস্ত প্রজন্মের জন্য ইঞ্জিন মডেলগুলি নির্দেশিত হয়েছে। চাপ সমস্ত তালিকাভুক্ত টায়ারের আকারের জন্য বৈধ।

কিয়া আত্মা
ইঞ্জিন	টায়ারের আকার	স্বাভাবিক লোড	উচ্চ লোড
সামনের চাকা (এটিএম/পিএসআই)	পিছনের চাকা (এটিএম/পিএসআই)	সামনের চাকা (এটিএম/পিএসআই)	পিছনের চাকা (এটিএম/পিএসআই)
1,6, 93 কিলোওয়াট 1,6, 103 কিলোওয়াট 1,6 CRDi, 94 kW 1,6 জিডিআই, 97 কিলোওয়াট 1,6 CRDi, 94 kW	195/65R1591H 205/55 P16 91X 205 / 60R16 92 এইচ 225/45 R17 91V 215/55 R17 94V 235/45 R18 94V	2,3/33 (সব আকারের জন্য)	2,3/33 (সব আকারের জন্য)	2,5/37	2,9/43

কিয়া সোলের টায়ারের চাপ কী হওয়া উচিত? এটি গাড়িতে কোন টায়ার ইনস্টল করা হয়েছে, সেগুলি কী আকারের তার উপর নির্ভর করে। উপস্থাপিত সারণীগুলিতে, কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারক কিয়া টায়ারের আকার এবং গাড়ির প্রত্যাশিত লোডের উপর নির্ভর করে চাকাগুলিকে স্ফীত করার পরামর্শ দেয়: এটিতে একজন চালক থাকলে এবং ট্রাঙ্কটি খালি থাকলে এটি এক জিনিস এবং অন্যটি যদি। কিয়া সোল এবং/অথবা ট্রাঙ্কে 100-150 কেজি কার্গো চালক ছাড়াও আরও তিন থেকে চারজন লোক রয়েছে।

কিয়া আত্মা 2019

কিয়া টায়ারের চাপ পরীক্ষা করা, সেইসাথে কিয়া সোল চাকাগুলিকে পাম্প করা, যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা টায়ারের তাপমাত্রার সাথে মেলে তখন "ঠান্ডা" করা উচিত। এবং এটি তখনই সম্ভব যখন গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে দাঁড়িয়ে থাকে। উপরের টেবিলে, টায়ারের চাপ (বায়ুমণ্ডল (বার) এবং psi) শুধুমাত্র ঠান্ডা টায়ারের জন্য দেওয়া হয়েছে। এটি কিয়া সোলের জন্য গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন উভয় টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। দীর্ঘ দূরত্বে দীর্ঘ যাত্রায়, এমনকি উচ্চ গতিতেও, চাকার ব্যর্থতা এবং রিমের ক্ষতির সম্ভাবনা কমানোর জন্য, "বর্ধিত লোড" কলামের মানগুলি ব্যবহার করে টায়ারগুলিকে স্ফীত করার পরামর্শ দেওয়া হয়।