সস্তা Citroen Ami জার্মানিতে বিলম্বিত হয়. দুর্ভাগ্যবশত, এটি পোল্যান্ডেও পরিকল্পিত নয়।
Citroen Ami হল একটি সস্তা বৈদ্যুতিক কোয়াড বাইক যা ফ্রান্সে প্রতি মাসে PLN 90 (!) এর জন্য দীর্ঘমেয়াদী ভাড়ার অংশ হিসাবে দেওয়া হয়। যে বাজারে গাড়িটি দেখা যায়, সেখানে এটি খুবই জনপ্রিয়। কিন্তু পোল্যান্ডে আমরা এটা পছন্দ করব না।
সেকেন্ড হোম গাড়ির বদলে সিট্রোয়েন আমি?
আমি সামান্য ইলেকট্রিক একটি চার চাকার গাড়ি (শ্রেণি L6e) মাত্র 2,41 মিটার দীর্ঘ, তাই এটি কেবল পাশাপাশি নয়, জুড়ে গাড়িগুলির মধ্যে পার্ক করতে পারে৷ গাড়িতে যথেষ্ট নয় ব্যাটারি শক্তি 5,5 কিলোওয়াটতার নাগালযোগ্যতা সর্বোচ্চ সেট করুন 70 কিমি... অতএব, শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করা এবং এমনকি কেন্দ্রে বা এক টুকরো জমিতে গাড়ি চালানো যথেষ্ট। সর্বোচ্চ গতি মোপেডের স্তরে ইনস্টল করা হয়েছে: 45 কিমি / ঘন্টা.
যেহেতু এটি InsideEVs পোর্টালে পরিচিত হয়েছে, যেখানে Citroen Ami ইতিমধ্যেই বিক্রি হচ্ছে - ফ্রান্স, স্পেন, ইতালি, পর্তুগাল, Benelux দেশগুলি - সেখানে এটি অত্যন্ত জনপ্রিয়। নিঃসন্দেহে, এটি তার অধিগ্রহণের খরচ দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা গঠিত PLN 14 XNUMX এর কম এককালীন অর্থপ্রদান ওরাজ মাসিক বেতন প্রদান শুরুতে PLN 91 এর সমতুল্য থেকে... এটিও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে যে কিছু দেশে এটিতে গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না (পোল্যান্ডে, একটি এএম বিভাগের নথি প্রয়োজন)।
গাড়িটি 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে জার্মানিতে পৌঁছাবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিন্তু Citroen পরিকল্পনা পরিবর্তন করেছে। প্রস্তুতকারক এটি ইউরোপ জুড়ে তরঙ্গে বিতরণ করতে চায় এবং এটি সম্পর্কে কোনও অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করে না। সম্ভবত কোম্পানী তার উপস্থিতি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে যেখানে চাহিদা রয়েছে, অর্থাৎ পশ্চিম এবং দক্ষিণ ইউরোপে। পোল্যান্ড সম্পর্কে কি? স্থানীয় Citroen অফিসে, আমাদের বলা হয়েছিল যে এখনও পর্যন্ত "এমন কোন পরিকল্পনা নেই।".
YouTube-এ উপলব্ধ গাড়ির পর্যালোচনাগুলি এটিকে একটি ভাল যান হিসাবে বর্ণনা করে, যদিও খুব দ্রুত বা আরামদায়ক নয়। নীচে কার থ্রটল পরীক্ষা যা থেকে বিষয়বস্তুর সারণীতে চিত্রগুলি নেওয়া হয়েছে:
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
