শিশুরা রাস্তায় নামবে

নিয়ম অনুযায়ী, সাত বছরের একটি শিশু ইতিমধ্যে রাস্তায় একা হাঁটার জন্য যথেষ্ট বৃদ্ধ। অনুশীলন সবসময় এটি নিশ্চিত করে না।

শিশুদের প্রায়ই অভিজ্ঞতার অভাব হয়, যা প্রাপ্তবয়স্কদের শাস্তি দেয়, প্রায়ই অবচেতনভাবে, এবং সম্মানের সাথে ব্যস্ত রাস্তায় আসে। সড়ক নিরাপত্তার ক্ষেত্রের অনেক বিশেষজ্ঞের মতে, শিশুরা আসন্ন বিপদ বুঝতে পারে না, তাদের পক্ষে বোঝা কঠিন যে গাড়িটি অবিলম্বে থামতে সক্ষম নয়, এমন জায়গায় যেখানে চালক তাদের গাড়ির মধ্যে দেখতে পাবেন না। অন্ধকারের পরে ট্র্যাফিক লাইটগুলি হেডলাইটগুলি কেবলমাত্র কয়েক দশ মিটারের মধ্যে হুডের সামনে দেখতে পাবে, প্রায়শই কার্যকর ব্রেকিংয়ের থ্রেশহোল্ডে বা ইতিমধ্যে এটির পিছনে।

অতএব, পিতামাতার উপর অনেক কিছু নির্ভর করে, তারা কীভাবে তাদের সন্তানকে রাস্তায় স্বাধীনতার জন্য প্রস্তুত করে। যদি, একটি শিশুর সাথে হাঁটতে গিয়ে, আমরা সেদিকে মনোযোগ দিই না যে সে রাস্তার সামনে থামে এবং চারপাশে তাকায় বা রাস্তাটি মুক্ত হয়, প্রাপ্তবয়স্কদের তত্ত্বাবধান ছাড়াই সে একা হাঁটলে আমরা তাকে এটি করতে আশা করতে পারি না। চৌরাস্তার কাছে এসে, শিশুটিকে চারপাশে তাকাতে দিন এবং বলুন যে এটি পাস করা সম্ভব কিনা, এবং বাবা-মা নয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, তাদের সংশোধন করা যেতে পারে, ভুল সময়ে এবং একটি অননুমোদিত জায়গায় রাস্তা ছেড়ে যাওয়া থেকে প্রতিরোধ করা যেতে পারে। যখন সে একা থাকে, তখন সে যা সঠিক মনে করে তাই করবে।

শীঘ্রই, যখন বাচ্চারা স্কুলে চলে যাবে, তখন বাইরে ধূসর বা অন্ধকার হয়ে যাবে। পরে, হেডলাইটে একটি শিশু উপস্থিত হয়। নিয়ম অনুসারে, 15 বছরের কম বয়সী শিশুরা, বসতিগুলির বাইরে যাওয়ার সময়, তাদের অবশ্যই প্রতিফলিত উপাদান থাকতে হবে। অনুশীলনে, আমি শুনিনি যে একদৃষ্টির অভাবের জন্য কাউকে শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, বসতিগুলিতে প্রতিফলক পরা ভাল যেখানে লাইটগুলি সবসময় যেমন উচিত তেমন জ্বলে না।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমরা স্কুলগুলিতে যোগাযোগমূলক শিক্ষা পেয়েছি। এটি একটি পদক্ষেপ, তবে সর্বদা XNUMX% কার্যকর নয়। এটা সম্ভব যে শিশুদের জন্য আরেকটি প্রোগ্রাম অদূর ভবিষ্যতে উপস্থিত হবে। "সকলের জন্য নিরাপত্তা", যা রেনল্ট ইউরোপের বেশ কয়েকটি দেশে প্রচার করছে, জাতীয় শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি অফিসিয়াল উপকরণ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। প্রোগ্রামগুলি প্রয়োজনীয় জ্ঞান প্রদান করে, কিন্তু তারা একটি শিশুর মধ্যে সঠিক অভ্যাস লালন-পালনের বিকল্প নয় এবং পিতামাতার জন্য কেউ এটি করতে পারে না।

উপাদানটি কাটোয়াইসে প্রাদেশিক ট্রাফিক কেন্দ্রের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল।

ট্রাফিক আইন

প্রবন্ধ। 43

1. 7 বছরের কম বয়সী একটি শিশু শুধুমাত্র 10 বছর বয়সে পৌঁছেছে এমন ব্যক্তির তত্ত্বাবধানে রাস্তা ব্যবহার করতে পারে। আপনি যে অঞ্চলে থাকেন সেই অঞ্চলে এটি প্রযোজ্য নয়৷

2. 15 বছরের কম বয়সী একটি শিশু অন্ধকারের পরে বিল্ট-আপ এলাকার বাইরে একটি রাস্তায় ভ্রমণ করছে তাকে অবশ্যই প্রতিফলিত উপাদান ব্যবহার করতে হবে যাতে সেগুলি অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের কাছে দৃশ্যমান হয়।

3. সমমানের বিধান। 1 এবং 2 শুধুমাত্র পথচারীদের জন্য প্রযোজ্য নয়।

Piotr Wcisło, Katowice এর Voivodship ট্রাফিক সেন্টারের পরিচালক

- যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শিশুদের যোগাযোগমূলক শিক্ষা শুরু করা প্রয়োজন যাতে তাদের পরীক্ষা এবং ত্রুটি দ্বারা শিখতে না হয়। কঠিন ট্র্যাফিক পরিস্থিতিতে, সামান্য অন্তর্দৃষ্টি এবং সদিচ্ছা থাকে। শিশুদের রাস্তার নিয়ম, নিরাপদ আচরণের দক্ষতা এবং অভ্যাস, সেইসাথে কল্পনাশক্তি, কারণ-ও-প্রভাব চিন্তাভাবনা এবং বিচক্ষণতার বিকাশে সজ্জিত করা উচিত।

নিবন্ধের শীর্ষে