DRE Enduro অফ-রোড ড্রাইভিং স্কুল - রোড টেস্ট

"এন্ডুরো ডিআরই হল একটি প্রাথমিক বিদ্যালয় যার জন্ম রাস্তার বাইরের মৌলিক বিষয়গুলি শেখানোর লক্ষ্য নিয়ে"... এই প্রথম শব্দ যে বেপ্পে গোয়ালিনি আমাদের ব্যস্ততার আগে একটি ব্রিফিংয়ে আমাদের অভ্যর্থনা জানান নতুন ড্রাইভিং স্কুল Borgo Panigale ব্র্যান্ড নতুন সব মালিকদের জন্য কি আয়োজন করেছে ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা এন্ডুরো, এবং তাই না.

"আমরা আপনাকে দৌড়ের জন্য প্রস্তুত করি না, আমরা আপনাকে কৌশল এবং বুনিয়াদি শিখাই যে, অফ-রোডে চড়তে সক্ষম হোন এবং তারপরে মাইল পেষে অগ্রসর হতে সক্ষম হোন।"গুয়ালিনি, সার্কিটের টেকনিক্যাল ডিরেক্টর, 65 জন অংশগ্রহণকারী এবং একজন ড্রাইভারের সাথে আফ্রিকান র‌্যালি-রেড রেকর্ডধারী যিনি প্যারিস-ডাকার রেসের 10টি ধাপে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।

কিভাবে বাইক ব্যবহার করতে হয় তা শিখতে

একটি নতুন কোর্স যা ইতিমধ্যেই পরিচিত প্রোগ্রামকে প্রসারিত করছে ডুকাটি রাইডিং অভিজ্ঞতাযারা গাড়ি চালাবে তাদের সবাইকে খুশি করবে রাস্তা এন্ডুরো (অথবা তারা এটি কিনতে যাচ্ছে) এবং তাদের বাইকের "সম্পূর্ণ" সম্ভাব্যতা ব্যবহার করতে চায় কিভাবে ডামা থেকে চাকা সরিয়ে ফেলতে হয়।

আসলে, অনেকেই রোড এন্ডুরোস কিনে রাস্তায় ব্যবহার করে। সর্বোপরি, 4x4 এসইউভির অনেক মালিক আছেন যারা কেবল শহরের চারপাশে বা মহাসড়কে গাড়ি চালান। তবে আমরা এই বিষয়ে কথা বলব, হয়তো অন্য সময়।

নিপোজানোর দুর্গ

Il ডিআরই এন্ডুরো নিপোজানোর চিত্তাকর্ষক দুর্গের কাছে স্থান নেয়, দেড় দিন স্থায়ী হয় এবং আছে খরচ 680 ইউরো; মধ্যাহ্নভোজ, ডিনার, চিকিৎসা সহায়তা, নিপোজানো দুর্গের বেসমেন্টগুলির একটি নির্দেশিত সফর, অংশগ্রহণের একটি শংসাপত্র এবং একটি স্বাগত প্যাকেজ। এর মধ্যে একটু অন্তর্ভুক্ত তত্ত্ব, খুব গুরুত্বপূর্ণ এবং অনেক, অনেক অনুশীলন.

পথ

আমরা স্যাডেলের অবস্থান অধ্যয়ন করি - তাই বলতে গেলে, অফ-রোড, তিনি সর্বদা দাঁড়িয়ে থাকেন -, আরোহণ এবং অবতরণে ওজনের বিতরণ এবং সর্বোপরি, বাঁক, বাধা এবং সবচেয়ে কঠিন পথ অতিক্রম করার কৌশল। যেখানে সমস্ত নতুনদের প্রধান উদ্বেগ একই: কীভাবে আমি সামনে হারাতে পারি না বা এমন পরিস্থিতি থেকে অক্ষত হয়ে উঠতে পারি যা (প্রথম দিকে) অতিক্রম করা কঠিন বলে মনে হতে পারে (দুর্গম্য ভূখণ্ড বা একটি দুর্লভ বাধা)?

