আর্মি 2018 ফোরামে জাহাজ এবং নৌ ব্যবস্থা

PS-500 প্রকল্পের রপ্তানি করভেট।

আর্মি ফোরাম, যা 2014 সাল থেকে রাশিয়ায় সংগঠিত হয়েছে, প্রাথমিকভাবে স্থল বাহিনীর জন্য সরঞ্জাম উপস্থাপনের একটি সুযোগ। তবে একটি বিমান প্রদর্শনী রয়েছে: মস্কোর কাছে প্যাট্রিয়ট পার্কের প্রধান প্রদর্শনী স্থানে কিছু হেলিকপ্টার দেখা যেতে পারে, বিমানগুলি প্রতিবেশী কুবিঙ্কায় এবং আলাবিনোতে প্রশিক্ষণের মাঠের উপরে উপস্থাপিত হয়। জাহাজ নির্মাণ শিল্পের অর্জন ও প্রস্তাবনা উপস্থাপন একটি বড় সমস্যা।

আনুষ্ঠানিকভাবে, রাশিয়ার অন্যান্য শহরগুলির পাশাপাশি সেন্ট পিটার্সবার্গ, ভ্লাদিভোস্টক এবং সেভেরোমোর্স্কে, অর্থাৎ নৌবাহিনীর (নৌবাহিনী) ঘাঁটিতে সেনা শো অনুষ্ঠিত হয়, তবে এই শোগুলির "ওজন" এর চেয়ে অনেক কম। কেন্দ্রীয় ঘটনা যে. তা সত্ত্বেও, জাহাজ নির্মাণ শিল্পের অর্জনগুলিও দেশপ্রেমের বিশাল হলগুলিতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। গত বছর, জাহাজ নির্মাণ হোল্ডিংয়ের লোগো সহ একটি পৃথক হল - ইউএসসি (ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কোম্পানি) এর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি শুধুমাত্র জাহাজের মডেল উপস্থাপন করেছিল এবং তাদের অস্ত্র ও সরঞ্জামের কিছু নমুনা অন্যান্য স্ট্যান্ডে প্রদর্শিত হয়েছিল।

প্রধান শ্রেণীর জাহাজ

অর্ডারের খাতিরে, সবচেয়ে বড় জাহাজের ধারণা দিয়ে শুরু করা যাক। আরও একবার তারা একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের মডেল দেখাল। এবার এটি হবে ‘হালকা মাল্টিটাস্কিং ব্লক’।

মাত্র 44 টন স্থানচ্যুতি সহ (আগেরটি ছিল 000 টন)। পূর্ববর্তী কনফিগারেশনের তুলনায়, পরিবর্তনগুলি উল্লেখযোগ্য: এইচএমএস কুইন এলিজাবেথের অনুরূপ দুটি সুপারস্ট্রাকচার পরিত্যক্ত করা হয়েছিল, ফ্লাইট ডেকের রূপরেখাগুলি সরল করা হয়েছিল, যা প্রায় প্রতিসম, এবং প্রসারিত ল্যান্ডিং ডেকের "কাউন্টারওয়েট" ইনস্টল করা হয়েছিল। সুপারস্ট্রাকচারের পাশে বিমানের অবস্থান।

প্রকল্পের একটি সংস্করণে, আপনার পিছনে প্লেন রোল করাও সম্ভব। অতএব, ডেকের মাত্রা অস্বাভাবিক - 304 × 78 মিটার (আগের অবতারে - 330 × 42)। হ্যাঙ্গারগুলিতে 46টি বিমান এবং হেলিকপ্টার (আগে - 65টি) মিটমাট করা হবে। তাদের প্রতিস্থাপিত হচ্ছে Su-33s (এখন ডিকমিশন করা হয়েছে, তাই তারা নিশ্চিতভাবে একটি নতুন জাহাজ দেখতে পাবে না), MiG-29KR এবং Ka-27, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি কিছুটা বড় হবে Su-57K এবং Ka-40 . বায়ুবাহিত দূর-পাল্লার রাডার সনাক্তকারী বিমানের প্রশ্নটি উন্মুক্ত রয়েছে, যেহেতু বর্তমানে সেগুলি এমনকি রাশিয়ায় ডিজাইন করা হচ্ছে না। উপরন্তু, একই আকারের স্থল-ভিত্তিক হোমিং যানবাহনের সাথে অভিজ্ঞতার অভাবের প্রেক্ষাপটে বৃহৎ মানববিহীন বায়বীয় যান ব্যবহার করার দৃষ্টিভঙ্গি বরং বিমূর্ত।

একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ধারণাটি বিভিন্ন গ্রাহকদের স্বার্থে সম্পাদিত উন্নয়ন কাজের পারস্পরিক নির্ভরতার একটি নিখুঁত উদাহরণ। যাইহোক, ভবিষ্যতের রাশিয়ান বিমানবাহী জাহাজের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি আলাদা: এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রস্তাব। Krylov, যে, একটি গবেষণা প্রতিষ্ঠান। এটি কোন সুপরিচিত ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা অনুমোদিত নয়, বা কোন প্রধান শিপইয়ার্ড দ্বারা অনুমোদিত নয়। এর মানে হল যে আরএফ প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের প্রকৃত আগ্রহের (এবং তহবিল) ক্ষেত্রে, এই ধরনের একটি জাহাজ প্রথমে ডিজাইন করতে হবে, তারপরে সহযোগীদের একটি নেটওয়ার্ক সংগঠিত হবে এবং তারপরে নির্মাণ শুরু হবে। উপরন্তু, রাশিয়ান শিপইয়ার্ডগুলির মধ্যে কেউই বর্তমানে এত বড় এবং জটিল জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম নয়। এই দৃষ্টিভঙ্গি সমর্থিত, উদাহরণস্বরূপ, অনেক ছোট পারমাণবিক চালিত আইসব্রেকারগুলির নতুন প্রজন্মের ক্রমাগত সমস্যাগুলির দ্বারা। অতএব, নির্মাণ শুরু করার জন্য অবকাঠামোতে বিশাল এবং শ্রম-নিবিড় বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। একটি মোটামুটি বড় শুষ্ক ডক (480 × 114 মিটার) সবেমাত্র জাভেজদা শিপইয়ার্ডে তৈরি করা শুরু হয়েছে (বলশয় কামেন, সুদূর প্রাচ্যের প্রিমর্স্কি ক্রাই), তবে আনুষ্ঠানিকভাবে এটি শুধুমাত্র তেল শ্রমিকদের জন্য কাজ করা উচিত। তাই আজ যদি নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে জাহাজটি এক ডজন বা দুই বছরের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে এবং তিনি একা মহাসাগরে শক্তির ভারসাম্য পরিবর্তন করবেন না।

দ্বিতীয় ধারণাটি একই উৎস থেকে এসেছে, যেমন Kryłów হল একটি প্রজেক্ট 23560 Lider বড় ডেস্ট্রয়ার, যার নাম Szkwał এই বছর। এছাড়াও তার ক্ষেত্রে, উল্লিখিত এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার সম্পর্কিত সমস্ত সংরক্ষণের পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে, একমাত্র পার্থক্য হল এই আকারের একটি জাহাজ বিদ্যমান জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে। যাইহোক, এই শ্রেণীর ইউনিটগুলিকে গণ-উৎপাদন করতে হবে - যদি WMF অন্তত 80 এর দশকের শেষের সোভিয়েত সম্ভাবনাকে পুনরায় তৈরি করতে চায়, তবে তাদের অন্তত এক ডজন তৈরি করতে হবে। দ্বারা

আজকের সীমাবদ্ধতার অধীনে, এটি প্রায় 100 বছর সময় নেবে, যা পুরো পরিকল্পনাটিকে অযৌক্তিক করে তোলে। জাহাজটি বিশাল হবে (স্থানচ্যুতি 18 টন, দৈর্ঘ্য 000 মিটার) - 200 সারিচ প্রকল্পের সোভিয়েত ধ্বংসকারীর চেয়ে দ্বিগুণ বড়, 956 আটলান্ট প্রকল্পের ক্রুজারগুলির চেয়েও বেশি। এর সিলুয়েটটি 1164 সালের অরলান প্রকল্পের ভারী পারমাণবিক ক্রুজারের মতো হবে। এছাড়াও, অস্ত্রগুলির অবস্থান একই রকম হবে, তবে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা আরও বেশি হবে: 1144টির বিপরীতে 70টি জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং 20টির বিপরীতে 128টি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক৷ অবশ্যই, রপ্তানির উদ্দেশ্যে করা জাহাজটিতে একটি থাকবে প্রচলিত প্রপালশন সিস্টেম, এবং রাশিয়ান সংস্করণের জন্য, একটি পারমাণবিক (যা সম্ভাব্য নির্মাণের সময়কে আরও দীর্ঘায়িত করবে এবং এর খরচ বাড়াবে)।

