ডুকাটি 1100 ডিএস মাল্টিস্ট্রাডা
ইতালিয়ানরা, যারা নিজেদেরকে মাল্টিস্ট্রাডা বলে অভিহিত করেছিলেন, তারা এই চরিত্রের এবং সর্বোপরি এই মোটরসাইকেলের উদ্দেশ্যকে ভালভাবে বর্ণনা করেছেন। "মাল্টি" শব্দটি অবশ্যই এর বিস্তৃত প্রয়োগকে লুকিয়ে রাখে, যা অবশ্যই বিভিন্ন মোটরসাইকেলের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার জনসংখ্যার মধ্যে তার স্থান নির্ধারণ করে। এটি আপনি কল্পনা করতে পারেন সবচেয়ে বহুমুখী ducats এক।
এবং যদি আপনি নামের সাথে আরও একটি অংশ যোগ করেন, তা হল, ক্ষুধা, যার অর্থ রাস্তা বা রাস্তা, সবকিছু আরও স্ফটিক হয়ে উঠবে। ডুকাটির মতে, সব রাস্তাই মাল্টিস্ট্রাডের বাড়ি।
এবং এটা সত্য যে লাল জন্তু, যেটি, কোন Ducati মত, গভীর টুইন-সিলিন্ডার বাজ দিয়ে গর্জন করে, অনেক কিছু ভাল করে। তার ফ্রেম জ্যামিতি, কাঁটা কোণ, হুইলবেস এবং অনেক গুণমানের উপাদানগুলির সাথে, এটি একটি সংযোজক ইউনিট গঠন করে যা অ্যাসফল্ট মোড়ের জন্য অপরিচিত নয়। এটি সবচেয়ে বেশি পছন্দ করে যেখানে এটিকে সবচেয়ে বেশি কাত করা দরকার এবং সাসপেনশন, উদাহরণস্বরূপ, মোটেও অভিযোগ করে না, ব্রেকগুলি ছেড়ে দিন। আমরা যদি একেবারে নতুন হাইপারমোটার্ড না দেখিয়ে থাকতাম, যার সাথে তার অনেক ঘনিষ্ঠ আত্মীয়, এটা বলতে দ্বিধা থাকত না যে সুপারমোটোটি চার -পাঁচ বছর আগে ডুকাটিতে আবিষ্কৃত হয়েছিল।
এটিতে "সুপারমোটো" মোটরসাইকেল তৈরি করে এমন সবকিছু রয়েছে। ঠিক আছে, সম্ভবত এটি কেবলমাত্র যে চেহারাটি এই বিভাগে পুরোপুরি মাপসই করে না - চেহারাতে, এটি অবশ্যই ট্যুরিং এন্ডুরো মোটরসাইকেলের পরিবারের অন্তর্গত (এমনকি মাল্টিস্ট্রাডির চূর্ণ পাথরের ভিত্তিটি অন্য কারও নয়)। নতুন রাস্তা খোলার সময়, আমাদের মাঝে মাঝে একটু বেশি বায়ু সুরক্ষার অভাব ছিল, কিন্তু শুধুমাত্র 130 কিমি / ঘন্টার উপরে। এটি শুধুমাত্র 180 কিমি / ঘন্টা গতিতে মাল্টিস্ট্রাডি ধীরে ধীরে হাঁটতে শুরু করে (একটি বাঁকা অ্যারোডাইনামিক অবস্থানে, এটি আপনাকে 200 কিমি/ঘন্টা থেকে একটু বেশি গতিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় ), কিন্তু আজকে, কেউ সেই সময় 180 কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালাতে পারে৷ সময় যাইহোক, যদি গতির ইচ্ছা মহান হয়, তাহলে মাল্টিস্ট্রাডা আসল ডুকাটি নয় এবং আপনাকে একটি সুপারস্পোর্ট বাইক বা একটি সুপারবাইক নিতে হবে।
যেমন একটি দৈনন্দিন দরকারী মোটরসাইকেল, আমরা শুধুমাত্র একটি আমন্ত্রণ সঙ্গে শেষ করতে পারেন: যদি আপনি Ducati দ্বারা প্রলুব্ধ করা হয়, এবং আপনি যদি দুই চাকায় মজা করতে চান, এবং একই সময়ে আপনি এখানে এবং সেখানে আরো দীর্ঘ সময় চড়তে চান, আরো বহুমুখী যানবাহন। -দিনের ভ্রমণ, তারপর শুধু হাঁটা,
রাস্তা অপেক্ষা করছে।
ডুকাটি 1100 ডিএস মাল্টিস্ট্রাডা
টেস্ট গাড়ির মূল্য: 12.000
ইঞ্জিন: দুই-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক, 1078 সেমি 3, 70 কিলোওয়াট (95 এইচপি) 7.750 আরপিএম, 100 এনএম 7.000 আরপিএম, এল। জ্বালানী ইনজেকশন
ফ্রেম, সাসপেনশন: ইস্পাত নলাকার ক্রোম-মোলিবডেনাম, সামনের সামঞ্জস্যযোগ্য ইউএসডি ফর্ক, পিছনের একক নিয়মিত শক শোষক
ব্রেক: সামনে 320 মিমি ডিস্ক, পিছনে 245 মিমি
হুইলবেস: 1.462 মিমি
জ্বালানি ট্যাংক / খরচ প্রতি 100 কিমি: 20/6 l
স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 850 মিমি
ওজন: জ্বালানি ছাড়া 196 কেজি
পরিচিতি: www.motolegenda.si
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
+ বহুমুখিতা
+ মোটর
+ মানের উপাদান
+ স্বীকৃত চেহারা
+ Ducati MotoGP জিতেছে
- মূল্য
- কিছু তাপ ইঞ্জিন থেকে পালিয়ে যায় এবং সিটে গ্যাস নির্গমন করে
- লম্বা চালকরা একটু সঙ্কুচিত হবে
- স্টিয়ারিং হুইলের চরম বাম বা ডান অবস্থানে, হাতটি উইন্ডশীল্ডকে স্পর্শ করে
পেটর কাভসিক, ছবি: মার্কো ভভক