সমস্ত প্রশ্নের উত্তর প্রযুক্তিগত কর্মীদের দ্বারা দেওয়া হয়, যারা সবসময় সঠিক নির্দেশনা দিতে এবং ধাপে ধাপে প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর অগ্রগতি অনুসরণ করতে প্রস্তুত থাকে। পরবর্তীতে, অনুশীলনের মাধ্যমে, আপনি নিজেকে অচিন্তনীয় কাজ করতে সক্ষম পাবেন। দেখাই বিশ্বাস.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

শুরুতে প্রত্যাশিত হিসাবে, ড্রে এন্ডুরো নতুনটির উপরে অবস্থান নেয়। ডুকাটি মাল্টিস্ট্রাডা এন্ডুরোযা 19-ইঞ্চি চাকা এবং নবি টায়ার সহ মাল্টিস্ট্রাডা নয়: এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বাইক। এতে স্যাডল, ফুটস্ট্রেট এবং হ্যান্ডেলবারের জন্য নতুন জ্যামিতি রয়েছে। এটিতে একটি বিশেষ অফ-রোড সাসপেনশন, স্পোকড হুইলস (19 ইঞ্চি সামনে) এন্ডুরো টিউবলেস টায়ার, একটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত সুইঙ্গার্ম এবং একটি বড় ট্যাঙ্ক রয়েছে।

পরিবর্তন করা হয় না Testastretta DVT দুই সিলিন্ডার 160 hp ইঞ্জিন, কিন্তু ইলেকট্রনিক্স অফ-রোডিংয়ের জন্য অভিযোজিত, যা 100 এইচপি-তে শক্তি হ্রাস করে। সাসপেনশন এবং এবিএস অফ-রোড টিউনিং থেকেও উপকৃত হয়, একই সফটনিং এবং বশ সিস্টেম রিয়ার হুইল স্টিয়ারিং এবং হুইল স্টেবিলাইজেশন নিষ্ক্রিয় করে।

আরেকটি রত্ন হল ভেহিকল হোল্ড কন্ট্রোল (ভিএইচসি), একটি সিস্টেম যা বশ দ্বারা নির্মিত যা চালককে পাহাড় থেকে শুরু করতে সাহায্য করে, যা রাস্তার বাইরে আরও কঠিন। কিভাবে এটা কাজ করে? সিস্টেমটি 9 সেকেন্ডের জন্য পিছনের ব্রেক সক্রিয় করে বাইকটিকে স্থির রাখে, রাইডারকে পুনরায় চালু করার অনুমতি দেয়, বিপজ্জনক বাইকের ব্যাকআপ মোকাবেলা না করে কেবল গ্যাস এবং ট্র্যাকশন নিয়ে চিন্তিত।

আমার উপদেশ

এন্ডুরো ডিআরই তাদের জন্য তৈরি করা হয়েছে যারা অফ-রোডে চড়তে শিখতে চায়, কিন্তু ব্যক্তিগতভাবে আমি এটি সমস্ত মোটরসাইকেল চালকদের সুপারিশ করব, এমনকি যাদের ধাক্কা লাগার কিছু নেই: কারণ আমি কঠিন অবস্থায় আমার বাইক পরিচালনা করতে শিখছি। খপ্পর অনিবার্যভাবে তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা উন্নত করবে। এবং অফ-রোড এবং হাইওয়েতে গাড়ি চালালেও উপকার হবে.

ব্যবহৃত কাপড়

জ্যাকেট: ডেইনিজ হকার ডি-ড্রাই জ্যাকেট

Pantaloni: Dainese Tempest D-Dry প্যান্ট

গুয়ান্তি: Dainese Rainlong D-dry gloves

বুট: টিসিএক্স

হেলমেট: ডুকাটি