মজার বিষয় হল, বুথগুলির মধ্যে একটিতে একই মাত্রার একটি জাহাজের জন্য একটি (শিরোনামবিহীন) নকশা বৈশিষ্ট্যযুক্ত, তবে আরও শক্তিশালী চেহারা সহ। এটি 80-এর দশকের সোভিয়েত মডেলগুলির অন্তর্গত, উদাহরণস্বরূপ, 1165 এবং 1293 - এটিতে তুলনামূলকভাবে ছোট এবং "পরিষ্কার" সুপারস্ট্রাকচার রয়েছে এবং রকেট লঞ্চারের একটি শক্তিশালী ব্যাটারি হুলের মধ্যে উল্লম্বভাবে স্থাপন করা হয়েছে।

আরেকটি ধারণা রাশিয়ান মিস্ট্রাল, অর্থাৎ, 23 টন স্থানচ্যুতি সহ প্রিবয় ল্যান্ডিং ক্রাফট। এটি 000 টন বহন ক্ষমতা সহ 6টি বার্জ, 45টি ল্যান্ডিং ক্রাফট, 6টি হেলিকপ্টার, 12টি ট্যাঙ্ক, 10টি ট্রান্সপোর্টার এবং 50টি পর্যন্ত বহন করবে। অবতরণ সৈন্য এর নকশা এবং সরঞ্জামগুলি লিডারের তুলনায় সহজ হবে, তবে এই শ্রেণীর WMF জাহাজগুলি কয়েক বছর আগে ফরাসি মিস্ট্রালগুলির মতোই অপ্রয়োজনীয়। যদি একটি দীর্ঘমেয়াদী এবং অত্যন্ত ব্যয়বহুল ব্যাপক ফ্লিট সম্প্রসারণ কর্মসূচি চালু করা হয়, তবে এই আকারের ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট এখনও অগ্রাধিকার পাবে না। পরিবর্তে, রাশিয়ানরা ইতিমধ্যেই উভচর লজিস্টিক ইউনিট হিসাবে নির্দিষ্ট ধরণের বণিক জাহাজ পরীক্ষা করছে, যেমন প্রমাণিত, বৃহৎ ভস্টক-900 কৌশল দ্বারা। এই সত্ত্বেও, এটি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে বলা হয়েছে যে সেন্ট পিটার্সবার্গ উত্তর শিপইয়ার্ড 2018 সালের মধ্যে 2026 টনেরও বেশি স্থানচ্যুতি সহ দুটি ডক জাহাজ তৈরি করবে।

OSK-এর অফারে এখনও 80 এর দশকের সোভিয়েত ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে বড় জাহাজ, ডেস্ট্রয়ার এবং ফ্রিগেট রয়েছে, তাদের জন্য বিদেশী ক্রেতা খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা শূন্য, এবং WMF আরও আধুনিক ইউনিটগুলিতে বিনিয়োগ করতে পছন্দ করে। ইউএসএসআর-এর সময় থেকে অসংখ্য সহযোগীদের ক্ষতির মুখে তাদের উত্পাদন পুনরায় শুরু করা এক বা অন্য উপায়ে সহজ বা সস্তা হবে না। যাইহোক, এটি এমনকি এই প্রস্তাবগুলি উল্লেখ করার মতো। সেভারনোভোর প্রকল্প 21956 ডেস্ট্রয়ারটি জিডিপির পরিপ্রেক্ষিতে প্রকল্প 956 এর অন্তর্গত, একই রকম স্থানচ্যুতি রয়েছে - 7700 টন বনাম 7900 টন। যাইহোক, এটি 54 কিলোওয়াট ক্ষমতার গ্যাস টারবাইন ইউনিট দ্বারা চালিত হওয়া উচিত, এবং বাষ্প টারবাইন নয়, এর অস্ত্রশস্ত্র। প্রায় একই রকম হবে, শুধুমাত্র 000 মিমি ক্যালিবারের একটি বন্দুক হবে একক ব্যারেলযুক্ত, ডাবল ব্যারেল নয়। জেলোনোডলস্ক থেকে 130 টন স্থানচ্যুতি সহ প্রকল্প 11541 "করসাইর" মডুলার অস্ত্র সহ প্রকল্প 4500 "ইয়াস্ট্রিব" এর আরেকটি সংস্করণ। উভয় প্রকল্পের জাহাজ বছরের পর বছর ধরে প্রস্তাবিত হয়েছে - সাফল্য ছাড়াই।