একজন বিশিষ্ট অভিজ্ঞ ব্যক্তির নাটকীয় সমাপ্তি

একজন বিশিষ্ট অভিজ্ঞ ব্যক্তির নাটকীয় সমাপ্তি

18 সালের 1944 ফেব্রুয়ারি সকালে, জার্মানরা রয়্যাল নেভির সাথে ভূমধ্যসাগরে যুদ্ধে তাদের শেষ বড় সাফল্য অর্জন করেছিল, যখন সাবমেরিন U 35 নেপলস থেকে 410 নটিক্যাল মাইল দূরত্বে একটি কার্যকর টর্পেডো আক্রমণের মাধ্যমে এইচএমএস পেনেলোপকে ডুবিয়েছিল। রয়্যাল নেভির জন্য এটি একটি অপূরণীয় ক্ষতি ছিল, কারণ ধ্বংসাবশেষটি একটি অসামান্য গঠন ছিল, যা পূর্বে প্রধানত ভূমধ্যসাগরে অসংখ্য অভিযানে অংশগ্রহণের জন্য পরিচিত ছিল। পেনেলোপের ক্রু এর আগে ঝুঁকিপূর্ণ অপারেশন এবং শত্রুদের সাথে যুদ্ধে অসংখ্য সাফল্য অর্জন করেছিল। ব্রিটিশ জাহাজটি পোলিশ নাবিকদের কাছেও সুপরিচিত ছিল কারণ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কিছু ধ্বংসকারী এবং সাবমেরিন কিছু যুদ্ধ অভিযানে বা মাল্টার সরাসরি প্রতিরক্ষায় এটির সাথে অংশ নিয়েছিল।

একটি জাহাজের জন্ম

এই অসামান্য ব্রিটিশ জাহাজের ইতিহাস বেলফাস্টের (উত্তর আয়ারল্যান্ড) হারল্যান্ড ও উলফ শিপইয়ার্ডে শুরু হয়েছিল, যখন এটির নির্মাণের জন্য 30 মে, 1934-এ কিল স্থাপন করা হয়েছিল। পেনেলোপের হুল 15 অক্টোবর, 1935 সালে চালু হয়েছিল এবং তিনি 13 নভেম্বর পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিলেন। , 1936. রয়্যাল নেভি ফ্লিট কমান্ডের সাথে অপারেটিং, কৌশলগত সংখ্যা ছিল 97।

লাইট ক্রুজার এইচএমএস পেনেলোপ ছিল তৃতীয় আরেথুসা-শ্রেণীর যুদ্ধজাহাজ যা নির্মিত হয়েছিল। এই ইউনিটগুলির একটি সামান্য বড় সংখ্যক (কমপক্ষে 5) পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু এটি শক্তিশালী এবং বৃহত্তর সাউদাম্পটন-শ্রেণির ক্রুজারগুলির পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল, যা পরবর্তীতে ব্রিটিশদের "উত্তর" হিসাবে বিকশিত হবে ভারী সশস্ত্র জাপানিদের দ্বারা নির্মিত ( 15টি বন্দুক মাত্র ছয় ইঞ্চির বেশি) মোগামি-ক্লাস ক্রুজার। ফলাফল ছিল মাত্র 4টি ছোট কিন্তু নিশ্চিতভাবে সফল ব্রিটিশ ক্রুজার (নাম Arethusa, Galatea, Penelope এবং Aurora)।

1932 সালে নির্মিত আরেতুজা-শ্রেণির লাইট ক্রুজারগুলি (ইতিমধ্যে নির্মিত লিয়েন্ডার-শ্রেণির হালকা ক্রুজারগুলির চেয়ে অনেক ছোট যা প্রায় 7000 টন স্থানচ্যুতি এবং 8 152-মিমি বন্দুকের আকারে ভারী অস্ত্রশস্ত্র) বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। ভবিষ্যতে কাজ। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের অপ্রচলিত ডাব্লু এবং ডি টাইপ সি এবং ডি লাইট ক্রুজারগুলিকে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে তারা। পরেরটির স্থানচ্যুতি ছিল 4000-5000 টন। একবার তারা "ধ্বংসকারী-ধ্বংসকারী" হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, যদিও এই কাজটি 30 নটের চেয়েও কম গতির কারণে ব্যাপকভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। বৃহত্তর রয়্যাল ক্রুজারের চেয়ে অনেক বেশি চালচলনযোগ্য। নৌবহরের বৃহৎ গোষ্ঠীর ক্রিয়াকলাপে নৌবহরকে শত্রু ধ্বংসকারীদের সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল এবং একই সাথে যুদ্ধের সংঘর্ষের সময় ধ্বংসকারীদের নিজস্ব গোষ্ঠীর নেতৃত্ব দিতে হয়েছিল। তারা ক্রুজার হিসাবে রিকনেসান্স মিশনের জন্য আরও উপযুক্ত ছিল, যেগুলি অনেক ছোট এবং তাই শত্রু জাহাজ দ্বারা সনাক্ত করা কঠিন ছিল।

