নিরাপদে সেখানে যান
সমস্ত পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো নিরাপদ বোধ চালকের আত্মবিশ্বাস এবং ড্রাইভিং সন্তুষ্টি বাড়ায়।
ইতিমধ্যেই ডিজাইনের পর্যায়ে, প্রকৌশলীরা দুর্ঘটনায় টিকে থাকা আঘাত কমানোর জন্য সমাধান তৈরি করে।
ক্র্যাশ পরীক্ষাগুলি সংঘর্ষের পথ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে। তারা গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং স্বাধীন সংস্থা দ্বারা বাহিত হয়.
প্যাসিভ নিরাপত্তা
প্যাসিভ নিরাপত্তা উপাদানগুলি একটি সংঘর্ষের পরিণতি থেকে গাড়িতে ভ্রমণকারী ব্যক্তিদের রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ যেমন একটি সেট সমাধান একটি সংখ্যা গঠিত। একটি আরামদায়ক অভ্যন্তর উচ্চ মানের ইস্পাত ব্যবহারের মাধ্যমে সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করা উচিত। 
ফলন শক্তি যা প্রচলিত উপকরণের তুলনায় তিনগুণ বেশি শক্তি শোষণ করতে পারে। অভ্যন্তরটির কঠোর ইস্পাত ফ্রেমটি অত্যন্ত শক্তিশালী, যখন গাড়ির সামনে এবং পিছনে নিয়ন্ত্রিত ক্রাম্পল জোন যাত্রীদের রক্ষা করতে সহায়তা করে। পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াগুলির প্রভাবগুলি দরজার ভিতরে অবস্থিত স্টিলের বিম এবং ফোম ফিলার দ্বারা হ্রাস করা হয় যা প্রভাব শক্তিকে নষ্ট করে।
উচ্চ প্রযুক্তির গাড়িগুলি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা একটি প্রসেসরে সংকেত পাঠায় যা প্রভাবের শক্তি বিশ্লেষণ করে এবং মিলিসেকেন্ডে অন-বোর্ড নিরাপত্তা ব্যবস্থা সক্রিয় করে। পাইরোটেকনিক প্রিটেনশনারগুলির সাথে সুরক্ষা বেল্টগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে ছোট করে, চালক এবং যাত্রীর দেহকে সামনে নিক্ষেপ করা থেকে বাধা দেয়। প্রভাবের শক্তি এবং শক্তি এবং যাত্রী ভর সেন্সর থেকে সংকেতগুলির উপর নির্ভর করে, এয়ারব্যাগগুলি স্থাপন করা হয়, যার দুটি স্তরের স্থাপনা রয়েছে। ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগগুলি ছাড়াও, পাশের পর্দার এয়ারব্যাগগুলি সামনের এবং পিছনের উভয় যাত্রীকে আঘাত থেকে অতিরিক্ত সুরক্ষা প্রদান করে।
সামনের সংঘর্ষে, পায়ে বা পায়ে আঘাতের সম্ভাবনা কমাতে প্যাডেল ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন এবং প্রত্যাহার করা হয়। কিছু নির্মাতারা আঘাত থেকে হাঁটু রক্ষা করার জন্য একটি অতিরিক্ত এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে। কখন 
একটি গুরুতর পিছন প্রভাবের ক্ষেত্রে, মাথার পিছনে টিপ দেওয়া থেকে বিরত রাখতে এবং সম্ভাব্য হুইপ্ল্যাশ আঘাত থেকে রক্ষা করার জন্য সক্রিয় মাথার সংযমগুলি সক্রিয় করা হয়। আধুনিক আসনগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে যাত্রীরা সংঘর্ষের সময় তাদের বসার অবস্থান বজায় রাখতে পারে। এমনকি দুর্ঘটনা ঘটলেও গাড়ি যাত্রীদের বাঁচার জায়গা দেয়।
গাড়িটিকে আগুন থেকে রক্ষা করার জন্যও যথাযথ মনোযোগ দেওয়া হয়। গৃহসজ্জার সামগ্রীগুলি আগুন প্রতিরোধী। জ্বালানী পাম্প পাওয়ার সিস্টেমে একটি পাওয়ার সুইচ ইনস্টল করা আছে। জ্বালানী ট্যাঙ্কের উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি রয়েছে এবং এটি একটি ভালভ দিয়ে সজ্জিত যা সংঘর্ষের ক্ষেত্রে জ্বালানী সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। উচ্চ স্রোত বহনকারী বৈদ্যুতিক তারগুলি যথাযথভাবে সুরক্ষিত থাকে যাতে তারা ইগনিশনের উত্স হয়ে না যায়।
সক্রিয় নিরাপত্তা
গাড়ি চালানোর সময়, নিরাপত্তা বিভিন্ন কারণের দ্বারা প্রভাবিত হয়: আবরণের ধরন এবং অবস্থা, দৃশ্যমানতা, গতি, ট্র্যাফিকের তীব্রতা, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা। সক্রিয় নিরাপত্তা হল সিস্টেম, ডিভাইস এবং মেকানিজমের দায়িত্ব যার কাজ হল এমন পরিস্থিতির মোকাবিলা করা যা সংঘর্ষের দিকে নিয়ে যেতে পারে। ড্রাইভারের পক্ষে গাড়ি চালানো সহজ করার জন্য, একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) তৈরি করা হয়েছিল, একটি ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম, একটি অ্যান্টি-স্কিড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। 
গাড়ি শুরু করার সময়, ড্রাইভের চাকার অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম। ক্রমবর্ধমানভাবে, যানবাহনের উভয় অক্ষ উচ্চ-পারফরম্যান্স ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। ব্রেকিং সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি ইলেকট্রনিক ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিং ফোর্স বাড়ায় এবং গাড়ি থামানোর জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP) চাকা স্লিপ সনাক্ত করার সময় ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করে ড্রাইভারকে ট্র্যাকে থাকতে সাহায্য করে। বিগত কয়েক বছরে, কম টায়ার চাপ শনাক্ত করার জন্য একটি সিস্টেম চালু করা হয়েছে, এবং স্বয়ংক্রিয় লেন শনাক্তকরণের পাশাপাশি সামনের গাড়ির দূরত্বের অভিযোজিত রক্ষণাবেক্ষণের উপর গবেষণা চলছে। এমন সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে যা দুর্ঘটনা ঘটলে জরুরি পরিষেবাগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অবহিত করে।
উল্লিখিত সমাধানগুলি, সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় নিরাপত্তা উভয় ক্ষেত্রেই, সম্ভাবনার একটি নির্দিষ্ট ক্যাটালগ গঠন করে, যা কিছু পরিমাণে যানবাহন নির্মাতারা ব্যবহার করে। ব্যবহৃত ডিভাইসের সংখ্যা এবং প্রকার গাড়ির দামের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।
