শিশুরা নিরাপদ নয়
80 শতাংশেরও বেশি অভিভাবক বিশ্বাস করেন যে পোলিশ রাস্তা শিশুদের জন্য বিপজ্জনক। তবে মাত্র ১৫ শতাংশ। রাস্তায় তাদের সন্তানদের নিরাপত্তা উন্নত করতে বাস্তব পদক্ষেপ নেয়।
"সকলের জন্য নিরাপত্তা" প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে পরিচালিত একটি সর্ব-রাশিয়ান সমীক্ষা দেখায় যে শিশুদের জন্য সবচেয়ে বড় হুমকি হল: চালকদের খুব দ্রুত গাড়ি চালানো (54,5%), চালকের অসাবধানতা (45,8%), পথচারীদের ক্রসিংয়ে সংকেতের অভাব (25,5)। 20,6%), রাস্তার ধারে নেই (21,7%) এবং মাতাল ড্রাইভার (15%)। প্রায় XNUMX শতাংশ অভিভাবক লক্ষ্য করেছেন যে রাস্তার নিয়ম সম্পর্কে শিশুদের অজ্ঞতাও বিপজ্জনক।
ইতিমধ্যে, সাক্ষাত্কার নেওয়া অভিভাবকদের মতে, তাদের বাচ্চারা প্রায়শই পায়ে হেঁটে স্কুলে যায় (34,6%)। প্রায় একই সংখ্যক লোক অন্য দুটি উপায় নির্দেশ করেছে: পায়ে হেঁটে, একজন পিতামাতা বা অন্য ব্যক্তির সাথে (29,7%) এবং গাড়িতে (29,7%)।
জরিপ করা অভিভাবকদের অর্ধেকেরও কম (46,5%) রাস্তার নিরাপত্তার উন্নতির উপায় সম্পর্কে অন্যান্য অভিভাবকদের সাথে কথা বলেন। এই গ্রুপের, মাত্র 30 শতাংশ। কিছু ব্যবস্থা নেয়। এর মানে হল যে মাত্র 15% মানুষ বাস্তব পদক্ষেপ নেয়। আইটেম
তারা যে ক্রিয়াকলাপগুলি শুরু করেছিল তার মধ্যে, অভিভাবকরা প্রায়শই আলো স্থাপনের জন্য আবেদনের কথা উল্লেখ করেছিলেন এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে এমন লোকদের নিয়োগের জন্য অনুরোধ করেছিলেন যারা রাস্তা জুড়ে বাচ্চাদের স্থানান্তরিত করবে এবং তাদের স্কুলে নিয়ে যাবে। শীর্ষস্থানীয় গোষ্ঠীটি মহিলাদের নিয়ে গঠিত, যারা অবশ্যই পুরুষদের তুলনায় বেশি সক্রিয় (49,2% মহিলা বনাম 38,8% পুরুষ)।
সম্ভবত রাস্তায় শিশুদের নিরাপত্তার উন্নতিতে সক্রিয় অংশগ্রহণের অভাব এই বিশ্বাসের কারণে যে এই ক্রিয়াকলাপের দায়িত্ব অন্যদের উপর বর্তায়। উত্তরদাতাদের প্রায় অর্ধেকই মনে করেন যে স্থানীয় পুলিশকে সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করতে কাজ করা উচিত। যাইহোক, একই সংখ্যক উত্তরদাতারা এই এলাকায় পুলিশের দ্বারা পরিচালিত কার্যক্রম সম্পর্কে অবগত নন।