নতুন ইউনিট অন্যান্য উপায়েও কার্যকর হতে পারে। ব্রিটিশরা আশা করেছিল যে ভবিষ্যতে তৃতীয় রাইকের সাথে যুদ্ধের ঘটনা ঘটলে, জার্মানরা আবার মহাসাগরে যুদ্ধে মুখোশযুক্ত সহায়ক ক্রুজার ব্যবহার করবে। আরেথাস-শ্রেণির জাহাজগুলিকে শত্রুর সহায়ক ক্রুজার, অবরোধ ভাঙা এবং সরবরাহকারী জাহাজের মোকাবিলা করার জন্য ব্যতিক্রমীভাবে উপযুক্ত বলে মনে করা হত। যদিও এই ব্রিটিশ ইউনিটগুলির প্রধান অস্ত্রশস্ত্র, 6 152 মিমি বন্দুকগুলি, জার্মান সহায়ক ক্রুজারগুলির চেয়ে বেশি শক্তিশালী বলে মনে হয় না (এবং তারা সাধারণত একই সংখ্যক ছয় ইঞ্চি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল), ক্লোক করা জাহাজগুলিতে সবচেয়ে ভারী বন্দুকগুলি সাধারণত অবস্থিত ছিল। যাতে একদিকে, মাত্র 4টি কামান গুলি করতে পারে এবং এটি তাদের সাথে সম্ভাব্য সংঘর্ষে ব্রিটিশদের একটি সুবিধা দিতে পারে। তবে ব্রিটিশ ক্রুজারের কমান্ডারদের মনে রাখতে হয়েছিল যে যদি সম্ভব হয় এবং তাদের সীপ্লেন দিয়ে বাতাস থেকে আগুন সংশোধন করে এই ধরনের যুদ্ধের নিষ্পত্তি করা উচিত। এই ক্ষমতায় আটলান্টিকে ব্রিটিশ ক্রুজার অপারেশনগুলি তাদের U-নৌকা আক্রমণের জন্যও উন্মুক্ত করতে পারে, যদিও ভূমধ্যসাগরে পরিকল্পিত অপারেশনগুলিতে এই ধরনের বিপদ সর্বদা বিদ্যমান ছিল, যেখানে তারা প্রায়শই রয়্যাল নেভির যুদ্ধ অভিযানে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে ছিল। আদেশ

ক্রুজার "পেনেলোপ" এর স্থানচ্যুতি মান 5270 টন, মোট 6715 টন, মাত্রা 154,33 x 15,56 x 5,1 মিটার। স্থানচ্যুতি প্রকল্পগুলির পরিকল্পনার চেয়ে 20-150 টন কম। এটি জাহাজের বায়ু প্রতিরক্ষাকে শক্তিশালী করতে এবং মূলত পরিকল্পিত চারটি একক বিমান বিধ্বংসী বন্দুক প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। ডবলের জন্য ক্যালিবার 200 মিমি। যুদ্ধের সময় ভূমধ্যসাগরে এই ধরণের জাহাজগুলির আরও ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হওয়া উচিত ছিল, যেহেতু যুদ্ধের সবচেয়ে কঠিন সময়ে (বিশেষত 102-1941 সালে) শক্তিশালী জার্মান এবং ইতালীয় বিমানচালকদের সাথে মারাত্মক যুদ্ধ হয়েছিল। আরেথুসা-টাইপ ইউনিটগুলির ছোট মাত্রার মানে হল যে তারা শুধুমাত্র একটি সীপ্লেন পেয়েছিল এবং ইনস্টল করা ক্যাটাপল্টটি 1942 মিটার লম্বা এবং বৃহত্তর লিয়েন্ডারের তুলনায় দুই মিটার ছোট। তাদের তুলনায়, পেনেলোপ (এবং অন্য তিনটি যমজ)ও স্টার্নে দুটি 14-মিমি বন্দুক সহ একটি মাত্র বুরুজ ছিল, যখন তাদের "বড় ভাইদের" দুটি ছিল। দূরত্বে (এবং ধনুকের তীব্র কোণে), ক্রুজারের দুই-টন সিলুয়েট লিয়েন্ডার/পার্থ টাইপ ইউনিটগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যদিও পেনেলোপের হুল তাদের থেকে প্রায় 152 মিটার ছোট ছিল।

ক্রুজারের প্রধান অস্ত্রে ছয়টি 6-মিমি Mk XXIII বন্দুক রয়েছে (তিনটি জোড়া Mk XXI টারেটে)। এই বন্দুকগুলির প্রজেক্টাইলগুলির সর্বাধিক পরিসীমা ছিল 152 23 মিটার, ব্যারেলের উচ্চতা কোণ ছিল 300 °, প্রক্ষিপ্তটির ভর ছিল 60 কেজি এবং গোলাবারুদ ক্ষমতা প্রতি বন্দুকের 50,8 রাউন্ড ছিল। এক মিনিটের মধ্যে, জাহাজটি এই বন্দুক থেকে 200-6 ভলি ফায়ার করতে পারে।

এছাড়াও, ইউনিটে 8টি সর্বজনীন 102-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক এমকে XVI ইনস্টল করা হয়েছিল (4টি ইনস্টলেশন এমকে XIX)। প্রাথমিকভাবে, বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র 8টি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দ্বারা সম্পূরক ছিল। ক্যালিবার 12,7 মিমি ভিকারস (2xIV)। 1941 সাল পর্যন্ত তারা ক্রুজারে ছিল, যখন তারা আরও আধুনিক বিমান বিধ্বংসী বন্দুক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 20mm Oerlikon পরে আলোচনা করা হবে.

জাহাজটিতে দুটি পৃথক ফায়ার কন্ট্রোল পোস্ট ছিল; প্রধান এবং বিমান বিধ্বংসী কামানগুলির জন্য।

Mk IX (6xIII) টর্পেডোর জন্য ইনস্টলেশনটি 533 2 মিমি PR Mk IV টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত ছিল।

পেনেলোপের একমাত্র রিকনেসান্স বাহন ছিল একটি ফেয়ারি সিফক্স ফ্লোটপ্লেন (উপরে উল্লিখিত 14 মিটার ক্যাটাপল্টে)। পরবর্তীতে 1940 সালে সমুদ্র বিমানটি পরিত্যক্ত হয়।

AA জাহাজ উন্নত করতে.