ব্যয়বহুল অভিযোজন

পোল্যান্ডে, ভিনটেজ এবং সংগ্রহযোগ্য গাড়ি বাদ দিয়ে আপনি ডানদিকে স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন না।

পোল্যান্ডে কার্যকর প্রবিধানগুলি ডানদিকে একটি স্টিয়ারিং হুইল সহ নতুন নিবন্ধিত গাড়ির চলাচলের অনুমতি দেয় না (ভিন্টেজ এবং সংগ্রহযোগ্য গাড়িগুলি বাদ দিয়ে)। তাই গাড়িটিকে নতুন করে সাজানো ছাড়া আর কিছুই অবশিষ্ট নেই।

এবং তাই প্রথম পদক্ষেপগুলি শুরু হয়। দেখে মনে হবে যে একজন অভিজ্ঞ মেকানিক সহজেই স্টিয়ারিং হুইলটি "ভাল" দিক দিয়ে পরিবর্তন করতে পারে। যাইহোক, দেখা যাচ্ছে বিষয়টি এত সহজ নয়। প্রথমত, আমরা অনুমোদিত পরিষেবাগুলির পরিষেবাগুলির উপর নির্ভর করি না, কারণ তারা এই ধরনের একটি অর্ডার নিতে খুব অনিচ্ছুক, এবং যদি তারা করে তবে খরচ সাধারণত 10 PLN এর কাছাকাছি হয়৷ PLN, যা পুরো অপারেশনটিকে অলাভজনক করে তোলে। তাই বেসরকারি কর্মশালা রয়ে গেছে।

মৌলিক তথ্য

- এই ধরণের পরিবর্তনে যোগদানের শর্ত হল তথ্য, বিশেষত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে প্রাপ্ত, যে গাড়িটি তথাকথিত উপর উত্পাদিত হয়। একটি প্ল্যাটফর্ম (ফ্লোর স্ল্যাব) উভয় পাশে একটি স্টিয়ারিং চাকা সহ যানবাহনের জন্য কাঠামোগতভাবে অভিযোজিত, ক্রজিসটফ ব্যাখ্যা করেন। Gdańsk-এ স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি এবং ট্রাফিকের জন্য REKMAR বিশেষজ্ঞ অফিস থেকে Kossakowski। - যদি এটি না হয়, তাহলে ডিস্কটি পুনর্নির্মাণ করা প্রয়োজন, যা একটি খুব জটিল বিষয় এবং নীতিগতভাবে এই ধরনের গাড়ির পরিবর্তন করা উচিত নয়, এবং যদি তাই হয়, তাহলে নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে এটি একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত। করা পরিবর্তনের।

"ইংলিশম্যান" এর রূপান্তর শুধুমাত্র স্টিয়ারিং অনুপাতের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। কাজের পরিমাণ, এবং তাই তাদের খরচ, নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে। কিছু ক্ষেত্রে, উপযুক্ত ড্যাশবোর্ড ইনস্টল করা, প্যাডেলগুলি স্থানান্তর করা, স্টিয়ারিং পরিবর্তন করা এবং হেডলাইট এবং বৈদ্যুতিক প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট।

- ওয়াইপার ড্রাইভটি প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না, কারণ প্রাথমিকভাবে তারা "হাঁটে" অন্য পথে, ব্যাখ্যা করেছেন ক্রজিসটফ কোসাকোস্কি। - যত বেশি প্রযুক্তিগতভাবে নিখুঁত গাড়ি, তত বেশি সমস্যা।

সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, VW Passat-এর অভিযোজন, ইতিমধ্যে উল্লিখিত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি, শীট মেটাল পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে (অন্য বাল্কহেড ঢালাই করা, বেশ কয়েকটি উপাদানের সংযুক্তি পয়েন্টগুলি পরিবর্তন করা), বৈদ্যুতিক সিস্টেম প্রতিস্থাপন, এয়ার কন্ডিশনার, ব্রেক সিস্টেম, আসন, ইত্যাদি

এটা কি বন্ধ পরিশোধ?

ইংল্যান্ড থেকে গাড়ি কেনা, আমদানি, পরিবর্তন এবং নিবন্ধন করার খরচ যোগ করলে দেখা যাচ্ছে যে এগুলো ছোট নয়। আপনি 2 PLN (কাজের অংশগুলি) থেকে শুরু করে পোলিশ প্রবিধানে একটি গাড়িকে মানিয়ে নেওয়ার পরিষেবা অফার করে এমন ওয়েবসাইটগুলি খুঁজে পেতে পারেন, তবে আসল খরচ 4 - 6 হাজার৷ জ্লটি নিবন্ধন আনুষ্ঠানিকতা প্রায় 700 PLN খরচ. উপরন্তু, গাড়ী এবং ফেরত জন্য ট্রিপ সঙ্গে যুক্ত খরচ এখনও আছে.

মূল্যায়নকারীর মতে

"ইংল্যান্ড থেকে একটি গাড়ির রূপান্তর লাভজনক হতে পারে যদি এটি "দুই-পার্শ্বযুক্ত" নীচের সাথে তুলনামূলকভাবে সহজ মডেল হয়," ক্রজিসটফ কোসাকোস্কি বলেছেন। এই ক্ষেত্রে, পরিবর্তনটি ড্যাশবোর্ড, স্টিয়ারিং, প্যাডেল, ছোট আনুষাঙ্গিক, ওয়াইপার প্রতিস্থাপনের মধ্যে সীমাবদ্ধ। কখনও কখনও একটি নির্দিষ্ট গাড়ির নকশা সম্পর্কিত অন্যান্য চমক থাকতে পারে। মূল সমস্যাটি হল সঠিক ওয়েবসাইট খুঁজে পাওয়া যা পেশাগতভাবে কাজটি করবে। যদি গাড়িটি পরিষেবাযোগ্য হয় এবং ডায়াগনস্টিক পাস করে তবে নিবন্ধনের সমস্যাটি হওয়া উচিত নয়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, যখন পরিবর্তনের জন্য মেঝে প্যানেলে হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়, আমরা বরং অস্বস্তিকর ভূখণ্ডে গাড়ি চালাতে শুরু করি। এই ধরনের গাড়ি চালক এবং রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্য একটি সম্ভাব্য হুমকি হতে পারে।